Korte uitvoeringstijden, minder vaklui, kwa- liteit, hinder voor omwonenden, weerverlet, enzovoort: dit zijn allemaal belangrijke be- slissingsparameters voor de aannemer om te kiezen voor geprefabriceerde constructies met Benor-label. Ieder bestuur streeft van- zelfsprekend naar minder hinder en goede kwaliteit, maar ook maatwerkconstructies hebben hun beperkingen. Denk maar aan de grote transportafmetingen, een te hoog gewicht, manoeuvreerbaarheid en beschik- baarheid van een telescopische kraan. Het niet compatibel zijn van de aanwezige aan- sluitingen en het in situ storten van vloer, wanden en dekplaat verhogen vooralsnog de uiteindelijke kostprijs. Om deze beperkingen te elimineren, ontwik- kelde De Bonte-Van Hecke eind 2010 een nieuw bouwsysteem, waarbij verschillende lichtere modules waterdicht mechanisch aan elkaar gekoppeld worden en waarbij alle aan- sluitingen compatibel zijn met de in België ver- krijgbare buizen. Modulair bouwsysteem De voordelen van deze methode zijn legio. Zo kunnen praktisch alle maatwerkconstructies nu in ideale fabrieksomstandigheden gemaakt worden. De constructie kan in verschillende lichtere en hanteerbare delen worden opge- splitst. Alle delen worden in situ waterdicht aan elkaar gekoppeld. In situ vloeren, wanden en dekplaat storten behoort tot het verleden. De montage kan met veel lichtere telescopi- sche kranen, of zelfs met werfkranen gebeu- ren. De plaatsingstijd kan beperkt worden tot één dag, maximum twee dagen. Bovendien vormen de grootte, het gewicht of de vorm geen beperking meer voor prefabricage. Dit complexe bouwsysteem werd met een kriti- sche blik beoordeeld, bijgestuurd en meerdere malen geëvalueerd in overleg met Aquafin. Er werd een complete procedure (27 bladzijden) uitgedokterd om de kwaliteit te kunnen waar- borgen. Door een nauwe samenwerking tus- sen studiebureau, rioolbeheerder, bouwheer, aannemer en De Bonte-Van Hecke, wordt bij elk nieuw project een volledig kwaliteitsplan vastgelegd, waarbij werfbegeleiding en oplei- ding cruciale elementen vormen om een suc- cesvolle aflevering te garanderen. Marktleider Ondertussen hebben ook TMVW, Pidpa, Infrax en andere rioolbeheerders het voordeel van deze bouwmethode ingezien. Dit maakt dat De Bonte–Van Hecke zich terecht marktleider mag noemen in het segment van maatwerk voor rioleringsconstructies. Mechanische koppelingen bij kokerelementen Het naspannen van kokerelementen heeft ver- schillende belangrijke nadelen. Ten eerste moet dit werk gebeuren in strengen van maximaal 30 meter. De stootvoegen moeten steeds op- gevoegd worden om een starre verbinding te realiseren. Bij slechte uitvoering van deze voegwerken, in combinatie met de hoge wrij- vingsweerstand van de ondergrond, worden de naspankrachten ongelijkmatig verdeeld over de kokers, met schade aan de elementen als gevolg. De totale uitvoeringstijd die bepaald wordt door het plaatsen, naspannen, doorkop- pelen en de planningswachttijden lopen bij lan- gere strengen al snel op. Bovendien is er ook de hoge kostprijs. In veel gevallen kan het naspannen vervangen worden door gebruik te maken van onze me- chanische koppeling. De grote voordelen zijn dat je continu kan plaatsen, je geen risico op schade hebt en het niet meer nodig is om op te voegen. Ook de uitvoeringstijd wordt ingekort en de kostprijs ligt lager. - Guy Doumen (R&D Beton De Bonte) • www.debonte.com REVOLUTIONAIR BOUWSYSTEEM VOOR GROTE RIOLERINGSCONSTRUCTIES RIORAMA 14 • REPORTAGE
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Korte uitvoeringstijden, minder vaklui, kwa-liteit, hinder voor omwonenden, weerverlet, enzovoort: dit zijn allemaal belangrijke be-slissingsparameters voor de aannemer om te kiezen voor geprefabriceerde constructies met Benor-label. Ieder bestuur streeft van-zelfsprekend naar minder hinder en goede kwaliteit, maar ook maatwerkconstructies hebben hun beperkingen. Denk maar aan de grote transportafmetingen, een te hoog gewicht, manoeuvreerbaarheid en beschik-baarheid van een telescopische kraan. Het niet compatibel zijn van de aanwezige aan-sluitingen en het in situ storten van vloer, wanden en dekplaat verhogen vooralsnog de uiteindelijke kostprijs.
Om deze beperkingen te elimineren, ontwik-kelde De Bonte-Van Hecke eind 2010 een nieuw bouwsysteem, waarbij verschillende lichtere modules waterdicht mechanisch aan elkaar gekoppeld worden en waarbij alle aan-sluitingen compatibel zijn met de in België ver-krijgbare buizen.
Modulair bouwsysteemDe voordelen van deze methode zijn legio. Zo kunnen praktisch alle maatwerkconstructies nu in ideale fabrieksomstandigheden gemaakt worden. De constructie kan in verschillende lichtere en hanteerbare delen worden opge-splitst. Alle delen worden in situ waterdicht aan elkaar gekoppeld. In situ vloeren, wanden en dekplaat storten behoort tot het verleden. De montage kan met veel lichtere telescopi-sche kranen, of zelfs met werfkranen gebeu-
ren. De plaatsingstijd kan beperkt worden tot één dag, maximum twee dagen. Bovendien vormen de grootte, het gewicht of de vorm geen beperking meer voor prefabricage.Dit complexe bouwsysteem werd met een kriti-sche blik beoordeeld, bijgestuurd en meerdere malen geëvalueerd in overleg met Aquafi n. Er werd een complete procedure (27 bladzijden) uitgedokterd om de kwaliteit te kunnen waar-borgen. Door een nauwe samenwerking tus-sen studiebureau, rioolbeheerder, bouwheer, aannemer en De Bonte-Van Hecke, wordt bij elk nieuw project een volledig kwaliteitsplan vastgelegd, waarbij werfbegeleiding en oplei-ding cruciale elementen vormen om een suc-cesvolle afl evering te garanderen.
MarktleiderOndertussen hebben ook TMVW, Pidpa, Infrax en andere rioolbeheerders het voordeel van deze bouwmethode ingezien. Dit maakt dat De Bonte–Van Hecke zich terecht marktleider mag noemen in het segment van maatwerk voor rioleringsconstructies.
Mechanische koppelingen bij kokerelementenHet naspannen van kokerelementen heeft ver-schillende belangrijke nadelen. Ten eerste moet dit werk gebeuren in strengen van maximaal 30 meter. De stootvoegen moeten steeds op-gevoegd worden om een starre verbinding te realiseren. Bij slechte uitvoering van deze voegwerken, in combinatie met de hoge wrij-vingsweerstand van de ondergrond, worden de naspankrachten ongelijkmatig verdeeld over
de kokers, met schade aan de elementen als gevolg. De totale uitvoeringstijd die bepaald wordt door het plaatsen, naspannen, doorkop-pelen en de planningswachttijden lopen bij lan-gere strengen al snel op. Bovendien is er ook de hoge kostprijs.In veel gevallen kan het naspannen vervangen worden door gebruik te maken van onze me-chanische koppeling. De grote voordelen zijn dat je continu kan plaatsen, je geen risico op schade hebt en het niet meer nodig is om op te voegen. Ook de uitvoeringstijd wordt ingekort en de kostprijs ligt lager.
- Guy Doumen (R&D Beton De Bonte)
• www.debonte.com
REVOLUTIONAIR BOUWSYSTEEM VOOR GROTE RIOLERINGSCONSTRUCTIES
RIORAMA14
•R
EPORTA
GE
Related Documents
