Тро лза – модельный ряд.

Тролза – модельный ряд.

• Полунизкопольный•ТРСУ•Срок эксплуатации до 15 лет.•Сочетание цена-качество

•Низкопольный (уровень пола 360мм)•Авангардный дизайн•Гармоничное сочетание композитных материалов•Панорамное остекление

•Низкопольный

•Евро 5 и выше

•Работает на компримированном природном газе

•Запас автономного хода до 250 км.

•Низкопольный (уровень пола 340 мм)

•Электропортальный мост с системой мотор-колесо

• Двери прислонного типа

•Обновлённый дизайн салона и кабины водителя

ТРОЛЗА-5275.03 «Оптима»

ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис»

ТРОЛЗА-5250 «Экобус»

ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис 2»

Тролза-52501 «Электробус»

•Низкопольный

•Запас автономного хода до 100 км

•Работает на литий-ионных батареях

•Время до полной зарядки 3,5 часа

•Имеет низкий уровень шума

Модельный ряд.

Опции для производимых троллейбусов ЗАО Тролза

электрический усилитель руля автономный ход ( до 5-20 км.) + унификация

размещения и крепления батарей автономного хода (5, 10, 15, 20 км.)

CAN – шина в н/в и в/в цепях тепловая завеса в салоне либо система

обеспечения микроклимата автоматический трап для инвалидов двойной стеклопакет двери прислонного типа приседающий или наклоняющийся на

остановках троллейбус (kneeling) лестница для доступа на крышу сдвижного типа использование солнечных батарей для

собственных нужд интерактивная система для наружной рекламы

(плазменная панель и т.п.) круиз контроль Wi-Fi мотор-колесо независимая подвеска улучшенная панель приборов применение боковых стёкл типа «хамелион» максимальное применение в конструкции

композитных материалов подсвеченные края ступенек светодиодами вклеиваемая форточка в тонированное стекло система дистанционного управления люком кнопка «STOP» со шрифтом Брайля складные сидячие места с пружинным

механизмом тонированный, крышевой люк

Тролза-5275.03 Оптима

•Полунизкопольный в передней и средней части троллейбус.

• система управления ТРСУ

•Срок эксплуатации до 15 лет.

•Асинхронный двигатель.

•Сочетание цена-качество

•Современный низкозольный троллейбус (высота пола 360мм).

•Способность перевозить до 100 человек.

•Гармоничное сочетание композитных материалов .

•Исполняется в двух вариантах 12 и 18 метров.

•Способен работать на маршруте без контактной сети до 20 км.

•Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.

Возможность увеличение автономного хода до 40 км.

Тролза-5265 «Мегаполис»

Модели с увеличенным автономным ходом

Троллейбусы с системой УАХ(Увеличенный Автономный Ход)

Экономическая выгода с решением проблем:- стоимость 1-ого км. однопутной оборудованной сети – 6 млн.- подстанция питающая 10 км сети – 80 млн.Итого: 140 млн. На 10 км оборудованной рабочей сети с интервалов в 3 минуты может ходить 7 троллейбусов.Выгода приобретения троллейбусов с УАХ вырастает в 2 раза.

•Современный низкозольный городской автобус (высота пола 360мм).

•Автобус с гибридным тяговым приводом, в соответствие с евро 5 и выше.

•В качестве топлива используется компримированный природный газ. Имеется сертификат безопасности и одобрение типа транспортное средство.

•В качестве энергоустановки применен микротурбогенератор мощностью 65 Квт. фирмы Capstone.

•Ресурс газотурбинного оборудования 3 года.

•Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.

Тролза-5250 «Экобус»

Тролза-52501 «Электробус»

•Электрический автобус (высота пола 360мм).

•Используемые высокотехнологичные аккумуляторные батареи производства «Лиотех» обеспечивают работу Электробуса в течение смены без подзарядки.

•Благодаря применению современного асинхронного тягового привода удалось снизить потребление электроэнергии на 35-40% по сравнению с обычными троллейбусами.

•На автобусе применена мультиплексная система управления и диагностики. Система обеспечивает максимальный комфорт как водителю так и обслуживающему персоналу.