AGENZIA DELLE DOGANE Area Centrale Tecnologie per l’Innovazione AGENZIA DELLE DOGANE Area Centrale Tecnologie per l’Innovazione A.I.D.A. Automazione Integrata.
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AGENZIA DELLE DOGANE
Area Centrale Tecnologie per l’Innovazione
AGENZIA DELLE DOGANE
Area Centrale Tecnologie per l’Innovazione
A.I.D.A.Automazione Integrata Dogane Accise
A.I.D.A.Automazione Integrata Dogane Accise
PROGETTO CARGOPROGETTO CARGO
Il sistema A.I.D.A. è stato realizzato attraverso:Il sistema A.I.D.A. è stato realizzato attraverso:
• un processo parallelo di “telematizzazione” e reingegnerizzazione dei processi di servizio e delle attività correlate per modellarli sulle esigenze e sulle opportunità di semplificazione derivanti dall’ICT
• single-window/one-stop-shop (integrazione dei processi ed unificazione dei controlli)
• formazione/informazione on line• l’accesso telematico generalizzato ai servizi erogati ed
alle informazioni gestite
• un processo parallelo di “telematizzazione” e reingegnerizzazione dei processi di servizio e delle attività correlate per modellarli sulle esigenze e sulle opportunità di semplificazione derivanti dall’ICT
• single-window/one-stop-shop (integrazione dei processi ed unificazione dei controlli)
• formazione/informazione on line• l’accesso telematico generalizzato ai servizi erogati ed
alle informazioni gestite
COMECOMECOMECOME
CARGO: Scopi e obiettivi del progettoCARGO: Scopi e obiettivi del progetto
La dogana svolge le attività istituzionali integrandosi:• con i servizi telematici offerti dagli enti gestori dei servizi portuali
ed aeroportuali • con la molteplicità di enti/amministrazioni coinvolti nel ciclo
portuale ed aeroportuale per superare le frammentazioni degli attuali processi
Tramite il controllo integrato del flusso delle merci:• si accresce l’efficienza dei controlli• si riduce il tempo di effettuazione delle operazioni doganali• gli attori del del ciclo portuale dispongono delle informazioni di
competenza in tempo reale
La dogana svolge le attività istituzionali integrandosi:• con i servizi telematici offerti dagli enti gestori dei servizi portuali
ed aeroportuali • con la molteplicità di enti/amministrazioni coinvolti nel ciclo
portuale ed aeroportuale per superare le frammentazioni degli attuali processi
Tramite il controllo integrato del flusso delle merci:• si accresce l’efficienza dei controlli• si riduce il tempo di effettuazione delle operazioni doganali• gli attori del del ciclo portuale dispongono delle informazioni di
competenza in tempo reale
Single-window approachSingle-window approachSingle-window approachSingle-window approach
Gli attori del processo• Il Soggetto responsabile della presentazione del manifesto• Il soggetto responsabile del magazzino di temporanea custodia o
del terminal container (Gestore Magazzino)• La Dogana• Altri enti ed amministrazioni.........
La gestione del manifesto• Può essere composto con invii successivi • Il record di chiusura definisce il completamento • Dal momento in cui la Capitaneria comunica l’arrivo della nave
può essere eseguita la convalida• Le partite convalidate sono “dichiarabili” per l’assolvimento delle
successive operazioni doganali (art. 6 comma 2 D. Lglvo 374/90)• Ogni partita può essere effettuata prima e dopo la convalida
Gli attori del processo• Il Soggetto responsabile della presentazione del manifesto• Il soggetto responsabile del magazzino di temporanea custodia o
del terminal container (Gestore Magazzino)• La Dogana• Altri enti ed amministrazioni.........
La gestione del manifesto• Può essere composto con invii successivi • Il record di chiusura definisce il completamento • Dal momento in cui la Capitaneria comunica l’arrivo della nave
può essere eseguita la convalida• Le partite convalidate sono “dichiarabili” per l’assolvimento delle
successive operazioni doganali (art. 6 comma 2 D. Lglvo 374/90)• Ogni partita può essere effettuata prima e dopo la convalida
CARGO – MMAIl flusso attuale
CARGO – MMAIl flusso attuale
Responsabile MMAInvia MMA
(anche invio parziale)
Responsabile MMAInvia MMA
(anche invio parziale)Dogana
Elabora e restituisce Elenco A3
Dogana Elabora e restituisce
Elenco A3
Responsabile MMAInvia record di
chiusura
Responsabile MMAInvia record di
chiusura
Dogana Manifesto completato
Dogana Manifesto completato
Responsabile MMAConvalida MMA
Responsabile MMAConvalida MMAAttracco della naveAttracco della nave
DoganaLe A3 sono
“dichiarabili”
DoganaLe A3 sono
“dichiarabili”
Gestore Magazzino Interscambio di
informazioni su A3 di propria competenza
Gestore Magazzino Interscambio di
informazioni su A3 di propria competenza
CARGO – MMAIl flusso previsto
CARGO – MMAIl flusso previsto
Responsabile MMAInvia MMA
(anche invio parziale)
Responsabile MMAInvia MMA
(anche invio parziale)Dogana
Elabora e restituisce Elenco A3
Dogana Elabora e restituisce
Elenco A3
Responsabile MMAInvia record di
chiusura
Responsabile MMAInvia record di
chiusura
Dogana Manifesto completato
Dogana Manifesto completato
Capitaneria di PortoAutorizzazione allo
sbarco e trasmissione alla Dogana
Capitaneria di PortoAutorizzazione allo
sbarco e trasmissione alla Dogana
Arrivo in rada e richiesta
autorizzazione allo sbarco
Arrivo in rada e richiesta
autorizzazione allo sbarco
DoganaLe A3 sono
“dichiarabili”
DoganaLe A3 sono
“dichiarabili”
Gestore Magazzino Interscambio di
informazioni su A3 di propria competenza
Gestore Magazzino Interscambio di
informazioni su A3 di propria competenza
1. Invia MMA (anche invio parziale)
2. Elabora MMA e restituisce in risposta l'elenco delle A3 generate
5. Può richiedere, per via telematica, l'elenco delle partite in ingresso al proprio magazzino per un manifesto
( Tramite applicazione web potrà visualizzare le partite destinate al proprio magazzino)
Gestore Magazzino
Responsabile MMA Dogana
CARGO - MMA CARGO - MMA
6. Predispone la risposta con l'elenco dettagliato delle partite generate per manifesto e per gestore magazzino : container, polizza, pesi, colli e stato
3. Invia record di chiusura
4. Convalida MMA (rende le partite di A3 “dichiarabili”) Potrà essere effettuata anche all’arrivo in rada della nave. Integrazione con Capitanerie di porto
7.Controlla congruenza tra elenco partite ricevuto o (visualizzato) ed effettivo ingresso merce in magazzino;
7.A Segnala in dogana le incongruenze (eccedenze mancanze e rettifiche)
7.B (Segnala al Responsabile dell’MMA eventuali incongruenze, affinchè provveda alle rettifiche)
8. Presenta in dogana eventuali richieste di rettifica.
9. Controlla le richieste di rettifica e aggiorna i dati
Gestore Magazzino
Responsabile MMA
CARGO - MMACARGO - MMA
10. Richiede (visualizza) l’elenco delle partite per giacenza (ripete da punto 5).
Dogana
1. Invia MMP (anche invio parziale) 2. Elabora MMP e
restituisce risposta
4. Può richiedere, per via telematica, l'elenco delle partite da scaricare dal proprio magazzino dichiarate in partenza secondo un dato manifesto.
5. Predispone la risposta con l'elenco delle dichiarazioni (partite se transhipment) di competenza del magazzino
Gestore Magazzino
Responsabile MMP Dogana
CARGO - MMP CARGO - MMP (operativo da aprile 2007)(operativo da aprile 2007)
( Tramite applicazione web potrà visualizzare le partite che escono dal proprio magazzino)
3. Invia record di chiusura
6. Controlla congruenza tra elenco ricevuto ed effettivo imbarco
6.A Segnala eventuali incongruenze alla dogana (in corso di definizione nuove modalità )
6.B (Segnala eventuali incongruenze al Responsabile affinchè provveda alle rettifiche) .7. Presenta in
dogana eventuali richieste di rettifica.
8. Controlla le richieste di rettifica e aggiorna i dati.
Gestore Magazzino
Responsabile MMP Dogana
9. Richiede (visualizza) l’elenco delle partite (ripete da punto 3).
CARGO - MMP CARGO - MMP (operativo da aprile 2007)(operativo da aprile 2007)
CARGO: Realizzazioni concluse CARGO: Realizzazioni concluse
• Gestione elettronica dei MMA e MMP
• Integrazione delle informazioni dei MMA in ciclo di sdoganamento
• Colloquio telematico con i gestori di terminal container e di recinti di temporanea custodia e informatizzazione del rapporto di sbarco/imbarco (in fase di sperimentazione)
• Gestione del visto uscire in ambito AES (in fase di sperimentazione)
• Gestione elettronica dei MMA e MMP
• Integrazione delle informazioni dei MMA in ciclo di sdoganamento
• Colloquio telematico con i gestori di terminal container e di recinti di temporanea custodia e informatizzazione del rapporto di sbarco/imbarco (in fase di sperimentazione)
• Gestione del visto uscire in ambito AES (in fase di sperimentazione)
• Procedura per l’acquisizione a sistema dei MMA presentati su supporto cartaceo
• Aggiornamento dei tracciati (ver. 3.1) anche per recepire gli standard comunitari e le esigenze statistiche previste nel prossimo PSN (Codice IMO)
• Procedura per l’acquisizione a sistema dei MMA presentati su supporto cartaceo
• Aggiornamento dei tracciati (ver. 3.1) anche per recepire gli standard comunitari e le esigenze statistiche previste nel prossimo PSN (Codice IMO)
Dal 1° gennaio 2009 le rilevazioni statistiche sui trasporti marittimi saranno integrate nei MMA-MMP semplificando e
razionalizzando gli adempimenti a carico degli operatori economici e degli uffici doganali
Condizione necessaria: invio telematico di MMA-MMP
Dal 1° gennaio 2009 le rilevazioni statistiche sui trasporti marittimi saranno integrate nei MMA-MMP semplificando e
razionalizzando gli adempimenti a carico degli operatori economici e degli uffici doganali
Condizione necessaria: invio telematico di MMA-MMP
CARGO: Realizzazioni concluse CARGO: Realizzazioni concluse
• Gestione telematica delle rettifiche
• Introduzione della firma digitale per tutti i messaggi scambiati
• Integrazione dei tracciati e dei processi per adeguamento ai Regg. (CE) 648/2005 e 1875/2006
• Gestione dei depositi franchi e delle zone franche (utilizzo di una apposita scheda partita ai soli fini della scritturazione)
• Gestione telematica delle rettifiche
• Introduzione della firma digitale per tutti i messaggi scambiati
• Integrazione dei tracciati e dei processi per adeguamento ai Regg. (CE) 648/2005 e 1875/2006
• Gestione dei depositi franchi e delle zone franche (utilizzo di una apposita scheda partita ai soli fini della scritturazione)
CARGO: Attività in fase di sviluppo CARGO: Attività in fase di sviluppo
• Definizione dei processi:• per il colloquio con le Capitanerie di Porto• comunicazione degli esiti del CDC
• Sperimentazione per l’utilizzo di RFID
• Definizione dei processi:• per il colloquio con le Capitanerie di Porto• comunicazione degli esiti del CDC
• Sperimentazione per l’utilizzo di RFID
CARGO: Attività in corso CARGO: Attività in corso
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