BRZINA I UPRAVLJANJE BRZINOM - HAK · BRZINA KAO ČIMBENIK SIGURNOSTI U PROMETU Edukacija i kampanje (opasnosti, potrošnja goriva, zagađenje okoliša…) Centar sigurne vožnje

BRZINA I UPRAVLJANJE BRZINOM

HAK, 14.5.2015.

SLAVIŠA BABIĆsbabic@arz.hr

JE LI MOBILNOST SKUPA I KOLIKO ENERGIJE ZAHTIJEVA?

Izvor: Tica, M. et al - COMBINED MOBILITY - Sinergy of mass and flexible urban passenger transport subsystem

200

210

220

230

240

250

Richard Douglas "Dick" Fosbury2,24 cm Olimpijske igre 1968.

INOVACIJA I SPREMNOST NA PROMJENE

Švedska – 3. 9. 1967. (“H” day)

Izmjena 360.000 prometnih znakova

125 prometnih nesreća (bez poginulih!)

Prije promjene - ponedjeljak 130-198 prometnih nesreća

SPREMNOST NA PROMJENE

Poginuli u cestovnom prometu na 1.000.000 stanovnika u zemljama EU

SPREMNOST NA PROMJENE

GORIVO

NOX

CO2

BUKA

UTJECAJ BRZINE NA OKOLIŠ

Harmonizacija brzine prometnog toka!

UTJECAJ BRZINE NA OKOLIŠ (BUKA)

BUKA

4.000 okr/min

2.000 okr/min

Izvor: http://www.ekovoznja.hr

UTJECAJ BRZINE NA OKOLIŠ (BUKA)

30 km/h

PneumaticiMotor+usis/ispuh

Ukupno

Izvor: Bolkovac, I., Utjecaj hibridnih i električnih vozila na buku prometa, pozitivni i negativni aspekti i moguća rješenja

Izvor: http://www.infrastructureusa.org

TROŠKOVI (UTJECAJA NA OKOLIŠ)

0,44 lp/km

10,5 lp/km24,5 lp/km

10 lp/km

8,3 lp/km

BRZINA - MITOVI

s = 200 kmv = 140 km/h t = 86 min

s = 200 kmv = 130 km/ht = 93 min

7 min!

BRZINA - MITOVI

s = 7 kmv = 65 km/h t = 6,5 min

s = 7 kmv = 50 km/ht = 8,5 min2 min!

32 km/h

48 km/h

64 km/h

BRZINA KAO ČIMBENIK SIGURNOSTI U PROMETU

Prikaz podjele pogrešaka vozača kao okolnosti koja je prethodila prometnim nesrećama za 2013. i 2014. godinu (izvor: MUP, Statistički

pregled temeljnih sigurnosnih pokazatelja i rezultata rada u 2014. godini.)

(izvor: mr.sc. Nebojša Doder, Teoretska povezanost brzine i sigurnosti cestovnog prometa)

BRZINA KAO ČIMBENIK SIGURNOSTI U PROMETU

BRZINA KAO ČIMBENIK SIGURNOSTI U PROMETU

Stvarni učinak – smanjenje Vpr za ¼ razlike smanjenja Vog

Devijacija brzine prometnog toka?

Motivacija vozača da se pridržavaju Vog?

BRZINA KAO ČIMBENIK SIGURNOSTI U PROMETU

Edukacija i kampanje (opasnosti, potrošnja goriva, zagađenje okoliša…)

Centar sigurne vožnje Škola eko vožnje

Kvalitetno upravljanje brzinom Pravilno postavljanje ograničenja brzine Upravljanje prometnim tokom Mjere smirivanja prometa Represija (povremeni i stalni nadzor brzine)

PROMETNO INFORMACIJSKI SUSTAV

17

SENZORI

Komunikacijska mreža

Svjetlosna prometna

signalizacija

CENTAR KONTROLE PROMETASustav za kontrolu i automatsko

upravljanje prometom

Prometno informacijski centar

(HAK)

Brojači prometa

Meteo stanice

Video nadzor

Ostala senzorska oprema na

AC

Lokalni uređaji

Lokalni uređaji

18

Lokalni uređaj (Cestovna prometna stanica)

Brojači prometa

Meteo postaja

PROMETNO INFORMACIJSKI SUSTAV

19

Lokalni uređaj (Cestovna prometna stanica)

Brojači prometa

Meteo postaja

PROMETNO INFORMACIJSKI SUSTAV

Pojedinačna raskrižja

Prometna zona

Cjelokupna gradska prometna mreža

Izvor: Peek promet d.o.o.

Upravljanje putem semafora

Vrijeme čekanja

Start - stop

Harmonizacija prometnog

toka

Prikupljanje podataka o

karakteristikama prometnog toka

Harmonizacija prometnog toka

Prikupljanje podataka o

meteo uvjetima

Ostali ulazni podaci

Upravljanje putem SPZ-a

Harmonizacija prometnog

toka

Prikupljanje podataka o

karakteristikama prometnog toka

Prometni sustav - Grad Prometni sustav - Autocesta

Prikupljanje podataka o meteo uvjetimaUpravljanje putem SPZ-a

UPRAVLJANJE PROMETOM PUTEM SPZ-a

UPRAVLJANJE PROMETOM PUTEM SPZ-a

UPRAVLJANJE PROMETOM PUTEM SPZ-a

MJERENJE BRZINE (ARZ) - LOKACIJE

1

2

3

“CORDON”

Radarski uređaj

ANPR

Oba smjera

4 prometne trake

ANALIZA BRZINE PROMETNOG TOKA A7 – Mihačeva Draga

Vpr = 80,4 km/h Vmax = 155 km/h

POREČ, CESTE 2014

ANALIZA BRZINE PROMETNOG TOKAA1 – čvor Donja Zdenčina

Vpr = 116,6 km/hVmax = 249 km/h

ANALIZA BRZINE PROMETNOG TOKAA1 – čvor Donja Zdenčina

ANALIZA BRZINE PROMETNOG TOKAA1 – čvor Donja Zdenčina

ANALIZA BRZINE PROMETNOG TOKAA6 – tunel Tuhobić

30.01.2015.

Vpr = 100 km/hVmax = 196 km/h

EKSTREMNE BRZINE

PILOT PROJEKT AUTOMATSKOG NADZORA BRZINE

PILOT PROJEKT AUTOMATSKOG NADZORA BRZINE

KAKO MOŽE (ILI ĆE) BITI?

AUTONOMNA VOZILA

Preko 10 god. testiranja

> 500.000 km

bez PN

?

AUTONOMNA VOZILA

Hvala na pažnji!sbabic@arz.hr