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テクニカルインフォメーション DCM ... - Danfoss€¦ · daikin-sauer-danfoss.com テクニカルインフォメーション DCMシリーズ カムモータ

Mar 18, 2020

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daikin-sauer-danfoss.com

テクニカルインフォメーション

DCMシリーズカムモータ

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目次

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 20062

油圧機器及び装置を安全にご使用いただくために................................................................................................ 3カムモータ使用上の注意........................................................................................................................................ 4モデルコード........................................................................................................................................................... 6

概要........................................................................................................................................................................ 7特徴........................................................................................................................................................................ 7内部構造と油圧システム........................................................................................................................................ 8要目表.................................................................................................................................................................. 10.. DCM0280........................................................................................................................................................ 10. DCM0560........................................................................................................................................................ 11

2速切換え............................................................................................................................................................ 12パーキングブレーキ............................................................................................................................................... 13フラッシングバルブ............................................................................................................................................... 14最低チャージ圧力設定値..................................................................................................................................... 14

フリーホイール機能............................................................................................................................................... 15許容外部荷重(センターフランジ型).................................................................................................................... 16許容外部荷重(フロントフランジ型)..................................................................................................................... 17許容外部荷重(フェースマウント型)..................................................................................................................... 18

センターフランジ型............................................................................................................................................... 19フロントフランジ型(ブレーキ無)............................................................................................................................ 20フェースマウント型(ブレーキ付)............................................................................................................................ 21ブレーキ部............................................................................................................................................................ 22

作動油に関する注意............................................................................................................................................ 23油圧モータ使用上の注意..................................................................................................................................... 23

概要

テクニカルデータ

オプション仕様

システム設計パラメータ

外形寸法

油圧機器及び装置使用上の注意

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概要

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 3

•. ご使用の前に、「カムモータ使用上の注意」及び「油圧機器及び装置使用上の注意」をよくお読みの上、正しくお使いください。

•. 注意事項は、下記の3種類に分類しています。いずれも安全に関する重要な内容を記載していますので、必ず守ってください。

  危険. 取扱いを誤った場合、死亡または重傷を負う切迫した、危険な状態が生じることが想定されることがらを表示しています。

  警告. 取扱いを誤った場合、死亡または重傷を負う可能性があることがらを表示しています。

  注意. 取扱いを誤った場合、傷害を負う可能性または物的損害が発生する可能性があることがらを表示しています。

いずれも安全にご使用いただくための重要な注意事項ですので、必ず守ってください。重大事故や人身事故を避けるために!

*.製品を安全にご使用していただくために、下記の安全に関する法律を必ず守ってください。.  ・.高圧ガス保安法.  ・.労働安全衛生法.  ・.消防法

油圧機器及び装置を安全にご使用いただくために

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概要

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 20064

カムモータ使用上の注意 ここでは、カムモータ使用時の注意点を記載しています。巻末の「油圧機器及び装置使用上の注意」と併せてよくお読みの上、正しくお使いください。

作動油汚染度

注意使用する作動油の汚染度は、NAS9級以内を維持してください。

モータの据付、エア抜き

注意ケーシング内に常に作動油が充満されるよう、ドレンポートが上部に位置するようカムモータを据付るか、一旦配管をカムモータ本体より上部に導いてください。

注意ブレーキ付きカムモータをご使用の場合は、ブレーキ部に作動油が充満されるよう、起動時にブレーキ強制解除プラグを緩めてエア抜きを行ってください。

チャージ圧力

注意チャージ圧力が不足すると、本来カムリングに接しながら転動すべきローラがカムリングから断続的に離れカムリングを叩く、いわゆる“カム飛び”現象が発生します。この現象は、カムモータの寿命を著しく低下させますので、カム飛びを起こさないように、チャージ圧力を14 頁に示した値以上に保ってください。

ブレーキ

警告カムモータのブレーキはパーキングとしてお使いください。ダイナミックブレーキとして使った場合は、ブレーキディスクのライニング材が摩耗し、ブレーキトルクの低下につながります。

ドレン配管をカムモータより上に

ドレンポートを上部

ブレーキ解除プラグ

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概要

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 5

カムモータ使用上の注意(続き)

牽引

注意故障等で主機を牽引する場合、メイン回路の高圧ラインと低圧ラインを短絡し、13 頁のブレーキ強制解除を手動で行った後、牽引してください。10rpm以下の速度で30メートル以内の移動としてください。長距離の移動はHST相手ポンプとカムモータを破損する恐れがありますので、道路の端へゆっくり移動する程度にしてください。

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概要

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 20066

モデルコード

カムモータ

基本容量

 0280:

 280cm3

容量バージョン

090: 90%

100:..100%

110:..110%

120:..120%

133:..133%

149:..149%

166:..166%

出力軸形状

F:フランジ

S:スプライン

K:ストレートキー(41.2MPa 仕様)

L:ストレートキー(20.6MPa 仕様)

取付形状、孔

CH:センターフランジ型、孔

CT:センターフランジ型、タップ

FH:フロントフランジ型、孔

MT:フェースマウント型、タップ

弊社管理記号

デザイン番号

01~ 99

(弊社管理番号)

フラッシングバルブ、設定圧力

17:フラッシングバルブ付、1.7MPa

21:フラッシングバルブ付、2.1MPa

24:フラッシングバルブ付、2.4MPa

NN:フラッシングバルブ無

パーキングブレーキ

BN:ブレーキ付、オリフィス無

NN:ブレーキ無

2速切換え

1L:1速モータ

2L:2速モータ(左回転用)

2R:2速モータ(右回転用)

取付形状、孔と出力軸形状との関係

出力軸 F S K L

取付

形状

CTCHFHMT

:対応可 空欄:対応不可

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テクニカルデータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 7

概要

特徴

カムモータ「DCMシリーズ」は、シリンダブロックに放射状に収納された8本のピストンが、6山から構成されるカムリングに向かって作動するマルチストロークタイプのラジアルピストンモータです。.油圧ポンプと対で油圧回路を構成し、ポンプからの油圧力を回転トルクに変換します。低速で高トルクを発生できる機構のため、減速機を必要としませんので、シンプルな構造で高い機械効率を得ることが可能です。ホイールドライブ用に設計された出力軸は、外部荷重に対して高い負荷能力を有しています。.常に一定の出力トルクを得るように設計されたカム形状は、低速でも回転ムラがおきにくく、高い起動トルクを発生します。油圧摺動部は、平面ディストリビュータとリングを装着したピストンだけで、油圧バランスが最適になるように設計されていますので、漏れが少ない構造となっています。全部品を弊社にて独自に設計しています。

オプション仕様として、全てのシリーズに

 2速切換え. パーキングブレーキ.フラッシングバルブ

が組込可能です。

•. 高許容ラジアル荷重. シャフト径とテーパローラベアリングの容量をアップし、クラス中最大の許容外力を実現しています。

•. 幅広い容量比. 同一外形で基本容量の「90~ 166%」の容量選択が可能です。

•. 制限馬力を向上. ローラサイズをアップして、長寿命な耐久性を有します。. ローラの軸受けとして高温仕様のジャーナルベアリングを採用しています。

•. ブレーキの信頼性. ブレーキトルクは安全性を考慮して、最大出力トルクの130%を確保しています. ライニング材は耐磨耗性に優れたペーパ系を使用しています。

•. シール性を向上. 最高1MPa(10kgf/cm2)のケースサージ圧力を許容可能な、リップと保持器を一体化した高圧タイプのオイルシールを採用しています。

. 泥水等の混入を防ぐダストシールを併用しており、悪環境下での使用にも耐えうる構造になっています。

. フェースマウント型は、耐ダスト性を向上させた農機用ヘビーダストシールを組込んでいます。

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テクニカルデータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 20068

内部構造と油圧システム

Fig.1 DCMシリーズ.内部構造図

出力フランジ

ダストシール

ジャーナルベアリング

ピストンリング

ピストン

ローラ カムリング 固定フランジ

フラッシングバルブ ブレーキ

スプリング

ブレーキピストン

ブレーキディスク

2速切換バルブ

ディストリビュータ

シリンダブロック

テーパローラベアリング

オイルシール

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テクニカルデータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 9

内部構造と油圧システム(続き)

Fig.2 油圧回路図 この回路は、90シリーズアキシャルピストンポンプとカムモータを用いた例です。

制御ハンドル押しのけ容積制御バルブ

オリフィス付チェック弁バイパス弁

熱交換機

オイルタンク

真空計

フィルタ

ブレーキ解除用電磁弁 2速切換用電磁弁

AA TT

PP BB

カムモータ

出力フランジモータ

モータケースへ

高圧油

チャージポンプ

サーボ圧リリーフ弁

マルチファンクションバルブ

ポンプケースへ

マルチファンクションバルブ

チャージリリーフ弁

サーボシリンダ

サーボシリンダポンプ ポンプ斜板

入力軸

可変容量形ポンプ(逆回転可)

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テクニカルデータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200610

要目表 DCM0280.要目表DCM0280

容量(Version) % 90 100 110 120 133 149 166

cm3 252 280 308 336 372 417 465

126 140 154 168 186 209 232定格圧力 ⊿P MPa.(kgf/cm2) 41.2.(420) 34.3.(350) *1 最高ポート圧力 44.6.(455) 37.8.(385) *2 最大ピーク圧力 48.1.(490) 41.2.(420) *2最高出力回転数 min-1 260 220 *3最低連続回転数 min-1 5.~.10.{ 負荷条件による } *4最大出力トルク N-m 1650 1830 2020 2210 2030 2280 2540 *5

(kgf-m) (168) (187) (206) (225) (207) (232) (259)制限馬力 Lo 側 kW.(HP) 29.(39) 32.(43) *6     Hi 側 15.(20) 16.(21)出力フランジ上 N 56900 許容ラジアル荷重 (kgf) (5800)パーキングブレーキ ブレーキ解除圧力 MPa 1.5{ 完全解除 }.~.4.9{ 最大許容値 }

(kgf/cm2) (15.~.50) ブレーキトルク N-m 3370

(kgf-m) (344)2速切換パイロット圧力 Lo時 MPa.(kgf/cm2) 0.2 以下.(2以下) Hi 時 1.0{ 最低必要値 }.~.4.9{ 最大許容値 }....(10 ~ 50)フラッシングバルブ MPa 1.7..2.1...2.4 設定圧力 (kgf/cm2) (17...21...24)許容ケース圧力 連続 MPa 0.3.(3)        瞬間(サージ) (kgf/cm2) 1.(10)作動油粘度範囲 mm2/s 耐摩耗性油圧作動油 適正 (cst) 13.0 最低 6.3(連続)../..5.0(5分以内) 最高 110(連続)../..1600(低温起動時)作動油温度範囲(ケース内) ℃ - 20.~.104.(5分以内.115℃)重量 ブレーキ有り kg 39   ブレーキ無し kg 29

注).*1. 「定格圧力」は、高圧リリーフバルブ(差圧)の最大設定値です。. *2. 「最高ポート圧力」と「最大ピーク圧力」は、絶対圧です。(差圧でないことにご注意ください)

「最高ピーク圧力」はサージ圧の最大値を表し、1回の発生時間は1秒間以内とし、総回数は50万回以内としてください。

. *3. 降坂時等のオーバラン回転数は、「最高出力回転数」以内としてください。

. *4. 5rpm以下で連続使用の場合は、ご相談ください。

. *5. 「最大出力トルク」は、Lo側定格圧力時の理論値です。

. *6. 最大制限馬力の投入時間は、トータル 30hrs 以内としてください。

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テクニカルデータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 11

要目表(続き) DCM0560.要目表DCM0560

容量(Version) % 90 100 110 120 133 149 166 Lo 側 cm3 504 560 616 672 745 834 930 Hi 側 252 280 308 336 372 417 465定格圧力 ⊿P MPa.(kgf/cm2) 41.2.(420) 34.3.(350) *1 最高ポート圧力 44.6.(455) 37.8.(385) *2 最大ピーク圧力 48.1.(490) 41.2.(420) *2最高出力回転数 min-1 200 170 *3最低連続回転数 min-1 5.~.10.{ 負荷条件による } *4最大出力トルク N-m 3300 3670 4040 4400 4070 4560 5080 *5

(kgf-m) (337) (374) (412) (449) (415) (465) (518)制限馬力 Lo 側 kW.(HP) 46.(62) 52.(70) *6     Hi 側 23.(31) 26.(35)出力フランジ上 N 65700 許容ラジアル荷重 (kgf) (6700)パーキングブレーキ ブレーキ解除圧力 MPa 1.5{ 完全解除 }.~.4.9{ 最大許容値 }

(kgf/cm2) (15.~.50) ブレーキトルク N-m 6550

(kgf-m) (668)2速切換パイロット圧力 Lo時 MPa.(kgf/cm2) 0.2 以下.(2以下) Hi 時 1.0{ 最低必要値 }.~.4.9{ 最大許容値 }....(10 ~ 50)フラッシングバルブ MPa 1.7..2.1...2.4 設定圧力 (kgf/cm2) (17...21...24)許容ケース圧力 連続 MPa 0.3.(3)        瞬間(サージ) (kgf/cm2) 1.(10)作動油粘度範囲 mm2/s 耐摩耗性油圧作動油 適正 (cst) 13.0 最低 6.3(連続)../..5.0(5分以内) 最高 110(連続)../..1600(低温起動時)作動油温度範囲(ケース内) ℃ - 20.~.104.(5分以内.115℃)重量 ブレーキ有り kg 70   ブレーキ無し kg 52

注).*1. 「定格圧力」は、高圧リリーフバルブ(差圧)の最大設定値です。. *2. 「最高ポート圧力」と「最大ピーク圧力」は、絶対圧です。(差圧でないことにご注意ください)

「最高ピーク圧力」はサージ圧の最大値を表し、1回の発生時間は1秒間以内とし、総回数は50万回以内としてください。

. *3. 降坂時等のオーバラン回転数は、「最高出力回転数」以内としてください。

. *4. 5rpm以下で連続使用の場合は、ご相談ください。

. *5. 「最大出力トルク」は、Lo側定格圧力時の理論値です。

. *6. 最大制限馬力の投入時間は、トータル 30hrs 以内としてください。

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オプション仕様

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200612

2速切換え 全てのシリーズに2速切換えバージョンが適用可能です。2速切換えポートの圧力が、0.2MPa(2kgf/cm2)以下の場合、6ヶ所のディストリビュータポートにポンプからの油が流入され、流入量は最大(Loモード)になります。ポートが1.0 ~ 4.9MPa(10~ 50kgf/cm2)に加圧されると、3ヶ所のディストリビュータポートにポンプからの油が流入され、流入量は最小(Hiモード)になります。2速の切換えは、モータ停止時に行ってください。モータ回転時の切換えは急激な圧力変動を伴いますので、モータ寿命の低下につながります

注意2速モータは、Hiモードにて回転方向による効率の違いが発生します。2速モータには「左回転用」と「右回転用」を用意していますので、使用頻度が高い回転方向をご指定ください。

Fig.3 Lo モード

Fig.4 Hi モード

ピストン カムリング メイン高圧メイン低圧

ディストリビュータ

ジャーナルベアリング

2速切換えバルブ 2速切換え

ポート

シリンダブロック

切換パイロット圧力

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オプション仕様

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 13

パーキングブレーキ DCMシリーズのパーキングブレーキは、複数のフリクションプレートとセパレートプレートからなる、マルチディスクタイプのものです。解除圧力が作用していないときは、ブレーキスプリングがブレーキピストンを介して、ブレーキディスクを押し付けることでブレーキが作動します。1.5 ~ 4.9MPa(15~ 50kgf/cm2)の解除圧力が作用すると、ブレーキは解除します。

   Fig.5 ブレーキ作動時. Fig.6 ブレーキ解除時

ブレーキ解除圧力が確保できない場合に備えて、メカ的にブレーキを解除することが可能です。

Fig.7 ブレーキ強制解除

DCM0280 DCM0560

ボルトM10 × 25L(並目)

M12 × 30L(並目)

高力ワッシャ外径厚み

M10 用19 ~ 232.5 ~ 3.5

M12 用22 ~ 272.5 ~ 3.5

ブレーキピストンブレーキ解除ポート

ブレーキスプリング

解除圧力

ブレーキディスク

Fb

ワッシャ-

ボルト

Fp

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オプション仕様

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200614

出力回転数 /最高仕様回転数 %

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

2.0

20 40 60 80 1000

2速モータ

1速モータ

最低チャージ圧力.MPa

フラッシングバルブ メイン回路の冷却、コンタミネーションの除去を目的にループフラッシングバルブを内蔵可能です。

<中立時 >. < 作動時 >

Fig.8 ループフラッシングバルブ

最低チャージ圧力設定値 メイン圧力の低圧側は、下図の圧力以上に保ってください。

Fig.9 最低チャージ圧力設定値

チャージリリーフバルブ

シャットルバルブ

モータケースへ

メインA メインB メインA メインB

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システム設計パラメータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 15

フリーホイール機能 DCMシリーズは、損失無しでのフリーホイール回転が可能です。オープン回路での回路構成は、下図(Fig.11)を参考にしてください。

Fig.10 フリーホイールモード. Fig.11 フリーホイール回路構成例

•. モータメインポートは、タンクに導通してください。•. モータドレンポートに低圧を導くことで、ピストンがシリンダブロック中心方向に押され、....カムリングから離れます。•. なお、モータケース圧力は、メインポート圧力より0.15MPa(1.5kgf/cm2)高めに....設定してください。

フリーホイール時の最高出力回転数

シリーズ DCM0280 DCM0560

最高出力回転数  min-1 600 480

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システム設計パラメータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200616

許容外部荷重(センターフランジ型)

センターフランジ型の許容ラジアル荷重とベアリング累積総回転数を下図に示します。スラスト荷重が10000N(1020kgf)の一定値作用した場合を表します。

Fig.12 DCM0280センターフランジ型許容ラジアル荷重

Fig.13 DCM0560センターフランジ型許容ラジアル荷重

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

- 200 - 100 0 100 200 300- 300

ベアリングの累積総回転数

5.0E + 06

1.0E + 07

5.0E + 07

スラスト荷重(10000N)

一定値を負荷

出力フランジからの距離 X..mm

許容ラジアル荷重 FLim.N

0

10000

20000

30000

40000

50000

80000

許容ラジアル荷重 FLim.N

60000

70000

- 200 - 100 0 100 200 300- 300

出力フランジからの距離 X..mm

ベアリングの累積総回転数

5.0E + 06

1.0E + 07

5.0E + 07

スラスト荷重(10000N)

一定値を負荷

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システム設計パラメータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 17

許容外部荷重(フロントフランジ型)

フロントフランジ型のベアリング累積総回転数を下図に示します。スラスト荷重が10000N(1020kgf)の一定値作用した場合を表します。なお、20.6MPaシャフトのラジアル荷重は、20頁を参照ください。

Fig.14 DCM0280フロントフランジ型許容ラジアル荷重

Fig.15 DCM0560フロントフランジ型許容ラジアル荷重

0

10000

20000

30000

40000

50000

許容ラジアル荷重 FLim.N

- 200 - 100 0- 300

出力フランジからの距離 X..mm

ベアリングの累積総出力

回転数

5.0E + 06

1.0E + 07

5.0E + 07

スラスト荷重(10000N)

一定値を負荷

- 50- 150- 250

- X

Flim

0

10000

20000

30000

40000

50000

許容ラジアル荷重 FLim.N

- 200 - 100 0- 300

固定フランジからの距離 X..mm

ベアリングの累積総出力

回転数

スラスト荷重(10000N)

一定値を負荷

- 50- 150- 250

- X

Flim

60000

70000

5.0E + 06

1.0E + 07

5.0E + 07

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システム設計パラメータ

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200618

許容外部荷重(フェースマウント型)

フェースマウント型のベアリング累積総回転数を下図に示します。スラスト荷重が10000N(1020kgf)の一定値作用した場合を表します。

Fig.16 DCM0280フェースマウント型許容ラジアル荷重

0

20000

40000

許容ラジアル荷重 FLim.N

- 200 - 100 0- 300

出力フランジからの距離 X..mm

ベアリングの累積総出力

回転数

スラスト荷重(10000N)

一定値を負荷

- 50- 150- 250

X

Fr

60000

5.0E + 06

1.0E + 07

5.0E + 07

80000

100000

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外形寸法

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 19

センターフランジ型

Fig.17 センターフランジ型(ブレーキ無)外形

D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7DCM0280 95.h7 136 162 195 190.h8 232 262DCM0560 120.h7 165 200 244 238.h8 280 318

L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8DCM0280 7 15 15.5 6 144.5 225 232 50.5DCM0560 7 17 18 8.5 166.5 250.5 258.5 52

L9 L10 L11 L12 L13DCM0280 54 51.5 89 70 90.5DCM0560 53 53 110 90.5 111

出力フランジ取付X1

固定フランジ取付X2

メインポートP1

ドレンポートP2

2速切換ポートP3

DCM0280 12-M14 6- φ 17.5(M16) 2-G1/2 G3/8 G1/4DCM0560 9-M18 6- φ 20(M18) 2-G1/2 G1/2 G1/4

<回転方向>. “Z―Z”方向より見て

メインA メインB標準モータ 2速モータ標準 左回転用 右回転用

低圧 高圧 左回転 左回転 右回転高圧 低圧 右回転 右回転 左回転

Z

Z

L1 L2 L3

L5 L9

L8

L4

取付面P1

(メインB)

P2(ドレン)

P1(メインA)

P3(2速切換)

L10

L6

L7

X1

D3

D2

D1

D4

D5

D7

L12

L13

X2

L11

D6

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外形寸法

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200620

フロントフランジ型(ブレーキ無)

Fig.18 フロントフランジ型(ブレーキ無)外形

D21 D22 D23 D24 D25 D26 D27DCM0280 195 150.h8 185 220 30 59.5.0/-0.2 56.h6DCM0560 244 190.h8 230 270 40 72..0/-0.2 70.h6

L21 L22 L23 L24 L25 L26 L27DCM0280 62.5 9 224.5 217.5 76 4 54DCM0560 63 9 246 238 93 5 70

L28 L29 L30(スプライン有効長)DCM0280 16..0/-0.043 32 30DCM0560 20..0/-0.052 39.5 33

出力シャフトX21

固定フランジ取付X22

シャフト先端タップX23 X24

DCM0280JIS.D2001

60 × 22 × 2.5.a 級6- φ 17.5 3-M10.深 17 1-M10.深 17

DCM0560JIS.D2001

72.5 × 27 × 2.5.a 級6- φ 20 3-M12.深 25 1-M12.深 25

< 20.6MPa 用細径シャフト>ストレートキータイプには、オプションとして細径シャフトを組込み可能です。ただしシャフト強度の観点から、定格圧力を「20.6MPa(210kgf/cm2)」に制限、軸端におけるラジアル荷重が下表の値を超えないようご注意ください。

D27 L25 L26 L27 L28 L29 最大ラジアル荷重DCM0280 38.1.h6 77 0 44 9.52.+0.03/0 23.35 10000.N.(1020kgf)DCM0560 57.15.h6 113 0 66.5 12.7.+0.03/0 34.345 16000.N.(1630kgf)

D23X22

D25

X23 取付面

X21

L21

L22

L23

L24X24 L29

D24

D22D26

スプライン ストレートキー

D21 D27

L28

L26 L27

L25

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外形寸法

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 21

フェースマウント型(ブレーキ付)

Fig.19 フェースマウント型(ブレーキ付)外形

D31 D32 D33 D35 D36DCM0280 195 125.h8 160 30 59.5.0/-0.2

L31 L32 L33 L34(スプライン有効長) S31DCM0280 101.5 7 245.5 30 30°

出力シャフトX31

固定フランジ取付X32

シャフト先端タップX33

DCM0280 JIS.D2001.60 × 22 × 2.5.a 級 4-M16.深 26 3-M10.深 17

フェースマウント型は、耐ダスト性を向上させた農機用ヘビーダストシールを組込んでいます。

D33 D35

S31

X33 X32

農機用ヘビーダストシール

L31 L33

L32

取付面

D32

D36

L34

X31

D31

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外形寸法

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200622

ブレーキ部

Fig.20 ブレーキ部外形

D11 L15 L16 L17 L18 L19DCM0280 187 139.5 86.5 292 90.5 68.5DCM0560 234 156 96 331.5 114 71

ブレーキ解除ポートP4DCM0280 2-G1/4DCM0560 2-G1/4

L15

L16

L19

L17

D11

P4(ブレーキ解除)

P4(ブレーキ解除)

L18

DCM0560フロントフランジ型

DCM0280フェースマウント型

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油圧機器及び装置使用上の注意

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 23

作動油に関する注意 不適切な作動油は不具合や故障の原因となるおそれがあります。

注意・.作動油は指定されたものを使用してください。・.異種の作動油を混ぜたり、作動油と潤滑油とを混入しないようにしてください。・.作動油の粘度は仕様書に定める適切な粘度範囲で使用してください。・.作動油の清浄度は仕様内の汚染度レベルを維持するようにしてください。作動油が汚染された状. 態で使用し続けますと機器が作動不良、損傷する危険があります。・.作動油は使用するにつれ劣化します。作動油は定期的に交換してください。・.給油は、所定の給油口より異物や水分が混入しないように注意して行ってください。・.油面が下がりすぎると、不具合や故障の原因となる恐れがあります。油タンク内の油面の高さは、. 油面計の最高、最低の範囲にしてください。・.皮膚に付着した作動油は石鹸などでよく洗い落としてください。作動油が皮膚に付着すると場合. によっては肌荒れなどを起こすことがあります。作動油が人体に飛散しないようにしてください。・.高温の場合は、やけどをする恐れがあります。作動油の交換は、油温が下がってから行って. ください。

危険・.作動油の多くは引火性がありますので、装置、機械の周囲での火気の使用、溶接はしないでく. ださい。火災の原因となる恐れがあります。

油圧モ-タを使用する前に取扱説明書をよく読んでから使用してください。

正しい形式の製品を使う

注意・.油圧機器は外形が同一ないし類似しているものが多く存在します。ポンプ、モ-タを取り付ける. 時は、.銘板ないし刻印を確認の上、正しい形式であることを確認してください。

危険・.爆発または燃焼する危険性のある雰囲気では、それに適合した製品以外は使用しないでください。

製品の取扱

注意・.油圧モ-タを取扱う際にけがをすることがありますので、状況に応じて保護具を着用してください。・.油圧モ-タは重量物であることが多いので、作業姿勢によっては手を挟んだり腰を痛めたりする. ことがありますので、作業方法には十分注意してください。・.製品に乗ったり、たたいたり、落としたり、外力を加えないでください。作動不良、破損、. 油漏れなどを起こす原因となることがあります。・.製品や床に付着した作動油は十分にふき取ってください。製品を落としたり、すべってけがをする. 恐れがあります。

油圧モ-タ使用上の注意

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油圧機器及び装置使用上の注意

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200624

油圧モ-タの取付、取外し、配管、配線

注意・.油圧モ-タの取付面、取付穴を清浄な状態にしてください。ボルトの締付不良、シ-ル. 破損により、破損、油漏れなどを起こす恐れがあります。・.油圧モ-タを取付る際は必ず規定のボルトを使用し、規定のトルクで締め付けてください。. 規定外の取付けをすると、作動不良、破損、油もれを起こすことがあります。・.油圧モ-タの取付け、取外し、配管などの作業は専門知識のある方が行ってください。・.油圧モ-タの取付け、取外し、配管、配線などの作業は必ず装置の電源を切り、電動機、. エンジンなどが停止したことを確認してから行ってください。また圧抜きを実施し、油圧. 回路に圧力が残っていないことを確認してください。

回転部結合

警告・.油圧モ-タの回転軸の結合部は運転中に外れたり飛散することがないよう確実な固定方法に. してください。また、手や衣類などの巻き込みを防止するため必ず保護カバ-を付けてください。

油圧モ-タの据付

注意・.油圧モ-タの取付ベ-スは十分な剛性をもたせてください。・.取付け、取外し時に、ポンプ軸、モ-タ軸にはハンマ-でたたくなどの衝撃は加えないでください。

. 製品が破損する恐れがあります。・.油圧モ-タの取付けの芯振れ、面振れは、許容値内であることを確認してください。・.油圧モ-タの場合は、ケ-シング内の圧力が規定値を超えないようなドレン配管をしてください。. 又、ケ-シング内にエアが溜まらず常に作動油が充満するようにドレン配管をしてください。

最高圧力規制

警告・.圧力補償機能付ポンプ(最高圧力調整付)以外のポンプを使用するときは、必ず油圧回路の. 最高圧力を規制するリリ-フ弁をポンプ吐出し側近くに設置してください。

油圧モ-タを運転する場合

警告・.油圧モ-タを搭載した装置を運転する前に、油圧回路 、電気配線が正しいこと、および結合部. に緩みがないことを確認してください。特に、電気操作回路と電磁操作弁との対応をチェックして. ください。. 電磁操作弁を各々単独で通電させ、指示通りにソレノイドが作動することを確認してください。・.油圧モータの始動は油圧ポンプが中立状態であることを確認し、エンジンは出来るだけ低いアイド

. ル回転数で始動してください。その状態で約5分間連続運転を行い、ポンプ・モータケースの

. エア抜きを行なってください。この運転状況が正常であり油漏れが無いことを確認後、モータを

. 低負荷状態で低速回転させ、ポンプレバーとモータ回転方向が正しく対応しているかどうか確認し

. てください。

油圧モ-タ使用上の注意(続き)

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油圧機器及び装置使用上の注意

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 25

・.回転体カバ-を外したままでの運転は絶対にしないでください。・.回転体に巻き込まれないような服装や装備に注意し、回転体には絶対に触れないでください。

注意・.油圧ポンプ、モ-タを初めて運転する場合、油圧回路を点検修理した場合 、清浄な作動油を. 注入しケ-シング内を作動油で満たしてください。・.油圧モ-タのドレンラインの圧力は許容範囲内であることを確認してください。・.油圧モータの運転音が通常より大きい場合にはキャビテ-ションが発生している可能性があります. のでタンクの油量、吸込みストレ-ナやフィルタの目詰まり、吸込み配管の緩みを確認して. ください。. 特に始動停止ないし変速に発生するサ-ジ圧力は、許容範囲内であることを確認してください。. (平常時の運転音と違う場合は、不具合や故障を起こしている場合があります。平常時の運転. 音を覚えておき、異常を早急に発見することが大切です。)・.油圧モ-タは取扱説明書 、カタログ、図面 、仕様書などに記載されている圧力 、流量 、回転. 数 、 油種 、油温、粘度などの仕様に従い、正しく運転してください。・.油圧モ-タのケ-シングは高温になることがありますので、直接手を触れないようにしてください。・.油圧モ-タから異常音 、異常発熱 、異常振動 、油漏れ、煙 、異常臭などの異常が発生した場. 合には、直ちに運転を停止し、必要な処置を講じてください。破損 、火災 、けがなどの恐れが. あります。

警告・.油圧モータに内蔵のブレーキはパーキングブレーキ(静的ブレーキ)の能力しか有していません。. ダイナミックブレーキとして用いると、ライニング材が摩耗し、所定のブレーキトルクが得られなく. なる可能性があります。・.油圧モータを車輌の油圧駆動システムに用いた場合、油圧ライン単独では車輌を十分に減速、. 停止、保持する能力はありません。従って、油圧ラインから独立し、システムを適切に減速、. 停止、保持できる十分なブレーキ能力を持ったブレーキ装置を装着する必要があります。

作動油(作動液)の管理

注意・.使用する作動油の汚染度が、常にメ-カの推奨値以内になるような回路構成で運転し、. 汚染度 、フィルタは定期的に点検してください。また、作動油の酸化 、劣化 、水分量などの. 性状度も定期的に検査し、作動油メ-カの推奨値を超えている場合には、作動油を交換して. ください。・.使用する作動油を変更する場合には、回路内を十分フラッシングしてから行ってください。. また異種の作動油との混合は避けてください。

油圧モ-タ使用上の注意(続き)

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油圧機器及び装置使用上の注意

テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 200626

油圧モ-タ使用上の注意(続き)

保守の取扱

警告・.油圧モ-タは改造、分解、組み直しをしないでください。定められた性能を発揮せず、. 故障や事故の原因になります。

保守保管の取扱

注意・.やむを得ず改造、分解、組み直しをする場合にはメ-カに相談してください。・.油圧モ-タを運搬 、保管する場合は、周囲温度 、湿度など環境条件に注意し、防塵 、防錆を. 保ってください。・.油圧モ-タを長期間保管後に使用する場合には、シ-ル類の交換を必要とする場合があります。

DCM0560

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テクニカルインフォメーション DCMシリーズカムモータ

520L0867 • BB • Dec 2006 27

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• 閉回路アキシャルビストン ポンプ・モータ

• 開回路アキシャルビストン ポンプ・モータ

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• 電子油圧ステアリング

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• ディスプレイ

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