Participez aux échanges en posant vos questions par SMS ......Comité de ligne –Bassin de Brive –Ligne 22-23-27-32 2 Participez aux échanges en posant vos Gestion de la crise

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Jeudi 24 septembre 2020

Participez aux échanges en posant vos questions par SMS au 07 67 50 80 79ou via Twitter #TERConcertations

LimogesUzercheBrive

LimogesSaint-YrieixBrive

BriveUssel

BordeauxBriveUssel

Comité de ligne – Bassin de Brive – Ligne 22-23-27-32

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Participez aux échanges en posant vos questions par SMS au 07 67 50 80 79.Gestion de la crise sanitaire

Pendant le confinement

La continuité du service public de transports ferroviaires adaptée aux besoins des personnes ayant la nécessité de se déplacer : 50% des lignes ouvertes, 10% des circulations.

Des mesures commerciales : Non prélèvement des mensualités d’avril et de mai pour les abonnés annuels du TER et Gratuité accordée aux personnels soignants.

Après le confinement

Une reprise progressive des circulations avec la mise en place de mesures de sécurité sanitaire100% des circulations le 6 juillet ; nettoyage renforcé et quotidien des trains et des gares ; port du masque obligatoire en grande majorité respecté.

Des mesures commerciales pour donner confiance en le TER :Pour les abonnés mensuels, un avoir équivalent à 50 % de la mensualité de mars a été proposé en juin ; réédition de la Carte +.

Comité de lignes – TER 11 et 12

Les offres de rentrée Parrainage du le Pass Abonné -28 : une mensualité de

l’abonnement à -50% pour le parrain et le filleul pour toutesouscription entre le 1er octobre et le 10 novembre.

Le billet Futé : le TER à prix mini, à partir de 4 eurospendant 4 semaines, du 16 septembre au 18 octobre.Valable pour tous et sur tous les trajets.

Offre spéciale pour les détenteurs de la Carte + : -50% deréduction 7 jours sur 7, du 1er au 30 novembre.

Le Pass Abonné mensuel à -50% du 1er au 30 novembre.

Green Friday, le 27 novembre (le jour du Black Friday) :opération TER Nouvelle-Aquitaine 1000 billets à 5 €.

Participez aux échanges en posant vos questions par SMS au 07 67 50 80 79.

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Des tarifs pour tous

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En 2020, 2 nouveaux tarifs :



Les investissements dans le TER

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Dans les infrastructures ferroviaires avec « un plan rail » Investir massivement dans les infrastructures ferroviaires et développer la performance des transports régionaux pour les rendre plus attractifs (ponctualité…). Investissement de la Région de 532 M€ d’ici 2027. Aucune fermeture de lignes ferroviaires à l'initiative de la Région.

Engagement Etat – Région : CPER Aquitaine, Limousin ou Poitou-Charentes fixent un programme local pour 2014-2020.


Exemple : Régénération des bassins versants Limoges-Saint-Yrieix et Objat-Brive pour un montant total de47,2 M€ (dont 41,4 M€ de part Région).



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Dans la modernisation des gares :- Un programme pluriannuel d’investissements pour améliorer les services en gares, l’information voyageurs en temps réel.- Une mise aux normes de l’accessibilité des arrêts prioritaires définis aux Schémas Directeurs d’Accessibilité.

- Des aménagements de Pôles d’Echanges Multimodaux.


Exemples : gares d’Allassac, d’Ussel, d’Angoulême, du Teich, de Brive-la-Gaillarde, d’Hendaye.



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Dans des trains plus propres : Néo TerraLa dé-dieselisation des TER grâce à des initiatives comme


le 1er train à batteries rechargeables de France : remplacement des moteurs diesel par des batterie pour proposer une pré-série en 2023.

le train Régiolis hybride : avec récupération de l’énergie de freinage permettant jusqu’à 20% d’économie d’énergie. Première circulation prévue en 2022.


Evolution de l’offre TER

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La démarche innovante Optim’TER : une optimisation des moyens existants pourdégager de l’offre de trains supplémentaire et améliorer les temps de parcours.Les lots 3 (étoile de Périgueux et Vallée de la Dordogne) et 4 (étoile de Bordeaux) ont ététraités ou sont en cours.

Refonte des horaires au service annuel 2022 (déc 2021): à la demande de SNCF Réseau,toute la trame ferroviaire atlantique est retravaillée pour améliorer l’offre des TGV. Enrégion Nouvelle-Aquitaine, l’enjeu pour les TER se situe sur le maintien d’horairesadaptés aux usagers du quotidien et sur l’efficacité des correspondances TER-TGV.Une concertation sera programmée.



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OPTIM’TER, optimisation de l’offre TER


Une démarche en 3 temps : diagnostique / refonte / concertation

Qui amène à de nouveaux horaires pour répondre aux attentes des usagers et des territoires…+ de trains, + fréquents, + grande amplitude, + rapide,+ lisible, meilleur positionnement horaire

… tout en garantissant l’équilibre industriel


Une offre segmentée, lisible et systématique : Facilit’R : des trains fréquents et à heures fixes en périphérie urbaine. Liné’R : des trains qui desservent tous les arrêts pour un service de transport de proximité.Direct’R : des trains rapides qui permettent d’aller d’une ville à l’autre.

Des temps de parcours améliorés

Plus d’offre : + 12 % de trains entre Bordeaux – Limoges+ 38 % de trains entre Bordeaux et Brive la Gaillarde+ 16 % de trains entre Bordeaux et Sarlat+ 32 % de trains entre Périgueux et Agen

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Zoom sur l’optimisation de l’offre TER sur les lignes de l’étoile de Périgueux et de la vallée de la Dordogne.


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Service Annuel 2023 :

Modifications Horaires Intercités annoncées par l’Etat vraisemblablement à compter du SA2023 suite à la mise en place de la ligne T12 en île de France et l’exploitation d’une section de la ligne POLT en Régio2N par la Région Centre-Val de Loire.

Bougers horaires à prévoir sur TER pour assurer des correspondances TER/Intercités.

Un travail devrait être prochainement engagé avec la DGITM et la Région Centre-Val de Loire sur les grilles horaires.

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Evolution de l’offre TER



Quelques chiffres

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Sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine


Sur vos lignes (comptages octobre 2019)

Ligne 22 : Limoges-Uzerche-Brive- 619 usagers/jour en moyenne du lundi au vendredi.- 39 usagers/train en moyenne du lundi au vendredi.

Ligne 23 : Limoges-Saint-Yrieix-Brive- 219 usagers/jour en moyenne du lundi au vendredi.- 8 usagers/train en moyenne du lundi au vendredi.

Ligne 27 : Brive Ussel- 330 usagers/jour en moyenne du lundi au vendredi.- 22 usagers/train en moyenne du lundi au vendredi.

Ligne 32 : Bordeaux-Périgueux-Brive-Ussel - 1 389 usagers/jour en moyenne du lundi au vendredi.- 110 usagers/train en moyenne du lundi au vendredi.

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Qualité de service

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Sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine Sur votre ligne 22 Limoges-Uzerche-Brive

Régularité 2019

• 95,4 % trains à l’heure

• 0,4% Taux de suppressionRégularité 1er

semestre 2020

• 93,6% trains à l’heure

• 1,3% Taux de suppression

Régularité 2019


• 1,7% Taux de suppressionRégularité

1er semestre 2020



• 91,2% Régularité en heures de pointe

Causes TER 1er

semestre 2020

• 1,6% d’irrégularité


13

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

KV

K

2018 2019

Comité de lignes – L22 Limoges – Uzerche – Brive

Fréquentation de la ligne

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Qui fréquente la ligne ?Vacances avec une ligne fortement typée « fréquents »

Confection des abonnements scolaires (AIS)

Droit de retrait personnels roulants

suite accident TER en Grand Est

•49%

Occasionnels

•51%

Abonnés

Evolution de la fréquentationMouvement social interprofessionnel


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Qualité de service

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Sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine Sur votre ligne 23 Limoges-Saint Yrieix-Brive

Régularité 2019



semestre 2020

• 98% trains à l’heure


2019



1er semestre 2020




Causes TER 1er

semestre 2020



15

0

50

100

150

200

250

KV

K

2018 2019

Comité de lignes – L23 Limoges – Saint-Yrieix – Brive


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Qui fréquente la ligne ?Confection des abonnements scolaires (AIS)

Mouvement social interprofessionnel + travaux entre Nexon et St Yrieix

•50%

Occasionnels

•50%

Abonnés

Evolution de la fréquentation


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Qualité de service

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Sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine Sur votre ligne 27 Brive-Tulle-Ussel

Régularité 2019



semestre 2020



2019



1er semestre 2020




Causes TER 1er

semestre 2020



17

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

KV

K

2018 2019

Comité de lignes – L27 Ussel-Tulle-Brive


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Qui fréquente la ligne ?Confection des abonnements scolaires (AIS)

Droit de retrait personnels roulants suite accident TER en Grand Est •65%

Occasionnels

•35%

Abonnés

Evolution de la fréquentationMouvement social interprofessionnel


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Qualité de service

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Sur le réseau TER Nouvelle-Aquitaine Sur votre ligne 32 Bordeaux-Périgueux-Brive-Ussel

Régularité 2019



semestre 2020



2019



1er semestre 2020




Causes TER 1er

semestre 2020


• 0,5 %Taux de suppression

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400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

KV

K

2018 2019

Comité de lignes – L32 Bordeaux-Périgueux-Brive-Ussel


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Qui fréquente la ligne ?Confection abonnements scolaires (AIS)

Droit de retrait personnels roulants suite accident TER en Grand Est + conditions climatiques

Mouvement social interprofessionnel

•72%

Occasionnels

•28%

Abonnés

Evolution de la fréquentation


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Travaux majeurs de régénération 2020

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TRAVAUX D’URGENCE NEXON-SAINT-YRIEIX- Afin d’éviter la mise en place d’une nouvelle limitation de vitesse à 40 km/h, la Région s’est engagée à financer seule

des travaux d’urgence (5 M€).- Travaux réalisés au 1er semestre 2020.- Renouvellement de la voie, remplacement de traverses sur des portions de la section entre Nexon et Saint-Yrieix,

travaux d’étanchéité des viaducs de la Loue et de la Meyze.

TRAVAUX DE RÉGÉNÉRATION LARCHE-BRIVE- Travaux de régénération entre Saint-Pantaléon de Larche et Brive afin d’éviter une limitation de vitesse à 40 km/h et

pouvoir rétablir la vitesse commerciale à 115 km/h en décembre 2020. Coût : 6,286 M€ dont 2,5 M€ de part régionale.- Travaux réalisés au 1er semestre 2020.- Recours à un train usine (« suite rapide »).- Renouvellement complet (voie, ballast, traverses) sur 5 km.

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Travaux de voies 2021 – L22

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Maintenance du 01/03 au 06/05 et du 04/10 au 04/11

Seuls les travaux de jour ayant unimpact sur les circulations des TERsont indiqués ici.Pour connaître tous les travaux dela ligne, consultez le dossiercomplet de SNCF Réseau surjeparticipe-trains.fr

5 week-ends POLT 48h PAQUES (Du SA 03/04 au LU 05/04)72h ASCENSION (du JE 13/05 au DI 16/05)48h PENTECOTE (du SA 22/05 au LU 24/05)72h 11 NOVEMBRE (du JE 11/11 au DI 14/11)24h du SA 20/11 au DI 21/11

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Maintenance du 15/02 au 05/03



Travaux de voies 2021 – L23 Participez aux échanges en posant vos questions par SMS au 07 67 50 80 79.

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Maintenance du 08/02 au 12/02, du 12/04 au 30/04 et

du 18/10 au 05/11

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Comité de ligne – Bassin de Brive – Lignes 22-23-27-32

Travaux en gares

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Programme de modernisation des garesALLASSAC

Rénovation du bâtiment (nettoyage extérieur et changement menuiseries) : travaux terminés (129.000€)

Déploiement d’afficheurs légers :2020L’Aiguille – Nexon 2021Solignac – Aubazine – Terrasson – Pierre-Buffière – Cornil – Condat-le-Lardin – Magnac-Vicq – Corrèze – Thenon – Saint-Germain-les-Belles –Egletons – Niversac – La Porcherie – Meymac

Entretien des quais :• Rénovation des quais à Aubazine : programmé pour 2020• Rénovation de la GHV (grande halle voyageur) de Tulle : Travaux

terminés

Programme d’accessibilité des quaisBRIVE (Finalisation de la mise en conformité) :• Lancement des études AVP à fin 2020.Ces travaux consistent à :• Rehaussement et mise en conformité de 2 quais (quais 1 et

5) : revêtement de quais, éclairage, bandes d’éveil, sécurisation des bouts de quais (estimation : 3.243.000 €)

PERIGUEUX :• Implantation nouvelle passerelle urbaine desservant

également les quais avec ascenseurs et escaliers, première étape de la mise en accessibilité de la gare, pilotage par Grand Périgueux (estimation : 4.868.000 €).

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Travaux en gares

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Contrat d’Axe de la Vallée de l’IslePÉRIGUEUXAménagement du Pôle d’Echanges Multimodal (PEM) :

• Phase 1 livrée au printemps 2019 (côté ouest) : quais car/bus, aménagements cyclables, traitement paysager, … (2.900.000 €)• Phase 2 en cours d’élaboration (côté est) : parvis de la gare, passerelle accessible, rehaussement de quais … (4.868.000 €)

BOULAZACOuverture de la halte le 13 décembre 2020 (3.955.000 €), avec aménagement d‘un PEM (888.500 €).

MARSACRéouverture de la halte en 2022 (5.330.000 €), avec aménagement d’un PEM (non estimé à ce stade).

RAZACRéaménagement des abords de la halte en 2021, pour accompagner la mise en place de la navette Mussidan-Niversac (383.500 €).

NIVERSACAménagement d’une zone de retournement ferroviaire en 2021, afin de permettre la mise en place de la navette Mussidan-Niversac(6.544.000 €).

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Nouveautés horaires Ligne 22 Limoges-Uzerche-Brive

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2021 Modification des horaires de la pointe du soir au départ de Limoges, en semaine.Départs à 16h34, 17h16, 18h37, 19h35 (contre 16h07, 17h07, 18h10, 19h07 actuellement).

Modification des horaires de la 1ère

circulation du matin en conséquence : départs à 6h32 contre 6h02 actuellement.

2021 Modification des horaires de la pointe du soir au départ de Brive, en semaine.Départs à 16h50, 18h05, 19h10, 20h16 (contre 16h50, 17h32, 18h35, 20h14 actuellement).

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Comité de ligne – Bassin de Brive – Ligne 22-23-27-32 Participez aux échanges en posant vos questions par SMS au 07 67 50 80 79.

Nouveautés horaires Ligne 23 Limoges-Saint-Yrieix-Brive

2021 Reconduction de l’offre en place en 2020.

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Nouveautés horaires Ligne 27 Ussel-Tulle-Brive

Rentrée 2020Modification de l’horaire de circulation : Ussel 12h35 – Brive 14h22 (en semaine) pour améliorer la prise en charge des scolaires en gare d’Egletons le mercredi (passage à 13h11).

2021- Modifications horaires en lien avec

l’évolution de l’offre sur la ligne Ussel-Brive-Périgueux-Bordeaux (démarche OptimTER), notamment pour maintenir des correspondances.

- Suppression du car circulant le dimanche en période scolaire Brive 19h20 – Egletons 20h23 avec report sur le TER Brive 19h32 – Egletons 20h37.

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Nouveautés horaires Ligne 32 Ussel-Brive-Périgueux-Bordeaux

2021- Augmentation conséquence des circulations entre

Périgueux et Brive : 18 contre 12 actuellement. - Mise en place de 3 allers-retours directs par jour,

en semaine, entre Bordeaux Brive (contre 2,5 actuellement).

- Amélioration de l’amplitude : 1ère arrivée à Bordeaux depuis Brive à 8h (contre 9h actuellement), dernier départ de Périgueux à 21h (contre 20h par car actuellement).

- Maintien de 3 circulations directes par jour entre Tulle et Bordeaux en semaine et 1 le samedi.

- Circulations entre Ussel et Bordeaux actuellement en place en fin de semaine seront limitées à Brive ou Tulle. La desserte longue distance de la Haute-Corrèze se fera via correspondance en gares de Brive ou Périgueux : vendredi (2 liaisons vs 3 actuellement), samedi (1 vs 1), dimanche (3 vs 2).

2021- Homogénéisation des politiques d’arrêt selon les

missions pour une meilleure lisibilité de l’offre pour les usagers.

- Suppression de la desserte TER aux arrêts Milhac-d’Auberoche, Limeyrat, La Bachellerie et Larche afin de réduire le temps de parcours des circualtions, mise en place de services de substitution par Transport à la Demande ou via le réseau routier régional.

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Posez vos questions

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Retrouvez la vidéo du comité et les documents en téléchargement sur jeparticipe-trains.fr

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