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ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL INGENIERIA CIVILMECANICA DE FLUIDOS I

DEDICATORIA:El presente trabajo lo dedicamos a los estudiantes de la E.A.P. INGENIERIA CIVIL, en especial a los alumnos delcurso de Mecnica de Fluidos I que se interesan por conocer ms el curso aplicado a la hidrulica de canales, como el caso del contenido de este mismo informe, que incluye informacin necesaria para conocer la geografa, fisiografa, topografa, estudio geolgico e hidrulico, etc. del canal de COZO-KOTOSH-POTRACANCHA.

INTRODUCCINEl recurso natural ms importante para el bienestar de la humanidades el agua. Durante miles de aos constituyo un elemento enteramente disponible del que los habitantes de la Tierra se servan despreocupadamente.Con el progreso surgieron los agrupamientos urbanos, cuyas mltiples actividades cada da exigen mayor cantidad de agua. El abastecimiento para suplir esta necesidad, se vuelve en extremo complejo e implica factores tcnicos, sociales, econmicos, legales y polticos administrativos.En muchas ocasiones, el problema no se limita solamente al aprovisionamiento del agua para uso domstico e industrial, sino que se extiende a la agricultura y a la ganadera, las que dependen de la cantidad y distribucin de las lluvias.El agua necesaria para satisfacer todas las exigencias del mundo moderno proviene de manantiales superficiales o subterrneos. Pero las industrias vierten sus desechos txicos al mar, ros, etc. En consecuencia las aguas superficiales estn casi totalmente contaminadas.El agua no se distribuye uniformemente en el tiempo y el espacio. A veces se encuentran grandes volmenes lejos de los centros de poblacin o cuando estn prximas, pueden resultar impropias para el consumo. A veces pequeos ros tienen agua en condiciones satisfactorias, pero no son aprovechables porque en ciertas pocas del ao, su flujo es nulo.Por eso se construyen los canales pues tienen la funcin de conducirlos los caudales de captacin desde la obra de toma hasta el lugar de distribucin de acuerdo a las especificaciones tcnicas del proyecto y en condiciones que permitan transportar los volmenes necesarios de agua para cubrir la demanda en un proyecto de abastecimiento de agua, riego, etc.La responsabilidad del control y distribucin de las aguas normalmente compete a los Gobiernos regionales, provinciales y a las comunidades, pero los aspectos tcnicos de estas actividades son llevadas a cabo por el ingeniero civil. Le corresponde entre otras cosas, proyectar, disear, construir y administrar las obras relacionadas con ros, canales, presas, sistemas de irrigacin y drenaje, redes de abastecimiento de agua, alcantarillado pluvial y sanitario.

ANTECEDENTES DEL CANAL DE IRRIGACION COZO-MARABAMBA.

El presente trabajo a realizarse de visita a campo del Canal de Irrigacin Cozo Kotosh Marabamba que lo haremos guindonos de la, Memoria Descriptiva, Informes y otros del Canal antes mencionado; para ello conseguimos informacin acerca de los antecedentes ocurridos antes, durante y despus de la ejecucin de este Canal; como son:Cantidad de poblacin: Cuenta con ms de 1200 familias beneficiarios para irrigar.Nmero de hectreas de cultivo: Cuenta con 881 has de cultivo y una recuperacin de terrenos de proteccin de 200 has.Poblacin beneficiada: Directamente se beneficiaron 745 familias con una irrigacin de 600 has.Clima: Templado-clido, la temperatura vara de acuerdo a las variacin de altitud.Recursos hdricos: Tiene como principal afluente al el rio Coz.Geologa del lugar: presenta rocas gneas intrusivas, sedimentarias y metamrficas. Caractersticas del canal: es de seccin rectangular y trapezoidal de 22.7 km de longitud en uso y un caudal de 0.7 m3/seg.Cabe mencionar que dicho canal se ejecut en 05 obras de las cuales hay 3 Etapas de la construccin del canal y actualmente tiene muchas deficiencias una de ellas que el expediente tcnico no se plasm la prioridad del consumo humano segundo el supervisor de la obra no garantizo la calidad de la obra en mencin, ya que en la actualidad esta obra no cumple su funcin como se proyect.Datos segn la Memoria Descriptiva de este Proyecto proporcionado por la Autoridad Local del Agua (ALA) en ese entonces denominado PEA ( proyecto especial alto Huallaga.Aqu tenemos algunos documentos recopilados del expediente tcnico.

Tenemos un plano topogrfico sobre el alineamiento de todo el canal.

MARCO TEORICOSISTEMAS DE CANALES DE RIEGOLos canales de riego tienen la funcin de conducir el agua desde la captacin hasta el campo o huerta donde ser aplicado a los cultivos. Son obras importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar daos al ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua posible. Estn estrechamente vinculados a las caractersticas del terreno, generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de este, descendiendo suavemente hacia cotas ms bajas (dndole una pendiente descendente, para que el agua fluya ms rpidamente y se gaste menos lquido).A lo largo de un canal de riego se sitan muchas y variadas estructuras, llamadas "obras de arte", estas son, entre otras:OBRA DE DERIVACIN EN CONSTRUCCINObras de derivacin, que como su nombre lo indica, se usan para derivar el agua (utilizando partidores), desde un canal principal (ej. una acequia) a uno secundario (ej. un brazal), o de este ltimo hacia un canal terciario, o desde el terciario hacia el canal de campo y el can de boquera. Generalmente se construyen en hormign, o en mampostera de piedra, y estn equipadas con compuertas, algunas simples, manuales (tambin denominadas tablachos), y otras que pueden llegar a ser sofisticadas, manejadas a control remoto; muchas veces asociadas a las obras de derivacin, son destinadas a mantener siempre, en el canal, el nivel de agua dentro de un cierto rango y, especialmente en los puntos terminales, con una inclinacin descendente.Controles de seguridad, estos deben funcionar en forma automtica, para evitar daos en el sistema, si por cualquier motivo hubiera una falla de operacin.CANAL DE RIEGOPrimeramente los canales deben de conducir los caudales de captacin desde la obra de donde se trabaja hasta el lugar de carga o distribucin. Los elementos importantes son los planos topogrficos y catastrales. Si no existe una informacin topogrfica se procede a levantar el relieve del canal, como hacemos esto, pues reconociendo el terreno, haciendo un trazo preliminar y por ultimo haciendo un trazo definitivo. Ahora como podemos reconocer el terreno, pues recorrindose la zona y anotando los factores que influyen en la determinacin de un eje probable de trazo. Para el trazo preliminar con un brigada fotografa levantamos la zona, clavamos las estacas de la poligonal preliminar y luego el levantamiento con teodolito, estacin total o GPS diferencial, luego se nivelar la poligonal y se har el levantamiento de secciones transversales, estas se harn de acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin se hace a cada 5 m, si el terreno no muestras muchas variaciones y es uniforme la seccin es mximo a cada 20 m. Con los datos del trazo preliminar se procede al definitivo teniendo en cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de la zona y de la precisin que se desea.CANALES DE RIEGO POR SU FUNCIONLos canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes denominaciones:- Canal de primer orden.- Llamado tambin canal madre o de derivacin y se le traza siempre con pendiente mnima.- Canal de segundo orden.- Llamados tambin laterales, son aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es repartido hacia los sub laterales, el rea de riego que sirve un lateral se conoce como unidad de riego.- Canal de tercer orden.- Llamados tambin sub laterales y nacen de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido hacia las propiedades individuales a travs de las tomas del solar, el rea de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de rotacin.De lo anterior de deduce que varias unidades de rotacin constituyen una unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un sistema de riego, este sistema adopta el nombre o codificacin del canal madre o de primer orden.CANALEn ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se dice que cuenta con una cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta como un canal.CANAL ABIERTOPor definicin, un canal abierto es un conducto por el cual circula un flujo, que tiene una superficie libre expuesta a la atmsfera. Esta superficie es esencialmente una interface entre dos fluidos de diferente densidad. En el caso de la atmsfera, la densidad del aire es mucho menor que la densidad del agua.El movimiento del flujo (agua) en los canales abiertos es producido por efecto de la gravedad, y la distribucin de presiones dentro del fluido es generalmente hidrosttica. Como se defini, el trmino canal abierto abarca los flujos que ocurren en canales naturales que recorren los campos, las calles residenciales, las autopistas; as como, los conductos parcialmente llenos que transportan aguas negras, los canales de irrigacin y los ros. Sin excepcin, uno de los requerimientos primarios para el desarrollo, mantenimiento y avance de las civilizaciones es la implementacin de un sistema completo y econmico de suministro de agua, en el cual los canales juegan un importante papel.CANAL CIEGOEst diseado con funciones especiales para prevenir el riesgo de ser daado por fenmenos producidos a causa de agentes externos, en toda la trayectoria del canal.Su uso es muy importante en terrenos empinados, es muy probable que se produzca un huayco o desborde de rocas sobre el canal provocando daos, a veces difciles de reparar, y tambin una acumulacin de sedimento de rocas y tierra que forman lodo y esta perturba el libre viabilidad del agua sobre el canal.CAPTACIONUna captacin es una estructura hidrulica destinada a derivar desde unos cursos de agua, ro, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar, una parte del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin especfico, como pueden ser abastecimiento de agua potable, riego, generacin de energa elctrica, acuicultura, enfriamiento de instalaciones industriales, etc.Tradicionalmente las bocatomas se construan y en muchos sitios se construyen aun, amontonando tierra y piedra en el cauce de un ro, para desviar una parte del flujo hacia el canal de derivacin. Normalmente estas rudimentarias construcciones deban ser reconstruidas ao a ao, pues las avenidas las destruan sistemticamente.Las bocatomas construidas tcnicamente constan en general de las siguientes partes:Compuerta de control y cierre de la compuerta;Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de la compuerta de control. Estos pueden ser simples reglas graduadas o pueden contar con medidores continuos de nivel y trasmisores de la informacin al centro de operacin, el que puede contar con mecanismos para operar a distancia la compuerta;Si se encuentran en ros y arroyos, generalmente constan tambin de:Un vertedero para fijar la seccin del curso de agua, tanto planimtricamente, como en cota, evitando de esta forma la migracin del curso de agua en ese punto y su socavacin, lo que podra dejar la bocatoma inoperante;Un canal de limpieza, provisto de compuertas, para permitir el desarenamiento de la aproximacin a la bocatoma.Frecuentemente se completa la bocatoma con una reja y un desarenador, para evitar que el transporte slido sedimente en el canal dificultando los trabajos de mantenimiento del mismo.SIFON INVERTIDOLos sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un camino, una va de ferrocarril, un rio, un dren o incluso otro canal.

COMPUERTA HIDRAULICAUna compuerta hidrulica es un dispositivo hidrulico-mecnico destinado a regular el pasaje de agua u otro fluido en una tubera, en un canal, presas, esclusas, obras de derivacin u otra estructura hidrulica.Principales tipos de compuertasPara canales, presas, esclusas y obras hidrulicas de envergadura los principales tipos de compuertas son:Compuerta tipo anilloCompuerta tipo basculante, tambin denominada clapeta o chapaletaCompuerta tipo cilindroCompuerta tipo esclusaCompuerta tipo lagartoCompuerta tipo rodanteCompuerta tipo sectorCompuerta tipo segmentoCompuerta tipo StoneyCompuerta tipo tamborCompuerta tipo tejadoCompuerta tipo plana (deslizante o con ruedas)Compuerta tipo vagn (tipo de compuerta plana).Compuerta tipo viseraCompuerta tipo atagua.Compuertas automticas para control de nivelCompuertas para el control de nivel aguas arriba: Compuerta AMISCompuertas para el control de nivel aguas abajo: Compuerta AVISPara tuberas los principales tipos de compuertas, tambin llamadas vlvulas, son:Vlvula esfricaVlvula mariposaVlvula AgujaDISIPADORES DE ENERGIAEl resalto hidrulico es un medio til para disipar el exceso de energa en un flujo supercrtico debido a que previene la posible erosin aguas debajo de vertederos de rebose, rpidas y compuertas deslizantes, pues reduce rpidamente la capacidad de socavar el lecho del canal natural aguas abajo. El resalto hidrulico utilizado para la disipacin de energa a menudo se confina parcial o totalmente en un tramo del canal que se conoce como cuenco de disipacin o cuenco de aquietamiento, cuyo fondo se recubre para resistir la socavacin.Las aplicaciones prcticas del resalto hidrulico son:Disipar la energa del agua que fluye sobre presas, vertederos y otras estructuras hidrulicas, y prevenir de esta manera la socavacin aguas debajo de las estructurasRecuperar altura o aumentar el nivel del agua en el lado de aguas debajo de una canaleta de medicin y mantener un nivel alto del agua en el canal de irrigacin o de cualquier estructura para distribucin de aguasIncrementar el peso sobre la zona de aguas debajo de una estructura de mampostera y reducir la presin hacia arriba bajo dicha estructura aumentando la profundidad del agua en su zona de aguas abajoAumentar el caudal por debajo de una compuerta deslizante manteniendo alejada la profundidad de aguas abajo, debido a que la altura efectiva se reducir si la profundidad de aguas abajo ahoga el resalto.

SECCIONES DEL CANAL EN TERRENOS EMPINADOS:El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de cuidados especiales, para evitar excesivos volmenes de excavacin y obras complementaras.En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones combinadas corte-relleno. En los sectores empinados y estables resultar conveniente incorporar un muro en el sector exterior.En terrenos de mayor pendiente, el diseo encontrar mayor complicacin, ya que la topografa ofrece condiciones menos favorables, sin embargo pueden considerarse las recomendaciones de M. Grishin. En sectores descubiertos o desnudos convendr el corte parcial y construir un muro de retencin en el sector exterior. Si el terreno cuenta con un estrato aluvial o de suelo menos estable, se incorporar un muro de proteccin en el sector interior sobre el

Figura: Algunas posibilidades de seccin de canal (M. Grishin).

En sectores rocosos con taludes de gran pendiente, el canal podr formarse por medio de un tnel parcial; en este caso convendr enlucir el permetro de manera de reducir la rugosidad y las prdidas por infiltracin.Dependiendo del estudio geolgico y topogrfico, se podr considerar como variante la construccin de un tnel, para evitar el paso de tramos deleznables y reducir la longitud del canal. La construccin de un tnel es aplicable cuando representa una solucin ms econmica y de mayor estabilidad en comparacin con un canal abierto. En los casos de taludes de 45 o ms, los volmenes de excavacin alcanzarn magnitudes tan grandes, que resultar ms econmico construir un tnel. De igual modo ser aplicable cuando se quiera superar una loma muy pronunciada, construyendo un tnel que la atraviese de un lado a otro. Por lo general, un tnel resulta una solucin obligada y se aplica en los casos en los que no es posible la construccin de un canal, ya que los costos de construccin seran mayores. El diseo de un canal incorporar las medidas necesarias para evitar la sobresaturacin de los taludes aledaos por efecto de precipitacin pluvial, entre otras se puede mencionar el sistema de drenaje conformado por canales recolectores y alcantarillas, que se encargar de conducir las aguas pluviales hacia cursos de agua cercanos. En la medida de lo posible, se complementar con medidas que permitan la proteccin de los suelos en los sectores contiguos al canal por medio de medidas biolgicas (cobertura vegetal), combinadas con aplicaciones artificiales de proteccin adicional como por ejemplo malla alveolar de geo textil.Fortier y Acobey obtienen conclusiones de la observacin de un gran nmero de canales, que ser importante considerar, a saber:- El material de los sedimentos asentados en los canales, tienen diferentes tamaos, de manera que las partculas pequeas rellenan los intersticios, conformando una capa ms densa y estable. Los coloides presentes en el material sedimentado, tienden a cementar las partculas de arcilla, cieno, arena y grava, incrementado la resistencia a la erosin hdrica.- Los canales de riego se calculan para las condiciones de velocidad admisible, en el entendido que el caudal mximo de flujo se alcanzar de manera gradual, al incrementarse paulatinamente la demanda de agua de las zonas de riego. Durante este perodo el permetro mojado se ir asentando, incrementado la resistencia a la erosin.- Los canales para centrales hidroelctricas probablemente trabajen con el caudal mximo de proyecto en un corto tiempo, por lo que ser conveniente aplicar una velocidad de diseo ms conservadora.- Se recomienda en canales nuevos, controlar el escurrimiento en velocidades menores a la mxima admisible, por medio de las compuertas de control.ACUEDUCTOEl acueducto es un sistema o conjunto de sistemas de irrigacin que permite transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que est accesible en la naturaleza hasta un punto de consumo distante.Cualquier asentamiento humano, por pequeo que sea, necesita disponer de un sistema de aprovisionamiento de agua que satisfaga sus necesidades vitales. La solucin empleada desde antiguo consista en establecer el poblamiento en las proximidades de un ro o manantial, desde donde se acarrea el agua a los puntos de consumo. Otra solucin consiste en excavar pozos dentro o fuera de la zona habitada. Pero cuando el poblamiento alcanza la categora de autntica ciudad, se hacen necesarios sistemas de conduccin que obtengan el agua en los puntos ms adecuados del entorno y la lleven al lugar donde se ha establecido la poblacin.DESARENADORDesarenador es una estructura diseada para retener la arena que traen las aguas servidas o las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen, al canal de aduccin, a la central o al proceso de tratamiento y lo obstaculicen creando serios problemas.Existen varios tipos de desarenadores, los principales son:Desarenador Longitudinal;Desarenador de vrtice.La velocidad buscada del agua es de 0,5 m/s.Desarenador longitudinal Su funcionamiento se basa en la reduccin de la velocidad del agua y de las turbulencias, permitiendo as que el material slido transportado en suspensin se deposite en el fondo, de donde es retirado peridicamente. Normalmente se construyen dos estructuras paralelas, para permitir la limpieza de una de las estructuras mientras la otra est operando.

OBJETIVOS: Conocer la infraestructura de un canal. Conocer el mecanismo de funcionamiento del canal. Identificar las ventajas y desventajas en la construccin de un canal. Identificar la diversidad de usos del canal a lo largo de su recorrido. Ver la condicin actual del canal.

RECORRIDO DEL CANAL COZO-KOTOSH-MARABAMBA

1. Fecha.El da de la visita fue el 11 de mayo del 2014.

2. Ruta a la bocatoma.LA BOCATOMA (captacin) se encuentra a 40 minutos de la ciudad de Hunuco, que se va por la va de acceso a LA UNION (asfaltado), luego se toma un desvo (afirmado) hacia la mano izquierda carretera que va hacia CHULLAY hasta llegar a la casa del seor JAVIER, haciendo un recorrido final de aproximadamente 22 km.

LLEGADA A LA CASA DEL SEOR JAVIER

3. Ubicacin de la bocatoma.

UBICACIN DE LA BOCATOMA

INICIO DEL CANAL (CAPTACION) CORDENADASN=8901248E=349809Z=2170 m.

COMPUERTA EN LA CAPTACION PARA REGULAR EL CAUDAL ENTRANTE AL CANAL.

VERTEDERO QUE SIRVE PARA REGULAR EL CAUDAL EN LA SALIDA DEL CANAL.

MARCACION DE PROGRESIVA (0+460)

CAMARA DE REJAS PARA IMPEDIR EL PASO DE MALESAS

MEDICION DE LAS SECCIONES DEL CANAL

TOMANDO CORDENADAS DE LA PROGRESIVA 1KM.

MURO DE CONTECION PARA FACILITAR EL PASO DEL CANAL.CANOA EXITENTE EN LA PRPGRESIVA 1+082

REJILLA PARA IMPEDIR EL INGRESO DE MALESAS AL SIFON INVERTIDO.

CANAL CIEGO

EL SIFON INVERTIDO EN LA PROGRESIVA 1+100

TUBO DE PURGA EN MAL ESTADO EN EL SIFON INVERTIDO

LA LLAVE DE LA VALVULA DE CONTROL

CANOA EN BUEN FUNCIONAMIENTO

ROCA CAIDA SOBRE EL CANAL, PROVOCA DAO EN LA ESTRUCTURA

DESARENADOR EN PERFECTO ESTADO

PRIMER ACUEDUCTO

VERTEDERO O SALIDA AL CANAL SECUNDARIO

COLMATACION POR LA DISGREGACION DE ROCAS.

CANAL CIEGO PROTEGIENDO LA ENTRADA DE FRAMENTO DE ROCAS

VIVIENDA AL MARGEN IZQUIERDO DEL CANAL (FAM. GARAY MARTEL)

INTERSECCION DEL CANAL CON UNA CANALETA.

SEGUNDO ACUEDUCTO

UN PUENTE ARTESANAL QUE PASA SOBRE EL CANAL

PROGRESIVA 4+000 KM.

TERCER ACUEDUCTO

VERTEDERO CON COMPUERTA RECTANGULAR

CUARTO ACUEDUCTO

VERTEDERO SIN COMPUERTA

CAMBIO DE SECCION DE RECTANGULAR A TRAPEZOIDAL

CAMBIO DE SECCION DE TRAPEZOIDAL A RECTANGULAR

QUINTO ACUEDUCTO CON PASE SEGURO.

LLEGAMOS AL KM. 10

SE ENCUENTRA LA CANOA EN EL KM 10+079

VERTEDERO EN EL KM. 10+240

TOMANDO LA COORDENADAS EN EL KM. 11

VERTEDERO EN EL KM. 11+913

KM. 12

CANAL CIEGO

CANAL CIEGO PROTEGIENDO DE LA COLMATACION

VERTEDERO EN EL KM 12+274

KILOMETRO 13

VERTEDERO EN EL KM 13+240

COLOCACION DE PIEDRAS COMO UN EMBALSE PARA SUBIR EL NIVEL DEL AGUA.

CANOA EN BUEN ESTADO

TOMANDO DATOS EN EL KM 14

LLEGAMOS AL KM 15

SEXTO ACUEDUCTO

ULTIMA CANOA

DESARENADOR Y VERTEDERO EN LA PARTE FINAL DEL CANAL

KILOMETRO 22+700

EMBALSE ARTEZANAL PARA IMPEDIR QUE EL AGUA FLUYA HACIA ABAJO

COMIENZA EL CANAL DE DISIPADORES DE ENERGIA

VISTA DEL CANAL DISIPADOR DE ENERGIA DE ARRIBA HACIA ABAJO

VISTA DE L CANAL DISIPADOR DE ENREGIA DE ABAJO HACIA ARRIBA

EL GRUPO DE FLUIDOS LLEGANDO AL TRAMO FINAL DEL CANAL

VISTA DE LA DESEMBOCADURA DEL CANAL TRMINO DE LA CAMINATA

DATO ADICIONAL.Muro milimetrado en la captacin que sirve para medir el caudal del canal. (Control de caudal).

Paos de construccin:

En alineamiento curva: el pao media 5 metros.En alineamiento recto. El pao media 7 metros.

CONCLUSIONES La existencia de este canal ha sido de gran beneficio para los pobladores de toda esta zona pues la utilizan como riego y consumo humano para el penal de potracancha. Existe un deterioro de la infraestructura debido al dao que recibe por el deslizamiento de rocas grandes que se desprenden de las laderas del cerro. Existe material sedimentario provocado por el intemperismo de las rocas que se va desprendiendo de forma permanente y se va acumulando en el canal. El manejo y aprovechamiento del agua en algunas zonas del canal no es del todo adecuado debido a que existen embalses artesanales para subir el nivel del agua que impiden el curso normal del agua as como la existencia de vertederos en mal estado por donde discurre el agua. El agua que discurre en el canal tiene una velocidad controlada. LA DIFERENCIA DEL NIVEL ENTRE EL PUNTO INICIAL Y EL PUNTO FINAL ES DE 169 METROS ESTE DATO SE OBTUVO CON EL GPS.

RECOMENDACIONES

Realizar trabajos de limpieza y mantenimiento de los canales peridicamente. Realizar un monitoreo rutinario que informe el estado del canal. Fomentar iniciativas ciudadanas respecto del control de la calidad del agua y la prevencin y control de la contaminacin de la misma. Se recomienda el uso adecuado y controlado del agua en el riego de sus plantaciones.

OBSERVACIONES La seccin trapezoidal se usa en zonas de tierra suelta. La seccin rectangular se usa en zonas rocosas. El botadero de basura de Marabamba se encuentra en la parte alta del canal entre los kilmetros 16, 17 y 18, cayendo y contaminando el agua de esa zona del canal, debido a que no existen los canales ciegos suficientes para cubrir esa parte del canal. En zonas de disipadores de energa se observa la socavacin al muro del canal. En algunos tramos se hizo voladura para obtener la seccin adecuada del canal. El recorrido de todo el tramo del canal fue accesible, aunque en algunos lugares las bancas no estaban limpias.

ANEXOSPUNTOS GEODESICOS DE LOS PUNTOS IMPORTANTES (CAPATACION, CANOAS, VERTEDEROS, ACUEDUCTOS Y EL FINAL DEL CANAL).

CANAL COZO-KOTOSH-MARABAMBA


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