Participez à la Mini-Transat 2003

Participez à la Mini-Transat 2003

La Rochelle-Les Canaries-Salvador de Bahiaà bord d’un bateau de 6m50 en solitaire et sans assistance !

Skipper : Brieuc Maisonneuve

30, rue de la Gare

50510 Cérences

06 62 51 88 21

[email protected]

www.chez.com/manjula

http://www.chez.com/manjula




La Mini-Transat est une traversée de l’Atlantique, sur un monocoque de 6,50 mètres de long, sans assistance et en solitaire.

En septembre 2003, le départ se fera de La Rochelle, destination Salvador de Bahia au Brésil, avec une courte escale technique aux Canaries.

Michel Desjoyeaux, Ellen MacArthur, Isabelle Autissier, Yves Parlier, Loïc Peyron, Laurent Bourgnon, Yvan Bourgnon, Jean-Luc Van den Heede, Thierry Dubois, Thomas Coville…tous sont passés par la Mini.

La Mini-Transat se court à bord de bateaux longs de 6.50 mètres maximum : les Mini. Ils doivent répondre à un ensemble de dimensions et de règles précises (largeur maximum de 3 mètres, tirant d'eau maximum de 2 mètres, insubmersibilité, etc.).Pour disputer la Mini-Transat, deux catégories différentes sont représentées : les prototypes, construits à l'unité, et les bateaux de série, produits au minimum à 10 exemplaires. Le Pogo, principal Mini de série

J'ai choisi de courir la Mini-Transat à bord d'un bateau de série, le Pogo, d'abord pour des raisons techniques : le Pogo, construit à plus d'une centaine d'exemplaires, est un bateau solide, sûr, sain, facile à mener, éprouvé. En 1995, ils étaient deux à s'aligner au départ de la Mini. En 2001, 24 Pogo sur 26 bateaux de série ont participé à la course.Pour des raisons financières ensuite. Le budget de préparation d'un Pogo est inférieur de 30 à 50 % à celui d'un prototype et les règles de la série limitent fortement les aménagements coûteux présents sur de

nombreux prototypes. Pour des raisons sportives enfin. Courir sur un bateau de série est conforme à l'esprit de la Mini : un homme, un bateau, l'océan.


Le Pogo en chiffre:

longueur : 6.50 m largeur : 2.97 m

tirant d'eau : 1.58 m tirant d'air : 11.00 m

poids lège : 890 kg

surface des voiles au près : 42 m2

surface des voiles au portant : 98 m2


Depuis 1999, participer à la Mini-Transat est devenu un vrai challenge: Si jusqu'alors il suffisait d'effectuer un parcours de qualification de 500 milles - en général une traversée du Golfe de Gascogne aller-retour - et de participer à quelques courses d'avant saison, il faut à présent satisfaire à des critères beaucoup plus rigoureux.D'abord courir, à bord du bateau sur lequel on souhaite participer à la Mini-Transat, 1 000 milles en course, en solitaire ou en double, dans le cadre d'épreuves du calendrier Mini.Ensuite effectuer une navigation de qualification de 1 000 milles en solitaire, sur un parcours défini par la Classe Mini. En Atlantique, ce parcours consiste en une boucle autour de l'Ile de Ré, le plateau de Rochebonne et le bateau-feu de Coningbeg, dans le sud de l'Irlande, en partant et en arrivant du même port.J’ai effectué avec succès ce parcours de qualification au mois de juin 2002 en huit jours.


Les courses d’avant saison:

2003

La Sélect 6.50 1-4 mai 2003 Pornichet 300 milles

Mini Pavois 18-29 mai 2003La Rochelle Portsmouth Douarnenez

700 milles

Le Mini-Fastnet 14-22 juin 2003Douarnenez Fastnet Douarnenez

600 milles

Chrono 6.50 4-6 juillet 2003Course en solitaire contre la montre Lorient Groix Lorient

Open Demi Clé 12-14 juillet 2003Locmiquélic-Port Bourgenay

120 milles

La Transgascogne

20-30 juillet 2003Port Bourgenay Gijon Port Bourgenay

700 milles


La Mini-Transat partira le 7 septembre 2003 de La Rochelle lors du Grand Pavois (salon nautique)

Le Skipper:

Brieuc Maisonneuve28 ansProfession: Consultant en systèmes d’information

Originaire de Granville, j’ai eu la chance depuis plus de dix ans de participer à de nombreuses régates en Manche et en Atlantique :Spi Ouest France, Tour du Finistère, Championnat de France de Course au large, Cowes Dinard, Commodore’s Cup…Depuis trois ans, je suis le skipper du Class Europe « Leclerc Granville », bateau de course qui permet chaque année de faire naviguer en régate ou en croisière les salariés de l’entreprise. (plus de 100 personnes ont pu ainsi naviguer chaque année)


Palmarès:

1er Championnat 6.50 2002

1er Open Demi-Clé 2002

1er Transmanche en Double 2002

3ème Tour du Finistère 2002

4ème Mini-Fastnet 2002

6ème Select 6,50 2002

Participez à la Mini-Transat 2003L’objectif sportif:

Courir la Mini-Transat est une vraie aventure humaine, c’est un projet qui se prépare sur plusieurs années et qui demande denombreux sacrifices personnels. Mais c’est également un défi sportif ambitieux et je ne souhaite pas m’aligner au départ dans le seul but de participer. L’objectif sportif de ce projet est doncde faire les meilleurs classements possible dans les courses d’avant saison et de viser la victoire dans la Mini-Transat 2003.Avec une bonne préparation, cet objectif est loin d’être irréalisable !

Mon bateau est l’ancien « Sojasun » de Frédéric Duval qui s’est classé second de la Mini-Transat 2001 et qui a remporté de nombreuses épreuves d’avant saison (Mini-Fastnet).Ce Pogo est réputé pour être l’un des mieux préparés du circuit.

Le budget:

Le bateau a été acheté en janvier 2002 en copropriété entreNicolas Le Moal et Brieuc Maisonneuve. L’investissement estde 43 000 €. Nous recherchons des partenaires pour nous aider à financer les frais de fonctionnement du projet et laparticipation aux régates (saison 2003 et Mini-Transat)

Jeux de voiles 5 000 €

Assurances 1 000 €

Accastillages 2 000 €

Participations régates 1 500 €

Budget Saison 9 500 €

Coût pour la Mini-Transat

Jeux de voiles 7 700 €

Assurances 2 500 €

Préparation 3 500 €

Inscription 1 400 €

Matériel (Gyro, Balise) 4 800 €

Retour du bateau 6 100 €

Frais divers 3 000 €

Budget Mini-Transat 29 000€


Coût par saison

Le budget:


Nous proposons deux formules pour sponsoriser le projet:

Soit une participation globale au projet avec une exclusivité totale sur le marquage du bateau pour un montant de 38 500 €

Soit une participation partielle au projet en investissant sur une des parties du bateau.

Emplacement: Coût:

Coque & Nom de bateau* 13 000 €

Roof & Pont 7 700 €

Mat & Bôme 2 400 €

Grand’Voile 7 700 €

Spinnaker 7 700 €

* Nom du bateau dans les communiqués de presse et dans les classements.

Le partenariat:

L’ image de marque de la voile est excellente et de plus en plus médiatique.

Ce sport rassemble bon nombre de qualités humaines telles que le courage, la témérité, l’ endurance, l’autonomie, l’ intelligence et des qualités comparables à celles recherchées en entreprise comme le sens de l’ organisation, la persévérance, l’ esprit d ’équipe et la prise de risque mesurée.

Pour le sponsor c ’est l’ occasion de réunir autour d’ un projet ambitieux et réaliste sa propre équipe : suivre la course au jour le jour, s’approprier les performances des coureurs, relever un défi et bien sûr apporter une part de rêve au sein même d’ une équipe de travail.


Le partenariat:

Ce que nous vous proposons:

En fonction de chaque partenaire :

•Un marquage de votre logo dans les voiles ou sur la coque ou sur les

vêtements de mer (Implantation contractuelle).

• Un site Internet faisant office de centre de presse avec des liens

vers les sites des partenaires (www.chez.com/manjula)

• La possibilité d ’exposer le bateau sur des salons, dans les halls

d ’entreprises…

• L ’implication des coureurs : organisation de débats conférences,

essais en mer à bord du bateau, sorties en mer avec mise à

disposition de skippers...

• L’ organisation de courses corporatives

• Embarquement à bord de matériel vidéo pour vivre la course en

direct

•Inviter des clients à assister au départ ou aux arrivées de la Mini-

Transat

Ce projet est parrainé par Christophe Auguin,

vainqueur du Vendée Globe 97



Le partenariat:

Une couverture médiatique importante : Campagne presse importante : Presse nationale, régionale, généraliste et spécialisée Couverture médiatique assurée entre autres par : sail-online.fr (Portail Internet spécialisé sur le monde de la mer), Eurosport (chaîne câblée). Mention du nom des sponsors dans les interviews, citations et autres communiqués de presse Pour exemple, bilan des retombées médiatiques 2001:+ de 200 journalistes au départ à La Rochelle20 médias présents à Lanzarote (Canaries)20 médias présents à l ’arrivée (Salvador de Bahia)+10 000 connections jour sur le site Internet www.transat650.com

Thalassa : deux sujets d ’ouverture de 3 mn chacun en amont de la courseTF1 et France 2: Couverture au départ et à l’arrivéeRadio France internationale : sujet de 10 mn du 20 au 26 septembre Presse écrite : plus de 800 articles parus dans plus de 150 journaux

Dossier presse complet disponible


http://www.transat650.com/

Participez à la Mini-Transat 2003Objectif Mont Saint Michel:

Profitant de la grande marée, le samedi 5 octobre 2002, Manjula et son équipage rejoignent le Mont Saint Michel à la voile.Photos prises par André Close, photographe professionnel belge.

Participez à la Mini-Transat 2003

Documents

Participez à la Mini-Transat 2003