SCHEPENCOLLEGE ZET WIJK DE KOEKUIT IN DE …...geformuleerd. De haksel-, breek- en zeefactiviteiten moeten in de loods met gesloten deuren worden uitgevoerd. De aan- en afvoer dor

SCHEPENCOLLEGE ZET WIJK DE KOEKUIT IN DE KOU

Ward Gillis (PRO) diende een bijgevoegd punt toe aan de gemeenteraad met

de vraag welke de motivatie van het schepencollege was om het advies te

wijzigen van negatief naar voorwaardelijk positief. De nieuwe meerderheid

deed er tijdens de bespreking alles aan om de waarheid bedekt te houden. De

bevoegde schepen Sherley Beernaert gaf foutieve informatie en weigerde tot

drie maal toe om te antwoorden op cruciale vragen. De voorzitter van de

gemeenteraad Pol Verhelle gedroeg zich partijdig, snoerde de oppositie

meermaals onterecht de mond en de Burgemeester speelde calimero door te

klagen dat hij zich persoonlijk aangevallen voelde. De opmerkingen naar de

Burgemeester toe gingen nochtans over zijn functioneren als burgemeester

en waren niet persoonlijk van aard.

De bestendige deputatie heeft vorig jaar de omgevingsvergunning van de firma

BVBA Deryckere-D’Hondt goedgekeurd onder voorwaarden. De buurt is hier

tegen in beroep gegaan bij het departement omgeving van Vlaanderen.

Daardoor kreeg het schepencollege de mogelijkheid om haar advies te

herformuleren. Het strikte negatieve advies van vorig jaar werd door het

nieuwe college omgebogen in een voorwaardelijk positief advies.

Ward Gillis (PRO) heeft tijdens de gemeenteraad uitleg gevraagd aan de

bevoegde schepen Sherley Beernaert over het waarom van deze drastische

wijziging. De misleidende uitleg van schepen Beernaert stemt ons allerminst

tevreden.

Zo beweerde schepen Beernaert:

“We geven enkel advies. Aan de provinciale omgevingsvergunningscommissie

brachten we een advies met heel strikte voorwaarden uit. Deze voorwaarden

zijn heel belangrijk naar de omwonenden toe? Er zijn vijf voorwaarden

geformuleerd. De haksel-, breek- en zeefactiviteiten moeten in de loods met

gesloten deuren worden uitgevoerd. De aan- en afvoer dor vrachtwagens moet

via de Gentsestraat en de N32 gebeuren om de belasting voor de smallere

wegen te verminderen. Het is voor de aan- en afrijdende vrachtwagens

verboden om op de Fabrieksweg aan te schuiven of te wachten om het terrein

te betreden. De poort in de muur langs de Gentsestraat mag enkel worden

gebruikt om de hulpdiensten toegang tot de site te geven. Tijdens de week mag

van 7 tot 19 u en zaterdag van 8 u tot 13 u worden gewerkt en mag dit geen

hinder naar de buren toe veroorzaken. Bron – Laatste Nieuws 23/02/2019. “

Volgens de schepen zijn de voorwaarden die door de gemeente worden

opgelegd veel strikter dan de voorwaarden die de deputatie vaststelde. Bron –

Nieuwsblad 23/02/2019.

En nu de waarheid…

De recente invoering van de omgevingsvergunning diende onder andere om de

gemeenten meer invloed te geven in de besluitvorming. Het advies van de

gemeente is dus duidelijk belangrijker geworden.

Schepen Beernaert haalde tijdens haar pleidooi vijf voorwaarden aan die

zogezegd strikter waren dan deze die in de omstreden vergunningsbeslissing

van de deputatie stonden. Hiermee neemt de schepen een loopje met de

waarheid, want deze voorwaarden staan al vermeld in de omstreden

vergunning en zijn dus niet nieuw.

Dat het nieuwe voorwaardelijk advies belangrijk zou zijn voor de

buurtbewoners klopt dus niet want er staan geen bijkomende voorwaarden in

en belangrijke conclusies die in het vorige negatieve advies stonden zijn

verdwenen.

In het negatief advies van vorig jaar stond onder andere te lezen dat er twijfel

was over de geluidsstudie en de maatregelen die worden voorgesteld, dat er

geen cumulatieve geluidsstudie aanwezig was (geluid als breekinstallatie,

betoncentrale en vrachtwagens samen actief zijn), dat het niet duidelijk is wat

de invloed van de trillingen zal zijn en dat het project te zwaarwegend is en niet

thuishoort op deze site.

Het is duidelijk dat de bevoegde schepen Sherley Beernaert gezwicht is voor de

druk van de Burgemeester, die voor de aanpak van dit dossier al een blaam bij

de deontologische commissie heeft opgelopen. De bewoners van de

Gentsestraat, Fabrieksweg en Kalkoenstraat worden hierdoor duidelijk in de

zak gezet.