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Rosemeire Cristina dos Santos Superintendente Técnica Preço do óleo diesel e seus impactos na agropecuária Maio de 2010
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Rosemeire Cristina dos Santos Superintendente Técnica

Jan 13, 2016

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Preço do óleo diesel e seus impactos na agropecuária. Rosemeire Cristina dos Santos Superintendente Técnica. Maio de 2010. Agronegócio. Agronegócio Agricultura US$257,64 bilhões (70,5%). PIB Brasil 2009. US$ 1,577 trilhão. PIB Agronegócio 2009 US$ 368,98 bilhões. (23,40%). - PowerPoint PPT Presentation
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Rosemeire Cristina dos SantosSuperintendente Técnica

Preço do óleo diesel e seus impactos na agropecuária

Maio de 2010

Page 2: Rosemeire Cristina dos Santos Superintendente Técnica

PIB Brasil 2009

EmpregoExportações Totais 2009

Fonte: CEPEA-USP,SUT/CNA, MAPA e IPEA

(23,40%)

PIB Demais setores (76,60%)US$ 1,208 trilhão

PIB Agronegócio 2009US$ 368,98 bilhões

Agronegócio Agricultura

US$257,64 bilhões(70,5%)

Agronegócio Pecuária

US$111,33 bilhões(29,5%)

Demais setoresUS$ 87,49 bilhões

(57,5%)

US$ 1,577 trilhão

US$ 152,25 bilhões

AgronegócioUS$ 64,76 bilhões

(42,5%)

Agronegócio37%

Agronegócio

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3

Consumo de energia pelo setor agropecuário (1970 A 2008)

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

8.000

9.000

10.000

1970

1972

1974

1976

1978

1980

1982

1984

1986

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

Lenha

Óleo diesel

Eletricidade Total

Em mil toneladas equivalentes de petróleo (TEP)Em mil toneladas equivalentes de petróleo (TEP)

Fonte: Balanço Energético Nacional/EPE

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Importância do petróleo para o setor agropecuário

1. Utilização vai desde a fabricação de matérias primas para fertilizantes até o transporte do produto final ao consumidor.

2. Uso em operações agrícolas responde por até 11% do custo operacional efetivo da produção (consumo de 7 bilhões de litros)

3. Fora das propriedades, o maior consumo é do transporte da produção até às indústrias e portos (consumo de cerca de 30 bilhões de litros)

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Impacto no setor agropecuário

1. O peso do óleo diesel nos custos do setor agropecuário aumentou consideravelmente a partir de janeiro de 2002, quando teve fim a subvenção aos combustíveis.

2. Na ocasião, o preço do óleo diesel era de R$ 0,88/litro e passou para R$ 1,98/litro em março de 2010.

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Preço médio do óleo diesel

0,70

0,90

1,10

1,30

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2,10

2,30

jul/0

1

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6

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jul/0

9

jan/

10

Fonte: ANP

Em R$/litroEm R$/litro

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Principais tendências

Grãos 2007/08 2018/19Soja 60,1 80,9Milho 58,6 73,2Trigo 5,4 7,9Arroz 12,1 13,5Feijão 3,5 4,3

139,7 179,8

milhões t

+40 milhões toneladas

+28,7%

+12,6 milhões toneladas

+51,0%

Carnes 2008 2018De Frango 11,1 17,4Bovina 10,4 15,5Suína 3,1 4,3

24,6 37,2

milhões t

Outros produtos: • Açúcar: +14,5 milhões toneladas• Etanol: +37 bilhões litros• Leite: +9 bilhões litros

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8

58%

25%

13%

3,60%0,40%

33% 32%29%

5%1%

Rodoviário Ferroviário Aquaviário Dutoviário Aéreo

2005 2025

Matriz do Transporte

Fonte: Plano Nacional de Logística e Transporte – PNLT (2007)

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Matriz do Transporte: Grãos

72,15%

23,57%

4,28%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

Rodovia Ferrovia Hidrovia

Fonte: Plano Nacional de Logística e Transporte – PNLT (2007)

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Prejuízos: logística

Reflexos dos custos logísticos na formação de preços

Fonte: CNAObservação: valores aproximados de junho de 2007 * Dados referenciais

BasePreço

R$/sacaDiferença

R$/sacaDiferença %

Cascavel 35,5 5,30 8,27

Rondonópolis 29,0 8,80 23,28

Sorriso 24,6 13,20 34,92

Cotação da Soja = R$ 630/t R$ 37,8/saco, FOB Santos ou Paranaguá

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Prejuízos: logística

Fonte: United States Departament of Agriculture (USDA) e Esalq/USP

Custo do transporte de soja

Comparação Brasil x Estados UnidosUS$/Tonelada

ModalBrasil China

Estados Unidos China

Sorriso (MT) Shangai

Denverport(IA) Shangai

Rodoviário 115,74 11,15

Ferroviário - -

Hidroviário - 30,41

Oceânico 70,38 91,18

Custo total do transporte 186,12 133,09

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