Wspólna Przeszłość - Wspólna Droga - Wspólna Przyszłość

Wspólna Przeszłość - Wspólna Droga - Wspólna Przyszłość

Zbigniew Możdżeń

NATOUkład warszawski

Układ WarszawskiNATO

WOLNOŚĆSOLIDARNOŚĆ

Granica polsko-niemiecka Görlitz - Zgorzelec

Granica polsko-ukraińska Korczowa-Krakowiec

Państwa Członkowskie UE łącznie prowadzą wspólną gospodarkę, która stanowi około 1/3 światowego PKB. Obszar obejmuje ponad 4 miliony km2, populacja liczy 490 milionów mieszkańców.

Członkowie UEKraje kandydujące do UE

Powrót do korzeni i tradycji

• Przemiany geopolityczne od 1990 r.• Wzrost wymiany miedzy wschodem

a zachodem (w tym z Chinami i Indiami)

• Demokratyzacja Europy Środkowej i Wschodniej

• Przemiany na Ukrainie, Kaukazie, Azji Centralnej

Funkcje Szlaku• Pas podwyższonej aktywności

społeczno-gospodarczej• Bieguny wzrostu – europejskie,

regionalne, lokalne• Atrakcje turystyczne

Geneza• Rozwój współpracy Wschód -

Zachód od starożytności• Rozwój miast i ich znaczenia• Oś komunikacyjna – spajająca

Europę• Źródło wiedzy o świecie i rozwoju

Historia starej Drogi Królewskiej jako traktu wojskowego zaczyna się wyprawą Franków a kończy się wyprawą wojenną Napoleona (na Rosję i do Hiszpanii). Między tymi wydarzeniami upłynęło 1500 lat historii europejskiej związanej z Via Regia.

Duże znaczenie w historii Europy odegrały wyprawy wojenne Karola Młota przez Tours i Poitiers (732) przeciw Arabom oraz polska bitwa przeciwko Mongołom pod Legnicą (1241), które powstrzymały panowanie nieeuropejskich narodów nad młodą Europą.

Znaczenie Szlaku jako traktu wojskowego

Wyjazd Henryka II Pobożnego pod Legnicę autorstwa Jana Matejki.

Karol Młot w bitwie pod Tours

Napoleon przekraczający Alpy

Kupiecki Szlak Via Regia

Zmiany i zmniejszenie znaczenia

• Zmiana sytuacji społeczno-gospodarczej XVII i XIX w. Europy

• Upadek znaczenia miast – wielkich centrów gospodarczych

• Wydarzenia XX wieku• Utworzenie rywalizujących bloków

gospodarczo - politycznych

III Paneuropejski Korytarz Transportowy

Kupiecki Szlak Via Regia

Kupiecki Szlak Nowy Jedwabny Szlak

Zadania dla integracji regionów

Wpisanie się w realizację:• Strategicznych Wytycznych Wspólnoty

(SWW) koncentrującymi się na trzech nowych Celach:

Konwergencja, Regionalna konkurencyjność i zatrudnienie, Europejska współpraca terytorialna

Oraz • Agenda Terytorialna Unii Europejskiej• Karta Lipska nt. Zrównoważonych Miast

Europejskich

Zadania integracji cd.• Wzmacnianie rozwoju policentrycznego oraz

innowacji poprzez tworzenie sieci współpracy regionów miejskich i miast.

• Nowe formy partnerstwa i zarządzania terytorialnego pomiędzy obszarami wiejskimi i miejskimi.

• Wspieranie regionalnych klastrów (gron) konkurencyjności i innowacji w Europie.

• Wzmacnianie i rozbudowa sieci transeuropejskich. • Wzmacnianie struktur ekologicznych i zasobów

kulturowych jako wartości dodanej dla rozwoju

Szanse rozwoju i integracji Szlaku na terenie Polski

• Rozwój infrastruktury podstawowej • Autostrada A4• Modernizacja szlaku kolejowego

E30• Rozbudowa portów lotniczych• Rozwój Polskich regionów

Szanse rozwoju i integracji Szlaku na terenie Polski

• Ogromny potencjał rozwojowy polskich miast o znakomitych walorach turystycznych

• W dwóch dużych miastach: Wrocław i Kraków

• W grupie dynamicznych średnich miast m.in.: Bolesławiec, Legnica, Opole, Aglomeracja Śląska, Tarnów, Rzeszów, Jarosław, Przemyśl.

Szanse rozwoju i integracji Szlaku na terenie Polski

Wielkie przedsięwzięcia, które nas czekają:• III Saksońska Wystawa Krajowa Via

Regia 2010 Görlitz (Niemcy)• Euro 2012 (Polska i Ukraina)• Europejska Stolica Kultury 2016

(Polska i Hiszpania)

EUROPEJSKIE STOLICE KULTURY

2016 Polska i Hiszpania

III Saksońska Wystawa Krajowa Via Regia 2010 Görlitz (Niemcy)Euro 2012 (Polska i Ukraina)

Szanse rozwoju i integracji Szlaku

• Zgodność z założeniami polityki Paneuropejskiej

• Naturalna oś rozwoju, łączności Wschodu i Zachodu

• Wzrost i dominacja rynków wschodnich

• Wzrost populacji ludności Azji • Reaktywacja Nowego Szlaku

Jedwabnego

Integracja Szlaku w Polsce• Utworzenie ram organizacyjno-

prawnych• Utworzenie stowarzyszenia JST• Rejestracja w Sądzie Powszechnym

• Członkowie założyciele stowarzyszenia: Bolesławiec, Legnica, Wrocław, Opole, Tarnów, Dębica, Krosno, Przeworsk, Jarosław, Przemyśl oraz Powiat Jarosławski

Cele stowarzyszenia• Koordynacja działań promocyjnych,

rozwojowych, inwestycyjnych.• Wykazanie strategicznego

znaczenia trasy A4• Umacnianie poczucia europejskiej

jedności z podkreśleniem unikatowości i wyjątkowości regionów

Myśl przewodnia projektu:

Wspólna przeszłość - Wspólna droga - Wspólna przyszłość

Kupiecki Szlak Via Regia nowe narzędzie promocji, współpracy międzynarodowej, integracji miast i regionów

Wspólna przeszłość

Wspólna droga

Wspólna przyszłość

• Wzmocnienie poczucia europejskiej jedności

• Podkreślenie odmienności, wyjątkowości regionów w sferze tradycji i

kultury

• Wykreowanie znaczenia szlaku komunikacyjnego /A-4/

• Wykreowanie europejskich, krajowych oraz regionalnych biegunów

wzrostu.

• Budowa informacyjnej bazy danych dla rozwoju współpracy

• Tworzenie platformy wymiany „Dobrych Praktyk”

• Odrodzenie historycznego szlaku handlowego biegnącego z Zachodu na

Wschód

• Wspieranie w wypromowaniu proeuropejskich aspiracji Ukrainy

Cele projektu:

Założenia organizacyjne projektu:

• Proponowane miasta, regiony partnerskie leżące wzdłuż Kupieckiego Szlaku Via Regia.

• Termin imprezy: od maja do października, 3 - 4 dni w kolejne weekendy.

• Trasa imprezy „NA KUPIECKIM SZLAKU” jarmark odbywający się w każdym z miast

• Wystawy: gospodarcze – kulturalne – turystyczne.• Konferencje naukowe, gospodarcze, panele, seminaria, itp.

• Integracja społeczności lokalnych, regionalnych oraz promocja

• Wzmacnianie idei integracji europejskiej w krajach aspirujących.

• Prace badawcze i studyjne w celu opracowania strategii rozwoju gospodarczo- przestrzennego

Stał się pomostem między Wschodem a Zachodem

Ten niezwykły szlak był źródłem wiedzy o świecie, pożywką twórczego rozwoju i

lekarstwem na zabójczą chorobę zaściankowości

Realizacja projektu pozwoli czynić najbliższe otoczenie lepszym, tak

aby nasze narody i regiony były wyjątkowe we wspólnej Europie.

Bernard-Henri Lévy:

„ Europa – należy to do znudzenia powtarzać – to nie miejsce, ale wielka idea”.

Sądzę że można powiedzieć:

„Kupiecki Szlak Via Regia – należy to do znudzenia powtarzać – to nie miejsce, ale wielka idea”.

Waza z Bronocic sprzed5500 lat przedstawiająca pierwszy wizerunek wozu. Jest ona najstarszym na

świecie dowodem stosowania wozu.

Wóz handlowy

Wóz kupiecki

Rekonstrukcja wozu z Bronocic

Muzeum powozów

Wóz chłopski

Nadal jak przed 5.500 lat temu wykorzystujemy zasadę konstrukcyjną: koła osadzone na osiach przytwierdzonych do ramy. Zmianie uległa jednostka napędowa.

Wozy handlowe na rynku w Jarosławiuwpisały się już na stałe do krajobrazu Starówki

Wozy handlowe na rynku w Jarosławiuwpisały się już na stałe do krajobrazu Starówki

DZIĘKUJĘ ZA

UWAGĘ

Na podstawie autorskich programów: Krystyny i Zbigniewa Możdżeń

Na Kupieckim Szlaku Via Regia z 1998 roku Europa–Małopolska-“Ruski Szlak” z 1996 roku Jarosław – Magiczne Miasto z 1994 roku