Užití zemního plynu v dopravě

Užití zemního plynu v dopravě

Tisková konference Praha 16. března 2006

Lubomír Kolman,Project ManagerRWE Transgas, a.s.

2

Plyn jako pohonná hmota pro automobily

CNG – Compressed Natural Gas (Stlačený zemní plyn)

Obsahuje 96–98% metanu

Těžba - ropná (naftový) nebo uhelná (karbonský) ložiska

Uskladněn v plynném skupenství v silnostěnných tlakových nádobách

Vysoký tlak - 200 bar

Lehčí než vzduch

CNG (Zemní plyn)

LPG – Liquefied Petroleum Gas (Zkapalněný rafinérský plyn)

Obsahuje cca 50 % propanu + 50 % butanu (letní – zimní směs)

Je vedlejším produktem při zpracování ropy v rafinériích

Uskladněn v kapalném skupenství v tlakových nádobách

V plynném skupenství těžší než vzduch

LPG (Propan – Butan)

3

165 autobusů v městské hromadné a meziměstské linkové dopravě (severní Čechy – 90, Havířov – 42, Prostějov – 22, Frýdek-Místek – 5, …)

160 osobních automobilů provozovaných plynárenskými společnostmi

Cca. 120 osobních automobilů provozovaných jinými osobami

Cca. 8 nákladních a svozových vozidel odpadu

Počet CNG automobilů – současnost

CELKEM provozováno okolo 460 CNG automobilů

4

Evropská komise – scénář rozvoje alternativních paliv v dopravě

Evropa (15) – záměr:

23,5 mil. CNG vozidel

47 mld. m3 zemního plynu

20 000 plnících stanic

Druh paliva 2005 2010 2015 2020

Zemní plyn % 2 5 10

Biopaliva % 2 6 7 8

Vodík % 2 5

Celkem % 2 8 14 23

5

Strategické důvody Částečná náhrada ropných produktů alternativními palivy

Zásoby ropy na 40 let

Nestabilita zajištění dodávek z oblasti středního východu

Postupné vyčerpávání ložisek v Severním moři

6

Ekologické důvody Zhoršení stavu ovzduší vlivem dopravy

Redukce emisí – podstatně nižší emise z plynových motorů

CNG automobily splňují normy Euro IV resp. V

Připravovaná ekologická daňová reforma zvýhodní ekologické automobily

7

Ekonomické důvody – cena

Benzin bezolovnatý – 28 Kč/litr

Nafta motorová – 27 Kč/litr

LPG (Propan butan)– 16 Kč/litr

CNG (stlačený zemní plyn) – 15 Kč/m3

Konečná cena PHM vč. daní

Benzin bezolovnatý– 11,84 Kč/litr

Nafta motorová – 9,95 Kč/litr

LPG – 3,933 Kč/kg

CNG – 3,355 Kč/kg resp. 2, 35 Kč/litr

Spotřební daně na PHM

Při provozu automobilu platí: 1 litr benzinu = 1 m3 CNG

8

Aktuální ceny stlačeného zemního plynu CNG – únor 2006

Praha 10 a Praha 4 15,50 Kč/m3 (21,70 Kč/kg)

Plzeň 15,10 Kč/m3 (21,14 Kč/kg)

České Budějovice 15,00 Kč/m3 (21,00 Kč/kg)

Hradec Králové 15,10 Kč/m3 (21,14 Kč/kg)

Liberec 15,64 Kč/m3 (21,90 Kč/kg)

Prostějov 17,93 Kč/m3 (25,10 Kč/kg)

Frýdek – Místek 11,90 Kč/m3 (16,66 Kč/kg)

9

Bezpečnost

Silnostěnné tlakové nádoby odolávající nárazu

Nádoby umístěny na spodku vozidla

Bezpečnostní ventil nádrže s elektromagnet. uzávěrem a tepelnou pojistkou

Hrozba výbuchu plynu je minimalizována

Lze parkovat v zabezpečených podzemních garážích

10

CNG automobily na českém trhu(vystaveny na parkovišti)

1. Autobusy:

SOR EKOBUS Karosa Citelis TEDOM 123 G

2. Osobní a dodávkové automobily:

Fiat Multipla

Fiat Doblo Opel Zafira

Opel Combo

Citroen Berlingo

11

Plnící stanice CNG

Veřejné – rychleplnící

Firemní areálové

Firemní či soukromé – pomaluplnící

Hradec Králové Praha 4

12

Plnící stanice CNG

2005 – veřejné plynárenské Plán 2006 – veřejné plynárenské

Plán 2006 – veřejné jiných společností

2005 – veřejné jiných společností

2005 – neveřejné firemní

Rozmístění veřejných a firemních plnících stanic – současnost a výhled 2006/7

13

Zemní plyn v dopravě – příležitosti

Občané resp. státní, regionální a komunální správa

– snížení emisí a externích nákladů v důsledku menší zátěže životního prostředí, zejména ve městech a lokalitách se zvýšenou intenzitou dopravy

Provozovatelé veřejné autobusové přepravy osob

– svou příležitost hledají, je zapotřebí motivace ze strany státu a plynárenství. Existují i aktivní společnosti.

Provozovatelé firemních autoparků

– snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací

Majitelé soukromých osobních automobilů

– snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací

14

Zemní plyn v dopravě – příležitosti

Distributoři PHM a provozovatelé čerpacích stanic PHM

– příležitost pro další obchodní aktivity resp. jejich částečný přesun z klasických PHM

Automobilový průmysl

– pro část trhu výroba a prodej CNG verzí automobilů a autobusů

Plynárenství

– zvýšení prodeje zemního plynu

Majitelé soukromých osobních automobilů

– snížení nákladů na provoz, není dostatečná nabídka CNG automobilů, nemají dostatek informací

15

Podpora ze strany státu a plynárenských společností

Usnesení vlády ČR ze dne 11.5.2005 č. 563 o „Programu podpory užití zemního plynu v dopravě“

Dohoda mezi vládou ČR zastoupená ministerstvem průmyslu a obchodu (min. životního prostředí a ministerstvo dopravy) a plynárenskými společnostmi o „Vytvoření podmínek pro rozvoj užití zemního plynu v dopravě“

16

Děkuji za Vaši pozornost!