www.muhendisce.net mı1. MĠL-GÖBEK BAĞLANTILARI Mil üzerine tesbit edilen dişli çark, volan, kasnak vb. gibi dönel elemanlara genel anlamda göbek denir. Ayrı ayrı imal edilen mil ve göbek çeşitli yöntemlerle birbirine bağlanır. Bu bağlantılarla genellikle bir burulma (döndürme) momenti iletilir. Eğer bağlantı n [dev/dak] dönme hızı ile N [kW] güç iletiyorsa burulma momenti; 30 n . , 1 kW.=1000W. ve sn Nm 1 W 1 ile ifade edilirse; m . daN n N 955 N M b veya N [BG] ile ifade edilirse; m . daN n N 2 . 716 M b bağıntısından hesaplanır. Mil göbek bağlantılarında kullanılan bağlama elemanları şekil bağlı ve kuvvet bağlı olmak üzere iki gruba ayrılabilir. Şekil bağlı bağlama elemanlarında, burulma momenti doğrudan doğruya bağlama elemanı üzerinden iletilir. Bu gruba uygu kamaları, profilli miller ve pimler girer. Kuvvet bağlı bağlama elemanlarında, mil göbek arasında bir basınç meydana getirilir. Bu basınç bir s M sürtünme momenti oluşturur. b s M M olduğu sürece burulma momenti sürtünme yoluyla iletilir. Kama, teğetsel kama, konik geçme ve sıkı geçme gibi bağlantılar bu gruba girer. 1.1. Kama Bağlantıları İki makine elemanı arasındaki bağıl hareketi kuvvet bağı veya şekil bağı ile önleyen çözülebilir bağlama elemanlarına kama denir. Kamalar genel olarak şekil ve fonksiyonlarına göre boyuna kamalar ve enine kamalar olmak üzere iki gruba ayrılır. 1.1.1 Boyuna Kamalar Boyuna kamalar bir yüzeyleri eğik olan prizmatik elemanlardır Şekil -1.1. Bu kamaların genişlik ve yükseklikleri ( b*h ), mil ve göbeğe gömülme miktarları standart cetvellerinden mil çapına bağlı olarak alınabilir. Kamaların göbekle temas eden yüzeylerinin eğimi de standart olup 1:100 dür. Kama boyu iletilen momente ve zorlanmalara bağlı olarak mukavemet formülleri ile hesaplanır. Şekil -1.1 Kama tiplerinden bazıları
mil göbek ve kama hesaplarının nasıl yapıldığına dair bir pdf
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
www.muhendisce.net
mı1. MĠL-GÖBEK BAĞLANTILARI
Mil üzerine tesbit edilen dişli çark, volan, kasnak vb. gibi dönel elemanlara genel anlamda
göbek denir. Ayrı ayrı imal edilen mil ve göbek çeşitli yöntemlerle birbirine bağlanır. Bu
bağlantılarla genellikle bir burulma (döndürme) momenti iletilir. Eğer bağlantı n [dev/dak]
dönme hızı ile N [kW] güç iletiyorsa burulma momenti;
30
n. , 1 kW.=1000W. ve
sn
Nm1W 1 ile ifade edilirse; m.daN
n
N955
NMb
veya N [BG] ile ifade edilirse; m.daNn
N2.716Mb
bağıntısından hesaplanır.
Mil göbek bağlantılarında kullanılan bağlama elemanları şekil bağlı ve kuvvet bağlı
olmak üzere iki gruba ayrılabilir. Şekil bağlı bağlama elemanlarında, burulma momenti
doğrudan doğruya bağlama elemanı üzerinden iletilir. Bu gruba uygu kamaları, profilli miller
ve pimler girer. Kuvvet bağlı bağlama elemanlarında, mil göbek arasında bir basınç meydana
getirilir. Bu basınç bir sM sürtünme momenti oluşturur. bs MM olduğu sürece burulma
momenti sürtünme yoluyla iletilir. Kama, teğetsel kama, konik geçme ve sıkı geçme gibi
bağlantılar bu gruba girer.
1.1. Kama Bağlantıları
İki makine elemanı arasındaki bağıl hareketi kuvvet bağı veya şekil bağı ile önleyen
çözülebilir bağlama elemanlarına kama denir. Kamalar genel olarak şekil ve fonksiyonlarına
göre boyuna kamalar ve enine kamalar olmak üzere iki gruba ayrılır.
1.1.1 Boyuna Kamalar
Boyuna kamalar bir yüzeyleri eğik olan prizmatik elemanlardır Şekil-1.1. Bu kamaların
genişlik ve yükseklikleri ( b*h ), mil ve göbeğe gömülme miktarları standart cetvellerinden
mil çapına bağlı olarak alınabilir. Kamaların göbekle temas eden yüzeylerinin eğimi de
standart olup 1:100 dür. Kama boyu iletilen momente ve zorlanmalara bağlı olarak
mukavemet formülleri ile hesaplanır.
Şekil-1.1 Kama tiplerinden bazıları
www.muhendisce.net
Boyuna kama bağlantılarında genel olarak mele bağlantısı yapılacak olan göbek yerine
oturtulur ve daha sonra kama, mil ile göbek arasındaki kama boşluğuna (yuvasına) eksenel
yönde çakılır. Kamanın eğimli yüzeyinden dolayı mil ile göbek arasında ön görülen basma
sağlanır. Kamayı eksenel yönde çakmak için yeterli yer olmaması halinde, kama mil üzerine
daha önceden açılmış olan yuvaya yerleştirildikten sonra göbek mil üzerine sürülerek bağlantı
gerçekleştirilir.
Oyuk kama
Şekil-1.2’de görüldüğü gibi kamanın mil üzerine oturan yüzeyi mil çapına uygun olarak
işlenmiştir. Oyuk kama, tam bir kuvvet bağı meydana getirir ve moment iletilmesi tamamen
sürtünme kuvvetleri ile olur. Milde kama yuvası açılmadığı için şekil bakımından çentik etkisi
söz konusu değildir.
Şekil-1.2 Oyuk kamada kuvvet durumu
Oyuk kamanın yerine çakılması ile yüzeyler arasında .b.PFN normal kuvveti meydana
gelir. Şekil-1.2’den görüldüğü gibi temas yüzeylerindeki NF. sürtünme kuvvetleri;
d..b.P.d.F.2
d.F..2M NNs
değerinde bir sürtünme momenti meydana getirir. Bağlantıda bir kayma olmaması için
sürtünme momenti iletilmek istenen momentten büyük bs MM , bs M.kM (k=1.25 ... 2)
olmalıdır.
Oyuk kama bağlantılarının iletebileceği moment, temas yüzeylerindeki basınçla sınırlıdır.
Kama ile mil ve göbek arasında meydana gelen yüzey basınçları yaklaşık olarak eşit kabul
edilirse,
embN
21 Pd..b.
M.k
.b
FPP
www.muhendisce.net
olarak bulunur. Burada emP ; emniyet yüzey basıncı Tablo-1.1’den tayin edilir.