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Easa Parte 66 Completa

Oct 30, 2015

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mdaza2000

  • II

    (Actos no legislativos)

    REGLAMENTOS

    REGLAMENTO (UE) N o 1149/2011 DE LA COMISIN

    de 21 de octubre de 2011

    por el que se modifica el Reglamento (CE) n o 2042/2003, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos y sobre la

    aprobacin de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas

    (Texto pertinente a efectos del EEE)

    LA COMISIN EUROPEA,

    Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unin Europea y, en particular, su artculo 100, apartado 2,

    Visto el Reglamento (CE) n o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comunes en el mbito de la aviacin civil y por el que se crea una Agencia Europea de Seguridad Area, y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) n o 1592/2002 y la Directiva 2004/36/CE ( 1 ), y, en particular, su artculo 5, apartado 5,

    Considerando lo siguiente:

    (1) Para salvaguardar un nivel alto y uniforme de seguridad de la aviacin en Europa, es necesario modificar los actuales requisitos y procedimientos en materia de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos, y de aprobacin de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas, especialmente con vistas a actualizar las exigencias en materia de formacin, exmenes, conocimientos y experiencia, necesarias para la emisin de licencias de mantenimiento de aeronaves, y a adaptar estas exigencias a la complejidad de las diferentes categoras de aeronaves.

    (2) Es preciso, pues, modificar el Reglamento (CE) n o 2042/2003 de la Comisin ( 2 ) en consecuencia.

    (3) Las medidas contempladas en el presente Reglamento se basan en los dictmenes ( 3 ) de la Agencia Europea de

    Seguridad Area (en lo sucesivo denominada la Agencia), conforme al artculo 17, apartado 2, letra b), y al artculo 19, apartado 1, del Reglamento (CE) n o 216/2008.

    (4) Es necesario dejar tiempo suficiente para que el personal que rene los requisitos de idoneidad para la licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B3 que se introduce en el presente Reglamento, las organizaciones de formacin y las de mantenimiento, as como las autoridades competentes de los Estados miembros, se adapten al nuevo marco regulador.

    (5) Habida cuenta de la escasa complejidad de las aeronaves ligeras, puede resultar conveniente definir un sistema sencillo y proporcionado para la concesin de licencias al personal que participa en el mantenimiento de dichas aeronaves. Debe permitirse a la Agencia seguir trabajando en esta cuestin y a los Estados miembros seguir utilizando las licencias nacionales correspondientes.

    (6) Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comit establecido por el artculo 65 del Reglamento (CE) n o 216/2008.

    HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

    Artculo 1

    El Reglamento (CE) n o 2042/2003 queda modificado como sigue:

    1) En el artculo 5, se aaden los apartados siguientes:

    3. Se considerar que el personal certificador titular de una licencia expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) en una determinada categora o subcategora posee las facultades que se describen en el punto 66.A.20. a) de dicho anexo correspondientes a esa categora o subcategora. Los requisitos de conocimientos bsicos correspondientes a estas nuevas facultades se considerarn cumplidos a efectos de la ampliacin de la citada licencia para incluir una nueva categora o subcategora.

    ES 16.11.2011 Diario Oficial de la Unin Europea L 298/1

    ( 1 ) DO L 79 de 19.3.2008, p. 1. ( 2 ) DO L 315 de 28.11.2003, p. 1. ( 3 ) Dictamen n o 05/2008 de la AESA sobre Plazos para demostrar la

    conformidad con los requisitos de conocimientos y experiencia (Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience requirements), Dictamen n o 04/2009 sobre Licencias de mantenimiento de aeronaves no complejas (Aircraft maintenance license for non-complex aircraft)y Dictamen n o 05/2009 sobre Privilegios de la licencia de mantenimiento de aeronaves B1 y B2, Habilitaciones de tipo y grupo y Formacin para habilitaciones de tipo (Privileges of B1 and B2 aircraft maintenance license, Type and group ratings, Type rating training).

  • 4. El personal certificador titular de una licencia que incluya aeronaves que no requieran una habilitacin de tipo especfica podr seguir ejerciendo sus facultades hasta la primera renovacin o modificacin, cuando la licencia se convierta, conforme al procedimiento descrito en el punto 66.B.125 del anexo III (Parte 66), a las habilitaciones que se describen en el punto 66.A.45 de dicho anexo.

    5. Los informes de conversin y los informes de acreditacin de examen que cumplan los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento se considerar que cumplen el presente Reglamento.

    6. Hasta que el presente Reglamento no especifique los requisitos aplicables al personal certificador:

    i) de aeronaves que no sean aviones ni helicpteros,

    ii) de componentes,

    seguirn siendo aplicables los requisitos en vigor en los Estados miembros de que se trate, salvo en el caso de las organizaciones de mantenimiento situadas fuera de la Unin Europea, cuyos requisitos debern ser aprobados por la Agencia..

    2) En el artculo 6, se aaden los apartados siguientes:

    3. Podrn iniciarse cursos bsicos de formacin que cumplan los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento hasta un ao despus de la fecha de aplicacin del presente Reglamento. Los exmenes tericos bsicos realizados en el marco de estos cursos podrn cumplir los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento.

    4. Podrn celebrarse hasta un ao despus de la fecha de aplicacin del presente Reglamento exmenes tericos bsicos que cumplan los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento y sean realizados por la autoridad competente o por una organizacin de formacin en mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147) pero que no formen parte de un curso bsico de formacin.

    5. Los cursos de formacin de tipo y los exmenes de tipo que cumplan los requisitos aplicables antes de que se aplique el presente Reglamento debern iniciarse y finalizar a ms tardar un ao despus de la fecha de aplicacin del presente Reglamento..

    3) El artculo 7 queda modificado como sigue:

    i) en el apartado 3, se aaden las siguientes letras h) e i):

    h) en lo que respecta al mantenimiento de aviones no presurizados con motores de pistn con una masa mxima de despegue igual o inferior a 2 000 kg, no utilizados en el transporte areo comercial:

    i) el requisito aplicable a la autoridad competente de expedir licencias de mantenimiento de aeronaves de conformidad con el anexo III (Parte 66), nuevas o convertidas, en aplicacin del punto 66.A.70 del presente anexo, hasta el 28 de septiembre de 2012,

    ii) el requisito de contar con personal certificador cualificado de conformidad con el anexo III (Parte 66) que figura en las disposiciones siguientes, hasta el 28 de septiembre de 2014:

    anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y M.A.801 b) 2,

    anexo II (Parte 145), puntos 145.A.30 g) y 145.A.30 h);

    i) en lo que respecta a los aviones ELA1 no utilizados en el transporte areo comercial, hasta el 28 de septiembre de 2015:

    i) el requisito aplicable a la autoridad competente de expedir licencias de mantenimiento de aeronaves de conformidad con el anexo III (Parte 66), nuevas o convertidas, en aplicacin del punto 66.A.70 del presente anexo;

    ii) el requisito de contar con personal certificador cualificado de conformidad con el anexo III (Parte 66) que figura en las disposiciones siguientes:

    anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y M.A.801 b) 2,

    anexo II (Parte 145), puntos 145.A.30 g) y 145.A.30 h).,

    ii) se suprime la letra e) del punto 7,

    iii) se aaden los apartados 8 y 9 siguientes:

    8. A efectos de los plazos previstos en los puntos 66.A.25 y 66.A.30 y en el apndice III del anexo III (Parte 66) en relacin con los exmenes de conocimientos bsicos, la experiencia bsica, la formacin terica de tipo y los exmenes correspondientes, la formacin prctica y las evaluaciones correspondientes, los exmenes de tipo y la formacin en el lugar de trabajo, realizados antes de que se aplique el presente Reglamento, el plazo empezar a contar a partir de la fecha de aplicacin del presente Reglamento.

    9. La Agencia presentar a la Comisin un dictamen que incluir propuestas relativas a un sistema sencillo y proporcionado de concesin de licencias al personal certificador que participa en el mantenimiento de aviones ELA1 y de aeronaves que no sean aviones ni helicpteros..

    4) Se aade el artculo 8 siguiente:

    Artculo 8

    Medidas que competen a la Agencia

    1. La Agencia desarrollar medios de cumplimiento aceptables que las autoridades competentes, las organizaciones y el personal puedan utilizar para demostrar el cumplimiento de lo dispuesto en los anexos del presente Reglamento.

    2. Los medios de cumplimiento aceptables desarrollados por la Agencia no debern introducir nuevos requisitos ni suavizar los requisitos de los anexos del presente Reglamento.

    3. Sin perjuicio de lo dispuesto en los artculos 54 y 55 del Reglamento (CE) n o 216/2008, cuando se apliquen los medios de cumplimiento aceptables desarrollados por la Agencia, los requisitos correspondientes de los anexos del presente Reglamento se considerarn cumplidos sin necesidad de ms pruebas..

    ES L 298/2 Diario Oficial de la Unin Europea 16.11.2011

  • 5) El anexo I (Parte M), el anexo II (Parte 145), el anexo III (Parte 66) y el anexo IV (Parte 147) quedan modificad