Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany

Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany

Tereza GrebenarováGymnázium Rýmařov

• 1954 – uvedena do provozu první letištní věž v Brně-Tuřanech

• V roce 1958 zřízena meteorologická stanice

• 28.4.1958 - zahájen civilní provoz

• V červnu 1958 zřízeno pracoviště „BRNO RADAR“

Letištní věž z roku 1954 „BRNO RADAR“

• 1963 - v budově pod věží zřízeno pracoviště APP a přesunuto i pracoviště „BRNO RADAR

• V srpnu 1968 z důvodu okupace přerušen letový provoz

Pracoviště APP

Letištní věž z roku 1974• Přesunuto zde pracoviště meteorologické služby

• Přemístění civilní i vojenské dispečerské služby

• Opět nevyhovující malá výška věže a materiál ze kterého byla postavena

Letištní věž z roku 1974

Výstavba nové moderní letištní věže

• Návrh zhotovil pražský Ateliér AR18

• Držitel certifikace ÚCL ČR k projektování

• Investor projektu – Řízení letového provozu ČR s. p. Praha-Ruzyně

• Investiční náklady do 35 mil. Kč

• Stavba znázorňující loď (JV pohled)

Prostory střediska letových navigačních služeb

1. Přízemí budovy

• Sídlo meteorologické služby

• Část zařízení na pochůzné střeše

• Pracoviště „Briefingu“

Část pracoviště meteorologů Vchod do střediska

2. První patro střediska

3. Prostory věže

• Pod věží zázemí pro odpočinek dispečerů

Jak se stát řídícím letového provozu

• Minimálně středoškolské vzdělání

• Minimální věk je 19 let

• Zdravotní způsobilost, trestní bezůhonost

1. Výběr dostatečně motivovaných uchazečů

2. Ověření znalosti angličtiny – „B2“

3. Test FEAST FEAST WBT – hodnocení dovedností při rozhodování,

vnímavost FEAST SDM – schopnost řešení více úkolů najednou,

simulace řízení provozu

• Praktický výcvik zakončený zkouškou

Použité zdroje informací a obrázků: • www.rlp.cz• www.AR18.cz• Pamětní publikace vydaná k 50. výročí založení letiště Brna-Tuřany• Fotografie z archivu SLNS Brno-Tuřany• Vlastní fotografie

Děkuji za pozornost … Tereza Grebenarovágrebenarova(at)seznam.cz