Sistema de Navegacion Rio Magdalena (1)

7/23/2019 Sistema de Navegacion Rio Magdalena (1)

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SISTEMA DE ASISTENCIA SATELITAL ASISTEMA DE ASISTENCIA SATELITAL A

LA NAVEGACION EN EL RIOLA NAVEGACION EN EL RIOMAGDALENA ENTRE PUERTO SALGARMAGDALENA ENTRE PUERTO SALGAR(K921) Y BARRANQUILLA (K0)(K921) Y BARRANQUILLA (K0)

Ing. Horacio Arroyave SotoDirector Cormagdalena

Medelln 25 de Junio de 2008www.cormagdalena.com.co


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Km 730

Km 886 Km 886

Km 630

Km 450

Km 598

Km 445

Km 0

Km 0


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4/46


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7/46

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Puerto WilchesPuerto WilchesValor Invertido: $ 1.300 millonesValor Invertido: $ 1.300 millones

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*+


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,


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SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DESOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DEBARRANQUILLA S.A. (ALMADELCO)BARRANQUILLA S.A. (ALMADELCO)SOCIEDAD PORTUARIA DEL NORTE S.ASOCIEDAD PORTUARIA DEL NORTE S.A

SOCIEDAD PORTUARIASOCIEDAD PORTUARIALA LOMA S.ALA LOMA S.A


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OBJETIVOS

Mejorar las condiciones actuales de lanavegacin durante el da y sepermita la nocturna

Crear una herramienta Digitalestndar para apoyo de lanavegacin, mediante un sistema deposicionamiento satelital


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LOS CALADOS

GARANTIZADOS SON AS:PTO BERRO - B/BERMEJA 4.5PIES; B/BERMEJA-CALAMAR 6

PIES,CANAL DEL DIQUE 6 PIES,

CANAL DE ACCESO ALPUERTO DE BARRANQUILLA

28 PIES (ACTUALMENTE 30PIES).

Puerto Salgar

Puerto Berro

Barrancabermeja

Gamarra

El Banco

Magangu

BarranquillaCartagena

Puerto Salgar

Puerto Berro

Barrancabermeja

Gamarra

El Banco

Magangu


Puerto Salgar

Puerto Berro

Barrancabermeja

Gamarra

El Banco

Magangu


Puerto Salgar

(4 PIES)

Puerto Berro

(4.5 PIES)

Barrancabermeja

(6 PIES)

Gamarra

El Banco

Magangu

BarranquillaCartagena(30 PIES)


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CARACTERISTICAS DE LA FLOTA FLUVIALCARACTERISTICAS DE LA FLOTA FLUVIAL

Tomado del libro: A todo Vapor de Antonio Montaa, diciembre 1996


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Tipos de Convoy de Carga en el RTipos de Convoy de Carga en el Ro Magdalenao Magdalena


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CARGA POR EL RIO MAGDALENACARGA POR EL RIO MAGDALENA

Hasta 1930Fue el principal medio de transporte

1940

Ro (30%), Tren (30%), Carretera(40%)

1990Carretera (80%), Ferrocarril (3%)


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MOVIMIENTO DEMOVIMIENTO DE

CARGA 2007CARGA 2007

MOVIMIENTO DEMOVIMIENTO DE

PASAJEROS 2007PASAJEROS 2007

Carretera 63.27%

Tren 32.82%

Fluvial 2.97%

Otros 0.96%

Carretera 89.26%

Fluvial 5.03%

Avin 5.65%

Otros 0.04%

COLOMBIACOLOMBIA


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- -

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ADQUISICIADQUISICIN Y TRANSMISIN Y TRANSMISIN DE DATOSN DE DATOS..#%.)/

+ , $ $ # - .

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GPRS con la red celular de COMCEL(no O&M, buena cobertura, econmica).US$ 35 mensual en un planempresarial de 50MB de capacidad


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IMAGEN RADARSAT MODO FINOIMAGEN RADARSAT MODO FINO

(IGN France International ) US$ 37800(IGN France International ) US$ 37800


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BARRANCABERMEJABARRANCABERMEJA


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CARTA CON CANAL NAVEGABLE DEL DCARTA CON CANAL NAVEGABLE DEL DAA


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En la Estacin Central se descarga la informacin delas batimetras que han sido enviadas va GPRS allink en Internet en la pagina Web deCORMAGDALENA.

Posteriormente se procesan los datos para darorigen a dos formatos:

Mapas en AUTOCAD que pueden imprimirse, dando origena Cartas de navegacin.

Informacin de las batimetras en archivos digitales CMAPque pueden ser grabados en memorias para su utilizacinen Navegadores comerciales.

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIPROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN PARAN PARA

GENERACIGENERACIN DE MAPASN DE MAPAS


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www.cormagdalena.com.cowww.cormagdalena.com.co//idehacoridehacor//


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IMPLEMENTACION DEL SISTEMA

PUERTO SALGAR K921 - BARRANQUILLA KODiciembre 2005 Enero 2007

Tomado del libro: El Ro Grande de la Magdalena de Eduardo Acevedo Latorre, 1981.


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CALIDAD SECALIDAD SEAL GPRSAL GPRS JUNIO 28 DE 2006JUNIO 28 DE 2006PUERTO BERRIO K785PUERTO BERRIO K785 BARRANCABERMEJA K664BARRANCABERMEJA K664


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100350.2641.88 Km120.7 Km78.05 Km109.63 KmTotal

41.00143.6123.6243.7852.9623.25VERDE

(Optima)

14.0849.36.8224.778.858.86AZUL

(Buena)

44.92157.3511.4452.1516.2477.52ROJO (Mala)

%SealGPRS

Totales(Km)

Gamarra(K496) Regidor(K454)

San Pablo(K611) Gamarra(K496)

Barrancabermeja (K664) -San Pablo

(K611)

Puerto Berrio(K765)

Barrancabermeja (K664)

Seal

Cubrimiento de la Longitud

CALIDAD SECALIDAD SEAL GPRSAL GPRS

PUERTO BERRIO K785PUERTO BERRIO K785 REGIDOR K454REGIDOR K454


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Ahorro en tiempo de viajeAhorro en tiempo de viaje -- SUBIENDOSUBIENDO

Fuente: UNINORTEFuente: UNINORTE


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Ahorro en tiempo de viajeAhorro en tiempo de viaje -- BAJANDOBAJANDO



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UN AGRADECIMIETNO MUY ESPECIAL A LA UNIVERSIDAD DELUN AGRADECIMIETNO MUY ESPECIAL A LA UNIVERSIDAD DELNORTENORTE

POR ESTE PROYECTO UNI NORTE YPOR ESTE PROYECTO UNI NORTE YCORMAGDALENA RECIBIERON PREMIOCORMAGDALENA RECIBIERON PREMIO


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LOS ESTUDIOS E IMPLEMENTACILOS ESTUDIOS E IMPLEMENTACINNDE ESTE SISTEMA FUE REALIZADODE ESTE SISTEMA FUE REALIZADO

POR LA UNIVERSIDAD DEL NORTE APOR LA UNIVERSIDAD DEL NORTE A

TRAVTRAVS DEL GRUPO IDEHAS DEL GRUPO IDEHA

CORMAGDALENA RECIBIERON PREMIOCORMAGDALENA RECIBIERON PREMIOLORENZO CODAZZI DE LA SOCIEDADLORENZO CODAZZI DE LA SOCIEDAD

COLOMBIANA DE INGENIEROSCOLOMBIANA DE INGENIEROS

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