Top Banner
MAERSK LOGISTICS QUỐC TẾ VÀ VIỆT NAM GV : Thầy Trần Hoàng Giang Nhóm : 8 Môn học : Logistics Mã HP : 210706502
33

slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Nov 20, 2014

Download

Business

Day la bai tieu luan duoc hoan thanh boi cac thanh vien nhom Hoi Ngo, dai hoc cong nghiep TP HCM, 2011-2015
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

MAERSK LOGISTICS QUỐC TẾ VÀ VIỆT NAM

GV : Thầy Trần Hoàng GiangNhóm : 8Môn học : LogisticsMã HP : 210706502

Page 2: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Tổng quan về Maersk

Thực trạng logistics Maersk quốc tế

Thực trạng logistics Maersk Việt Nam

Giải pháp và kiến nghị

MỤC LỤC

Page 3: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

1. Giới thiệu chung

- A.P.Moller-Maersk (tiếng Đan Mạch: A.P.Møller-Mærsk Gruppen)

- Người Đan Mạch làm chủ

- Trụ sở chính tại Copenhagen, Đan Mạch

- Văn phòng tại hơn 135 quốc gia

- 108.000 nhân viên

- Xếp hạng 147 trong danh sách Fortune Global 500  trong năm 2010

Trụ sở chính của Maersk

TỔNG QUAN VỀ MAERSK

Page 4: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

a) Vận tải container và các hoạt động liên quan

- Dịch vụ container trên toàn thế giới, hậu cần, các giải pháp chuyển tiếp và các hoạt động thiết bị đầu cuối với các thương hiệu: Maersk Line, Safmarine và Damco. Từ năm 1996, Maersk là hãng vận tải container lớn nhất thế giới.

2. Lĩnh vực kinh doanh

Eleonora Maersk , một trong những tàu E-class

Maersk Kalamata ở cảng Seattle

Page 5: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

b) APM Terminals

- Cung cấp dịch vụ với lợi ích từ 56 cảng biển và cảng container tại 36 quốc gia trên năm châu lục, cũng như 155 dịch vụ nội địa hoạt động tại 47 quốc gia.

2. Lĩnh vực kinh doanh

APM Terminals tại Portsmouth, Virginia , Hoa Kỳ

Page 6: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

c) Tàu chở dầu, nước ngoài và các hoạt động hàng khác

- Đóng góp 8,8% doanh thu, 25% lợi nhuận.

- Bao gồm: tàu chở dầu, cung cấp dịch vụ, khoan, FPSOs, LNG và Svitzer.

2. Lĩnh vực kinh doanh

Page 7: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

d) Hoạt động dầu khí

- Thăm dò, sản xuất dầu, khí đốt.

- Sản lượng: 600.000 thùng/ngày (95.000 m³/ngày).

- Khí đốt: 1 tỷ feet khối (28.000.000 m³) mỗi ngày.

- Hoạt động thăm dò ở Đan Mạch, Anh, Hà Lan, Na Uy Biển Bắc, Qatar, Algeria, Kazakhstan, Angola, Vịnh Mexico (khu vực Mỹ), Turkmenistan, Oman, Ma-rốc, Brazil, Colombia và Suriname.

2. Lĩnh vực kinh doanh

Page 8: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

e) Hoạt động bán lẻ

- Dansk Supermarked Gruppen (bán lẻ thương mại và siêu thị): Bilka (đại siêu thị), Føtex (siêu thị chất lượng), F. Salling (cửa hàng) và Netto (siêu thị giảm giá).

2. Lĩnh vực kinh doanh

Page 9: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

1. Logistics tích hợp

- Dòng vận động của nguyên vật liệu và thông tin giữa các cơ sở sản xuất và các quá trình sản xuất trong một công ty.

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK QUỐC TẾ

2. Quản lí chuỗi cung ứng (Supply chain management)

- Dòng vận động của nguyên vật liệu, thông tin và tài chính giữa các công ty.

- Một mạng lưới cơ sở hạ tầng, phương tiện, hệ thống thông tin giữa các nhà cung ứng của một công ty và các khách hàng của công ty.

Page 10: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

- Vận tải biển phát triển mạnh, trở thành ngành vận tải hiện đại trong vận tải quốc tế.

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK QUỐC TẾ

Page 11: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

a) Các sản phẩm và dịch vụ vận tải biển chủ yếu của Maersk

Page 12: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Hàng hóa đặc biệt:

- Hàng trong khổ

- Hàng quá khổ

- Hàng cồng kềnh

Quy trình vận chuyển:

- Hàng trong khổ: container Móc

- Hàng quá khổ: vẫn xếp trong container, nhưng cần thiết bị đặc biệt để điều chỉnh

- Hàng cồng kềnh: vận chuyển trên nhiều container Khung nối liền với nhau

Các loại hàng hóa tiêu biểu được vận chuyển bằng container khung và container mở nóc bao gồm:

• Máy móc nặng

• Cuộn thép

• Động cơ

• Du thuyền

• Xe tải

• Tác phẩm điêu khắc

• Bất kỳ hàng hóa quá khổ nào khác

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

Page 13: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Hàng hóa đông lạnh:

- Chuyên chở, lưu trữ ở nhiệt độ ≤ nhiệt độ ghi trên bao bì.

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

Page 14: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

b) Xây dựng hệ thống dịch vụ tư vấn khách hàng với độ phủ toàn cầu

- Maersk hoạt động trên toàn thế giới, cung cấp đội tàu lớn, thiết bị chất lượng cao.

- Là tuyến vận tải container đường biển lớn nhất thế giới với 14,5% thị phần toàn cầu.

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

Page 15: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

3. Hệ thống dịch vụ vận tải biển

c) Liên minh vận tải biển P3 Network

- Ba công ty vận tải đường sông biển hàng đầu thế giới là CMA CGM (Pháp), Maersk Line (Đan Mạch) và Swiss MSC Mediterrannean Shipping Co (Thụy Sĩ - Italy) thành lập P3 Network sẽ sử dụng 255 tàu biển hoạt động trên 3 tuyến đường thương mại chính là châu Á - châu Âu, xuyên Thái Bình Dương và xuyên Đại Tây Dương.

- Dự định bắt đầu trển khai quý 2/2014

- Maersk Line, chi nhánh thuộc A.P.Maersk, sẽ chiếm tới 42% đội ngũ vận tải tàu biển của liên minh trên, trong khi MSC và CMA CMG đóng góp lần lượt 34% và 24%.

d) Vận tải nội địa

- Chiếm 56 % tổng sản phẩm nội địa với giá trị gần 1 nghìn tỷ DKK (175 tỷ USD) mỗi năm. Đóng góp của Maersk khoảng gần phân nửa trong số ấy.

Page 16: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

4. Quản lí hàng tồn kho và kho bãi

- Giúp khách hàng thiết kế một chương trình mà sẽ giảm thời gian và cải thiện đáng kể hàng tồn kho với những thông tin chính xác

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK QUỐC TẾ

Dịch vụ giao hàng tận kho

- Cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu thông qua kho ngoại quan

- Cung ứng dịch vụ lưu kho hàng, lưu giữ container rỗng cho các hãng tàu

- Cung cấp dịch vụ kho bãi và đóng hàng xuất nhập theo yêu cầu

Page 17: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

5. Các gói dịch vụ GTGT (Dịch vụ khác)

- Thiết lập và thực hiện các quy trình làm hàng riêng biệt theo yêu cầu của từng khách hàng

- Quản trị các nhà cung cấp – người bán hàng (Vendor Management)

- Dịch vụ đặc biệt cho hàng may mặc

- Nhận đóng gói hàng hóa

- Tư vấn cho khách hàng

- Giúp khách hàng theo dõi đơn hàng

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK QUỐC TẾ

Page 18: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

6. Đánh giá

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK QUỐC TẾ

b) Nhược điểm

- Sự cạnh tranh về giá cả.

- Giá nguyên liệu tăng, tăng chi phí chuyên chở.

- Đối với hoạt động logistics thì hiện nay sản phẩm của các công ty đang có xu hướng thu hẹp dần về khoảng cách.

a) Ưu điểm

- Quy mô lớn, khả năng đáp ứng đa dạng.

- Sự khác biệt trong cung cấp sản phẩm.

- Chất lượng nhân viên rất cao.

- Văn hóa công ty tạo ra sức mạnh tổng hợp.

- Hệ thống thông tin luôn cập nhật, thông tin chuyển tải đến nhân viên nhanh và chính xác.

Page 19: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

1. Giới thiệu chung

- 1991, văn phòng đại diện tại HCM

- 1995, văn phòng Maersk thành lập, cung cấp dịch vụ logistics, sản phẩm chủ yếu là quản lí dây chuyền cung ứng (supply chain management).

- 1999, tập đoàn Maersk mua lại hãng tàu Sealand của Mĩ và đổi tên thành Maersk Sealand

- 2005, đứng thứ ba trên thị trường Shipping và đổi tên thành Maersk Line

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK VIỆT NAM

Page 20: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

2. Lĩnh vực hoạt động và năng lực cốt lõi của Maersk Việt Nam

a) Vận chuyển hàng hóa bằng container

- Phương thức vận chuyển hàng hóa chủ yếu của Maersk Việt Nam.

- Sự thành công đến từ việc không ngừng phát triển năng lực cốt lõi và các sản phẩm dọc dựa trên năng lực cốt lõi

Page 21: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

2. Lĩnh vực hoạt động và năng lực cốt lõi của Maersk Việt Nam

b) Cung cấp dịch vụ logistics

Các thành phần của Maersk logistics như sau:

+ Giúp khách hàng theo dõi đơn hàng.

+ Giúp khách hàng theo dõi các nhà cung cấp như tiến độ giao hàng nhằm báo cáo cho khách hàng kịp thời để có các cách giải quyết nhanh chóng.

+ Giúp khách hàng quản lí chứng từ ngoại thương như kiểm tra độ chính xác, giúp khách hàng có đủ các thủ tục thông quan.

+ Dịch vụ gom hàng giúp khách hàng tiết kiệm chi phí hàng hóa, ngoài ra Maersk logicstics còn cung cấp các dịch vụ kho bãi và có các giải pháp về phân phối.

Page 22: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

3. Đánh giá

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK VIỆT NAM

a) Thuận lợi

- Kinh tế Việt Nam gần đây khả quan

- Nguồn vốn đầu tư nước ngoài ổn định, giá trị giao dịch tăng

- Việt Nam có nhiều lợi thế cạnh tranh

- Hiệp định Đối tác Kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TTP)

- Giao dịch biển bằng containner ở Châu Á tăng trưởng nhanh

- Maersk mở văn phòng đại diện sớm tại Việt Nam

- Đại sứ quán Đan Mạch có tinh thần hợp tác, tăng tình hữu nghị giữa hai nước

- Thị trường Việt Nam hấp dẫn các công ty logistics hàng đầu thế giới

- Các yếu tố công nghệ kĩ thuật ở Việt Nam ngày càng được cải tiến đầu tư đúng mức

- Khả năng đáp ứng khách hàng của Maersk tốt

- Khả năng tài chính của Maersk mạnh đủ để đối phó rủi ro

- Lực lượng phát triển và sự phù hợp của sản phẩm, chất lượng sản phẩm, hệ thống thông tin, chính sách đào tạo, tinh thần và thái độ làm việc của nhân viên, hệ thống chính sách dịch vụ khách hàng.

Page 23: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

THỰC TRẠNG LOGISTICS MAERSK VIỆT NAM

b) Khó khăn

- Sự bất ổn chính trị có thể bất ngờ xảy ra trong nền kinh tế

- Các doanh nghiệp Việt Nam đa số còn non trẻ và không đủ vốn để hiểu được tầm quan trọng và tiến hành thuê mướn sử dụng hoạt động logistics.

- Có rất nhiều công ty logistics ở Việt Nam ví dụ như DHL Sypply Chain Maersk Logistics, APL Logistics có NYK Logistics, MOL Logistics... cũng tăng cường đầu tư, mở rộng hoạt động.

- Thị trường cạnh tranh gay gắt. Đặc biệt là về giá cả dịch vụ vận tải biển giữa các công ty logistics với nhau

- Rủi ro có thể xảy ra ngay trên đường vận tải biển. Do thiên tai, bão trên biển

- Hệ thống máy móc có thể gặp sự cố bất ngờ, lỗi kĩ thuật…

Page 24: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

1. Cơ hội và thách thức cho Maersk Logistics tại thị trường Việt Nam

- Công ty nội chưa đáp ứng được dịch vụ trọn gói.

- Sự hấp dẫn sau khi gia nhập WTO.

- Hoạt động vận chuyển hàng hải chưa được đáp ứng.

- Bảng xếp hạng chỉ số hoạt động hiệu quả logistics: Việt Nam đứng thứ 53 thế giới, thứ 5 khu vực, tốc độ phát triển trung bình 20% mỗi năm.

GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ

Page 25: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

a) Cơ hội

- Quy mô thị trường trong nước lớn.

- Mức tăng trưởng thị trường cao, hứa hẹn.

- Luật pháp, kinh tế, chính trị , xã hội… ổn định, mở cửa.

- Hình ảnh công ty được công nhận.

- Thương mại điện tử phát triển.

1. Cơ hội và thách thức cho Maersk Logistics tại thị trường Việt Nam

Page 26: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

b) Thách thức

- Cạnh tranh gay gắt.

- Giá dầu thế giới bất ổn, tăng cao.

- Cơ sở hạ tầng kém phát triển.

- Cạnh tranh nguồn nhân lực giữa các doanh nghiệp.

1. Cơ hội và thách thức cho Maersk Logistics tại thị trường Việt Nam

Page 27: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

2. Ma trận SWOT của Maersk tại thị trường Việt Nam

Page 28: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Điểm mạnh: (Strengths)

• Có vị thế về công nghệ và kinh nghiệm trong nghành shipping.

• Khả năng đáp ứng khách hàng.

• Khả năng tài chính dồi dào.

• Lực lượng nghiên cứu và phát triển hùng hậu.

• Sự phù hợp của sản phẩm.

• Chất lượng sản phẩm.

• Hệ thống thông tin.

• Chính sách đào tạo.

• Tinh thần và trình độ làm việc của nhân viên.

• Hệ thống kiểm soát chất lượng.

• Dịch vụ khách hàng.

Điểm yếu: (Weaknesses)

• Kém khả năng cạnh tranh về giá

Cơ hội: (Oppoturnities)

• Quy mô của thị trường trong nước lớn.

• Mức tăng trưởng của thị trường cao và đầy hứa hẹn.

• Môi trường luật pháp, kinh tế chính trị xã hội ổn định và mở cửa kêu gọi đầu tư nước ngoài.

• Hình ảnh công ty được công nhận.

• Lĩnh vực thương mại điện tử phát triển.

Thách thức: (Threatens)

• Môi trường cạnh tranh gay gắt.

• Xu hướng tiệm cận của các nhà cung cấp.

• Giá dầu thế giới bất ổn và tăng cao.

• Cơ sở hạ tầng kém phát triển.

• Sự cạnh tranh nguồn nhân lực giữa các doanh nghiệp.

Page 29: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

Ở đây có 2 hướng:

1. Tiếp tục phân tích theo SWOT: phải làm thêm phần kết hợp chiến lược ST, SO, WT, WO

2. Phân tích theo đối thủ cạnh tranh: bỏ SWOT, phân tích theo đối thủ cạnh tranh để tìm ra hạn chế của doanh nghiệp

Tui nghĩ nên tiếp tục phân tích theo SWOT. Vương thấy sao? Thảo luận lại với Huyền nha. Để chắc ăn thì có thể tìm thêm nd về đối thủ cạnh tranh, thêm được vào đâu thì thêm để có thêm ý phân tích cũng được tùy ông

Page 30: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

3. Giải pháp

GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ

Cải cách thủ tục hành chính.

Xây dựng và thiết lập hệ thống phân phối: nhà cung cấp, cơ sở sản xuất, trung tâm phân phối, kho bãi và khách hàng.

Tăng cường công tác quản lý nhà nước, phát triển mạng lưới giao thông.

Dành quỹ đất sau cảng để xây dựng trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ logistics.

Cập nhật hệ thống thông tin, vận hành web nội bộ.

Cải tiến quản lý hàng tồn kho.

Mở rộng đào tạo; xã hội hoá đào tạo; áp dụng thi tuyển, thử việc.

Xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng hợp lí.

Nâng cao chất lượng dịch vụ: trang thiết bị, dây chuyền công nghệ bốc xếp và quản lý.

Hoàn thiện và bổ sung hệ thống để theo kịp sự thay đổi của khách hàng.

Page 31: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

4. Kiến nghị

GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ

Tăng cường năng lực khai thác nhằm đáp ứng thị trường.

Xây dựng đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp.

Tham gia đầu tư mở rộng ngành và chuyên môn.

Nâng cao dịch vụ khách hàng.

Cắt giảm chi phí hoạt động.

Nghiên cứu phát triển.

Nhân sự và đào tạo.

Kiểm soát chất lượng.

Page 32: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

KẾT LUẬN

Page 33: slide thuyet trinh quan tri cung ung de tai Maersk quoc te va viet nam

CẢM ƠN!