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Il Treno Barocco riparte da Scicli e diventa Treno Montalbano

Mar 29, 2016

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L’Assessore Bartolotta, unitamente alla collega del Settore Beni Culturali Dr.ssa Maria Rita Sgarlata, ha ribadito l’importanza dell’iniziativa non solo per il distretto territoriale e turistico del Val di Noto ma per l’intera isola: indubbia per tutti la validità del treno che vede nell’originalità della formula un valore aggiunto senza eguali nel campo dell’offerta turistico-culturale siciliana.
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Inserito da Giovanni Giannone on 19 aprile 2013 12:06

Il Treno Barocco riparte da Scicli ediventa Treno Montalbano

Convocata dall’Assessore alla viabilità della

Regione Siciliana, Dr. Antonino Bartolotta,

si è tenuta a Palermo, presso la sede di Via

Leonardo da Vinci, una riunione

propedeutica alla programmazione del

“Treno Barocco” edizione 2013.

A rappresentare il Comune di Scicli,

unitamente ai rappresentanti degli enti

territoriali locali e provinciali interessati, il

Sindaco di Scicli Dr. Franco Susino e il

neo-responsabile del Servizio Turismo Prof.

Luigi Nifosì, con l’importante supporto dell’On.le Orazio Ragusa.

Era presente per Trenitalia il Dirigente Ing. Francesco Costantino.

Nell’occasione, l’Assessore Bartolotta, unitamente alla collega del Settore Attività Culturali e Beni

Monumentali Dr.ssa Maria Rita Sgarlata, ha ribadito l’importanza dell’iniziativa non solo per il

distretto territoriale e turistico del Val di Noto ma per l’intera isola: indubbia per tutti la validità del

treno che vede nell’originalità della formula un valore aggiunto senza eguali nel campo dell’offerta

turistico-culturale siciliana.

I funzionari dell’Assessorato hanno reso noti i numeri dell’ultima edizione, quella del 2011, visto

che lo scorso hanno il Treno Barocco è rimasto fermo al palo. Nell’ultima edizione, e vale a dire tra

il 23 marzo e la fine del mese di ottobre 2011 si sono svolte oltre trenta corse che hanno visto ben

2783 viaggiatori paganti: quasi tutte le corse hanno registrato il “sold out”, cioè il pieno dei 135

posti a disposizione per corsa.

Il tema centrale e nodale dell’incontro è stato quello del budget a disposizione per la realizzazione

del progetto che vede un costo ammortizzato solo in parte dai proventi della vendita dei biglietti.

Costo che la Regione Siciliana ha difficoltà a coprire per il corrente anno a garanzia dello stesso

numero di corse effettuato nelle precedenti edizioni. Attesi i ben noti tagli ai capitoli di bilancio che

a cascata, dalla Regione si sono riversati su Province e Comuni, è palese che non esistono

margini per ipotesi di partecipazione alla spesa da parte degli Enti Locali interessati delle due

province, ovvero Siracusa e Ragusa. Ipotesi subito bocciata dai rappresentanti di Comuni e

Province.

Dopo ampia discussione la valutazione comune che si è venuta a determinare è stata quella di

dare incarico al funzionario di Trenitalia di formulare una ipotesi/preventivo che preveda le corse su

un periodo ristretto ai soli mesi di giugno-agosto o giugno-settembre, per non più di 12 settimane.

Il mandato esplorativo affidato implica anche l’ipotesi di sondare se Trenitalia possa essere

sponsor all’edizione 2013. Da parte di alcuni degli intervenuti è stata altresì avanzata la proposta di

mutare il nome dell’iniziativa in “Treno di Montalbano”.

Per la definizione del tema, anche in ordine al perfezionamento di alcuni aspetti logistici e

organizzativi, si aspettano le nuove da parte di Trenitalia.

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