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Cargadores Subterráneos

Oct 15, 2015

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CAMIONES SCOOPTRAM

CAMIONES SCOOPTRAM

DEDICATORIAEl presente trabajo lo dedicamos a nuestros padres por su apoyo incondicional y respaldo; as poder lograr nuestros objetivos de ser profesionales y ser til en la sociedad y el cambio de nuestro pas.

INTRODUCCION

El siguiente trabajo esta brindado para los estudiantes que deseen ahondar en sus conocimientos acerca de los camiones y los maquinas scooptram.Los camiones de perfil bajo se usan en las minas subterrneas, sirven como medio de transporte para el traslado de los minerales desde las labores ms profundas hasta la superficie donde se encuentran las plantas, en donde se procesan los minerales para su exportacin en forma de concentrados.Los scooptram o cargadores de bajo perfil se usan como medio de transporte a distancias cortas o como cargadores a los distintos puntos donde se acumulan los minerales (chutes, acumuladores), tambin es usado para la limpieza en las labores; estas mquinas son operadas por una persona, existen de combustibles diesel, pero tambin en los ltimos aos gracias a la tecnologa ya tenemos las maquinas elctricas y a control remoto que nos ayudan a evitar accidentes de las personas, generalmente se usan por seguridadNo olvidar que en algunas empresas netamente mecanizadas ya han empezado a utilizar maquinarias operadas a control remoto especialmente para concentrados de yacimientos en matos a gran escala como las operaciones verticales; para lo cual el operario se especializa en este tipo de operaciones. Cabe redunda de la mano de la tecnologa que hoy en da est al alcance de todos.

INDICE

DEDICATORIA 1 INTRODUCCION..2 INDICE3 CARGADORES SUBTERRANEOS...4 LHSD ELECTRICO.................5 CARGADORES DE PERFIL BAJO.,.....5 SELECCIN DE EQUIPOS EN CARGA Y DESCARGA EN MINA SUBTERRANEA Y A CIELO ABIERTO.5 PRODUCCION REQURIDA....6 CAMION DE BAJO PERFIL13 SCRAPER..20 DOZER - WHEELDOZER Y BULLDOZER...21 PALACAVAS..21 PALAS NEUMATICAS..22 BIBLIOGRAFIA..23

CARGADORES SUBTERRNEOS (LHDS) Los cargadores de Sandvik LHD se desarrollan para el ms resistente de usos subterrneos, con economa de la produccin, seguridad y confiabilidad totales en mente.Con los marcos FEA-optimizados, los motores primeros de gran alcance, la tecnologa avanzada del tren de la impulsin, la impulsin de cuatro ruedas, el manejo articulado y controles ergonmicos, son extremadamente rugosos, altamente maniobrables y excepcionalmente productivos. Con capacidades que viajan en tranva a partir de la 1 a 25 toneladas mtricas, estn disponibles en diesel y elctrico ModelosAnteriorCapacidad kilogramoFuncin, peso Kilogramototal longitud milmetroMximo. anchura, milmetroPabelln / cabina de la seguridad de la altura w. milmetro

LH201Micro scoop10003650465010552045

100

LH202EJC 65D29486759548614482134

LH203 TORO 15135008700697014801840/1740

LH307 TORO 6670018020-863122302200

19600

LH410TORO 71000026200968025502395

LH514TORO 914000381001087029202540

(con la cavina)

LH517TORO 001017200440001112030002750

LH621 TORO 1121000568001199331002950

LHDS ELCTRICO De Sandvik los cargadores elctricos amistosos ambientalmente LHD emiten ruido muy bajo y ningunos humos del extractor, as asegurando un entorno de trabajo mejor y costes reducidos de la ventilacin de la mina.Equipado de todo el auxiliar y caractersticas importantes de seguridad como estndar, combinan geometra elegante con empuje de gran alcance, las altas fuerzas de desglose, los controles responsivos y las velocidades que viajan en tranva del colmo.El resultado es relleno rpido del cubo, altos factores del terrapln y duraciones de ciclo rpidas, dando por resultado productividad muy alta y un bajo costo por la tonelada cambiada de puesto.

CARGADORES DEL PERFIL BAJO Con capacidades a partir de 5.500 kilogramos a 9.600 kilogramos Sandvik ofrece una amplia gama de los cargadores del perfil bajo que se dirigen para trabajar en el ms resistente de usos.El un montn de esfuerzo tractivo y arriba explota las fuerzas da a estas mquinas del perfil bajo el borde que necesitan para el cargamento rpido, de un paso.

SELECCIN DE EQUIPOS EN CARGA Y DESCARGA EN MINAS SUBTERRNEAS Y A CIELO ABIERTO Procedimiento: Determinar la produccin requerida Tasas anuales que deben convertirse a tasas diarias Considera mineral y estril Determinar alcance o recorridos de transporte Distancias y pendientes a recorrer Calcular tiempo de ciclo Componente fija (cargar, girar, descargar) y componente variables (transporte) Calcular capacidad

tasa de prod. = cap. x (no. de ciclos / u. tiempo) productiv. = tasa de prod. x factores de eficiencia Iterar para mejorar la productividad Calcular el tamao de la flota de equipos Economa de escala vs. Flexibilidad Depende de disponibilidad (enfoque probabilstico) Iterar para reducir costos de capital y de operacin

PRODUCCIN REQUERIDA Frmulas empricas para determinar el ritmo de produccin Regla de Taylor (1976): Vida ptima de explotacin:

Ritmo ptimo de produccin:

Ejemplo: Reservas 100 millones de toneladasVOE entre 16,44 y 24,66 aosROP entre 3,79 y 5,69 millones de ton al aoProduccin requerida Mackenzie (1982): Minera subterrnea (hasta 6 millones de ton/ao):

Minera a rajo abierto (hasta 60 millones de ton/ao):

Produccin requerida Lpez-Jimeno (1988):

Comentarios: Frmulas pueden usarse a modo referencial Ritmos de produccin se vern modificados por: Ley media Sobrecarga a remover Recuperaciones metalrgicas Leyes de concentrados Otros Decisin estratgica de la empresa

Equipos de carguoClasificacin

Palas elctricas o de cables Mediana y gran minera Bajo costo de operacin Grandes volmenes de produccin Alta inversin Equipos crticos en la produccin Baja movilidad

Palas elctricas o de cables

LHD LHD = load-haul-dump Palas de bajo perfil minera subterrnea Distancia de acarreo de no ms de 300 m Baldes de 1.0 a 13.0 yd3

CLCULO DE PRODUCTIVIDAD Tiempo de ciclo incluye el transporte y retorno 60 m a 12 km/h 30 segundos 60 m a 6 km/h 60 segundos Tiempos mnimos a considerar

Equipos de transporteClasificacin

Camin Unidad de transporte ms comn Camiones convencionales (hasta 40 ton) se usan en minera a cielo abierto y subterrnea Camiones fuera de carretera (hasta 330 ton)

Camin Combinaciones pala-camin

CAMIN DE BAJO PERFIL Para minera subterrnea Acceso a sectores de seccin reducida Capacidades de 8 a 30 ton

Camin articulado Canteras y minerales industriales Inversin mayor que camiones mineros

Clculo de Productividad Productividad depende de Capacidad de la tolva Definida por construccin Depende de caractersticas del material a transportar Densidad tamao de colpas esponjamiento Nmero de viajes por hora Peso del vehculo Potencia del motor Distancia de transporte Condiciones del camino (pendiente, calidad del terreno) Productividad Terica Promedio Mxima por horaProductividad terica Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operacin si no ocurren retrasos o pausas en la produccin. Indica el potencial mximo productivo de un equipo, lo que muy raramente ocurre en la prctica.

Productividad promedio Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operacin, considerando retrasos fijos y variables. Esta tasa de produccin debe aplicarse al periodo de tiempo deseado (da, turno) para estimar la produccin total.

Productividad mxima por hora Corresponde al peso o volumen por hora producido por una unidad en operacin, considerando slo retrasos variables. Esta tasa de produccin debe aplicarse para determinar el nmero de unidades de transporte asignadas a una pala, para lograr cierta produccin requerida.

Tiempo de ciclo Tiempo de carga: depende del nmero de paladas necesarias para llenar la capacidad del camin (o unidad de transporte)

Tiempo de ciclo Tiempo de giro, posicionamiento y descarga:

Tiempo de posicionamiento en punto de carguo:

Tiempo de ciclo Tiempo de transporte: Resistencia por pendiente: esfuerzo de traccin necesario para sobreponerse a la gravedad y permitir el ascenso del vehculo en una va que asciende. Corresponde a 1% del peso del vehculo por cada 1% de pendiente. Por ejemplo, un camino con 5% de pendiente tiene una resistencia por pendiente de un 5% del peso total movilizado (peso del camin ms el peso de la carga). Resistencia a rodar de los neumticos del vehculo: corresponde al esfuerzo de traccin necesario para sobreponerse al efecto retardatorio entre los neumticos y la va. A modo de ejemplo, para un camino bien mantenido y seco de tierra y grava, la resistencia es de 2% del peso movilizado.

Tiempo de ciclo Tiempo de transporte: Se utilizan grficos de rendimiento para definir velocidades Factores a considerar: Pendiente Condiciones de la va Resistencia total = resistencia por pendiente + resistencia a rodar Peso del equipo Peso de la carga Curva de rendimiento del equipo para las distintas marchas del motorEquipos mixtosClasificacin

SCRAPER Se utiliza para la remocin de sobrecarga previo a la explotacin misma. Carga el material rascando la superficie donde est depositado. El material se acumula en una tolva cuya capacidad oscila para aplicaciones mineras entre los 15 y 35 m3.

DOZER - WHEELDOZER Y BULLDOZER Funcin de apoyo a equipos principales Wheeldozers montados sobre neumticos Mantencin de caminos Preparacin de terrenos Mantencin de botaderos Bulldozers montados sobre orugas Trabaja bajo condiciones muy difciles altas pendientes Abrir los accesos Trabajos iniciales para profundizar el rajo Mantener los caminos

Clculo de productividad Capacidad del equipo: carga por ciclo que puede manejar. Depende del tamao del balde del equipo de carguo. Se determina utilizando la capacidad nominal especificada para el equipo. Tiempo de ciclo: Tiempo de carga: generalmente de 0.6 a 1.0 min, dependiendo de las condiciones de trabajo. Tiempo de transporte: depende del peso transportado, potencia del equipo, esfuerzos de traccin, condiciones del camino (pendiente) y distancia de transporte. Tiempo de descarga: este tiempo incluye maniobra y descarga y puede alcanzar entre 0.6 y 0.8 min. Tiempo de retorno: difiere del tiempo de transporte en que el equipo vuelve descargado y con pendiente contraria a la etapa de transporte. Velocidad mxima se restringir al trabajar en pendientes fuertes. El tiempo de transporte debe entonces recalcularse considerando esta velocidad mxima restringida. Factores de correccin por condiciones de trabajo: la capacidad calculada debe corregirse para considerar la habilidad del operador, condiciones climticas, de operacin, etc. PALACAVOSTrabajos en minas convencionales de mayor volumen en extraccin del mineral que funcionan con aire comprimido y que estn sobre llantas neumticas

PALAS NEUMATICAS

Trabajos en minas convencionales de mayor volumen solamente en galeras en extraccin del mineral que funcionan con aire comprimido y que estn sobre ruedas y sobre lneas

PALA NEUMATICA EIMCO B - 12

INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICAPgina 3