Service.
Manual de Reparaciones Fox 2004Letras distintivas de motor
BLHMotor de inyeccin de 4 cil. (2 vlv.,
Cuaderno balancines de rodillos)Edicin 11.03
Servicio Postventa. Informacin tcnica
Service.Relacin de grupos de reparacin relativa al Manual de Reparaciones
Fox 2004Letras distintivas de motor
BLH
Cuaderno rodillos), edicin 11.03
Motor de inyeccin de 4 cil. (2 vlv., balancines de
Al archivar un Boletn Tcnico, srvase inscribir el nmero del Boletn detrs de la correspondiente columna. As al usar el Manual de Reparaciones, podr constatar inmediatamente si se ha publicado algn Boletn Tcnico relativo al grupo de reparacin, sobre el que desea informarse. Grupo de reparacin 00 Datos tcnicos 10 Motor: desmontaje y montaje 13 Mecanismo del cigeal 15 Culata, mando de vlvulas 17 Lubricacin 19 Refrigeracin 20 Alimentacin de combustible 24 Preparacin del combustible, inyeccin 26 Sistema de escape 28 Sistema de encendido BoletinesTcnicos
Las informaciones tcnicas debern estar incondicionalmente a disposicin de los maestros y mecnicos, ya que su exacto y constante cumplimiento es condicin indispensable para mantener la seguridad de trfico y servicio de los vehculos. Independientemente de ello, siguen teniendo validez naturalmente las normas fundamentales de seguridad que deben observarse al efectuar la reparacin de un vehculo. Este Manual est protegido por la legislacin sobre los derechos de autor. Queda prohibida su utilizacin, bajo cualquier forma, sin el permiso del autor. Impreso en Alemania 199X Volkswagen AG, Wolfsburg X
Indice
00
Datos tcnicos
Pg.
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-1 - Nmero del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-1 - Caractersticas del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-2
10
Motor: desmontaje y montajeMotor:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Extraccin - instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Fijacin del motor al caballete de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Notas sobre el montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Soportes del grupo motopropulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Instrucciones adicionales y trabajos de montaje en vehculos con aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.10-1 10-3 10-9 10-10 10-13 10-14 10-15
13
Mecanismo del cigeal
Pg.
Motor - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1 - Correa Poly -V - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-9 Bridas del cigeal y volante de inercia: desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-16 - Retn del cigeal (lado de la polea) - sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-20 - Brida trasera del cigeal (lado del volante) - sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-24 Cigeal:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Identificacin de los casquillos de los cojinetes de bancada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Cdigos de colores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Cotas del Cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-40 13-43 13-44 13-45
Pistn y biela desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-46
- Cotas del pistn y cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-53
15
Culata, mando de vlvulasCulata - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Rodillo tensor semiautomtico para correa dentada:verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Correa dentada:desmontar y montar, tensar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Culata - retirar y colocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Compresin:comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mando de vlvula - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Asientos de vlvula:repasar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Retn del rbol de levas:sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Tapa de culata y rbol de levas - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Guas de vlvula:verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Retn del vstago de la vlvula - sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.15-1 15-7 15-11 15-19 15-28 15-32 15-41 15-44 15-47 15-53 15-54
17
LubricacinElementos del sistema de lubricacin - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Crter de aceite:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Bomba de aceite - retirar y colocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Presin del aceite e interruptor de la presin del aceite - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.17-1 17-9 17-14 17-19
19
RefrigeracinComponentes del sistema de refrigeracin - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del sistema refrigeracin en el lado de la carrocera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Componentes del sistema de refrigeracin del lado del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Esquema de conexin de los tubos flexubles del lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Lquido refrigerante - escurrir y llenar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Radiador - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Bomba de lquido refrigerante:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.19-1 19-3 19-7 19-12 19-13 19-19 19-23
20
Alimentacin de combustibleComponentes del sistema de alimentacin de combustible - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del depsito de combustible con piezas suplementarias y filtro de combustible - desmontar y montar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Medidas de seguridad al trabajar en el sistema de alimentacin de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Normas de limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Conexin rpida (Pop Top) - desconectar y conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del sistema de arranque en fro - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Bomba de combustible:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Sensor del nivel de combustible - retirar y colocar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Depsito de combustible:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Bomba de combustible:verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste electrnico de la potencia del motor (acelerador electrnico): comprobar . . . . . . . . . . . . . . . - Funcionamiento del sistema de acelerador electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema del Filtro de carbn activo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del sistema de filtro de carbn activo - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Ventilacin del depsito de combustible - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.20-1 20-2 20-7 20-9 20-10 20-13 20-19 20-23 20-24 20-28 20-40 20-41 20-44 20-44 20-46 20-48
24
Preparacin del combustible, inyeccinSistema de inyeccin - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Instrucciones generales relativas a la inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Ubicacin de los elementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del sistema de inyeccin: desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Colector de admisin - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Distribuidor de combustible con inyectores - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Desmontar y montar la carcasa del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.24-1 24-1 24-2 24-6 24-14 24-17 24-19 24-22
- Normas de limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-25 - Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-26 Verificacin de elementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-27 - Vlvulas inyectoras - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-27 - Regulador de presin del combustible y presin de retencin - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-31 Cdigo READINESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-38 - Leer y registrar el cdigo READINESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-38 Unidad de control del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Unidad de control del motor:desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Ajustar los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Consultar la memoria de averas de la unidad de control del motor y borrar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-39 24-39 24-40 24-42
26
Sistema de escapeExtraccin y montaje de las piezas del sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Colector de escape, cao de escape delantero con catalizador y piezas de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . - Silenciador con soportes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de encendido - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Instrucciones generales sobre el sistema de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Elementos del sistema de encendido - desmontar y montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Datos de prueba, bujas de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pg.26-1 26-2 26-5 28-1 28-1 28-2 28-5 28-7
Datos tcnicosNmero del motorEl nmero del motor est compuesto por un mximo de nueve caracteres (alfanumrico). La primera parte (como mximo 3 letras de identificacin) representa las letras distintivas del motor, la segunda parte (6 caracteres) es el nmero de serie. En el caso de que se produzcan ms de 999.999 motores con las mismas letras distintivas, la primera cifra de las seis ser sustituida por una letra.R10-0017
El nmero del motor (letras de identificacin y el nmero de serie) se hallan en el bloque del motor, debajo de la carcasa de la vlvula termosttica.
Adems, hay en la proteccin superior de la correa dentada un adhesivo -flecha- con las letras distintivas del motor y el nmero de serie. Las letras distintivas del motor tambin estn indicadas en la plaqueta portadatos del vehculo.
R00-0002
00-1
Caractersticas del motorLetras distintivas del motor Produccin Cilindrada Potencia Torque Dimetro Curso Tasa de compresin Octanaje Inyeccin, encendido Control de picado Autodiagnosis Regulacin lambda Catalizador como mn. cm3 cv(kW)/rpm BLH 09.03 1599 101,0(74,0)/5750
Nm(mkgf)/rpm 140,0(14,3)/3250 mm mm 76,5 87 ,0 10,8:1 91 sin plomo Bosch ME 7 .5.10 1 sensor de picado s 2 sondas s
00-2
2024 A
VW 313
Motor:desmontar y montarHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. 2024A Equipo de enganche. VW 313 Caballete tensor.
VW 540
V.A.G 1202 A
VW 540 Soporte del motor y cambio V.A.G 1202 A Gra de taller V.A.G 1306 Colector de aceite. V.A.G 1331 Llave Dinamomtrica (5...50Nm). Sin ilustracin:
V.A.G 1306
V.A.G 1331
Cncamos de sujetar N de la pieza de recambio:SJ 403 0103 390 F (del lado de la polea de la correa), SJ 403 0103 390 G (del lado del volante de inercia).
W10--0010
10-1
V.A.G 1332
V.A.G 1332 Llave Dinamomtrica (40...200Nm).
W00-0428
VAS 5024
VAS 5024 Herramienta de montaje para abrazaderas de fleje elstico. G 000 100 Grasa lubricante (vehculos con cambio manual). Abrazadera para cables.
W00-0495
10-2
Extraccin - instruccionesNota: Verificar si el vehculo posee radio codificado, en caso de que posea, consultar el cdigo antirobo antes de desembornar la batera. - El motor se extrae hacia adelante junto con la caja de cambio. - Con el encendido desconectado, desembornar la cinta masa de la batera. - Todos los sujetadores de cables que se abran o rompan durante la extraccin del motor se debern sustituir y colocarlos en el mismo lugar al montar el motor. - Retirar la carcasa del filtro de aire pg. 24-21. - Desmontar la batera y el soporte de la batera. - Abrir y cerrar la tapa del depsito del lquido refrigerante para despresurizar el sistema de refrigeracin.
10-3
Atencin! El tubo de suministro de combustible est bajo presin. Antes de soltar los puntos de unin de las tuberas, colocar un trapo alrededor de los mismos. A continuacin, eliminar la presin retirando la tubera con cuidado. - Soltar la tubera de entrada de combustible 1 (presionar la tecla de destrabar). - Soltar el tubo flexible de la vlvula electro-magntica 1 (N80) en el colector de admisin. - Cerrar las tuberas para que no entre ninguna suciedad en el sistema de alimentacin de combustible. - Respetar las reglas de limpieza pg. 20-9.R10-0006
1
- Desconectar o aflojar los siguientes elementos: Tubo flexible de depresin del coletor de admisin del servofreno. Tubera de la vlvula electromagntica del sistema de arranque en fro. Conector del sensor de rotaciones del motor y sensor de presin del colector de admisin y temperatura del aire de admisin.
10-4
Conector del transformador de encendido, del sensor Hall y de la unidad de control de la mariposa. Conector del sensor de la temperatura del lquido refrigerante y el conmutador de presin del aceite. Conectores de las vlvulas inyectoras. Conector de la sonda lambda. Conector doble del sensor de picado (detrs del bloque de los cilindros). - Retirar/desconectar y desprender todos los cables elctricos de la caja de cambio, alternador y motor de arranque. - Retirar/desconectar y desprender los dems cables elctricos del motor. - Retirar la tubera de depresin y ventilacin del motor. - Retirar el insonorizante inferior del vano motor. Carrocera-trabajos de montaje exterior; Grupo Rep. 50; Carrocera - Parte delantera; Insonorizante inferior del motor - desmontar y montar - Desprender el cao de escape del colector de escape pg. 26-2, Colector de escape, cao de escape delantero con catalizador y piezas de montaje. 10-5
- Aflojar el soporte pendular -flechas-. - Aflojar el mecanismo de mando de la caja de cambios: Cambio de 5 marchas manual 02T; Grupo Rep. 34; Reparar el mecanismo de cambios. - Aflojar el cilindro de accionamiento del embrague hidrulico: Cambio de 5 marchas manual 02T; Grupo Rep. 30; Reparar el accionamiento del embrague.S10-0100
Nota: No pisar el pedal del embrague. - Escurrir el lquido refrigerante pg 19-13. - Retirar la tubera del lquido refrigerante del motor con la herramienta de montaje de abrazaderas de fleje elstico VAS 5024. Vehculos con aire acondicionado - Correa Poly-V - retirar pg. 13-9. - Desprender el compresor del aire acondicionado: Calefaccin, aire acondicionado; Grupo Rep. 87 - Respetar las instrucciones de montaje pg. 10-15.
10-6
Continuacin para todos los vehculos: - Extraiga la bomba de aceite de la direccin asistida y aprtela del lugar junto con los tubos flexibles. Tren de rodaje; Grupo Rep. 48; Direccin; Bomba hidrulica, depsito de compensacin, tuberas hidrulicas; Bomba hidrulica montada en la parte superior - desmontar y montar - Desprender los semiejes articulados derecho e izquierdo del cambio y sujetarlos en lo alto: Ten de rodaje - ejes, direccin; Grupo Rep. 40; Semiejes articulados - reparar; Semieje articulado desmontar y montar. - Desmontar la chapa portacierre delantera y sus piezas de monaje. Carrocera-trabajos de montaje exterior; Grupo Rep. 50; Carrocera - parte delantera; Chapa portacierre delantera - desmontar y montar. - Desprender la tubera del lquido refrigerante de la culata del motor. 1 2 3 4 5 6 7 8 2024 A - Colocar los cncamos de suspensin en el lugar de la tubera del lquido refrigerante en la culata. Par de apriete: 25Nm. - Sujetar con el equipo de enganche 2024 A como se indica a seguir y levantar un poco con el guinche:R10-0002
V.A.G 1202 A
Lado de la polea de la correa: 3. Orificio de la barra perforada en la posicin 1. 10-7
Lado del volante de inercia: 3. Orificio de la barra perforada en la posicin 5. Atencin! En los ganchos y en los pasadores, utilizar trabas de seguridad -flechas-. Nota: Las posiciones numeradas 1...4 de la barra de suspensin estn orientadas en la direccin de la polea. A Los orificios en los soportes son contados a partir del gancho. - Soltar el conjunto (agregado) en el soporte del cambio -B- y en el soporte del motor -A- -flechas-. - Bajar el conjunto hasta que el mismo salga del alojamiento del cambio. - Retirar el conjunto hacia adelante. En este caso, el conjunto deber ser girado y bajado ligeramente, si fuese necesario. Nota: El conjunto deber ser conducido cuidadosamente al retirarlo, para evitar daos a la carrocera.
B
S10-0109
10-8
Fijacin del motor al caballete de montajePara efectuar los trabajos de montaje, el soporte del motor y del cambio VW 540 debern ser fijados al caballete tensor VW 313 del caballete de montaje. Orden de las operaciones - Retirar la brida del cambio. - Retirar la placa de presin. - Retirar el volante de inercia. - Desmontar la placa intermedia. - Fijar el motor con el soporte de motor y cambio VW 540 en el caballete tensor VW 313.
R10-0004
10-9
Notas sobre el montajeEl montaje se efecta siguiendo el orden inverso al desmontaje, observando lo siguiente: Atencin! En los trabajos de montaje, sobre todo en el vano motor, debido a la falta de espacio, fjese en lo siguiente: Todas las tuberas (por ejemplo, para combustible, parte hidrulica, sistema de filtro de carbn activo, lquido renfrigerante y agente frigorfico, lquido de freno, depresin) y los cables elctricos se deben colocar de tal modo que vuelvan a sus posiciones originales. Propiciar un acceso cmodo a todas las piezas mviles o que puedan estar calientes. - Examinar el rodamiento del embrague con respecto al desgaste y, si fuese necesario, sustituirlo. - Lubricar levemente el cojinete del embrague, manguito gua para cojinete del eje de accionamiento con G 000 100. - Si es necesario, revisar la centralizacin del disco de embrague.
10-10
- Verificar si las guas de acoplamiento del motor y cambio estn montadas en el bloque del motor y, si fuese necesario, colocarlas. - Encajar placa interm. en la brida de cierre hermtico y desplazar en el sentido de los manguitos -flechas-. - Cuando se monte el conjunto, cerciorarse de que pasen libres de los rboles articulados. - Alinear el motor, movindo-lo ligeramente de forma que los soportes asienten sin tensin. Nota:N10-0160
Par de apriete del portagrupos pg. 10-14. - Montar los semiejes articulados: Tren de rodaje - ejes, direccin; Grupo Rep. 40; rboles articulados - Reparar; rboles articulados desmontar y montar. Vehculos con aire acondicionado: - Montar el compresor del aire acondicionado. - Montar la correa Poly-V pg. 13-9. Continuacin para todos los vehculos: - Conexiones elctricas y su disposicin: Sistema elctrico; Grupo Rep. 97 . - Montar el cilindro de accionamiento del embrague hidrulico: 10-11
Cambio 5 marchas manual 02T; Grupo Rep. 30; Reparar el accionamiento del embrague. - Montar el mecanismo de cambios: Cambio de 5 marchas manual 02T; Grupo Rep. 34; Reparar el mecanismo de cambios. - Montar el cao de escape delantero en el colector de escape pg. 26-2, colector de escape, cao de escape delantero con catalizador y piezas de montaje. - Montar el insonorizante inferior del vano motor. - Llenar con lquido refrigerante pg. 19-13. - Extraer los cncamos de suspensin de la culata del motor. - Montar la tubera del lquido refrigerante en la culata del motor. Par de apriete: 25Nm. - Colocar el cartucho del filtro de aire pg. 24-21. - Ajustar la unidad de control del motor a la unidad de control de la vlvula-mariposa pg. 24-40 Ajustar los elementos. - Efectuar un recorrido de prueba y consultar la memoria de averas pg. 24-42.
10-12
Pares de aprieteUbicacin Tornillos, tuercas M6 M8 M10 M12 Pares de apriete diferentes Cao de escape en el colector de escape 40Nm Par de apriete 10Nm 20Nm 45Nm 60Nm
Nota: Par de apriete del alojamiento del portagrupos pg. 10-14.
10-13
B A
Soportes del grupo motopropulsorPares de apriete Nota: Los tornillos de fijacin del alojamiento del conjunto (agregado) son tornillos de expansin y debern sustituirse obligatoriamente. Alojamiento del agregado motor. A1) = 20Nm + 90 B1) = 30Nm + 901) Sustituir.
A
N10-0358
B A Alojamiento del agregado del cambio. A1) = 50Nm + 90 B1) = 40Nm + 901) Sustituir.
A
N10-0356
10-14
Soporte pendular. A1) = 30Nm + 90. B1) = 40Nm + 90 .1) Sustituir.
A BN10-0357
Instrucciones adicionales y trabajos de montaje en vehculos con aire acondicionadoAtencin! No abrir el circuito del agente frigorfico del aire acondicionado. Nota: Para evitar daos al condensador y a la tubera del agente frigorfico, no doblar, ni retorcer ni estirar excesivamente los tubos flexibles. Para poder extraer y colocar el motor sin tener que abrir el circuito del agente frigorfico: - Retirar la(s) abrazadera(s) de los tubos flexibles del agente frigorfico. - Colocar la correa Poly-V pg. 13-9.
10-15
- Desmontar la chapa portacierre delantera y sus piezas de monaje. Carrocera - Trabajos de montaje exterior; Grupo Rep. 50; Carrocera - parte delantera; Chapa portacierre delantera - desmontar y montar. - Desplazar la chapa portacierre con radiador y condensador a un lado de modo que los tubos flexibles del agente frigorfico no queden tirantes. - Retirar el compresor del aire acondicionado. Calefaccin, aire acondicionado; Grupo Rep. 87
10-16
I
II
Motor - desmontar y montarNotas: Para efectuar el trabajo de desmontaje, hay que fijar el motor con soporte de motor y cambios VW 540 al cavallete de montaje. En caso de que se detecten limaduras y virutas de metal en grandes cantidades en el aceite del motor durante las reparaciones en el motor causadas por friccin en los cojinetes del cigeal y bielas, se debe sustituir el filtro de aceite y limpiar cuidadosamente los canales de aceite. Todas las superfcies de alojamiento y de movimientos giratorios se deben lubricar con aceite antes del montaje. I pg. 13-2 lI pg. 13-6
R13--0015
13-1
1
2
3
4
5
6
Parte I 1 - Parte superior de la proteccin de la correa dentada 2 - Correa dentada Antes de retirarla, marcar el sentido de giro Examinar el desgaste No doblarla Retirar y colocar, ajustar pg. 15-11 3 - Apretar a 20 Nm + 90 Sustituir Para aflojar y apretar, sostener el pin de mando de las vlvulas con la llave-especial 3036 4 - Pin del rbol de levas Respetar la fijacin durante el montaje Respetar la posicin al montar la correa dentada pg. 15-11 5 - 10 Nm Aplicar con D/00600/A2/
7 8 9 10 13 19 14
18 17 16 15 14 13 12 11
R13--0014
13-2
1
2
3
4
5
6
6 - Proteccin posterior de la correa dentada 7 - Bomba del lquido refrigerante Con junta de sellado integrada. A la junta integrada a la bomba no hay que separarla de la bomba. En el caso de fallas y fugas, sustituir la bomba completa juntamente con la junta. Verifique si gira suavemente Extraccin y montaje pg. 19-23 8 - Polea tensora de la correa dentada Verificar fig. 15-7 Correa dentada: Retirar y colocar, ajustar pg. 15-11 9 - 20 Nm 10 - 20 Nm 11 - Soporte del motor
7 8 9 10 13 19 14
18 17 16 15 14 13 12 11
R13--0014
13-3
1
2
3
4
5
6
12 - Rueda del cigeal Respetar la posicin de montaje de la correa dentada pg. 15-11 13 - 50 Nm
7 8 9 10 13 19 14
14 - 10 Nm 15 - Polea de la correa Respetar la fijacin durante el montaje Extraccin y montaje pg. 15-11;Correa dentada - retirar, colocar y ajustar Retirar y colocar la correa Poly V pg. 13-9 16 - 20 Nm
18 17 16 15 14 13 12 11
R13--0014
13-4
1
2
3
4
5
6
17 - Correa Poly V Antes de retirarla, marcar el sentido de giro Retirar y colocar la correa Poly V pg. 13-9 Trayecto de la correa Poly V pg. 13-10
7 8 9 10 13 19 14
18 - Apretar a 90 Nm + 90 Sustituir Para soltar y apretar, utilizar la llave 3415 La continuacin del apriete puede hacerse en varias etapas El ngulo de continuacin del apriete se puede medir con un disco medidor de ngulos comn, por ejemplo, Hazet 6690 19 - Protector inferior de la correa dentada
18 17 16 15 14 13 12 11
R13--0014
13-5
Parte II Nota:
1 11 10 9 2 3 4
Reparos en el embrague: Grupo Rep. 30; Reparaciones en el embrague; retirar/colocar el embrague 1 - Bloque del motor Extraccin y montaje del cigeal pg. 13-40 Retirar y colocar pistones y bielas pg. 13-46 2 - 50 Nm Secuencia de apriete: primero apretar el tornillo derecho superior, despus el tornillo derecho inferior, y por ltimo el tornillo izquierdo (vistos de frente, en el sentido del movimiento del vehculo) 3 - Filtro de aceite Sultelo por el hexgono Apretar a mano Respetar las instrucciones de montaje del filtro de aceite
8 7 5 6
R13--0003
13-6
4 - M8: Apretar a 20 Nm + 90, M10: 45 Nm 5 - Apretar a 10 Nm + 90 Sustituir Desprender los tornillos de fijacin del crter de aceite del bloque del motor del lado de la polea (4 unidades) del lado interno del crter de aceite 6 - Crter del aceite Dos unidades Limpiar las superficies de hermetizado antes del montaje Montar con sellador de silicona D 176 404 A2 Para retirar y colocar, sacar la tapa del crter de aceite Extraccin y montaje pg. 17-9 7 - Buln para escurrir el aceite, 30 Nm Con retn integrado Sustituir
1 11 10 9 2 3 4
8 7 5 6
R13--0003
13-7
1 11 10 9 2 3 4
8 - Soporte compacto Para el alternador, compresor del aire acondicionado y elemento de fijacin de la correa Poly V Retirar y colocar el soporte compacto en vehculos con aire acondicionado: Calefaccin, aire acondicionado; Grupo Rep. 87 9 - Rodillo tensor Para correas Poly V Solamente vehculos con acondicionador de aire Girar con la ayuda de la llave e/c 16 para desprender la correa PolyV Retirar y colocar la correa Poly V pg. 13-9 10 - Soporte Para conectores de encastre 11 - 40 Nm
8 7 5 6
R13--0003
13-8
Correa Poly -V - desmontar y montarSlo en los vehculos con compresor del acondicionador de aire Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. Llave de 16 mm Extraccin - Retirar el protector inferior del vano motor. - Marcar el sentido de giro de la correa Poly-V. - Para aflojar la correa Poly-V, se debe- girar el tensor de la correa en el sentido de la flecha, con la llave de 16 mm. - Retirar la correa Poly-V. Montaje: - Primero, colocar la correa Poly-V en la polea del cigeal. A continuacin, colocar la correa en el tensor.V13-1286
13-9
El montaje se efecta siguiendo el orden inverso al desmontaje. Nota: Antes del montaje de la correa Poly-V hay que cerciorarse de que el conjunto de los agregados (alternador, compresor del aire acondicionado) estn montados correctamente. Durante el montaje de la correa Poly-V, hay que respetar el sentido de movimiento y el asiento correcto de la correa en la polea. Despus de la conclusin de los trabajos, siempre: - Arrancar el motor y verificar el giro (movimiento) de la correa. Trayecto de la correa Poly-V. 1 2 3 4N13-0158
5
6
Trayecto de la correa con compresor del acondicionador de aire y bomba de la direccin asistida 1 - Pola de la bomba de la direccin asistida 2- Polea de reenvio 3 - Polea del alternador 4 - Compresor del acondicionador de aire 5 - Polea del cigeal 6 - Polea tensionadora
13-10
1
2
3 Trayecto de la correa sin compresor del acondicionador de aire y con bomba de la direccin asistida 4 1 - Polea del cigeal 2- Polea tensionadora 3 - Polea del alternador 4 - Correa Poly-V 5N13-0242
5 - Polea de la bomba de la direccin asistida
13-11
Vehculos sin compresor del aire acondicionado y sin direccin asistida Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios.3297
3297 ou VW 5329/7 Palanca tensora
W00-0298
V.A.G 1331
V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm)
W00-0427
13-12
Extraccin - Marcar el sentido de giro de la correa Poly-V. - Aflojar los tornillos de fijacin -1- y -2- del alternador, al menos, una vuelta.
1
2V02-0585
- Colocar la palanca tensora 3297 trabar con el pasa, dor de montaje y girar el alternador hacia abajo (con el accionamiento de la 3297 utilizar, por ejemplo, la , llave dinamomtrica). 3297 - Retirar la correa Poly-V.
V13-1291
13-13
Montar la correa Poly-V Nota: Durante el montaje de la correa Poly-V, hay que verificar el sentido de movimiento y el asiento correcto de la correa en la polea. - Presionar el alternador hasta el tope del muelle tensor con la palanca tensora 3297 mnimo, tres veces, , para garantizar una rotacin optimizada. - Presionar, a continuacin, el alternador con la palanca tensora 3297 contra el tensor de la correa hasta que se pueda montar la correa Poly-V en la polea. - Despus de la colocacin de la correa Poly-V, girar el motor varias veces con el alternador suelto (aprox. 11 giros del motor). Para hacerlo, accionar brevemente el motor de arranque. Nota: Durante el apriete siguiente de los tornillos del alternador, respetar el orden de apriete y no tocar la correa Poly-V. 1 - Primero, apretar el tornillo de fijacin -2- con 25 Nm y, despus, el tornillo de fijacin -1- con 25 Nm. 2V02-0585
Despus de la conclusin de los trabajos, se debe:
13-14
- Arrancar el motor y verificar el giro de la correa. Recorrido de la correa Poly - V 1 2 3 Trayecto de la correa sin compresor del acondicionador de aire y sin bomba de la direccin asistida 1 - Polea del cigeal 2 - Correa Poly-V 3 - Polea del alternador
N27-0056
13-15
1
2
1
3
Bridas del cigeal y volante de inercia: desmontar y montarNota: Reparos en el embrague: Grupo Rep. 30; Reparaciones en el embrague; retirar y montar el embrague 1 - 10 Nm
14 13 12 4 5 11 9 6
2 - Ducto de aspiracin 3 - Bloque del motor Cigeal - desmontar y montar pg.13-40 Desmontar y montar pistones y bielas pg. 13-46 4 - Sensor de picado 5 - 20 Nm El Par de apriete influye en el funcionamiento del sensor de picado. 6 - Apretar a 60 Nm + 90 Sustituir
10
9
8
7
R13--0005
13-16
1
2
1
3
7 - Volante de inercia Para desmontar y montar el volante trabarlo con la traba 3067 8 - Placa intermedia Deber estar asentada en las guas de ajuste No doblar ni daar durante el montaje 9 - 10 Nm
14 13 12 4 5 11 9 6
10
9
8
7
R13--0005
13-17
1
2
1
3
14 13 12 4 5 11 9 6
10 - Brida trasera del cigeal (lado del volante) con rotor del sensor y retn Sustituir siempre completamente con retn y rotor del sensor Utilizar para el montaje los manguitos de apoyo suministrados Para desmontar y montar, extraer el crter de aceite No lubricar ni aplicar aceite al labio de hermetizado del retn Antes del montaje eliminar los restos de aceite en el mun del cigeal con un trapo limpio. El anillo gua slo se puede retirar despus de desplazar la brida sobre el mun del cigeal Desmontar y montar la brida pg. 13-24
10
9
8
7
R13--0005
13-18
1
2
1
3
14 13 12 4 5 11 9 6
11 - Brida del cingueal/bomba de aceite Sustituir solamente completo Deber asentarse en los pernos-gua Para desmontar y montar, extraer el crter de aceite Respetar atentamente la ubicacin del mun del cigeal durante el montaje, pos. 14 Retirar y colocar la bomba de aceite pg.17-14 12 - Retn del cigeal Sustituir pg. 13-20 13 - Junta de hermetizado Sustituir 14 - Mun del cigeal Aplicar aceite antes del montaje de la bomba de aceite.
10
9
8
7
R13--0005
13-19
3240
3415
Retn del cigeal (lado de la polea) - sustituirHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. 3240 Extractor 3415 Llave
T 10022
T10022/1
T10022 Manguitos de montaje til T10022/1 Pieza roscada T10022/2
T10022/2
W13--0116
13-20
3415
Extraccin - Primero extraer la correa dentada pg. 15-11. - Rueda dentada del cigeal - retirar. Para hacerlo, trabar el pin con la llave 3415. - Para guiar el extractor del retn, rosquee el tornillo central, manualmente hasta el tope, en el cigeal.N13-0401
- Girar la parte interna del extractor del retn 3240 en dos vueltas (aprox. 3 mm) de la parte externa y trabar con el tornillo moleteado. - Lubricar la cabeza roscada del extractor, asentar el mismo y atornillar con bastante fuerza tanto cuanto se pueda en el retn. - Aflojar el tornillo moleteado y girar la parte interior contra el cigeal hasta que se haya extrado el retn.
3240
N13-0157
13-21
Montaje: - Aceitar ligeramente el labio de hermetizado del retn. - Aplicar el manguito de montaje T10022 al mun del cigeal y atornillar con el pasador hasta el tope. - Desplazar el retn a travs del manguito gua. T 10022/2N13-0445
T 10022
T 10022/1
- Apretar el retn con la pieza de presin T10022/1 hasta el tope.
T 10022/2N13-0446
13-22
3415
- Coloque el pin del cigeal y trbelo con la llave 3415. - Apretar el tornillo central nuevo con 90 Nm y girar ms. 90 (la continuacin del apriete puede hacerse en varias etapas).N13-0401
Como montar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribucin pg. 15-11.
13-23
T10017
V.A.G 1331
Brida trasera del cigeal (lado del volante) - sustituirHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. T10017 o T10017K Colocador
V.A.G 1332/11
Llave dinamomtrica V.A.G 1331 (5...50Nm) V.A.G 1332/11 Llave abierta para tornillos Tres tornillos de cabeza hexagonal M6 x 35 mm Galga de espesores Desplazador de medicin
W13--0098
13-24
Extraer la brida del cigeal (lado del volante) con rotor del sensor Notas: Para mostrar mejor las secuencias de trabajo, stas se ejecutan con el motor extraido El orden de tareas con el motor y el cambio retirados son idnticas. Orden de las operaciones - Extraer el volante del motor. - Desmontar la placa intermedia. - Colocar el pin del rbol de levas en la marca -flecha- A. B - Colocar el cigeal en PMS del cilindro 1. El diente marcado de la rueda del cigeal deber coincidir con la marca -2V- de la brida/bomba de aceite -flecha B-. - Verificar el cuerpo de la mariposa pg. 17-9.N13-0599
A
13-25
- Retirar el sensor de rotacin del motor -flecha-. - Extraer los tornillos de fijacin de la brida. Nota: La brida y el rotor se extraen juntos del cigeal con tres tornillos M6 x 35 mm.
N13-0380
- Atornillar tres tornillos M6 x 35 mm en los orificios roscados de la brida -flechas-. - Apretar los tornillos, alternando entre ellos (mx. una 1/2 vuelta (180) por tornillo), en la brida y separarla del cigeal junto con el rotor del sensor.
N13-0381
13-26
Montar la brida con el rotor del sensor Nota: La brida de estanqueidad con retn PTFE est provista de un anillo de apoyo del labio de sellado. Este anillo de apoyo tiene la funcin de un gua de montaje y no se puede retirar antes del montaje. La brida y el rotor del sensor no se pueden separar ms o girarlos despus sacarlos de sus envoltorios como piezas de recambio. El rotor del sensor define su posicin de montaje al fijarlo en el pasador de fijacin del colocador T10017 . La brida de hermetizado y el retn forman una unidad y slo se pueden sustituir en conjunto con el rotor del sensor. El colocador T10017 halla su posicin de montaje con respecto al cigeal por medio del pasadorgua, que pasa a travs de un orificio roscado del cigeal.
13-27
5
T10017
D
E
F A - tuerca hexagonal B - varilla roscada C - Campana de montaje D - Tornillo Allen
C B
AN13-0388
E - pasador gua F - perno de fijacin
A-Montar la brida de hermetizado con el rotor del sensor en el dispositivo de montaje T10017 T10017 D E F - Enroscar la tuerca hexagonal -A- hasta un poco antes de la parte lisa de apriete -B- de la varilla roscada.
C B
AN13-0388
13-28
T10017 - Fijar el colocador T 10017 en la superfcie de apriete -B- de la pieza roscada en un tornillo de banco - Presionar la campana de montaje -C- hacia abajo, de modo que se apoye en la tuerca hexagonal -A- -flecha-. Nota: BN13-0390
C A
La parte interna del dispositivo de montaje y la carcasa de montaje deben estar en el mismo nivel.
A
- Sacar el clip de seguridad -A- de la brida nueva. Nota: El rotor del sensor no se puede separar de la brida ni girarlo.
N13-0391
13-29
B A El orificio de fijacin -B- en el pin del sensor -C- deber estar alineado con la marca -A- de la brida.
C
N13-0383
A
- Colocar la brida por su parte delantera sobre una superficie llana y limpia. - Presionar el anillo de apoyo del labio de hermetizado -A- en el sentido de la flecha hacia abajo, hasta que se apoye sobre la superficie lisa.
N13-0386
13-30
El borde superior del rotor del sensor y el borde delantero de la brida deben estar alineados -flechas-.
N13-0384
B
- Colocar la brida con el lado delantero en el colocador T10017 de modo que el perno de fijacin -A- se en, caje en el orificio -B- del rotor del sensor. Nota: Cerciorarse de que la brida est paralela en el colocador.
T10017 AN13-0392
13-31
B - Presionar el anillo de apoyo del labio de hermetizado -B- durante el apriete de los tres tornillos moleteados -A- contra la superfcie del colocador, de modo que el perno de fijacin no se salga del orificio del rotor del sensor. Nota: Cerciorarse de que el rotor del sensor permanezca fijado al colocador durante el montaje de la brida. AN13-0413
B-Colocar el dispositivo de montaje T10017 con la brida en el cigeal Condicin La brida del cigeal debe estar limpia y sin aceite.
T10017 C
El motor est en PMS cil. 1. Orden de las operaciones - Enroscarla tuerca hexagonal -A- hasta el final de la varilla roscada.
AN13-0414
13-32
A
T10017 - Presionar la carcasa del dispositivo de montaje en el sentido de la flecha hasta que la tuerca hexagonal -A- llegue a la carcasa de montaje -C-. - Alinear el lado chato de la carcasa de montaje hacia la superfcie de hermetizado del lado del crter de aceite del bloque.
AN13-0393
- Fijar el dispositivo de montaje, con los tornillos Allen -A-, en la brida del cigeal. Nota: Introducir los tornillos Allen -A- aprx. 5 vueltas de rosca en la brida del cigeal. - Colocar dos tornillos M6 x 35 mm -A- para guiar la brida en el bloque del motor. A
A
N13-0394
13-33
B
A E
C-Atornillar el colocador T10017 en la brida del cigeal - Desplazar con la mano la carcasa de montaje -A- en el sentido de la flecha hasta que el anillo de apoyo del labio de hermetizado -B- se asiente sobre la brida del cigeal -C-. Nota: El pasador gua -D- del colocador se introduce en un orificio roscado del cigeal durante el montaje. As el rotor del sensor encuentra su posicin de montaje definitiva. - Mantener la carcasa de montaje en esta posicin y apretar los tornillos Allen del dispositivo de montaje a mano. - Apretar la tuerca hexagonal -E- a mano en la pieza roscada hasta que la misma se apoye en la carcasa de montaje -A-.
C
DN13-0415
13-34
V.A.G 1331
D-Montar el rotor del sensor con el colocador T10017 en la brida del cigeal - Apretar la tuerca hexagonal del colocador con la llave dinamomtrica V.A.G 1331 y llave V.A.G 1332/11. Par de apriete: 35 Nm Nota: V.A.G 1332/11 T10017 N13--0617 Tras apretar la tuerca hexagonal con 35 Nm deber haber todava una pequea franquicia entre el bloque del motor y la brida.
E-Verificar la posicin de montaje del rotor del sensor en el cigeal B B C D A - Enroscarla tuerca hexagonal -A- hasta el final de la varilla roscada. - Fijar dos tornillos M6 x 35 mm -B- en el bloque del motor. - Aflojar los tres tornillos moleteados -C- de la brida. CN13-0421
13-35
- Retirar el colocador - Quitar el anillo de apoyo del labio de sellado. B A El rotor del sensor est en la posicin exacta de montaje en el cigeal cuando haya entre la brida -A- y rotor del sensor -B- una distancia -a- de 0,5 mm
a
N13-0417
A
- Colocar la varilla del calibre contra la brida del cigeal -A- (superficie marcada).
N13-0418
13-36
A - Medir con un calibrador de galgas -A- la distancia -aentre la varilla del calibre y el rotor. Si la cota -a- es muy pequea: - Apretar ms el rotor del sensor pg. 13-38 Si se logra la cota -a-: - Retirar el colocadorN13-0419
- Apretar los tornillos de fijacin de la brida alternando y en cruz. Par de apriete: 10 Nm - Montar el sensor de revolucin del motor -flecha-. Par de apriete: 5 Nm - Montar el crter de aceite pg. 17-9. - Montar la placa intermedia. - Montar el volante de inercia con tornillos nuevos.N13-0380
13-37
B C C A
F-Apretar ms el rotor del sensor - Desplazar la carcasa de montaje -A- con la mano, hacia la brida -B-. - Colocar dos tornillos M6 x 35 mm -A- para guiar la brida -B- en el bloque del motor. - Apretar la tuerca hexagonal -D- a mano en la pieza roscada hasta que la misma se apoye en la carcasa de montaje -A-.
D
N13-0420
V.A.G 1331
- Apretar la tuerca hexagonal del colocador con la llave dinamomtrica V.A.G 1331 y llave V.A.G 1332/11. Par de apriete: 40 Nm - Verificar nuevamente la posicin de montaje del rotor del sensor en el cigeal pg. 13-35. V.A.G 1332/11 T10017 N13--0617
13-38
Si nuevamente no se llega a la medida -a-: - Apretar la tuerca hexagonal del colocador con 45 Nm una vez ms. - Verificar nuevamente la posicin de montaje del rotor del sensor en el cigeal pg. 13-35.
13-39
1
2
3
4
Cigeal:desmontar y montarNotas:3 4 5
2 1
5
Para efectuar el trabajo de desmontaje, el motor se debe fijar con el soporte de motor y cambios VW 540 al caballete de montaje. Todas las superfcies de alojamiento y de movimientos giratorios se deben lubricar con aceite antes del montaje. 1 - Elemento de arrastre Para accionamiento de la bomba de aceite Aplicar aceite antes del montaje de la bomba de aceite. 2 - Casquillos de los cojinetes de bancada 1, 2, 3, 4 y 5 Clasificacin para pedidos de piezas de recambio pg. 13-43 Para sombrerete sin ranura de lubricacin Para bloque del motor con canal para aceitar No mezclar casquilhos usados al reaprovecharlos (marcar)
6
5 2 7
8
R13--0007
13-40
1
2
3
4
3 - 65 Nm Sustituir 4 - Sombreretes Sombrerete 1: Lado de la polea Sombrerete 3: Con rebajes para arandelas de ataque Retenes de los casquillos de los cojinetes de bancada bloque/casquillo de cojinete deben estar contrapuestos entre s 5 - Semicojinete 3 Posicin 2 no mezclar casquilhos usados al reaprovecharlos (marcar)
3 2 1
4
5
5
6
5 2 7
8
R13--0007
13-41
1
2
3
4
3 2 1
4
5
5
6
6 - Cigeal Juego axial, nuevo: 0,07 ...0,17 mm Lmite de desgaste: 0,25 mm Medir el juego radial con Plastigage: nuevo: 0,03...0,08 mm Lmite de desgaste: 0,17 mm No gire el cigeal durante la medicin del juego radial Cotas del Cigeal pg.13-45 7 - Arandela de ataque Para bloque motor, cojinete 3
5 2 7
8 - Bloque del motor
8
R13--0007
13-42
Identificacin de los casquillos de los cojinetes de bancada del motor- Los casquillos del cigeal vienen clasificados de fbrica y marcados en el bloque del motor y en el cigeal, como muestra la figura. Para identificar los casquillos hay que sacar el crter de aceite para que se pueda leer el cdigo. Cdigo del casquillo del cigeal superior A A B C D ER13-0006
= = = = =
Cdigo para cojinete de bancada 1 Cdigo para cojinete de bancada 2 Cdigo para cojinete de bancada 3 Cdigo para cojinete de bancada 4 Cdigo para cojinete de bancada 5
B C D E
13-43
Cdigo del casquillo del cigeal inferior A B C A B C D ER13-0008
= = = = =
Cdigo para cojinete de bancada 1 Cdigo para cojinete de bancada 2 Cdigo para cojinete de bancada 3 Cdigo para cojinete de bancada 4 Cdigo para cojinete de bancada 5
D E
Cdigos de coloresR G B = = = rojo amarillo Azul
13-44
Cotas del Cigeal(Cotas en mm) Cotas de rectificado Cojinetes del cigeal Mun- -0,022 Medida bsica 54,00 -0,037 -0,022 Primer rectificado Segundo rectificado Tercer rectficado 53,75 -0,037 -0,022 53,50 -0,037 -0,022 53,25 -0,037 47 ,05 -0,037 47 ,30 -0,037 -0,022 47 ,55 -0,037 -0,022 47 ,80 -0,037 -0,022 Sombreretes de biela Alojamiento- -0,022
13-45
1 2 3 10 9 4 5 6 B A
Pistn y biela desmontar y montarNota: Todas las superfcies de alojamiento y de movimientos giratorios se deben lubricar con aceite antes del trabajo de montaje. 1 - Pistn Verificar fig. 3 Marcar la posicin de montaje y la correspondencia al cilindro respectivo La flecha de la cabeza del pistn debe indicar hacia el lado de la polea Montar con cinta tensora de anillos de pistn 2 - Buln de pistn Si hay dificultad en extraerlo, calentar el pistn a 60C Desmontar y montar con 10-206 3 - Anillo de retencin del buln del pistn
5 7 8R13--0004
13-46
1 2 3 10 9 4 5 6 B A
4 - Biela Sustituirla slo en pares Marque la concordancia con el cilindro -A Posicin de montaje: marcas -B- apuntan hacia el lado del volante Juego axial pistones/biela; 0,20...0,40 mm Lmite de desgaste = 0,50 mm 5 - Casquillo Respetar la posicin de montaje No intercalar casquillos usados Colocar los semicojinetes de manera central Medir el juego radial con Plastigage: nuevo: 0,020...0,061 mm Lmite de desgaste: 0,091 mm No gire el cigeal durante la medicin del juego radial 6 - Bloque del motor Verificar el dimetro del cilindro Fig. 4 Cotas del pistn y cilindro pg. 13-53
5 7 8R13--0004
13-47
1 2 3 10 9 4 5 6 B A
7 - Sombreretes de biela Respetar la posicin de montaje Debido al proceso de encastre usado en las bielas, el sombrerete slo se puede montar en una posicin y slo en la respectiva biela 8 - Tornillo de la biela, apretar a 30 Nm + 90 Sustituir Lubricar roscas y superficies de apoyo Para medir el juego radial apretar a no ms de 30 Nm, sin girarla ms 9 - Anillos raspadores de aceite Extraer y colocar con cuidado, a mano, los anillos raspadores de aceite compuestos de 3 piezas La indicacin TOP debe apuntar hacia la cabeza del pistn Verifique la abertura entrepuntas fig. 1 Verificar el juego del anillo en la canaleta del pistn fig. 2
5 7 8R13--0004
13-48
1 2 3 10 9 4 5 6 B A
10 - Segmentos de compresin Inclinar a 120 Extraer y colocar los anillos de segmento de compresin utilizando el alicate para anillos La indicacin TOP debe apuntar hacia la cabeza del pistn Verificar la abertura entre puntas de los anillos de pistn fig. 1 Verificar el juego del anillo en la canaleta del pistn fig. 2
5 7 8R13--0004
13-49
Fig. 1
Abertura entre puntas de los anillos de pistn - verificar
- Colocar el anillo del segmento por arriba, hasta la abertura inferior del cilindro, con una distancia de aprox. 15mm hasta el borde del cilindro. Anillo del pistnV13-0016
Lmite de desgaste 1,0 mm 1,0 mm 1,0 mm
1. Anillo de compresin 2. Anillo de compresin Anillo raspador de aceite
13-50
Fig. 2
Verifique el juego del anillo en la canaleta del pistn
Antes del control, limpiar la ranuras de alojamiento de los segmentos. Anillo del pistn 1. Anillo de compresinV13 - 0687 -
Lmite de desgaste 0,25 mm 0,15 mm 0,15 mm
2. Anillo de compresin Anillo raspador de aceite Fig. 3 Verificar el pistn
Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. Micrmetro de exteriores 60...90 mm - Medir a aprox. 10 mm de la aresta inferior y desfasado 90 con respecto al eje del perno del pistn. Divergencia de la cota nominal mx. 0,07 mm Cota nominal pg. 13-53; Medidas de pistones y cilindros 13-51
V13 - 0010 -
Fig. 4 A 1
Verifique el dimetro de los cilindros
B
Herramientas especiales, equipos de taller, de prueba, medicin, y medios auxiliares necesarios Micrmetro de interiores, 50...100 mm - Medir en 3 puntos diferentes, en cruz, en sentido transversal -A- y longitudinal -B-. Divergencia de la cota nominal mx. 0,08 mm Cota nominal pg. 13-53; Medidas de pistones y cilindros
2
3
V13-0280
13-52
Nota: No se puede medir el dimetro del cilindro cuando el bloque del motor est fijado al caballete de montaje con el suporte de motor VW 540, pus podran resultar incorretas las medidas.
Cotas del pistn y cilindroCotas de rectificado Fabricante Cota bsica Rectificado I Rectificado II Rectificado III mm mm mm mm Pistn-1) Mahle 76,465 76,715 76,965 77 ,215 Pistn-1) KS Pistones 76,475 76,725 76,975 77 ,225 76,51 76,76 77 ,01 77 ,26 interior del cilindro -
1) Los datos de cotas se refieren a pistones sin reves-
timiento. Pistones que tengan revestimiento en los puntos de medicin pueden ser haata 0,030 mm mayores , depende del kilometraje recorrido.
13-53
Culata - desmontar y montarVerificar compresin pg. 15-28 Notas: Al montar una culata rectificada, todas las superfcies de contacto entre los elementos de apoyo, empujadores y de los cojinetes de bancada del rbol de levas se deben aceitar antes de montar la culata. Las bases de plstico incluidas para la proteccin de las vlvulas abiertas deben retirarse slo un instante antes de colocar la culata. Si se sustituye la culata se debe cambiar igualmente todo el lquido refrigerante.
15-1
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
1 - Apretar a 20 Nm + 90 Sustituir Para soltar y apretar, sujetar el pin del rbol de levas con la llave especial 3036 2 - Pin del rbol de levas Respetar la fijacin durante el montaje Respetar la posicin al montar la correa dentada pg. 15-11 3 - 10 Nm Aplicar con D/00600/A2/ 4 - Proteccin posterior de la correa dentada
13 14 15
21 20 19 18 17 16R15--0012
15-2
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
13 14 15
5 - Tapa de la culata Las superficies de hermetizado no se pueden rectificar Con casquillos del rbol de levas integrados Quitar los rastros de sellante Aplicar AMV 188 001 02 antes de posicionar Para el montaje, colocar verticalmente por arriba con pernos en los orificios de la culata Desmontar y montar pgina 15-47 6 - Tornillo de culata Sustituir Respetar las instrucciones de montaje y el orden establecido para soltar y apretar pg. 15-19 7 - Protector Respetar la posicin de montaje Se debe encastrar o desencastrar
21 20 19 18 17 16R15--0012
15-3
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
8 - Tapa de llenado de aceite Sustituir la junta hermtica si est averiada 9 - Junta Substituir cuando est averiada
13 14 15
10 - Apretar a 6 Nm + 90 Sustituir Respetar las instrucciones de montaje y el orden establecido para aflojar y apretar pg. 15-47 11 - 10 Nm 12 - Soporte Para cables de encendido 13 - Chaveta
21 20 19 18 17 16R15--0012
14 - Balancines con rodillos Revisar el cojinete de rodillos Aceitar la superficie de rodamiento Para el montaje colocar las presillas de seguridad sobre los elementos de apoyo.
15-4
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
15 - Elemento de apoyo No confundirlos Con compensacin hidrulica del juego de vlvulas Aceitar la superficie de rodamiento 16 - Junta de hermetizado de la culata Junta de metal Sustituir Despus de sustituirla, cambiar todo el lquido refrigerante 17 - Culata del motor No se permite rectificar la superfcie de hermetizado del lado del rbol de levas Verificar torciones fig. 1 Despus de sustituirla, cambiar todo el lquido refrigerante Desmontar y montar pgina 15-19 18 - Tubo de lquido refrigerante Esquema de conexiones de la tubera del lquido refrigerante pg. 19-12
13 14 15
21 20 19 18 17 16R15--0012
15-5
1
2
3 4
5
6
7
8
9
10
11
12
19 - 25 Nm 20 - rbol de levas rbol de levas - reparar pg. 15-32 Extraccin y montaje pg. 15-47
13 14 15
21 - Retn Aceitar ligeramente el labio de hermetizado del retn. Sustituir pg. 15-44
21 20 19 18 17 16R15--0012
15-6
Fig. 1
Verifique si hay torciones en la culata
Deformacin mxima admisible: 0,05 mm
V15 - 0673 -
Rodillo tensor semiautomtico para correa dentada:verificarV.A.G 1331
Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm)
W00-0427
15-7
Orden de pruebas - Retirar el onjunto del filtro de aire pg. 24-21 - Retirar el insonorizante inferior del vano motor. - Retire el casco del pasarrueda delantero derecho. Trabajos de montaje en la carrocera parte exterior; Grupo Rep. 66; Proteccin del pasarruedas:desmontar y montar - Marcar el sentido de trabajo de la correa Poly-V y desmontar pg. 13-9, extraccin y montaje de la correa Poly-V. - Sacar la chapa captadora de aire calinte del colector de escape Vehculos con aire acondicionado: - Retirar la polea tensora de la correa Poly-V. Continuacin para todos los vehculos: - Desmontar la polea del cigeal. - Sacar la proteccin superior e inferior de la correea dentada.A13-0009
15-8
- Girar dos vueltas el cigeal en el sentido de rotacin del motor, hasta que llegue en PMS del cilindro 1. - Memorizar la posicin del brazo indicador del rodillo tensor -flecha-. Apretar ahora fuertemente con el dedo pulgar en la correa dentada. El brazo indicador se debe desplazar. - Aflojar, otra vez la correa dentada. - Girar el cigeal dos vueltas en el sentido de giro del motor.R15-0003
- Verificar ahora la posicin del brazo indicador. ste deber volver a la posicin inicial. Si el puntero no vuelve: - Sustituir el tensor de la correa. Si el tensor de la correa est correcto: - Montar la proteccin superior y la inferior de la correa dentada. - Montar la polea del cigeal teniendo en cuenta lo siguiente: Par de apriete: 20 Nm
15-9
Vehculos con aire acondicionado: - Montar el elemento tensor de la correa Poly-V. Par de apriete M8: Apretar a 20 Nm + 90, M10: 45 Nm Continuacin para todos los vehculos: - Montar la chapa captadora de aire caliente del coletor de escape. Par de apriete: 10 Nm - Colocar la correa Poly-V pg. 13-9 Nota: Durante el montaje de la correa Poly-V, cerciorarse que sta se asiente correctamente en la polea. - Montar el casco del pasarruedas delantero derecho: Trabajos de montaje en la carrocera parte exterior; Grupo Rep. 66; Casco del pasarruedas: desmontar y montar - Montar el insonorizante inferior del vano motor. - Montar el cartucho del filtro de aire pg. 24-21.
15-10
10-222 A
V.A.G 1331
Correa dentada:desmontar y montar, tensar(Ajustar los tiempos de distribucin) Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. Dispositivo de sostener 10-222 A
V.A.G 1332
V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm) V.A.G 1332 Llave dinamomtrica (40...200 Nm) Sin ilustracin: Cncamo para colgar N de la pieza de recambio: SJ 403 0103 390 F (del lado de la polea de la correa) Llave hexagonal
W13--0115
15-11
Extraccin - Retirar el cartucho del filtro de aire pg. 24-21 - Retire el casco del pasarrueda delantero derecho. Trabajos de montaje en la carrocera parte exterior; Gr. Rep. 66; Casco del pasarruedas: desmontar y montar - Marcar el sentido de giro de la correa Poly-V y sacarla pg. 13-9, Extraccin y colocacin de la correa Poly-V - Sacar la chapa captadora de aire calinte del colector de escape Vehculos con aire acondicionado: - Retirar la polea tensora de la correa Poly-V. Continuacin para todos los vehculos: - Desmontar el protector superior de la correa dentada.
15-12
- Desmontar la polea del cigeal. - Retirar la proteccin inferior de la correa dentada. - Desprender la tubera del lquido refrigerante de la culata del motor. - Colocar los cncamos de sustentacin en el lugar de la tubera del lquido refrigerante en la culata. Par de apriete: 25 NmA13-0009
10-222A 10-222A/1
- Coloque el dispositivo de sujetar 10-222 A segn lo mostrado y mantenga el motor en posicin de montaje. - Extraer el depsito del lquido refrigerante (dejando los tubos flexibles conectados).
N15-0589
15-13
A
- Fijar el motor un poco y aflojar los tornillos de fijacin -A- .
S10-0105
B - Aflojar los tornillos de fijacin -B- y tambin el soporte de la mecnica completo. - Desmontar el soporte de motores en el bloque motor. - Marcar el sentido de giro de la correa dentada. BS13-0233
- Desprender el tensor de la correa y retirarla.
15-14
Montaje: Condicin El motor deber estar, a lo sumo, tibio. Los pistones no deben estar en PMS. A B Nota: Girando el rbol de levas, las vlvulas pueden chocar en los pistones que estn en PMS. Orden de las operacionescN13-0599
- Colocar el pin del rbol de levas en la marca -flecha A-.
2 1
- Colocar el cigeal en PMS del cilindro 1. El diente marcado de la rueda del cigeal deber coincidir con la marca -2V- de la brida -flecha B-. - Montar la correa dentada. Para las correas dentadas usadas, verificar el sentido de giro.
3R15-0004
- Apretar a mano el tornillo de fijacin del rodillo tensor. El encastre de la placa base -1- deber llegar arriba del tornillo de fijacin -2-.
15-15
- Tensar la correa dentada girando el tensor en el sentido de la flecha hasta que el puntero -3- est sobre la marca en la placa base -flecha-. - Apretar el tornillo de fijacin del rodillo tensor. Par de apriete: 20 Nm - Ahora girar dos vueltas el cigeal en el sentido de rotacin del motor, hasta que llegue otra vez al PMS del cilindro 1. - Acto seguido se deben verificar otra vez el ajuste de la correa dentada y la posicin del rodillo tensor. - Montar el soporte derecho de motor en el bloque motor. Par de apriete: 50 Nm. - Montar la proteccin inferior de la correa dentada. - Montar la polea del cigeal teniendo en cuenta lo siguiente: Par de apriete: 20 Nm.
15-16
Vehculos con aire acondicionado: - Montar la polea tensora de la correa Poly-V. Par de apriete M8: Apretar a 20 Nm + 90, M10: 45 Nm Continuacin para todos los vehculos: - Colocar la chapa de proteccin del colector de escape. Par de apriete: 10 Nm - Montar el alojamiento del agregado motor. Par de apriete del agregado pg. 10-14. - Colocar la proteccin superior de la correa dentada. - Colocar la correa Poly-V pg. 13-9 Nota: Durante el montaje de la correa Poly-V, hay que comprobar que sta se asiente correctamente en la polea. - Montar el casco del pasarruedas delantero derecho: Trabajos de montaje en la carrocera parte exterior; Gr. Rep. 66; Proteccin del pasarruedas:desmontar y montar
15-17
- Montar el insonorizante inferior del vano motor. - Fijar el depsito del lquido refrigerante - Colocar el cncamo de sujetar de la culata del motor. - Montar la tubera del lquido refrigerante en la culata del motor. Par de apriete: 25 Nm - Montar el cartucho del filtro de aire pg. 24-21.
15-18
10-222 A
3036
Culata - retirar y colocarHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. Dispositivo de sostener 10-222 A 3036 Llave especial
3450
T 10014
3450 Guas T 10014 Soporte V.A.G 1306 Colector de aceite. V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm) Sin ilustracin: Cncamo para colgar N de la pieza de recambio: SJ 403 0103 390 F (del lado de la polea de la correa)
V.A.G 1306
V.A.G 1331
W15--0160
15-19
V.A.G 1332
V.A.G 1332 Llave dinamomtrica (40...200 Nm)
W00-0428
VAS 5024
VAS 5024 Herramienta de montaje para abrazaderas de fleje elstico.
W00-0495
15-20
Condiciones previas: El motor slo podr estar, a lo sumo, tibio. Orden de las operaciones Nota: Durante los trabajos, se debe desembornar la batera. En primer lugar, verificar si est instalado un aparato de radio codificado. Si es necesario, consultar antes el cdigo anti-robo. - Con el encendido desconectado, desembornar la batera. - Sacar el cartucho del filtro de aire. pg. 24-21. - Desprender la tubera del lquido refrigerante de la culata del motor. - Colocar los cncamos de sustentacin en el lugar de la tubera del lquido refrigerante en la culata. Par de apriete: 25 Nm - Desprender el casco del pasarruedas delantero derecho: Trabajos de montaje en la carrocera parte exterior; Gr. Rep. 66; Proteccin del pasarruedas:desmontar y montar
15-21
- Retirar la correa dentada pg. 15-11; Correa dentada - retirar y colocar, ajustar - Extraer el pin del rbol de levas para aflojar el tornillo y sujetar el pin del mismo con la llave especial 3036. Atencin! La tubera de suministro de combustible est con presin! Antes de aflojar las conexiones de tubos flexibles colocar un trapo de limpieza en los puntos de conexin. Despus despresurizar tirando del tubo flexible cuidadosamente. - Desencastrar a seguir la tubera de entrada de combustible 1 (presionar la tecla de destrabar). - Desprender el tubo flexible de la vlvula electromagntica 1 (N80) en el colector de admisin. - Cerrar las tuberas para que no entre ninguna suciedad en el sistema de alimentacin de combustible.R10-0006
1
- Desprender o desconectar los siguientes elementos: el tubo flexible de depresin del colector de admisin que va para el servo-freno el conector del transformador de encendido,de la unidad de control de la mariposa. 15-22
conectores de encaje de las vlvulas inyectoras Conector del sensor de rotaciones del motor y sensor de presin del colector de admisin y temperatura del aire de admisin. el conector doble del sensor de picado (detrs del bloque). el conector del sensor de la temperatura del lquido refrigerante y el conmutador de presin del aceite. - Desenchufar el conector de 3 polos del sensor Hall -flecha- . - Desmontar completamente el distribuidor de combustible con todos los inyectores, pg. 24-17. - Abrir y cerrar la tapa del depsito del lquido refrigerante para despresurizar el sistema de refrigeracin.N13-0472
- Escurrir el lquido refrigerante pg 19-13. - Sacar la bomba del lquido refrigerante junto con la proteccin trasera de la correa dentada pg. 19-23, Bomba del lquido refrigerante desmontar y montar
15-23
10-222 A
A
B
- Extraer la presilla en la carcasa de la vlvula termosttica del lquido refrigerante, que prende el tubo del lquido refrigerante a la bomba. - Sacar la carcasa de la vlvula termosttica de la culata del motor. - Desconectar toda la tubera de conexin, del lquido refrigerante, de depresin y de aspiracin de la culata del motor. - Desprender el cao de escape delantero del colector de escape.
10-222 A/1
10-222 A/12
- Soltar el tubo-gua de la varilla de medicin del nivel del aceite. - Acto seguido, levantar un poco el motor con la pieza roscada -B- .
T10014R15-0008
Nota: Ya que el cncamo de sujetar est prendido en la culata del motor, habr que fijar en el bloque del motor un soporte adicional para sostener el motor. - Atornillar -como se muestra- el soporte T10109 en el taladro roscado que se encuentra en la zona de la bomba de lquido refrigerante, en el bloque motor. Par de apriete: 20 Nm
15-24
- Levantar un poco el motor con la segunda pieza roscada -A- hasta que la pieza roscada -B- sea aliviada. - Retirar la pieza roscada -B-. 1 7 9 5 3 - Aflojar los tornillos de la culata del motor en la secuencia indicada y extraer-los. - Levantar la culata del motor cuidadosamente. Montaje Nota: 4 6 10 8 2N15-0026
Retirar la junta nueva de hermetizado de la culata del motor de la caja slo inmediatamente antes del montaje. Se debe tener el mximo cuidado con la junta nueva. Daos provocan fugas. - Colocar un trapo limpio en el cilindro para que no entre ninguna suciedad o rastros de lija entre las paredes de los cilindros y los pistones. - Evitar tambin que entre suciedad y rastros de lija en el lquido refrigerante.
15-25
- Acto seguido limpiar con cuidado las superficies de hermetizado de la culata y del bloque motor. Cerciorarse de que, en esta operacin no se produzcan rayones o estrias longitudinales (al usar lija, el grano nunca podr ser inferior a 100). - Quitar los rastros de lija con un trapo de limpieza con mucho cuidado. - Poner el pistn del cilindro 1 en PMS y girar el cigeal un poco hacia atrs. - Para centrar la culata del motor, enroscar los pernos-gua 3450/1 en los taladros traseros externos de los tornillos de la culata del motor -flechas-. - Colocar la junta nueva de hermetizado de la culata en los pernos de centrado -A-. La marca (nmero de pieza de recambio) deber ser legible. A - Posicionar la culata, colocar los 8 tornillos restantes y apretarlos a mano.R15-0005
3450/1
- Aflojar los pernos-gua con la llave de pernos 3450, a travs de los taladros de los tornillos. Para hacerlo, girar la llave de pernos hacia la izquierda hasta que se desprendan los pernos. - Colocar ahora los dos tornillos de fijacin que faltan de la culata y apretarlos tambin a mano.
15-26
10
4
2
6
8
- Apretar los tornillos de la culata del motor de acuerdo con la secuencia de ajuste, como sigue: - Apretar todos los tornillos con 30 Nm. - Despus apretar todos los tornillos a 180 con una llave rgida.
7
5
1
3
9V15 - 0738 -
Nota: Despus de las reparaciones, no es necesario apretar nuevamente los tornillos de la culata. El montaje se efecta siguiendo el orden inverso al desmontaje. Nota: Al girar el rbol de levas, el cigeal no debe estar en PMS. Riesgo de daos a las vlvulas/cabeza de los pistones. Como montar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribucin pg. 15-11. Llenar con lquido de refrigerante nuevo pg. 19-13. - Consultar la memoria de averas pg. 24-42.
15-27
3122 B
V.A.G 1331
Compresin:comprobarHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. Llave de bujas 3122 B V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm)
V.A.G 1763
V.A.G 1763 Colector de aceite.
W15--0012
15-28
Condiciones de prueba La temperatura del aceite del motor debe estar a por lo menos 30C. Tensin de la batera, 11,5 V mn. Todos los equipos elctricos como, por ejemplo, luces y luneta trmica, deben estar desconectados. Si el vehculo estuviera equipado con aire acondicionado, ste deber estar desconectado. Orden de las operaciones - Montar el cartucho del filtro de aire pg. 24-21. - Extraer las bujas de encendido con la llave 3122B. - Desenchufar el conector de 3 polos del sensor Hall -flecha- .
N13-0472
15-29
- Desenchufar el conector de 4 polos del transformador de encendido -flecha- .
N28-0175
- Retirar el fusible 33 de la vaina.R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Nota: Al retirar el fusible 33, la alimentacin elctrica de los inyectores se interrumpe.
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48
- Solicitar a un segundo mecnico que pise el acelerador, de modo que la vlvula de aceleracin (mariposa) se abra totalmente.R24-0073
- Verificar la compresin con el compresgrafo V.A.G 1381 o V.A.G 1763.
15-30
Nota: La operacin del equipo de prueba se describe en las respectivas instrucciones de operacin. - Arrancar el motor hasta que el compresgrafo ya no indique ms ningn aumento de presin. Valores de compresin: nuevo: 10...15 bar de presin Lmite de desgaste: 7 bar de presin Diferencia admisible entre todos los cilindros: 3 bar - Enroscar las bujas de encendido con la llave para bujas 3122B y apretar al par de 30 Nm. - Consultar la memoria de averas, eliminar averas que estn presentes eventualmente y acto seguido, borrar la memoria de averas pg. 24-42.
15-31
1
2
3
Mando de vlvula - repararNota: Las culatas con grietas entre los asientos de vlvulas o entre un asiento de vlvula y la rosca de la buja pueden seguir utilizndose sin reduccin de su duracin siempre que se trate de fisuras iniciales ligeras de 0,5mm de ancho o apenas los primeros hilos de rosca de bujas presenten grietas. Todas las superfcies de alojamiento y de movimientos giratorios se deben lubricar con aceite antes del montaje. 1 - rbol de levas Verificar el juego axial pg. 15-37 Extraccin y montaje pg. 15-47 Medir el juego radial con Plastigage: - Lmite de desgaste: 0,1 mm Excentricidad: mx. 0,05 mm Cdigo pg. 15-38, Fig. 2
15 14 13 7 8 12 11 5 6 7 8 10 9N15--0245
4
15-32
1
2
3
2 - Apretar a 6 Nm + 90 Sustituir Respetar las instrucciones de montaje y el orden establecido para aflojar y apretar pg. 15-47 3 - Tapa de la culata No se permite reticficar la superficie de hermetizado Con casquillos del rbol de levas integrados Quitar los rastros de sellante Aplicar AMV 188 001 02 antes de posicionar Para montaje, colocar por arriba verticalmente en los taladros de la culata del motor con pernos-gua Extraccin y montaje pg. 15-47 4 - Retn Aceitar ligeramente el labio de hermetizado del retn. Sustituir pg. 15-44
15 14 13 7 8 12 11 5 6 7 8 10 9N15--0245
4
15-33
1
2
3
15 14 13 7 8 12 11 5 6 7 8 10 9N15--0245
5 - Balancn con rodillo Revisar el cojinete de rodillos Aceitar la superficie de movimientos giratorios Para el montaje colocar las presillas de seguridad sobre el elemento de apoyo. 6 - Elemento de apoyo No confundirlos Con compensacin hidrulica del juego de vlvulas Aceitar la superficie de movimientos giratorios 7 - 25 Nm 8 - Soporte/cncamo de sujetar Nmeros de pieza de recambio: SJ 403 0103 390 F (del lado de la polea de la correa) SJ 403 0103 390 G (del lado del volante de inercia).
4
15-34
1
2
3
15 14 13 7 8 12 11 5 6 7 8 10 9N15--0245
9 - Culata del motor No se permite rectificar la superfcie de hermetizado del lado del rbol de levas Rectificar asientos de vlvula pg. 15-41 Repasar la superficie de hermetizado del lado bloque motor Fig. 1 10 - Vlvulas No repasarlas, slo est permitido esmerilarlas Cotas de la vlvula Fig. 3 11 - Gua de vlvula Verificar fig. 15-53
4
15-35
1
2
3
12 - Retn del vstago de la vlvula Sustituir pg. 15-54 13 - Muelle de vlvula Extraccin y montaje: Culata del motor desmontada: con 2037 montar pg.15-54, sustituir los retenes de los vstagos de las vlvulas 14 - Plato del muelle
15 14 13 7 8 12 11 5 6 7 8 10 9N15--0245
4
15 - Semiconos
15-36
Fig. 1 a
Repasar la superficie de hermetizado del lado bloque motor
Cota de repaso de la culata: a = por lo menos 135,6 mm
N15-0318
rbol de levas - verificar juego axialVW 387
Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. VW 387 Soporte Calibrador
W00-0037
15-37
- rbol de levas - verificar juego axial Medir con los elementos de apoyo y tapa del mando de vlvulas desmontados. - Apretar el rbol de levas contra el cojinete de bancada central del mando -flecha-, y verificar el juego axial moviendo el rbol de levas. VW387N15-0317
Lmite de desgaste: mx. 0,15 mm
Fig. 2
Cdigo del rbol de levas
Cdigo entre las levas de admisin y escape del cilindro 1 Cilindro 1 -flecha032 AF
N15-0319
15-38
c
Fig. 3 Nota:
Cotas de vlvula
a
b
Las vlvulas no se pueden rectificar. Slo se permite esmerilaje. Cotas Vlv. de admisin mm mm mm 34,5 5,98 99,25 45 Vlv. de escape 28,0 5,96 99,25 45
aV15-0024
a b c
15-39
Tiempos de distribucin para 1 mm de juego de vlvula Vlv. de admisin Abre despus Cierra despus Abre antes Cierra antes PMS PMI PMI PMS 13,0 38,0 ----------------Vlv. de escape --------------49,0 4,0
15-40
Asientos de vlvula:repasarHerramientas especiales, equipos de taller, de prueba, medicin, y medios auxiliares necesarios Cotas de profundidad Reticficado de asiento de vlvulas Nota: En caso de reparos en motores con vlvulas que tienen fugas, slo rectificarlas no es suficiente o sustituir los asietos y las vlvulas. Especialmente en motores con mocho kuilometraje hay que revisar las guas de vlvulas con respecto al desgaste pg. 15-53. Rectificar el asiento de vlvula slo hasta que se obtenga un ngulo de ataque perfecto. Calcular antes de rectificar la cota de repaso mxima admisible. Si se llegara a exeder la cota de repaso, no se puede asegurar la funcin de compensacin hidrulica y habr que sustituir la culata del motor. Calcular la especificacin de repase mxima permitida - Introducir la vlvula y presionarla fuertemente contra el asiento.
15-41
Nota: En caso de que se sustituya la vlvula durante la reparacin, use una vlvula nueva para la medicin. - Mida la distancia -a- entre la extremidad del vstago de la vlvula y la arista superior de la culata del motor. - Calcular la cota de repaso mxima partiendo de la distancia medida y la cota mnima. Cotas mnimas: Vlvula de admisin y de escape 32,1 mmV15 - 0640 -
a
Distancia medida menos la cota mnima = Cota mxima permitida para repaso. Ejemplo: Distancia medida - Cota mnima = Especificacin mx. permitida de rectificado**) La
32,5 mm 32,1 mm 0,4 mm
cota mx. permitida de repaso se presenta en las ilustraciones para rectificar los asientos de las vlvulas como medida b.
15-42
Rectificar el asiento de las vlvulas de admisin a b c Z N15-0146
= 32,9 mm = Cota mx. de rectificado admisible* = mx. 1,8 ... 2,0 mm =Borde inferior de la culata = 45 ngulo del asiento de vlvula = 30 ngulo de correccin superior = 60 ngulo de correccin inferior
Nota: En caso de anillos de asiento de vlvula con un estrechamiento, slo se permite rectificar de modo que este estrechamiento no sufra daos. Rectificar asiento de la vlvula de escape a b c Z N15-0147
= 26,6 mm = Cota mx. de rectificado admisible* = mx. 1,8 ... 2,0 mm = Borde inferior de la culata = 45 ngulo del asiento de vlvula = 30 ngulo de correccin superior = 60 ngulo de correccin inferior
15-43
3036
3240
Retn del rbol de levas:sustituirHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. 3036 Llave especial 3240 Extractor
3241
T 10015
Casquillo de embuticin 3241 T10015/3 Tornillo del aplicador til T10022/1 V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm)
T10022/1
V.A.G 1331
W15--0102
15-44
Extraccin - Retirar la correa dentada pg. 15-11. Retirada, colocacin y ajuste. - Retirar el pin del rbol de levas. Para aflojar el tornillo, hay que sujetar el pin del rbol de levas con la llave-especial 3036 - Desmontar la proteccin posterior de la correa dentada. - Para guiar el extractor del retn, fijar el tornillo del pin del rbol de levas con la mano hasta el tope en el rbol de levas. - Girar la parte interna del extractor del retn 3240 en dos vueltas (aprox. 3mm) de la parte externa y trabar con el tornillo moleteado. - Lubricar la cabeza roscada del extractor, asentar el mismo y atornillar con bastante fuerza tanto cuanto se pueda en el retn. - Aflojar el tornillo estriado y girar la parte interior contra el rbol de levas hasta que se haya extrado el retn. - Aflojar el tornillo de fijacin del pin del rbol de levas.N15-0248
3240
15-45
3241/2
Montaje: - Aceitar ligeramente el labio de hermetizado del retn. - Colocar el acople de montaje 3241/2 en el mun del rbol de levas. - Desplazar el retn a travs del manguito gua.N15-0249
- Retirar el manguito gua.
T 10022/1
- Apretar el retn con la pieza de presin T10022/1 y el tornillo del T10015/3 hasta el tope. Colocar entre el manguito de presin y el tornillo hexagonal una arandela. - Montar el pin del rbol de levas y apretar el tornillo nuevo (utilizar la llave especial 3036). Par de apriete: 20 Nm + 90.N15-0250
T 10015/3
El montaje se efecta siguiendo el orden inverso al desmontaje. Como montar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribucin pg. 15-11.
15-46
Tapa de culata y rbol de levas - desmontar y montar-
3036
Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. 3036 Llave especial
W00-0270
V.A.G 1331
V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm) AMV 188 001 02 Sellador Extraccin Notas: Las superficies de hermetizado en la tapa de la culata y de la culata no se pueden repasar.W00-0427
15-47
En esta culata los cojinetes del rbol de lavas estn integrados en la culata o bien en la tapa de la culata. Antes de desmontar la tapa de la culata, hay que aflojar la correa dentada. Al desprender la tapa de la culata, hay que sustituir el retn del rbol de levas. Orden de las operaciones Nota: Durante los trabajos, se debe desembornar la batera. Primero, verificar si el vehculo tiene un radio codificado. Si es necesario, consultar antes el cdigo anti-robo. - Con el encendido desconectado, desembornar la batera. - Extraer la correa dentada pg. 15-11; Correa dentada: retirar y colocar, ajustar - Retirar el pin del rbol de levas. Para aflojar el tornillo, hay que sostener el pin del rbol de levas con la llave especial 3036. - Apretar los tres tornillos de fijacin superiores de la proteccin posterior de la correa dentada. - Extraer los tornillos del transformador de encendido de la tapa de la culata.
15-48
- Desenchufar el conector de 3 polos del sensor Hall -flecha- . - Sacar el tapn de llenado de aceiete de la tapa de la culata, desecastrar y retirar el protector.
N13-0472
1
9
6
10
5
2
- Aflojar los tornillos de la tapa de la culata en la secuencia indicada, Pos. 9 y 10 se deben aflojar alternadamente en cruz. - Sacar, con cuidado la tapa de culata. - Retirar el rbol de levas cuidadosamente hacia arriba y colocar sobre una superficie limpia.
3
7
8
4
R15-0007
- Retirar los balancines juntamente con los elementos de apoyo y colocarlos sobre una superficie limpia.
15-49
- Cerciorarse de que los balancines y los elementos de apoyo no se mezclen. Montaje: Condicin Evitar que suciedad y rastros de sellador entren en la culata del motor. Limpiar las superficies de sellado, las mismas deben estar exentas de aceite y de grasa. Al montar de la tapa de la culata, el rbol de levas tiene que estar con las levas del cilindro 1 girados hacia arriba. Los pistones no deben estar en PMS. - Extraer los rastros de sellador en la culata del motor y en la tapa de la culata con un producto limpiador comn. - Aceitar las superficies de rodamiento del rbol de levas. - Colocar los elementos de apoyo en la culata del motor y los respectivos balancines.
15-50
2
- Cerciorarse de que todos los balancines se apoyen correctamente sobre los extremos de las vlvulas -1- y estn enclipsados en los respectivos elementos de apoyo -2-. - Montar el rbol de levas cuidadosamente en los cojinetes de la culata del motor.
1N13-0471
- Aplicar una capa fina y uniforme del sellador sobre la superficie de contacto limpia de la tapa de la culata: Nota: Nose deber aplicar sellador muy espeso pues,el exceso podr entrar en los canales de lubricacin o en los cojinetes del rbol de levas, causando daos al motor.N13-0473
15-51
- Colocar cuidadosamente la tapa de la culata verticalmente por arriba con los pernos gua en los taladros de la culata del motor -flechas-. Nota: El montaje y la fijacin de la tapa de la culata deber ser efectuarse sin interrupciones, peus las superficies de sellado empiezan a endurecer al ponerse en contacto entre s.N15-0244
Los tornillos de la tapa de la culata se deben sustituir.
9
1
5
2
6
10
- Primeiro apretar los tornillos de la pos. 1 y 2 alternadamente en cruz con 6 Nm. - A continuacin, apretar los otros tornillos en el orden previsto con 6 Nm. - Despus apretar todos los tornillos ms 90. Nota:
8
3
4
7
R15-0006
Despus del montaje de la tapa de la culata el sellador deber secar durante aprox. 30 minutos. - Colocar el retn nuevo del rbol de levas pg. 15-44. El montaje se efecta siguiendo el orden inverso al desmontaje. 15-52
Como montar la correa dentada y ajustar los tiempos de distribucin pg. 15-11.
Guas de vlvula:verificarVW 387
Herramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. VW 387 Soporte Calibrador
W00-0037
Orden de pruebas VW 387 - Colocar la vlvula nueva en la gua. La punta de la vlvula debe coincidir con la gua. Debido a los distintos dimetros de las guas de vlvulas, es aconsejable utilizar apenas una vlvula de admisin en la gua de admisin y una de escape en la gua de escape. - Determinar la holgura basculante. Lmite de desgaste: 0,8 mmV15-0133
Si se excede la cota: - Sustituir la culata. 15-53
V.A.G 1331
VW 541/1A
Retn del vstago de la vlvula - sustituirHerramientas especiales, equipos de taller de verificacin, medicin y dispositivos auxiliares necesarios. V.A.G 1331 Llave dinamomtrica (5...50 Nm)
VW 541/5
VW 653/3
VW 541/1A Palanca de montaje VW 541/5 til de presin VW 653/3 Tubo flexible Dispositivo 2036 3364 Extractor por impacto
2036
3364
W15--0103
15-54
3365
3365 Colocador de retenes Extraccin - Retirar la correa dentada pg. 15-11. Retirada, colocacin y ajuste. - Retirar el rbol de levas pg. 15-47.W00-0194
- Retirar los balancines juntamente con los elementos de apoyo y colocarlos sobre una superficie limpia. - Cerciorarse de que los balancines y los elementos de apoyo no se mezclen. - Aflojar las bujas de encendido. - Llevar el pistn del cilindro respectivo al Punto Muerto Inferior. - Fijar el dispositivo de montaje 2036 en la tapa de la culata con los tornillos viejos de la tapa de la culata.
2036 VW 653/3
VW 541/1A
V15-0834
15-55
- Enroscar el tubo flexible VW 653/3 en la rosca de la buja de encendido. - Conectar el tubo flexible de presin con aire comprimido de 6 bar de presin como mnimo. - Desmontar los muelles de vlvula con ayuda de la palanca de montaje VW 541/1A y del til de presin VW 541/5. Nota: Semi cono de vlvula trabadas
