cuidad industrial, cuidad jardin y ciudad lineal

CIUDAD INDUSTRIAL – CIUDAD JARDIN

ALUMNOS: GENESIS PONNEFFZ MARLY REVUELTA

JEIRO ROCEROJUAN DONNADO

TEORIA V

UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA, ARTE Y DISEÑO

PROGRAMA DE ARQUITECTURA

“Ahora incluso cuecen nuestro pan de cada día Con el vapor y con la turbina Y muy pronto charlaremos Con la ayuda de una máquina ”

REVOLUCION INDUSTRIAL

LA CRISI URBANA HABIA ALCANZADO PROPPORCIONES ALARMANTES Y NECESITABA INTERBENCION CON URGENCIA

.

Población en constante aumento.

Deficiencia en infraestructura sanitaria.

1.000 hab/hec. Redes d alcantarillado y agua potable era un lujo.

Congestión del trafico.

Contradicciones económicas, lucha de clases y valores culturales

Centro de la ciudad con calles estrechas, carencia de zonas verdes, servicios e infraestructuras técnicas.

NAPOLEON III

 En 1851, asume el poder aspirando a que la capital del segundo imperio se convirtiera en el centro del mundo,

desplazando la hegemonía de Londres. Nombra Prefecto de París al Barón de Haussmann. Decisión que desembocó en una de las reestructuraciones urbanas más importantes de toda la

historia de Europa.

PLAN URBANO - ARQUITECTONICO

Ciudad con calles seguras y mejores viviendas. Mejor infraestructura para un saneamiento adecuado.

Sistemas de comunicación rápidos y eficaces. Zonificar la ciudad.

La ciudad debía ser diseñada para la burguesía, estética y para esconder / controlar la pobreza (insurrectos).

Nace la ciudad dual

Urbanización de zonas periféricas. Reemplaza las calles medievales (angostas y sinuosas) por nuevas calles

y Apertura de nuevas arterias en los viejos barrios (95 km ) Destruye edificaciones y calles viejas.

Se construyen edificios públicos y los valoriza con el trazado de plazas y avenidas.

Crear grandes jardines y bulevares. sistema coherente de comunicaciones entre los principales centros y

estaciones de ferrocarriles. Sistema de acueducto

alcantarillado, recolección de basura

Iluminación red de transporte público con coches de caballos.

Crear escuelas, hospitales, colegios, cuarteles, prisiones, y sobre todo los parque públicos.

LOS UTOPISTAS El concepto utopía designa la proyección humana de un mundo

idealizado.

Utopía es el nombre dado a una comunidad ficticia cuya organización política, económica y cultural contrasta en numerosos aspectos con las sociedades humanas

•Función orientadora la descripción de una sociedad imaginaria y perfecta aunque para muchos pensadores sea imposible.

•Función valorativa Las utopías son obras de un autor determinado, en ellas los sueños e inquietudes de la sociedad en la que el autor vive.

•Función crítica Al comparar el Estado ideal con el real, se advierten las limitaciones de este último y las cotas de justicia y bienestar social que aún le restan por alcanzar.

•Función esperanzadora La necesidad de imaginar mundos mejores es exclusiva de la especie humana y esta necesidad se presenta de forma inevitable.

• Las utopistas en lo que se refiere a la arquitectura, nace ya que los hombres de la cultura del siglo XIX están animados por una profunda

desconfianza hacia la ciudad industrial, y no conciben la posibilidad de restituir orden y armonía en ciudades.

ROBERT OWEN

 El agrandamiento de las casas a 2 pisos para proporcionar a las familias con dos habitaciones

instituyó controles sanitarios regulares para asegurarse de que las casas estaban libres de parásitos

los molinos rechazaban a los trabajadores más jóvenes pidió a los trabajadores contribuir de su sueldo para el seguro médico. 

Owen poco a poco se ganó la confianza de los trabajadores En 1816, Owen desarrolló un nuevo tipo de comunidad. Poblado por 1.200

personas estas comunidades se dedica a agricultura y la manufactura.  edificios públicos con comedores comunitarios, escuelas, una biblioteca y

una casa de culto. Propuso los dormitorios de los niños y los apartamentos para los residentes

profesional. 

LA CIUDAD JARDIN El movimiento urbanístico de las ciudades jardín fue fundado por Sir Ebenezer Howard (1850-1928).

centro urbano diseñado para una vida saludable y de trabajo tamaño que haga posible una vida social a plenitud

no muy grande de crecimiento controlado y con limite de población. Estará rodeada por un cinturón vegetal y comunidades rurales

el suelo, será de propiedad pública.

LA CIUDAD JARDIN DE ROBERT OWEN

Todo programa destinado a mejorar la situación de los trabajadores debe comprender medios para impedir que sus hijos adquieran malos hábitos y para imbuirlos de buenas costumbres.

La cuidad jardín plantea una verdadera alternativa a la gran ciudad industrial congestionada, desde el control del crecimiento urbano pero, sobre todo, desde un sistema territorial diferente

Aldeas un cuadrado de edificios para 1,200.00 personas .

Edificios públicos que lo dividen en sectores.

Edificio central contiene la cocina publica, los depósitos y todos los servicios necesarios.

A la derecha hay un edificio con la escuela de los niños mas pequeños y un lugar de oración, a la derecha una escuela para los niños mayores y una aula de reunión arriba la de los adultos.

En el espacio dentro del cuadrado los lugares de ejercicios físicos y recreación, arbolados.

3 lados del perímetro , para viviendas para casados, compuestas por 4 casas ( hombre esposa y 2 hijos de 0 – 3 años)

El 4to lado dormitorio de niños que superan el numero de 2 familias o que tengan mas de 3 años , en el centro para los encargados, en un extremo la enfermería y al otro para visitantes.

En el centro de otros lados hay viviendas a para superintendentes general, el sacerdote , el maestro etc.

En el 3 lado los depósitos y fuera y detrás de las casas jardines circundados por caminos.

ARTURO SORIA MATA (Madrid,  1844 - 6 /1920)

Fue un ingeniero principalmente por su concepción de la ciudad lineal de Madrid (España). En su honor, la calle principal del distrito madrileño de Ciudad Lineal lleva el nombre de calle de Arturo Soria.

La ciudad lineal es un modelo de organización de la ciudad ideado por el ingeniero y urbanista español Arturo Soria, basado en la unión de dos núcleos urbanos por medio de una línea.

El modelo proponía la construcción de una ciudad alargada construida a ambos lados de una avenida central de 40 metros de ancho, con un corredor de infraestructuras central y "el campo" ( todo aquello que no sea "ciudad") a cada uno de los lados.

Los planos de la época muestran las manzanas extendiéndose a 200 metros a cada lado de la avenida central más 100 metros para bosques aisladoras, más allá de los cuales habría campos de cultivo

LA CIUDAD LINEAL

La forma lineal se proponía como la mejor manera de resolver las necesidades de transporte, minimizando la suma de trayectos entre todos los puntos entre sí. El automóvil aún no se había inventado, el ferrocarril, concretamente el tranvía, se concebía como el medio de transporte más importante, y para eso se reservaba la parte central de la larga calle vertebradora, de 50 m de ancho.

OBRA

Para llevar sus ideas a cabo creó la Compañía Madrileña de Urbanización, que compró terrenos en la parte Este de Madrid y comenzó a construir

la primera Ciudad Lineal.Fue uno de los introductores del primer tranvía de Madrid, creó un ferrocarril suburbano y el tranvía

de circunvalación. También ideó un sistema urbano de comunicación telefónica (1887).