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be BAM 02 Eerste jaargang, nummer 2, juli 2016 Première année, numéro 2, juillet 2016 BAM SAFETY p.02 Safety Day 2016 BAM MUSIC p.02 The be BAM! playlist BAM PROJECTS p.03-04 Pulvermühle - Spoorbypass BAM PEOPLE p.05 Linda Laureyssens BAM NEWS p.05-06-09 BAM ONE p.09 Kieldrechtsluis BAM ONE p.10 Be Young BAM BAM PROJECTS p.11 Vuerenveld BAM FOOD p.12 be BAM! lunch Beste lezer, Sinds de vorige editie van be.BAM is onze wereld grondig veranderd. De aanslagen van 22 maart 2016 hebben ons doen stilstaan bij wat echt belangrijk is onze maatschappij: vrijheid en respect voor eenieders waarden en normen. Ik heb met vreugde kunnen vaststellen dat BAM Belgium deze waarden onderschrijft. BAM Belgium, de overkoepelende entiteit van alle Belgische en Luxemburgse BAM-vennootschappen heeft een gemeenschappelijke visie waarin samenwerking en uitwisseling van kennis en ervaring voorop staan, maar waar elke business unit, of het nu Galère, BAM Contractors, Interbuild, Kairos, BAM Mat, BAM fm, BAM track, Immo BAM, BAM Asphalt, BAM Maintenance of BAM Lux is, zijn eigenheid behoudt en zo bijdraagt tot het succes van BAM Belgium. Ik wens van dit nummer be BAM! gebruik te maken om mij voor te stellen. Na een lange carrière binnen de Belgische bankwereld, versterkte ik het manage- mentteam van BAM Belgium in september 2015 als financieel directeur. Het is in mijn opinie echt boeiend om bij BAM te wer- ken; ik hou van het bestaande ondernemerschap, het dynamisme en de positieve energie, de open communicatie, de veelzijdigheid en diversiteit als- ook de professionele insteek van éénieder. Momenteel bereiden wij de nieuwe Strategische Agenda voor, een middellange termijnplan, dat BAM Belgium met alle werkmaatschappijen moet toela- ten onze vooraanstaande positie als bouwgroep in België en Luxemburg verder te versterken. Een be- langrijk aandachtspunt in deze Agenda is de keuze van de projecten die wij wensen uit te voeren, om aldus projecten met de hoogste succesgraad en re- sultaatbijdrage te kunnen realiseren. Voor BAM Belgium zijn gelukkige en gemotiveer- de medewerkers die kunnen werken op veilige werkplekken van kapitaal belang. Samen met de syndicale vertegenwoordigers van de verschillen- de Belgische entiteiten wensen wij dan ook op een constructieve en positieve manier een uniform HR en Safety beleid uit te werken. En mag ik u tot slot ook Young BAM Belgium voorstel- len? Een nieuw initiatief waar jongere medewerkers (- 35 jaar oud) samenkomen om ideeën uit te wisse- len en contacten te leggen over de grenzen heen van hun eigen vennootschap. In het kader van dit programma, werd reeds een bezoek gebracht aan het infrastructuurproject STAMechelen waar BAM Contractors de civiele werken realiseert. Rest mij nu enkel om u aan de vooravond van een wel- verdiende zomervakantie u een ontzettend fijne tijd toe te wensen samen met uw familie en vrienden. Chère lectrice, cher lecteur, Plus que jamais, notre monde évolue. Les at- tentats du 22 mars nous ont poussés à nous pencher sous d’autres angles, sur les valeurs qui façonnent notre société. Je pense tout particulièrement à la liberté et au respect de chacun. J’ai pu constater avec joie que BAM Belgium se veut porteur de telles valeurs. En effet, BAM Belgium, qui regroupe les sociétés belges et luxembourgeoise du groupe BAM, présente une vision commune qui se singularise par la coopé- ration et l’échange d’expertise et d’expérience. Aussi, chaque entité, que ce soit Galère, Interbuild, BAM Contractors, Kairos, BAM fm, BAM Track, Immo BAM, BAM Asphalt, BAM Maintenance, BAM Lux et BAM Mat, garde son individualité, ses spécificités et contri- bue à sa façon au succès de BAM Belgium. Je profite de ce numéro de « be BAM ! » pour me pré- senter auprès de vous. Après une longue carrière dans le secteur bancaire belge, j’ai rejoint l’équipe de direction de BAM Belgium en qualité de directeur financier et ce depuis septembre 2015. Durant cette année déjà, j’ai pu apprécier l’esprit d’entreprise, le dynamisme, l’énergie positive, la com- munication ouverte, la polyvalence, la diversité ainsi que l’approche professionnelle de chacun. A l’heure actuelle, nous préparons le nouvel Agenda Stratégique. Il s’agit d’un plan à moyen terme, qui doit permettre à BAM Belgium, ainsi qu’à toutes ses entités, de renforcer davantage encore sa position d’acteur majeur dans le secteur de la construction en Belgique et au Luxembourg. Le choix judicieux des projets à réaliser afin d’atteindre un maximum de succès et de rentabilité constitue un des objectifs majeurs de ce plan. Des collaborateurs heureux et motivés qui travaillent dans des conditions sécurisées constituent notre ca- pital le plus important. A cet égard, en concertation avec les représentants syndicaux des différentes en- tités, BAM Belgium souhaite développer une politique uniforme de ressources humaines et de sécurité et ce, d’une manière constructive et positive. Last but not least, je tiens à vous présenter Young BAM Belgium. Il s’agit d’une nouvelle initiative grâce à laquelle des jeunes employés (-35 ans) se rencontrent pour échanger des idées et établir des contacts au-delà des frontières de leur propre entreprise. Dans ce cadre, une visite au projet d’infrastructure STAMechelen, où BAM Contractors réalise des tra- vaux de génie civil, a déjà eu lieu. A la veille de vacances bien méritées, il ne me reste plus qu’à vous souhaiter d’excellents moments en compagnie de votre famille et vos amis. Diane Zygas Finance director BAM Belgium nv/sa Veelzijdig, divers ... en één groep BAM Belgium, un groupe polyvalent et diversifié Bedrijfskrant voor alle medewerkers van de BAM bedrijven in België Journal d’entreprise de tous les collaborateurs des sociétés BAM en Belgique VOORWOORD / EDITORIAL
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be BAM...Radiohead – Creep The cars – Who’s gonna drive you home tonight Snow patrol – Chasing cars Stash – Sadness REM – Everybody hurts Metalica – Nothing else matter

Sep 11, 2020

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be BAM N°02Eerste jaargang, nummer 2, juli 2016Première année, numéro 2, juillet 2016

BAM SAFETY p.02 Safety Day 2016

BAM MUSIC p.02 The be BAM! playlist

BAM PROJECTS p.03-04 Pulvermühle - Spoorbypass

BAM PEOPLE p.05 Linda Laureyssens

BAM NEWS p.05-06-09

BAM ONE p.09 Kieldrechtsluis

BAM ONE p.10 Be Young BAM

BAM PROJECTS p.11 Vuerenveld

BAM FOOD p.12 be BAM! lunch

Beste lezer,

Sinds de vorige editie van be.BAM is onze wereld grondig veranderd. De aanslagen van 22 maart 2016 hebben ons doen stilstaan bij wat echt belangrijk is onze maatschappij: vrijheid en respect voor eenieders waarden en normen.

Ik heb met vreugde kunnen vaststellen dat BAM Belgium deze waarden onderschrijft. BAM Belgium, de overkoepelende entiteit van alle Belgische en Luxemburgse BAM-vennootschappen heeft een gemeenschappelijke visie waarin samenwerking en uitwisseling van kennis en ervaring voorop staan, maar waar elke business unit, of het nu Galère, BAM Contractors, Interbuild, Kairos, BAM Mat, BAM fm, BAM track, Immo BAM, BAM Asphalt, BAM Maintenance of BAM Lux is, zijn eigenheid behoudt en zo bijdraagt tot het succes van BAM Belgium.

Ik wens van dit nummer be BAM! gebruik te maken om mij voor te stellen. Na een lange carrière binnen de Belgische bankwereld, versterkte ik het manage-mentteam van BAM Belgium in september 2015 als financieel directeur.

Het is in mijn opinie echt boeiend om bij BAM te wer-ken; ik hou van het bestaande ondernemerschap, het dynamisme en de positieve energie, de open communicatie, de veelzijdigheid en diversiteit als-ook de professionele insteek van éénieder.

Momenteel bereiden wij de nieuwe Strategische Agenda voor, een middellange termijnplan, dat BAM Belgium met alle werkmaatschappijen moet toela-ten onze vooraanstaande positie als bouwgroep in België en Luxemburg verder te versterken. Een be-langrijk aandachtspunt in deze Agenda is de keuze van de projecten die wij wensen uit te voeren, om aldus projecten met de hoogste succesgraad en re-sultaatbijdrage te kunnen realiseren.

Voor BAM Belgium zijn gelukkige en gemotiveer-de medewerkers die kunnen werken op veilige werkplekken van kapitaal belang. Samen met de syndicale vertegenwoordigers van de verschillen-de Belgische entiteiten wensen wij dan ook op een constructieve en positieve manier een uniform HR en Safety beleid uit te werken.

En mag ik u tot slot ook Young BAM Belgium voorstel-len? Een nieuw initiatief waar jongere medewerkers (- 35 jaar oud) samenkomen om ideeën uit te wisse-len en contacten te leggen over de grenzen heen van hun eigen vennootschap. In het kader van dit programma, werd reeds een bezoek gebracht aan het infrastructuurproject STAMechelen waar BAM Contractors de civiele werken realiseert.

Rest mij nu enkel om u aan de vooravond van een wel-verdiende zomervakantie u een ontzettend fijne tijd toe te wensen samen met uw familie en vrienden.

Chère lectrice, cher lecteur,

Plus que jamais, notre monde évolue. Les at-tentats du 22 mars nous ont poussés à nous pencher sous d’autres angles, sur les valeurs qui façonnent notre société. Je pense tout particulièrement à la liberté et au respect de chacun. J’ai pu constater avec joie que BAM Belgium se veut porteur de telles valeurs.

En effet, BAM Belgium, qui regroupe les sociétés belges et luxembourgeoise du groupe BAM, présente une vision commune qui se singularise par la coopé-ration et l’échange d’expertise et d’expérience. Aussi, chaque entité, que ce soit Galère, Interbuild, BAM Contractors, Kairos, BAM fm, BAM Track, Immo BAM, BAM Asphalt, BAM Maintenance, BAM Lux et BAM Mat, garde son individualité, ses spécificités et contri-bue à sa façon au succès de BAM Belgium.

Je profite de ce numéro de « be BAM ! » pour me pré-senter auprès de vous. Après une longue carrière dans le secteur bancaire belge, j’ai rejoint l’équipe de direction de BAM Belgium en qualité de directeur financier et ce depuis septembre 2015.

Durant cette année déjà, j’ai pu apprécier l’esprit d’entreprise, le dynamisme, l’énergie positive, la com-munication ouverte, la polyvalence, la diversité ainsi que l’approche professionnelle de chacun.

A l’heure actuelle, nous préparons le nouvel Agenda  Stratégique. Il s’agit d’un plan à moyen terme, qui doit permettre à BAM Belgium, ainsi qu’à toutes ses

entités, de renforcer davantage encore sa position d’acteur majeur dans le secteur de la construction en Belgique et au Luxembourg. Le choix judicieux des projets à réaliser afin d’atteindre un maximum de succès et de rentabilité constitue un des objectifs majeurs de ce plan.

Des collaborateurs heureux et motivés qui travaillent dans des conditions sécurisées constituent notre ca-pital le plus important. A cet égard, en concertation avec les représentants syndicaux des différentes en-tités, BAM Belgium souhaite développer une politique uniforme de ressources humaines et de sécurité et ce, d’une manière constructive et positive.

Last but not least, je tiens à vous présenter Young BAM Belgium. Il s’agit d’une nouvelle initiative grâce à laquelle des jeunes employés (-35 ans) se rencontrent pour échanger des idées et établir des contacts au-delà des frontières de leur propre entreprise. Dans ce cadre, une visite au projet d’infrastructure STAMechelen, où BAM Contractors réalise des tra-vaux de génie civil, a déjà eu lieu.

A la veille de vacances bien méritées, il ne me reste plus qu’à vous souhaiter d’excellents moments en compagnie de votre famille et vos amis.

Diane Zygas

Finance director

BAM Belgium nv/sa

Veelzijdig, divers ...en één groepBAM Belgium,un groupepolyvalentet diversifié

Bedrijfskrant voor alle medewerkers van de BAM bedrijven in BelgiëJournal d’entreprise de tous les collaborateurs des sociétés BAM en Belgique

VOORWOORD / EDITORIAL

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Worldwide BAM Safety Day 2016Wereldwijde BAM Veiligheidsdag 2016: Samen met onderaannemers ten strijde

Op de gemiddelde BAM-bouwplaats wordt intensief samengewerkt met een groot aantal medewerkers van onderaannemers. De inzet van deze medewer-kers is van grote invloed op de veiligheidsprestatie van het betreffende project. Daarom richt de we-reldwijde BAM Veiligheidsdag zich op het betrekken van de onderaannemers bij het verbeteren van onze veiligheidsresultaten. Anders gezegd ‘Making BAM a Safer Place Together’.

Tegen het decor van The Ultimate Match wordt als één BAM-team met één missie de strijd aangegaan met onze tegenstanders: de Grote Gevaren. Deze gevaren worden door het projectteam bepaald. In aanloop naar de Wereldwijde BAM Veiligheidsdag 2016 – op dinsdag 11 oktober - vindt de ‘warming up’ plaats, waarin het thema nader wordt toegelicht. Medewerkers (van BAM én van onderaannemers, mannen én vrouwen) kunnen individueel deelnemen aan de ‘Man of the Match’-competitie, zowel online als offline. De team-aanpak staat uiteraard centraal op de Veiligheidsdag zelf. Na 11 oktober wordt blij-vend aandacht besteed aan sharing and learning. www.bamsafety.eu

Journée mondiale de la Sécurité BAM 2016 : affronter les « Grands Dangers » avec nos sous-traitants

Sur la plupart des chantiers où BAM est présent, une intense collaboration s’est nouée avec de nombreux collaborateurs de sous-traitants.

Leur travail a un impact énorme sur la prestation de sécurité de nos projets. Il est donc tout à fait naturel que nous nous penchions cette année sur la parti-cipation de nos sous-traitants dans l’amélioration de nos résultats de sécurité, ce qui revient à dire « Ensemble, faisons de BAM une entreprise plus sûre » (Making BAM a Safer Place Together).

Sur fond d’un tournoi de football (The Ultimate Match), notre équipe soudée sera animée par une seule mission : affronter nos adversaires, les « Grands Dangers  ». Ces dangers seront déterminés par les équipes de chantier.

En attendant la Journée mondiale de la Sécurité 2016 qui aura lieu mardi 11 octobre, un échauffement au cours duquel le thème sera développé plus en détails est programmé. Tous les collaborateurs (tant ceux de BAM que des sous-traitants, hommes et fem-mes) pourront participer à l’élection de l’« Homme du match », en ligne ou hors ligne. Lors de la Journée de la Sécurité, l’approche de l’équipe tiendra une place centrale. Après le 11 octobre, nous continuerons à nous concentrer sur l’échange de bons exemples et le partage des connaissances (« Sharing and Learning »).

BAMsafety.eu

Samen met onderaannemers ten strijdeAffronter les « Grands Dangers » avec nos sous-traitants

BAM SAFETY

Personeelsfeest BAM Contractors

Op 30 januari 2016 was het verzamelen geblazen voor de bedienden van BAM Contractors. In de late namiddag werden ze verwacht in het Red Star museum in Antwerpen. Later op de avond verwelkom-de de directie hen in de ‘Shop’ waar een receptie, een walking dinner en een super-leuk dansfeest op het programma stond.

Fête du personnel BAM Contractors

Le 30 janvier 2016, tous les membres du personnel de BAM Contractors étaient conviés à ce grand rassemblement annuel. En fin de journée, ils étaient tous attendus au musée Red Star à Anvers. La direction les a accueillis le soir dans la « boutique » où réception, cocktail dînatoire et soirée dansante étaient au programme.

BAM PEOPLE

11/10/16

The be BAM ! playlist

[email protected] / [email protected]

BAM MUSIC

Playlist Frédéric Bastin, Galère

Sting – It’s probably meRadiohead – CreepThe cars – Who’s gonna drive you home tonightSnow patrol – Chasing carsStash – SadnessREM – Everybody hurtsMetalica – Nothing else matterThe Doors – Riders on the stormThe Cure – LovesongPlacebo – A million little pieces

Envoyez-nous vos chansons préférées et nous en ferons le Top 10 des tubes be BAM !.

Stuur ons een selectie van uw favoriete muzieknummers en we maken samen de be BAM! top tien werfmuziek!

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Pulvermühle Le viaduc de Pulvermühle sort de terre…

Au Grand-Duché de Luxembourg, le chantier du viaduc de Pulvermühle  entre dans une nouvelle phase. Depuis 2009, BAM Lux - en association - réalise cet important projet en plein cœur de Luxembourg ville. Retour sur ce chantier technique et complexe, où la sécurité n’est pas un vain mot.

En 2009, BAM Lux, en association, débute un éton-nant challenge pour le compte de la CFL, société nationale des chemins de fer luxembourgeois. L’objectif est de réaliser trois ouvrages afin de dé-doubler et fluidifier la circulation ferroviaire à l’entrée nord de la gare centrale de Luxembourg  : un viaduc métallique enjambant la vallée de l’Azette (OA1), un ouvrage caisson en béton inscrit dans un talus artifi-ciel instable supportant deux voies ferroviaires (OA2) et enfin, un tunnel exécuté directement au droit de voies ferroviaires en service et sous un important boulevard avec circulation ininterrompue (OA3).

L’année 2016 marque une nouvelle étape dans l’exé-cution des ouvrages  OA2 et OA1. En effet, après 7.000 m³ d’injections solides au mortier, 6.500 m³ de terrassement en fouilles blindées, 5 km de pieux mé-talliques, 11,5 km de pieux en béton armé, 22 km de micropieux et 28 km d’ancrages, l’équipe de chantier se lance dans d’importants travaux de coffrage, fer-raillage et bétonnage.

Après tant d’années de travaux souterrains, de conso-lidations d’ouvrages existants et de stabilisation de voies ferroviaires, le projet du viaduc de Pulvermühle sort enfin de terre…et montre son vrai design final.

Ces dernières années n’ont pas été les plus faciles pour notre équipe  : les contraintes ferroviaires, les accès difficiles en plein centre-ville de Luxembourg, la logistique interne sur un site très confiné, les ou-vrages classés indéplaçables et la constante garantie de sécurité du trafic ferroviaire ont donné du fil à re-tordre à BAM Lux et ses associés. Mais les différents objectifs fixés par le maître d’ouvrage CFL ont été relevés avec succès !

Cette nouvelle étape sera aussi l’occasion pour le chantier d’évacuer une des deux machines à pieux de 145 tonnes, perchée sur un talus confiné à une hau-teur de 30 mètres… Ces deux machines à pieux ont rendu de fiers services en posant 300 pieux de 40 mètres en 10 mois.

Ce chantier de Pulvermühle peut se targuer d’être, sinon l’un des plus importants chantiers de génie ci-vil de ces 20 dernières années  au Luxembourg, du moins le chantier le plus technique et le plus complexe reconnu, ce jour, sur le territoire luxembourgeois. Un beau défi relevé par BAM Lux !

Het Pulvermühle-viaduct komt tevoorschijn ...

In het Groothertogdom Luxemburg vat de werf van het Pulvermühle-viaduct een nieu-we fase aan. Sinds 2009 werkt BAM Lux - in samenwerking met anderen - aan dit belangrijke project in het hartje van de stad Luxemburg. Een terugblik op deze technische en ingewikkelde werf, waar veiligheid alle be-lang heeft.

In 2009 gaat BAM Lux in samenwerking met an-

deren een indrukwekkende uitdaging aan voor de Luxemburgse spoorwegmaatschappij CFL, Chemins de Fer Luxembourgeois. Het doel? Drie werken tot een goed einde brengen om de capaciteiten van het treinverkeer aan de ingang van het Luxemburgse noordstation te verdubbelen en vlotter te doen verlopen. Zo komt er een metalen viaduct over de Alzettevalei (KW1), een betonnen caissonwerk in een onstabiele kunstmatige glooiing die twee spoor-wegen zal ondersteunen (KW2), en tot slot een tunnel die loodrecht op de gebruikte spoorwegtun-nels wordt gebouwd, onder een belangrijke laan waar het verkeer ononderbroken doorrijdt (KW3).

En het jaar 2016 vormt een nieuwe mijlpaal in de uit-voering van werken KW2 en KW1. Na 7.000 m³ aan solide mortelinjecties, 6.500 m³ aan grondwerken in beschoeide sleuven, 5 km aan metalen palen, 11,5 km aan palen in gewapend beton, 22 km aan micropalen en 28 km aan verankering, kan het werfteam na-melijk aan belangrijke bekistings-, bewapenings- en betonwerken beginnen.

Na vele jaren ondergrondse werken, waarbij bestaande werken verstevigd en spoorwegen ge-stabiliseerd werden, komt het Pulvermühle-viaduct eindelijk tevoorschijn ... En laat het zijn uiteindelijke gedaante zien.

Ons team heeft de afgelopen jaren wel wat moei-lijkheden ondervonden: ze moesten omgaan met de beperkingen die het spoornet oplegde, de toegang tot de werf in het hartje van de stad Luxemburg was moeilijk, de werf was erg krap (wat de interne logis-tiek niet ten goede kwam), er waren beschermde werken die bijgevolg niet verplaatst konden worden, en het team moest voortdurend de veiligheid van het

spoorwegverkeer waarborgen. Dit alles stelde BAM Lux en hun collega’s voor een serieuze uitdaging. Maar de doelen die bouwheer CFL oplegde, werden allemaal met succes behaald!

De nieuwe fase is tevens het moment bij uitstek om een van de twee heimachines van 145 ton, die zich nu op een glooiing van 30 meter hoogte bevindt, van de werf te verwijderen. Deze twee heimachines heb-ben mooie prestaties neergezet: op 10 maanden tijd plaatsten ze 300 palen van 40 meter.

De Pulvermühle-werf mag zichzelf met trots één van de belangrijkste werven in civiele bouwkunde van de afgelopen 20 jaar in Luxemburg noemen, of toch minstens de meest technische en ingewikkelde werf die op dit moment op Luxemburgs grondgebied wordt uitgevoerd. Een mooie uitdaging, verwezen-lijkt door BAM Lux!

project in de kijker projet à la une

www.bamlux.lu

BAM PROJECTS

7.000 m3 242 100 m

Playlist Frédéric Bastin, Galère

Sting – It’s probably meRadiohead – CreepThe cars – Who’s gonna drive you home tonightSnow patrol – Chasing carsStash – SadnessREM – Everybody hurtsMetalica – Nothing else matterThe Doors – Riders on the stormThe Cure – LovesongPlacebo – A million little pieces

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Werken Noorderlijn van start

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en Antwerps schepen voor mobiliteit Koen Kennis hebben op 28 februari het officiële startschot gegeven voor de werken aan het ambitieuze pro-ject Noorderlijn. Over drie jaar en vier maanden zal iedereen de tram kunnen nemen tussen het centrum en het noorden van de stad. “We inves-teren samen in nieuwe tramverbindingen die de Antwerpse mobiliteit meer zuurstof geven”, klinkt het. “Tegelijkertijd maken we enkele belangrijke assen verkeersveiliger.”

Het project Noorderlijn maakt werk van nieuwe tramverbindingen tussen het centrum, het Eilandje en het noorden van de Stad. Ook de Noorderleien

worden aangepakt en krijgen hetzelfde wegprofiel als de Zuiderleien. Twee dagen voor de eigenlijke start van de werken hebben de verschillende part-ners achter de Noorderlijn het ambitieuze project op gang getrokken. Minister Weyts, schepen Kennis en de andere partners hesen symbolisch vlaggen om de start van de werken te signaleren.

Les travaux liés au projet Noorderlijn ont démarré

Le 28 février, le Ministre de la Mobilité Ben Weyts et l’échevin anversois Koen Kennis ont lancé of-ficiellement l’ambitieux projet de la Noorderlijn. Dans trois ans et quatre mois, il sera possible d’emprunter de nouvelles lignes de tram entre le centre et le nord de la ville. Les autorités précisent

qu’il s’agit d’un investissement commun dans de nouvelles lignes de tramway afin d’améliorer non seulement la mobilité anversoise, mais également la sécurité des usagers de la route et ce, par l’amé-nagement parallèle de certains grands axes.

Le projet Noorderlijn comprend de nouvelles liaisons de trams entre le centre, le quartier het Eilandje et le nord de la ville. La Noorderleien sera également réaménagée pour adopter le même profil routier que la Zuiderleien.

Deux jours avant le démarrage des travaux, les différents partenaires du projet ont officiellement lancé cet ambitieux projet. En effet, le Ministre Weyts, l’échevin Kennis et les autres partenaires ont marqué cet évènement en hissant les drapeaux de chantier.

SpoorbypassDe Spoorbypass in Mechelen

Wie regelmatig in Mechelen passeert zal het al opgemerkt hebben: er zijn imposante infra-structuurwerken in uitvoering voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn (bypass) en van een ringweg (tangent) rond Mechelen, ‘weg van de stad geheten’. De werken situeren zich noord en zuid van het station Mechelen en in de omgeving van het Douaneplein.

De aanleg van de spoorbypass is noodzakelijk om een snelheidsverhoging van 100 km/u. tot 160 km/u. van doorgaande internationale treinen langs het spoor-wegstation van Mechelen mogelijk te maken. Dit deel van het project omvat de bouw van een reeks ophogin-gen en kunstwerken, onder meer een spoorwegviaduct boven de nieuwe ringweg en twee stalen bruggen: een over het kanaal Leuven-Dijle (Leuvensevaart) en een andere over de Dijle die 530 ton weegt.

De tangent is een viervaksweg die de verbin-ding maakt tussen de Brusselsesteenweg en het Douaneplein.  De Tangent zal vanaf de Jubellaan ondergronds lopen, kruist het kanaal Leuven-Dijle en loopt verder ondergronds tot aan de Leuvensesteenweg. Naar het noorden toe kruist de tangent de spoorlijn naar Leuven. Dit deel van het project omvat de bouw van onderbruggingen, tun-nels, een brug en een tunnelbak.

Het geheel van de werken, met een aanbestedings-bedrag van ruim 86 miljoen euro, zijn gestart in juni 2013. Het grootste deel van de kunstwerken zijn reeds klaar of in een vergevorderd stadium.

De werken worden uitgevoerd door de Tijdelijke Handelsvennootschap STAMechelen, bestaande uit de partners BAM Contractors, Jan De Nul, Besix en Franki Construct.

Ze worden uitgevoerd in opdracht van Infrabel, met als bouwdirectie TUC RAIL.

Le projet « Spoorbypass » à Malines

Si vous êtes régulièrement de passage à Malines, vous l’aurez sûrement déjà remar-qué  : d’imposants travaux d’infrastructure sont en cours pour l’aménagement d’une nou-velle ligne ferroviaire («  By-pass  ») et d’un ring (« Tangente ») autour de Malines, appelé « weg van de stad ». Les travaux se situent au nord et au sud de la gare de Malines et dans les environs de la Douaneplein.

La réalisation du spoorbypass est nécessaire pour que la vitesse des trains internationaux traversant la gare de Malines puisse passer de 100 à 160 km/h. Cette partie du projet englobe la construction d’une série de remblais et d’ouvrages d’art, notamment un viaduc ferroviaire au-dessus du nouveau ring et deux ponts en acier : l’un au-dessus du canal Louvain-Dyle et l’autre au-dessus de la Dyle, qui pèse 530 tonnes.

La Tangente est une route à quatre bandes qui établit la liaison entre la Brusselsesteenweg et la Douaneplein. À partir de la Jubellaan, elle passe sous terre, croise le canal Louvain-Dyle et se prolonge en sous-sol jusqu’à la Leuvensesteenweg. En direction du nord, la Tangente croise la ligne ferroviaire vers Louvain. Cette partie du projet englobe la construc-tion de passages sous-voies, de tunnels et d' un pont.

Doté d’un budget de plus de 86 millions d’euros, l’en-semble des travaux a débuté en juin 2013. La plus grande partie des ouvrages d’art est déjà terminée ou a atteint un stade avancé.

Les travaux sont réalisés de BAM Contractors en as-sociation.

Le maître d’ouvrage est Infrabel et le bureau d’études TUC RAIL.

www.bamcontractors.be

Noorderlijn

De Spoorbypass in cijfers

• 106.000 m³ beton of meer dan 13 miljoen bakken Gouden Carolus Classic

• 215.000 ton staal of 5550 x het gewicht van de Mechelse beiaard in de Sint-Romboutstoren

• 13.175 m² funderingswanden of 2 x het vernieuwde voetbalveld van KV Mechelen

• 40 km funderingspalen of 400 x de Sint-Romboutstoren

• 1,5 miljoen m³ grond verzet of de inhoud van 600 Olympische zwembaden

Le Spoorbypass en chiffres

• 106.000 m³ de béton soit plus de 13 millions de bacs de Gouden Carolus Classic

• 215.000 tonnes d’acier soit 5.550 fois le poids du carillon de la tour Saint-Rombaut de Malines

• 13.175 m² de murs de fondation soit 2 fois le nouveau terrain de football du KV Mechelen

• 40 km de pieux de fondation soit 400 fois la hauteur de la tour de Saint-Rombaut

• 1,5 million de m³ de terre enlevée soit le contenu de 600 piscines olympiques

BAM PROJECTS

project in de kijker projet à la une

+ 160 km/h 85 miljoen 530 ton

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BAM NEWS

Linda Laureyssens, het zonneke in huis bij Interbuild.

Wanneer je als werknemer binnentreedt in het kan-toor van Interbuild aan de Heistraat in Wilrijk kom je terecht aan de receptie. Meestal is het Linda die jou hartelijk verwelkomt en die de bezoekers naar de ver-gaderzaal begeleidt. Reeds 32 jaar is Linda al in dienst van Interbuild.

Linda zag het levenslicht in 1959 in Schoten, toen nog een boerendorp. Ze volgde lager- en middelbaar on-derwijs bij de nonnekes aan het Sint-Cordula-instituut waar ze met glans een diploma handel behaalde. Studeren deed ze graag, haar vorming zette ze ver-der aan de hogeschool St.Eligius (nu onderdeel van de Karel De Grote hogeschool) aan de Schijnpoort in Antwerpen. Ze volgde er een 2-jarige opleiding A1 se-cretariaat wat ze zonder ‘tweede zit’ afmaakte.

Inmiddels was Linda 20 jaar geworden en werden de eerste stappen op de arbeidsmarkt gezet. Ze be-gon haar carrière bij de Generale Bank op de Meir in Antwerpen om vervolgens twee jaar te werken bij Photogravure Wens in Kontich, ze was er all-round secretaresse. Haar interesse voor het onderwijs stak ze echter niet onder stoelen of banken, een nieuwe uitdaging in het Sint-Cordula-instituut nam ze gretig aan. Ze werd er opvoedster-studiemeesteres, een taak die deel uitmaakte van het leerkrachten- en leerlingensecretariaat. Bewaking op de speelplaats, controle in de studiezaal, contacten met ouders en leerlingen, het behoorde allemaal tot haar taken. Een geknipte job voor Linda, ze keek er naar uit om het nog lang te mogen doen, het mocht niet baten, het systeem van de ‘gereaffecteerden’ (voorkeur aan vastbenoemden) stak een stok in de wielen.

Uitkijken naar een andere job dus, deze vond ze in 1984 bij Interbuild. Een oud herenhuis aan de Jozef Kennislei in Wilrijk werd haar nieuwe werkplek. Toen waren er nog maar een 10-tal bedienden actief bin-nen het bedrijf dat geleid werd door Eric Verbeeck. Linda verzorgde er het secretariaat, hielp mee bij de dienst aanbestedingen, nam de telefoon op, hield het magazijn in de gaten en zorgde zelfs voor de catering op de meiboomviering van het project Garden Square iets verderop in de straat. Nee, de tijd van catering-bedrijven was toen nog niet in zwang.

In 1989 nam Interbuild haar intrek in de nieuwe kan-toren aan de Heistraat. Ondertussen groeide het bedrijf gestaag uit. Er kwamen nieuwe project- en werfleiders in dienst want de orderportefeuille zwol zienderogen aan. Linda vond haar plaats aan de recep-tie, ze behandelde nauwgezet de telefoonoproepen maar werd ook ingezet om het secretariaat van de di-verse afdelingen te ondersteunen. Menig BV, notabel, bedrijfsleider zag ze de revue passeren, de één al be-langrijker dan de ander maar telkens werden de gasten op discrete wijze onthaalt, het siert haar.

In 1990 werd ze moeder, Isabelle kwam op de wereld, drie jaar later zou Yves geboren worden. Toen, en tot een paar jaar terug, was het nog de gewoonte dat de receptie bediend werd van 7u tot 18u. In functie van de behoeften van haar kinderen werkte Linda van 7u ’s morgens - haar kinderen konden dan al terecht bij haar schoonouders- , tot omstreeks 15u, dan kon ze de kinderen oppikken aan de schoolpoort.

Buiten haar werk en gezin vond Linda toch de tijd om te ontspannen, destijds speelde ze intensief volleybal, momenteel kan een film- of toneelvoorstelling of zelfs een bezoek aan Rock Werchter haar bekoren. Ook rei-zen zit haar in het bloed, bijna alle landen van Europa heeft ze bezocht maar ook verdere bestemmingen zoals Canada deed ze aan. De China-reis, georgani-seerd door Interbuild was de topper! Tot op vandaag bewaart ze er de mooiste herinneringen aan. Niet enkel de Chinese cultuur en bezienswaardigheden maar vooral ook de blijvende vriendschap van de colle-ga-medereizigers vindt ze gewoonweg prachtig.

Linda, jouw inzet voor Interbuild is een voorbeeld voor velen. Jouw behulpzaamheid, hartelijkheid, vro-lijkheid en de warmte die je uitstraalt ervaren wij als een dagelijks wederkerend geschenk. De dag van vandaag is 32 jaar loyauteit aan één en dezelfde on-derneming gewoonweg uniek. Bedankt Linda!

Linda Laureyssens, le rayon de soleil d'Interbuild.

Quand un travailleur pénètre dans les bureaux d'Interbuild de la Heistraat à Wilrijk, il arrive à la ré-ception, où il a de fortes chances de trouver Linda, qui y assure un accueil chaleureux et accompagne les visiteurs vers la salle de réunion. Linda est au service d'Interbuild depuis 32 ans déjà.

Née en 1959 à Schoten, alors encore un petit village rural, elle fait ses études primaires et secondaires chez les nonnes à l'institut Sint-Cordula, où elle ob-tint avec brio un diplôme de commerce. Linda aime étudier. Elle poursuit sa formation à la haute école Sint-Eligius (qui fait maintenant partie de la haute

école Karel de Grote) à la porte du Schijn à Anvers. Elle y suit une formation A1 en secrétariat de deux ans, qu'elle réussit sans seconde session.

Alors âgée de 20 ans, Linda fait ses premiers pas sur le marché du travail. Elle commence sa carrière à la Generale Bank dans le Meir à Anvers, puis travaille deux ans en tant que secrétaire polyvalente chez Photogravure Wens à Kontich. Elle ne cache cepen-dant pas son intérêt pour l'enseignement et c'est volontiers qu'elle accepte de relever un nouveau défi à l'institut Sint-Cordula. Elle y devient éducatrice-maî-tresse d'étude, une tâche faisant partie du secrétariat

des professeurs et des élèves. Elle a pour mission de surveiller la cour de récréation et la salle d'étude et d'assurer les contacts avec les parents et les élèves. Un métier taillé pour elle, qu'elle espère pouvoir conti-nuer à exercer longtemps encore, mais le système des «  réaffectés  » (priorité aux membres du personnel nommés à titre définitif) en décide autrement.

Linda doit donc chercher un nouvel emploi, qu'elle trouve en 1984 chez Interbuild. Une vieille maison de maître dans la Jozef Kennislei à Wilrijk devient alors son nouveau lieu de travail. L'entreprise dirigée par Eric Verbeeck n'emploie alors encore qu'une di-zaine de collaborateurs. Linda assure les tâches de secrétariat, assiste le service des appels d'offres, ré-pond au téléphone, gère l'entrepôt... et s'occupe est même du catering lors de la cérémonie du bouquet du projet Garden Square un peu plus loin dans la rue. Eh oui, à cette époque, les traiteurs ne sont pas en-core en vogue !

En 1989, Interbuild prend ses quartiers dans ses nouveaux bureaux dans la Heistraat. L'entreprise ne cesse alors de croître. De nouveaux chefs de projet et de chantier entrent en service, car le portefeuille des commandes gonfle à vue d'œil. Linda trouve sa place à la réception. Elle traite les appels téléphoniques avec rigueur, mais soutient aussi le secrétariat des di-verses divisions. Elle voit défiler plus d'un VIP, notable ou chef d'entreprise, tous plus importants les uns que les autres, mais toujours accueillis avec discrétion – tout à son honneur.

En 1990, Linda est maman d'une petite fille, Isabelle, à qui elle donne un petit frère, Yves, trois ans plus tard. À l'époque, et jusqu'il y a quelques années, il y a encore quelqu'un à la réception de 7h à 18h. Pour ré-pondre aux besoins de ses enfants, Linda travaille de 7h du matin – ses enfants peuvent alors aller chez ses beaux-parents – jusqu'à environ 15h – ce qui lui per-met d'aller chercher ses enfants à la sortie de l'école.

En dehors de son travail et de sa vie de famille, Linda trouve malgré tout le temps de se détendre. À l'époque, elle a fait beaucoup de volley-ball. Aujourd'hui, elle aime aller au cinéma ou au théâtre, ou même au festival Rock Werchter. En véritable passionnée de voyages, elle a visité presque tous les pays d'Europe, mais aussi des destinations plus lointaines comme le Canada. Elle a particulièrement apprécié le voyage en Chine organisé par Interbuild ! À ce jour, c'est le voyage dont elle garde les plus beaux souvenirs. Elle apprécie la culture et les attractions chinoises, mais aussi et surtout l'amitié durable de ses collègues-compagnons de voyage.

Linda, ton dévouement pour Interbuild est un exemple pour beaucoup. Ta serviabilité, ta gentil-lesse, ta joie de vivre et ton accueil chaleureux sont pour nous un cadeau quotidien. De nos jours, une loyauté de 32 ans envers une seule et même entre-prise est tout simplement unique. Merci Linda !

Paradis Express primé aux MIPIM Awards 

Le dossier Paradis Express, dans lequel Galère et Interbuild sont impliquées, a été distingué, le 17 mars 2016 à Cannes, au marché internatio-nal des professionnels de l’immobilier. Il a reçu une récompense dans la catégorie des projets du futur. Ce projet porte sur la construction d’un écoquartier de 35.000 m² regroupant bu-reaux, logements et commerces de proximité à Liège, au pied de la nouvelle Tour Paradis construite par nos équipes.

Paradis Express bekroond op de MIPIM Awards 

Het Paradis Express-dossier, waar Galère en Interbuild bij betrokken zijn, werd op 17 maart 2016 bekroond in Cannes op de internationale beurs voor professioneel vastgoed. Het dossier kreeg een prijs in de categorie ‘projecten van de toekomst’. Het project omvat de bouw van een ecowijk van 35.000 m² in Luik, waar kantoren, huisvesting en buurtwinkels samenkomen aan de voet van de nieuwe Tour Paradis, die door onze teams gebouwd werd.

BAM PEOPLE

Linda Laureyssens

32jaar dienst années de

service

© Jaspers-Eyers Architects

De dag van vandaag is 32 jaar loyauteit aan één en dezelfde onderneming gewoonweg uniek.

De nos jours, une loyauté de 32 ans envers une seule et même entreprise est tout simplement unique.

Découvrez le projet Ontdek het project

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Renouveau du centre de Seraing

Ce mardi 3 mai 2016, Seraing inaugurait sa trans-formation urbaine. Parmi les trois chantiers fêtés ce jour-là, un chantier Galère était mis à l’hon-neur  : Neocitta, un ensemble de logements, de commerces et de bureaux ressemblant à un gros paquebot. Avec le rond-point central, il marque l’entrée du nouveau Boulevard urbain réalisé par Galère et BAM Contractors.

Vernieuwing van het centrum van Seraing

Op dinsdag 3 mei 2016 wijdde Seraing de ver-nieuwing van de stad in. Die dag werden er drie werven in de bloemetjes gezet, en ging er speci-ale aandacht naar een werf van Galère: Neocitta, waar woningen, handelszaken en kantoren samenhokken in een geheel dat op een groot passagiersschip lijkt. Aan de hand van het centra-le rondpunt geeft Neocitta duidelijk aan waar de nieuwe stadsboulevard, die werd verwezenlijkt door Galère en BAM Contractors, begint.

Seraing

BAM NEWS BAM NEWS

Inauguration du Horse Inn à Liege Airport

Ce mardi 3 mai 2016, Liege Airport a inauguré en présence du ministre wallon des Aéroports René Collin le Horse Inn, une nouvelle infrastructure adaptée à l’hébergement des chevaux avant, pendant ou après leur transport. Plus de 3.000 chevaux transitent chaque année par l’aéroport de Bierset. Ce centre d’accueil a été  construit par Galère en un temps record, en vue d’assurer au mieux le transport des chevaux pour les jeux olympiques de Rio de Janeiro en août 2016.

Feestelijke opening van de Horse Inn in Liege Airport

Op dinsdag 3 mei 2016 wijdde Liege Airport de Horse Inn in, een nieuwe infrastructuur waar paarden voor, tijdens of na hun transport kun-nen worden ondergebracht. Ook Waals minister van Luchthavens René Collin was aanwezig. Elk jaar zijn er meer dan 3.000 paarden op doorreis in de luchthaven van Bierset. Dit onthaalcentrum werd in een recordtijd gebouwd door Galère, om het transport van de paarden voor de Olympische Spelen in Rio de Janeiro in augustus 2016 in goede banen te leiden.

Horse Inn Liege Airport

Schuman JosaphatLe tunnel Schuman-Josaphat est ouvert !

Ce lundi 4 avril, les premiers trains commerciaux ont emprunté le tunnel Schuman-Josaphat, marquant la fin définitive de ce chantier titanesque réalisé par Galère et BAM Contractors en association  ! Après 7 ans de travaux, la liaison souterraine de 1.250 mètres entre les lignes 161 et 26 du réseau d’Infrabel est désormais exploitable. La construction de la liaison ferroviaire Schuman-Josaphat est l’un des plus grands chantiers en sous-sol jamais réalisés à Bruxelles.

De Schuman-Josaphattunnel is open!

Op maandag 4 april reden de eerste commerciële treinen door de Schuman-Josaphattunnel. Dit luidde het einde in van de titanische werken die Galère en BAM Contractors in associatie samen realiseerden,. De ondergrondse verbinding van 1.250 meter tussen lijnen 161 en 26 van het Infrabelnetwerk is na 7 jaar werken klaar voor gebruik. De bouw van de treinver-binding tussen Schuman en Josaphat is een van de grootste ondergrondse werven die ooit werden ge-realiseerd in Brussel.

BAM ONE

7 jaar / ans 255.0003 8200 gewicht x 4 poids x 4

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Open wervendag op de werven van BAM in België 

Op 22 mei was het weer zover… Open Wervendag. De Belgische BAM-bedrijven namen hieraan actief deel, zo stelde Galère de werf van het nieuw Luiks ziekenhuis MontLégia open voor het publiek. BAM Contractors en Interbuild mocht enkele honder-den bezoekers ontvangen op de werf ‘Scholen van Morgen’ Woudlucht in Heverlee. In Kortrijk kon het publiek een kijkje nemen in het AZ Groeninge, een project van BAM Contractors in THV en het infra-structuurproject ‘Spoorbypass Mechelen’ waar BAM Contractors, in associatie, indrukwekkende betonconstructies liet zien.

Enkele duizenden bezoekers kregen op Open Wervendag de gelegenheid om diverse bouw-projecten èn het vakmanschap en kennis van de Belgische BAM-bedrijven te ontdekken.

Journée « Chantiers Ouverts » sur les chantiers BAM en Belgique 

Le 22 mai, les chantiers ouvraient une fois encore leurs portes lors de la Journée Chantiers Ouverts. Les entreprises belges du groupe BAM y ont ac-tivement participé, comme Galère qui a ouvert les portes du chantier de la nouvelle clinique du MontLégia. BAM Contractors et Interbuild ont reçu quelques centaines de visiteurs sur le chan-

tier « Écoles de demain » Woudlucht à Heverlee. À Courtrai, le public a pu visiter le chantier de l’hô-pital AZ Groeninge, un projet de BAM Contractors en SM alors qu’à Malines, le public a pu voir d’im-pressionnantes constructions en béton sur le projet d’infrastructure «  Spoorbypass  » de BAM Contractors, en association.

Plusieurs milliers de visiteurs ont ainsi décou-vert, lors de cette Journée Chantiers Ouverts, divers projets de construction ainsi que le sa-voir-faire et les connaissances des entreprises belges de BAM.

© CH

C sabine-masciarelli.com

Centre de distribution Lidl

A Marche-en-Famenne, Galère réalise une nouvelle plate-forme logistique pour Lidl, la chaîne allemande de supermarchés. D’une su-perficie totale de 44.000 m² - l’équivalent de 6 terrains de football ! - elle sera l’un des plus grands centres de Lidl en Belgique.

Ce 23 février 2016, la première pierre du nouveau cen-tre de distribution Lidl de Marche-en-Famenne était posée, en présence notamment du Premier ministre Charles Michel et des responsables du groupe Lidl.

Depuis lors, les travaux de construction du bâtiment et de ses abords (50.000 m² tout de même), vont bon

train. Situé sur un terrain d’une superficie totale de 137.000 m², il bénéficiera d’un espace frigorifique d’une surface de 10.000 m². Le nouveau centre de-vrait être opérationnel en mars 2017.

Avec cet investissement total de près de 50 millions d’euros, le centre de distribution aura la capacité de desservir 60 magasins Lidl à travers les provinces de Liège, de Namur, de Luxembourg et le Grand-Duché de Luxembourg.

Lidl intégrera des accents durables et de nombreuses innovations technologiques au sein de son nouveau centre de distribution, avec pour ambition d’obtenir la certification BREEAM « Excellent » : éclairage LED, panneaux photovoltaïques, toitures végétalisées

pour les bureaux, système de refroidissement effi-cient et chaudières avec faible niveau NOx.

Distributiecentrum Lidl

Galère bouwt een nieuw logistiek plat-form voor de Duitse supermarktketen Lidl in Marche-en-Famenne. Met een totale op-pervlakte van 44.000 m² - maar liefst 6 voetbalterreinen groot, dus! - zal dit een van de grootste centra van Lidl in België zijn.

Op 23 februari 2016 werd de eerste steen gelegd van het nieuwe distributiecentrum van Lidl in Marche-en-Famenne, en dat in de aanwezigheid van niemand minder dan onze eerste minister Charles Michel en de

verantwoordelijken van de Lidl-groep.

Sindsdien schieten de constructiewerken van het ge-bouw en zijn directe omgeving (wel 50.000 m²) goed op. Het ligt op een terrein met een totale oppervlakte van 137.000 m² en zal over een koelruimte met een oppervlakte van 10.000 m² beschikken. Het nieuwe centrum zou gebruiksklaar moeten zijn in maart 2017.

In totaal werd er bijna 50 miljoen euro geïnvesteerd in dit distributiecentrum, dat de capaciteit zal heb-ben om 60 Lidl-winkels te bedienen in de provincies Luik, Namen en Luxemburg en in het Groothertogdom Luxemburg.

Lidl integreert duurzaamheid en talrijke technolo-gische innovaties in dit nieuwe distributiecentrum. Hun doel is de BREEAM-certificatie ‘Excellent’ te behalen. Dat doen ze aan de hand van ledverlich-ting, fotovoltaïsche panelen, groendaken voor de kantoren, een efficiënt koelingssysteem en verwar-mingsketels met een laag NOx-niveau.

BAM ONE

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VOETBAL boven bij INTERBUILD en BAM Contractors

13 juni 2016: De twee zusterbedrijven konden niet weerstaan aan de voetbalgekte. Supporteren voor onze Rode Duivels was de boodschap. Op de site ‘Nieuw Zuid’ in Antwerpen werd een sfeervolle tent neergepoot en uitgerust met een groot scherm. Personeelsleden en relaties konden er genieten van Belgische Friet, Franse Kaas, een ijsje en uiteraard het nodige vocht…

Het geestdriftig supporteren mocht niet baten, een nederlaag van de Rode Duivels zette een dompertje op het gebeuren, maar geen treurnis, inmiddels weten we – bij het ter perse gaan - dat de achtste finale werd bereikt.

Tout FOOT chez INTERBUILD et BAM Contractors

Le 13 juin 2016, les deux sociétés sœurs n’ont pas pu résister à l’appel du foot. Le mot d'ordre ? Supporter les Diables Rouges ! Sur le site « Nieuw Zuid » à Anvers, un chouette chapiteau a été installé, équipé d’un grand écran. Les membres du personnel et leur famille ont pu y déguster frites belges, fromages français, glace, sans oublier les incontournables rafraîchissements !

Les supporters enthousiastes n’ont rien pu faire et le match s’est soldé par une dé-faite des Diables qui a quelque peu refroidi l’ambiance, mais pas de panique, car de-puis, nous savons – au moment de mettre sous presse – que les quarts de finale sont atteints.

Une fête réussie qui en appelle d’autres  ! Nous attendons d’ores et déjà avec impa-tience la Coupe du Monde de 2018.

BAM NEWS

BAMble: de app voor BAM innovaties! BAMble : l'application des innovations BAM!

Shortski La Bresse 2016

Shortski La Bresse 2016

Na een sabbatjaar genomen te hebben, was het eindelijk terug zover... De Shortski 2016 was in aantocht. Het zou een editie worden met 36 enthou-siaste deelnemers, de vertrouwde formule waar het groepsgevoel in «onze» chalet centraal staat, mooie wandeltochten voor de wandelaars en een dagje skiplezier voor de fervente skiërs. Al was dat laatste nog zeer de vraag, tot enkele dagen voor het weekend lagen de bergen in de Franse Vogezen er nog verdacht groen bij. Maar het geluk was aan onze kant. Enkele dagen voor het weekend viel er dan toch sneeuw. Veel sneeuw...! Overvloedig veel sneeuw...! Zoveel sneeuw dat de heenreis enkele uurtjes meer in beslag heeft genomen dan gepland (tot het dubbele van de normale reistijd, met dank aan de volgesneeuwde wegen in de Ardennen), maar uitein-delijk is iedereen goed en wel aangekomen. De lange uurtjes in de auto hebben de pret niet kunnen druk-ken en dus kon het weekend eindelijk van start gaan!

Naar goede gewoonte werd het weekend op vrijdag-avond op gang getrapt met een heuse themafuif. En dit jaar hebben we een stukje Oostenrijk naar La Bresse gebracht: «Tirol meets La Bresse». Met dank aan alle enthousiaste heren die zich voor deze gele-genheid in prachtige Lederhosen gestoken hadden en nog meer dank voor de nog enthousiastere dames die kosten nog moeite gespaard hadden om hun mooiste dirndls aan te trekken. Iedereen zag er geweldig uit. Of hoe het groepsgevoel al niet meer stuk kon.

Na een korte (of voor sommigen geen) nachtrust, werd het stilletjes licht over de bergen in La Bresse en zag het landschap heerlijk wit. Zoveel sneeuw hadden we nog nooit gehad op shortski. Het was nu al een onvergetelijke editie. De wandelaars en de ski-ers zouden er een topdagje van maken in de sneeuw...

De rest van het weekend was al even onvergete-lijk: na een dagje sneeuwpret volgde een heerlijke maaltijd bereid onder deskundige leiding van onze vaste chef koks, gevolgd door een nieuwe editie van de in La Bresse en ver daarbuiten bekende eventbuilderskwis (waar we bovendien nieuwe talenten hebben mogen ontdekken van enkele collega’s), waarna de dag werd afgesloten met een drankje en een dansje.

Moe maar voldaan iedereen ( of toch bijna iedereen) in bed om zondag voormiddag samen nog een wandeling in de sneeuw te maken op raketten. Het weer zat mee, de sneeuw nog steeds overvloedig aanwezig, en ie-dereen had er zin in... Teambuilding geslaagd!!

Afsluiten kan hier met een torenhoge cliché : het weekend was echt te kort. Bedankt aan iedereen om van deze Shortski editie een topper te maken.

Jo Verstraelen Eventbuilder bij Interbuild

Shortski La Bresse 2016

Après une année sabbatique, le Shortski 2016 était de retour  ! Enfin  ! Une édition avec 36 participants enthousiastes, la formule bien rôdée, dans « notre » chalet, de belles balades pour les randonneurs et une journée dédiée aux plaisirs de la glisse pour les skieurs passionnés. Il restait une terrible inconnue : la neige... Suspense jusqu’à quelques jours avant notre départ. Le vert était encore omniprésent sur les sommets des Vosges... roulement de tambours... Mais la chance était avec nous ! Les flocons sont arri-vés quelques jours avant le week-end. Beaucoup de neige...! Des tonnes de neige...! Tellement de neige que l’aller nous a demandé plusieurs heures de plus que prévu (soit le double de la durée normale sur-tout en raison des routes complètement enneigées des Ardennes). Mais tout le monde est arrivé à bon port. Ces longues heures d’attente n’ont toutefois pas entamé la bonne humeur, et le week-end a pu enfin débuter !

Tradition oblige, le week-end a commencé le vendre-di soir par une "super soirée" à thème. Cette année, l’Autriche était à l’honneur à La Bresse: « Tirol meets La Bresse  ». Tous nos remerciements à tous ces messieurs enthousiastes qui avaient enfilé pour l’oc-casion des costumes traditionnels autrichiens et aux dames encore plus enthousiastes qui arboraient des robes typiques tyroliennes - pas une sinécure pour s’y glisser ! Vous étiez tous superbes ! Le sentiment d’ap-partenance au groupe était tellement intense, tout ne pouvait que bien se passer !

Après une brève nuit (pour certains, une nuit blanche), les sommets de La Bresse s’illuminaient sous le soleil matinal et le paysage est apparu, immaculé. C’est la première fois que nous avions autant de neige au shortski. C’était d’ores et déjà une édition inoubliable. Les randonneurs et les skieurs ont passé une magni-fique journée dans la neige...

Le restant du week-end était tout aussi inoubliable : après une petite journée dans la poudreuse, place à un savoureux repas concocté par nos chefs attitrés, suivi par une nouvelle édition du quiz Eventbuilder, un événement connu à La Bresse et bien au-delà (his-toire de découvrir de nouveaux talents de quelques

collègues). Pour bien terminer la journée, un petit verre et quelques danses...

Éreinté, mais comblé, tout le monde (ou presque) s’est glissé sous la couette avant de se lancer le dimanche matin dans une randonnée en raquettes. La météo était au beau fixe, la neige, à profusion, et tout le monde était enthousiaste ! Une activité de teambuil-ding particulièrement réussie !

En conclusion, vous n’échapperez pas au cliché : le week-end était vraiment trop court.

Merci à tous d’avoir fait de cette édition du Shortski une des plus belles !

Jo Verstraelen Eventbuilder chez Interbuild

BAM PEOPLE

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Ook BAM Contractors organiseerde een 4-daagse shortski. Met een autocar ging het richting Ischgl in Oostenrijk. Hotel Rasis in Galtür kon een 30-tal skifanaten van BAM Contractors te slapen leggen. Slapen? Voor velen waren het wel korte nachtjes, daar zorgde de après-ski voor. Het voorlaatste weekend van januari was voor allen onver-getelijke ski-pret.

BAM Contractors a aussi organisé un court séjour au ski de 4 jours. Les participants ont pris l’autocar à destination d’Ischgl en Autriche. Une trentaine d’inconditionnels de la glisse des BAM Contractors se sont retrou-vés à l’Hôtel Rasis à Galtür. Dormir ? Pour un grand nombre, les nuits ont été très courtes... La faute à l’après-ski... L’avant-dernier week-end de janvier a été inoubliable pour tous les participants !

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Eerste spadesteek ZNA

BAM NEWS BAM ONE

KieldrechtsluisInhuldiging Kieldrechtsluis

Op 10 juni kreeg de haven van Antwerpen het bezoek van Zijne Majesteit de Koning die de Kieldrechtsluis – de grootste sluis ter wereld- of-ficieel inhuldigde.

Via deze sluis hebben de schepen toegang tot alle andere dokken op de Linkerscheldeoever: het Doeldok, het Verrebroekdok, het Vrasenedok en het Noordelijk en Zuidelijk Insteekdok.

De eerste spadesteek had plaats op 21 november 2011. De sluis is 500 meter lang, 68 meter breed en 17,8 meter diep (TAW). De werken werden uit-gevoerd door BAM Contractors, in associatie.

De kunstenaar Cazn werkte in de sluis tien weken aan een muurschildering van 300 meter breed en 9 meter hoog. Hierop aansluitend duurde het ze-ven dagen om de sluis met water te vullen.

Wistjedatje: bij graafwerken in december 2013 werd een skelet van een 3,5 miljoen jaar oude wal-vis blootgelegd.

Inauguration de l’écluse de Kieldrecht

Le 10 juin dernier, le port d’Anvers a reçu la visite de Sa Majesté le Roi qui a officiellement inauguré l’écluse de Kieldrecht, la plus grande au monde.

Via cette écluse, les navires ont désormais accès à tous les autres bassins sur la rive gauche de l’Es-caut : le Doeldok, le Verrebroekdok, le Vrasenedok et l’Insteekdok nord et sud.

Le premier coup de pioche avait été donné le 21 novembre 2011. Cette écluse mesure 500 mètres de long, 68 mètres de large et 17,8 mètre de pro-fondeur. Les travaux ont été réalisés par BAM Contractors, en association.

Le graffeur Cazn a travaillé 10 semaines dans l’écluse pour réaliser une fresque murale de 300 mètres de long et 9 mètres de haut. Ensuite, il a fal-lu sept jours pour remplir cette écluse d’eau.

Le saviez-vous ? Lors des travaux de terrassement en décembre 2013, un squelette de baleine vieux de 3,5 millions d’années a été découvert.

Eerste spadesteek ZNA

Op 20  mei heeft Fons Duchateau, voorzitter Raad van Bestuur ZNA, de bouwwerken aan het nieuwe ZNA-ziekenhuis officieel gestart met een eerste spadesteek. 

Samen met Wouter De Ploey, CEO ZNA, Katrien Bervoets, algemeen medisch directeur ZNA en Manu Coppens, CEO K.Eur Development,  werd nadien de naam van het ziekenhuis onthuld: ZNA Cadix.

Het nieuw ziekenhuis komt aan de rand van park Spoor Noord, tussen het Kempisch dok en de Noorderlaan. Het gebouw is ontworpen door VK Studio en architectenbureau Robbrecht & Daem. Het wordt 19 verdiepingen hoog en krijgt twee ondergrondse verdiepingen. Daarvoor wordt een put gegraven van wel 10 meter diep. Het zand dat uit deze put komt - zo’n 240.000 m³ - wordt per boot langs het Asiadok afgevoerd. Zo worden er omgerekend 20.000 vrachtwagenritten doorheen de buurt van het nieuwe ziekenhuis uitgespaard.

Het nieuw ziekenhuis zal ook een gebouw voor de buurt worden, op de benedenverdieping, aan de zorgboulevard komen er winkels en horecaza-ken wat het voor de patiënten, buurtbewoners en voorbijgangers aantrekkelijk zal maken. Het ZNA Cadix zal goed bereikbaar zijn, zo komt er een Velo-station voor de deur en is er de tramlijn die tegen dan tot aan het ZNA Cadix zal doorge-trokken zijn (deze werken maken deel uit van ‘De Noorderlijn’ in uitvoering door BAM Contractors).

In het najaar van 2019 zal het nieuw ziekenhuis haar deuren openen.

ZNA : Premier coup de pioche

Le 20 mai, Fons Duchateau, président du Conseil d’administration ZNA, a lancé officiellement la construction du nouvel hôpital ZNA en donnant le premier coup de pioche. 

En présence de Wouter De Ploey, CEO ZNA, Katrien Bervoets, directrice médicale ZNA et Manu Coppens, CEO K.Eur Development, le nouveau nom de cet hôpital a été dévoilé : ZNA Cadix.

Ce nouvel hôpital est situé à proximité du parc Spoor Noord, entre le quai Kempisch et la Noorderlaan. Le bâtiment est conçu par VK Studio et le bureau d’architecture Robbrecht & Daem. Il comptera 19 étages et deux étages en sous-sol. Pour ce faire, il conviendra de creuser jusqu’à 10 mètres de profondeur. L’ensemble de la terre excavée, quelque 240.000 m³, sera éva-cuée par bateau par l’Asiadok, ce qui permettra d’éviter à quelque 20.000 poids lourds de faire le travail.

Ce nouvel hôpital sera également un bâtiment intégré au tissu urbain puisque, au rez-de-chaussée, le « Zorgboulevard », l’espace central de l’hôpital, accueillera boutiques et établis-sements horeca, accessibles aux patients, aux habitants du quartier et aux passants. Le ZNA Cadix sera facilement accessible : une station de vélos prendra place devant ses portes et la ligne de tram va être prolongée jusqu’à lui (ces tra-vaux entrent dans le cadre de « De Noorderlijn » mis en œuvre par BAM Contractors).

Ce nouvel hôpital ouvrira ces portes à l’automne 2019.

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BE YOUNG BAMBE Young BAM Kick Off!

Het eerste BE Young BAM event is een feit. Met meer dan 40 deelnemers was het ook een echt succes!

De eerste activiteit van BE Young BAM bracht ons naar de werf van de Spoorbypass te Mechelen. Het werfteam van BAM Contractors heeft ons met veel enthousiasme ontvangen en rondgeleid op hun in-drukwekkende werf. Nadien werd er met een drankje en een frietje nog lang nagepraat, werden er vele ideeën uitgewisseld en ontmoetten we nieuwe colle-ga’s. Een uitstapje naar het centrum van Mechelen kon uiteraard ook niet ontbreken. Kortom, een ges-laagde eerste activiteit. De trend is meteen gezet voor onze komende events, later dit jaar in september en december.

BE Young BAM wil iets betekenen voor alle werkne-mers van BAM Belgium jonger dan 35 jaar. Naast het organiseren van activiteiten willen wij ook structureel bijdragen aan de integratie van nieuwe werknemers in het bedrijf. Hiervoor gaat BE Young BAM enkele ini-tiatieven lanceren, zoals het meter/peterschap. We hopen dan ook dat onze ervaren collega’s zich zullen geroepen voelen tot engagement als meter of peter van onze young potentials.

Wil jijzelf iets betekenen voor BE Young BAM? Ken je een interessante werf? Heb je ideeën voor een activiteit of een ander initiatief? Aarzel niet en laat

het ons weten via [email protected], want WIJ willen dat ook JIJ deel uitmaakt BE Young BAM.

- het BE Young BAM-team

Lancement de BE Young BAM !

Le premier événement BE Young BAM est devenue réalité. Il a réuni plus de 40 collaborateurs, un véri-table succès !

Cette première activité de BE Young BAM s’est dé-roulée sur le chantier de Spoorbypass à Malines. C’est avec enthousiasme que l’équipe de chantier de BAM Contractors a accueilli ses visiteurs et leur a fait dé-couvrir leur impressionnant chantier. Cette visite s’est poursuivie par des discussions autour d’un petit verre et d’une portion de frites, qui ont permis d’échanger de nombreuses idées et de rencontrer de nouveaux collègues. Tous ont ensuite pris la direction du centre de Malines, un incontournable. Bref, cette première activité a été une réussite  ! La tendance est lancée pour les prochains événements qui se dérouleront cette année en septembre et en décembre.

BE Young BAM entend réunir tous les collabora-teurs de BAM Belgium âgés de moins de 35 ans. Outre l’organisation d’activités, BE Young BAM sou-haite également contribuer de façon structurelle à l’intégration des nouveaux travailleurs au sein de l’entreprise. C’est pourquoi BE Young BAM lancera

quelques initiatives telles qu’un parrainage. Reste à espérer que les collaborateurs plus expérimentés prendront à cœur de s’engager en tant que parrain ou marraine de nos jeunes à fort potentiel.

Vous souhaitez contribuer à BE Young BAM  ? Vous connaissez un chantier intéressant  ? Vous avez des idées d’activités ou d’autres initiatives  ? N’hésitez pas et faites-le savoir via [email protected]. BE Young BAM a besoin de VOUS.

- l’équipe BE Young BAM-team

BAM ONE

Frieten voor de arbeiders!

27 mei 2016: De werken aan het nieuwe KVO-stadion schieten uitstekend op. Toen de laatste betonconstructies geplaatst werden voor de zitplaatsen op de hoofdtribune was het voor Bouwgroep Versluys en KV Oostende hét moment om de vele arbeiders te bedanken voor hun inzet.

Bart Versluys en Marc Coucke trakteerden met heerlijke frieten, frikandellen en frisdrank! Dankzij de gepassioneerde gedrevenheid én vakkundig-heid van 130 arbeiders zitten de werken perfect op schema.

Maar… ere wie ere toekomt, het is BAM Contractors die in opdracht van Bouwgroep Versluys de wer-

ken coördineert en uitvoert. Proficiat Lisbeth, Ward, Stijn, Kim, Anne en Mark van Interbuild die de commerciële relaties vanaf de zijlijn opvolgt.

In het weekend van 6 en 7 augustus zal KVO zijn eerste thuismatch kunnen spelen in een ver-nieuwde, sfeervolle en comfortabele arena!

Une petite frite ?

Le 27 mai 2016, les travaux du nouveau stade KV d’Ostende touchaient à leur fin. Alors que les der-nières structures en béton étaient posées pour les places assises de la nouvelle tribune principale, le groupe Versluys et KV Ostende ont voulu remer-cier les nombreux ouvriers pour leurs efforts.

Bart Versluys et Marc Coucke les ont invités à se régaler. Au menu  ? Frites, fricadelles et boissons fraîches. Grâce au dynamisme passionné et au sa-voir-faire des 130 travailleurs, les travaux ont été réalisés dans les temps.

Mais rendons à César ce qui est à César  : c’est BAM Contractors qui, à la demande du groupe Versluys, a coordonné et exécuté les travaux. Bravo à Lisbeth, Ward, Stijn, Kim, Anne et Mark d’Interbuild qui ont suivi les relations commer-ciales depuis les gradins.

Le week-end des 6 et 7 août, KV Ostende accueil-lera son premier match à domicile dans un stade rénové, agréable et confortable.

BAM PEOPLE

L’école de Grand-Hallet inaugurée !

À Grand-Hallet, le compte à rebours a commencé pour les élèves de l’école com-munale : ce 21 mai 2016, la nouvelle école construite par Galère sur la commune d’Hannut a été officiellement inaugurée. Bien à temps avant la rentrée des classes !

School van Grand-Hallet ingewijd!

In Grand-Hallet kunnen de leerlingen van de gemeenteschool beginnen aftellen, want op 21 mei 2016 werd hun nieuwe school, die door Galère in de gemeente Hannuit werd gebouwd, officieel ingewijd. Ruim op tijd voor het nieuwe schooljaar!

Visite ministérielle à l’Hôtel de Clercx

Il est considéré comme un des hôtels par-ticuliers les plus beaux de Liège : l’Hôtel de Clercx est en cours de restauration par Galère, après un incendie survenu en 1976 et une longue période d’abandon. Le mi-nistre du Patrimoine, Maxime Prévot est venu le visiter ce mardi 3 mai 2016 et dé-couvrir le travail minutieux mené par nos équipes.

Ministerieel bezoek aan het Hôtel de Clercx

Het Hôtel de Clercx wordt beschouwd als een van de mooiste stadspaleizen van Luik. In 1976 woedde er een brand, en het heeft lange tijd leeggestaan. Nu wordt het gerenoveerd door Galère. Op dinsdag 3 mei 2016 kwam minister van Erfgoed Maxime Prévot de werf bezoeken om het zorg-vuldige werk van onze teams van nabij te bekijken.

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project in de kijker projet à la une

Vuerenveld De bouw van het project ‘Veurenveld’ loopt naar haar einde.

Het woonzorgcentrum met 127 kamers en 27 assistentiewoningen is gelegen in Wezembeek-Oppem tussen de woonbuurten in de Astridlaan en de Lange Delle. Deze rusti-ge groene omgeving inspireerde de architect bij de keuze van de materialen. Zo opteerde men voor twee warme kleuren gevelstenen en is de gevel onderbroken door architectoni-sche gevelbalken en terrassen.

De kamers van het woonzorgcentrum zijn verspreid over vier verdiepingen en zijn elk 30m² groot. De assistentiewoningen bevinden zich op drie verdie-pingen. Er zijn drie types woningen. Type 1 is 59m²

groot en heeft een buitenterras van 8,5m². Type 2 is ook 59m² groot maar met een buitenterras van 6m². Beide types bestaan uit 1 slaapkamer, een woonkamer met keuken, een badkamer met toilet, een berging en een privéterras. Er is ook een assis-tentiewoning/penthouse met 2 slaapkamers. Deze heeft een oppervlakte van 105m² en een terras van 48m² waarvan een deel overdekt is met een automatisch bedienbare pergola. Als we er van uit gaan dat alle wooneenheden maximaal bezet zijn dan zullen er 181 personen er hun nieuwe thuis hebben.

De bewoners kunnen ook terecht in gemeen-schappelijke ruimten, zowel in het kamer- als

assistentiewoninggedeelte. Zo is er op elke verdie-ping een leefruimte en een verpleeghoek. Op het gelijkvloers komt het ‘grand café’ en restaurant met groot buitenterras. Ook staat er een kinépraktijk, een kapsalon en een fitnessruimte ter beschikking van de residenten. De tuin van het woonzorgcentrum zal via een tuibrug verbonden worden met de naastliggen-de sporthal.

Het project werd door INTERBUILD gebouwd in op-dracht van de THV Vuerenveld en de THV assist Vuerenveld, een samenwerking tussen Gands en Ghelamco.

La construction du projet « Vuerenveld » se termine …

Avec ses 127 chambres et ses 27 résiden-ces-services, la maison de repos et de soins est situé à Wezembeek-Oppem, entre les quartiers résidentiels de l’avenue Astrid et la rue Lange Delle. Verdoyant et paisible, l’en-vironnement a inspiré l’architecte dans le choix de ses matériaux. C’est ainsi qu’il a opté pour deux couleurs chaudes pour les briques de parement de la façade. Cette dernière est rythmée par des terrasses et des poutres de façade architectoniques.

Les chambres de la maison de repos et de soins sont réparties sur les quatre étages et ont chacune une superficie de 30m². Les logements en résidence-ser-vices se situent sur trois étages. Trois types de logements sont disponibles. Type 1 : 59m² et terrasse extérieure de 8,5m². Type 2  : aussi 59m², mais avec une terrasse extérieure de 6m². Les deux types ont une chambre à coucher, un séjour avec cuisine, une salle de bain avec toilette, un rangement et une ter-rasse privative. Il y a aussi une résidence-services

sous forme de penthouse avec 2 chambres à coucher. Elle a une superficie de 105m² et une terrasse de 48m² dont une partie est couverte avec une pergola à commande automatique. Le site pourra accueillir au maximum 181 résidents.

Les habitants ont également à leur disposition des espaces communs, tant dans la partie chambres que dans la partie résidences-services. Chaque étage est

ainsi doté d’un lieu de vie et d’un espace de soins. Au rez-de-chaussée se trouvent le « grand café » et un restaurant avec une grande terrasse extérieure. Les résidents disposent également d’un cabinet de kiné, d’un salon de coiffure et d’une salle de fitness. Le jardin de la maison de repos et de soins sera relié à la salle de sport toute proche par un pont à haubans.

Le projet a été construit par Interbuild à la demande de la SM Vuerenveld et de la SM assist Vuerenveld, une collaboration entre Gands et Ghelamco.

www.interbuild.be

De rustige groene omgeving inspireerde de architect bij de keuze van de materialen.

Verdoyant et paisible, l’environnement a inspiré l’architecte dans le choix de ses matériaux.

BAM PROJECTS

181 4.400 m2 125

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Koninklijke BAM Groep

BAM Contractors

BAM Belgium

BAM PPP Belgium

BAM PPP

W&F Benelux

W&F

KairosGalère

BAM Mat

BAM Lux

BAM Maintenance

BAM Asphalt

Immo BAM

BAM Track

Interbuild

BAM FM

Président Brie ÉliseEen Mexicaanse wrap kon niet ontbreken in onze gewaagde broodjes Plezier. Beleg de tortilla met Président Brie en een mengeling op basis van appel-reepjes, geraspte wortel, ijsbergsla, verse dragon, gehakte hazelnoten en een dressing van mayonaise en yoghurt. TIP: Voor een meer klassieke versie kan je ook stok-brood of een gewone boterham gebruiken.

Un wrap mexicain ne pouvait pas manquer à l’appel dans notre gamme d'audacieuses tartines « coté plaisir ». Garnissez la tortilla de Brie Président et d’un mélange à base de lanières de pomme, carottes râpées, salade iceberg, estragon frais et noisettes hachées. Terminez par un dressing à base de mayonnaise et de yaourt. ASTUCE: Pour une version plus classique, vous pou-vez utiliser une baguette ou une tartine ordinaire.

IngrediëntenPrésident Brie / tortilla / appel / wortel / ijs-bergsla / verse dragon / hazelnoten / 1 el yoghurt / 2 el mayonnaise

IngrédientsPrésident Brie / tortilla / pomme / carotte / salade iceberg / estragon frais / noisettes / 1 c à soupe de yaourt / 2 c à soupe de mayonnaise

BAM FOOD

be BAM! lunch

meer leuke ideeën voor jouw lunchbox op broodjeplezier.be - plus d’idées sympas pour vos tartines sur tartinecoteplaisir.be

COLOFON - COLOPHON

Copyright © 2016 sa BAM Belgium nv

Verantwoordelijke uitgever – Editeur responsable : Marc Peeters, vertegenwoordiger – représentant bvba buildways sprl

Redactie – Rédaction: Bénédicte Fraikin, Danny Standaert, Mark Beyst

Opmaak & lay-out – Mise en page et présentation : d-artagnan, clever creatives

Foto’s – Photos : Yvan Glavie Daylight sprl Dries Van den Brande Erwin Tecqminne Fotografie Tour Paradis: Images © Jaspers-Eyers Architects Hôtel De Clercx: Images © JL Deru / photo-daylight.com – Communicatiedienst ZNA Havenbedrijf Antwerpen

Cover: s.a. BAM Belgium nv

BAMble: de app voor BAM innovaties!

Op 26 mei werd BAMble met succes gelanceerd binnen Koninklijke BAM Groep. BAMble is een BAM-app die goede ideeën, innovaties, prakti-sche applicaties en collega's verbindt. Deze app heeft reeds meerdere medewerkers van BAM Infra met elkaar verbonden en acht innovaties werden geregistreerd. Een betere start voor deze handige app kan men zich niet inbeelden! BAMble kan worden vergeleken met een bij die stuifmeel van de ene bloem naar de andere brengt. Blader gerust eens door BAMble en ‘like’ de dingen die u interessant vindt. U zult dan worden verbonden met de relevante contactpersoon en vervolgens updates ontvangen over dit onderwerp.

Heeft u een goed idee dat zijn succes al bewezen heeft? Laat het ons weten via [email protected]. BAMble is gratis te downloaden vanuit de App Store.

Op naar BAMble!

BAMble : l'application des innovations BAM!

BAMble a été lancée avec succès au sein du groupe BAM le 26 mai dernier. BAMble est une application BAM permettant de rassembler les bonnes idées, les innovations, les applications pratiques et éga-lement de connecter les collègues entre eux.

Les employés connectés de BAM Infra ont déjà franchi le pas et huit innovations ont été en-

registrées. Il s’agit d’un bon début pour cette application bien pratique! BAMble peut être com-parée à une abeille qui butine de fleur en fleur. Parcourez BAMble et « likez » les idées que vous trouvez intéressantes. De cette manière, vous serez connecté à la personne de contact perti-nente et vous recevrez alors toutes les mises à jour à ce sujet.

Si vous avez une bonne idée dont l’utilisation est un succès, faites-le nous savoir via [email protected].

L’application BAMble peut être téléchargée gra-tuitement sur l'App Store.

Tous ensemble pour et avec BAMble !

BAM PEOPLE

Het vrouwelijk kantoorpersoneel uit Eke, de sterke vrouwen achter de schermen van de werven. Wil je ook een werfie van jezelf met jouw werf op de achtergrond gepubliceerd zien in be BAM! ? Stuur het dan op naar   [email protected] en dit vóór 30 september 2016. De persoon die de mooiste werfie aan ons bezorgd belonen we met een verrassingspakket! Ook het kantoor-personeel vergeten we niet, deze kunnen ons een ‘bufie’ overmaken en dit volgens de-zelfde procedure als bij de ‘werfie’.

Le personnel administratif féminin de Eke : derrière chaque chantier se cache une femme. Vous souhaitez que votre ‘werfie’ (une photo de vous avec votre chantier en fond) apparaisse dans be BAM !  ? Envoyez votre ‘werfie’ à benedicte.fraikin @bambelgium.be et ce avant le 30 sep-tembre 2016. Un cadeau surprise attendra l’auteur du meilleur ‘werfie’. Et nous n’avons pas oublié le personnel de bureau qui peut aussi nous envoyer un ‘bufie’. La procédure à suivre est identique à celle du ‘werfie’.

[email protected] [email protected]

BAM WERFIE

www.bambelgium.be