Ausgangssituation Industrie

Das Luftfahrtforschungsprogram

m TAKE OFF

im Überblick

19. März. 2007Mag. Elisabeth Huchler, BMVIT,

Abt. Mobilitäts- u. Verkehrstechnologien

Wachstum der Industrie und Höherpositionierungin der Zulieferkette führte zu:

– Bedarf an hohen F&E-Investitionen– Bedarf zur „upfront“-Finanzierung > Risk

Sharing– Bedarf an spezifisch qualifiziertem Personal– Druck zur Implementierung der geforderten

Zertifizierungserfordernisse– geringe Beteiligung an EU-

Rahmenprogrammen

Ausgangssituation Industrie

2000: Programmvorschlag TAKE OFF 2001: ex ante Evaluierung 2001 2002: Start TAKE OFF

Konzeption TAKE OFF

Erhöhung Wettbewerbsfähigkeit der österr. Luftfahrt-industrie (Förderung FTE- und Kooperationskompetenz)

Ausschöpfung des Wachstumspotentials der Luftfahrt-industrie (Verfügbarkeit hochqualifizierter Forscher, Techniker, Manager)

Abbau von Engpässen und Hemmnissen bzgl. Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit (Zertifizierung von Produkten und Dienstleistungen)

Vernetzung von Industrie und Forschungseinrichtungen (Schaffung kritischer Massen hinsichtlich Wahrnehmung gemeinsamer Interessen)

Positionierung österr. Interessen auf internationaler Ebene (Einbindung in europäische und int. Aktivitäten in FTE)

Zielsetzung

1.Sonderforschung2.Qualifizierungsmaßnahmen

und Know-how-Transfer3.Zertifizierungsoffensive4.Langfristige

Finanzierungsmodelle für Risk Sharing- und Technologie-Validierungsprojekte

5.International Participation

Programmlinien

Zielsetzung Förderung technisch und

ökonomisch hervorragender Produkte und Dienstleistungen

Forcierung einer hohen Forschungs-, Technologie- und Kooperationskompetenz von Unternehmen und Forschungseinrichtungen

Programmlinie Sonderforschung (1)

Forschungsthemen Werkstoffe und Komponenten in

Hochtemperaturanwendungen, sowie Antriebssysteme

Werkstoffe und Komponenten für Strukturbauteile inklusive Interior

Informations- und kommunikationstechnologie-basierte Lösungen für die Luftfahrt

Offene Kategorie (Product Opportunities inkl. Equipment, MRO, General Aviation usw.)

Programmlinie Sonderforschung (2)

Ziel: Konstruktion eines fünfsitzigen Kleinjets in Composite-Bauweise, signifikant günstigeres Preis-Leistungsverhältnis in der Preiskategorie von 1 Mio. €

Innovationsaspekt: höhere Leistungsfähigkeit hinsichtlich Reise- und Steiggeschwindigkeit, geringe Start- und Landebahnbedürfnisse, max. Gesamtgewicht 2000 Kilogramm

Projektnehmer: Diamond Aircraft Industries GmbH

Konstruktion des D-Jet

Österreichische Beiträge zum A380

Zielsetzung Erhöhung des Know-How-

Transfers zwischen ForscherInnen, TechnikerInnen und ManagerInnen

Förderung hervorragender Computer Based Training-Tools zur Aus- und Weiterbildung

Programmlinie Qualifizierungsmaßnahmen

Inhalt: Schulung von MitarbeiterInnen bzgl. Flugzeug- und Triebwerkstechnik, Hard- und Software-Know-how, Accident Investigation, sowie Aus- und Weiterbildung im Bereich Flugmotoren gemäß JAR 21 POA und DOA

Ergebnis: Erweiterung des Zertifizierungs- und Qualitätsteams, Schaffung der Voraussetzungen zur Produktion eines Kolben-Flugmotors

Projektnehmer: BRP-Rotax GmbH & Co. KG

Aircraft Engines Quality & Know-how Programm

Zielsetzung Rasche und umfassende

Zertifizierung von Unternehmen, Produkten und Ausbildungsstätten entsprechend den Richtlinien der European Aviation Safety Agency - EASA

Programmlinie Zertifizierungsoffensive

Bisherige Ergebnisse Kostenlose Coaching-Leistungen für

12 Unternehmen 4 Zulassungsprozesse abgeschlossen Bis Ende 2007 sollten alle geplanten

Schulungen abgeschlossen sein und die Zertifizierungen erlangt

9 Schulungen, an welchen Vertreter von 52 Unternehmen teilgenommen haben

Programmlinie Zertifizierungsoffensive

Zielsetzung Wettbewerbsfähige

Finanzierung für die Teilnahme an internationalen Flugzeugentwicklungsprojekten sowie für nationale Flugzeug- und Systementwicklungsprojekte

Programmlinie Risk Sharing /AWS

Ergebnisse Unterstützung in Form von

zinsgünstigen Krediten insbesondere für Projekte zur Forschungsüberleitung (vorwettbewerbliche Entwicklung)

Ergänzend werden Garantien angeboten

Programmlinie Risk Sharing / AWS

Zielsetzung Identifikation und

Unterstützung strategisch relevanter FTE-Kooperationen mit ausländischen Partnern im Rahmen von Offset

Programmlinie International Participation

Ergebnisse Initiierung und Unterstützung

großer Verbundprojekte mit EADS / Airbus (z.B. Titanzerspanung, Automatische Vorformgenerierung, Brennstoffzelle, Structural Health Monitoring)

Programmlinie International Participation

FFG-Agenturfunktion Luft- und Raumfahrt

Information und Beratung der Einreicher

Vernetzung der Projektnehmer Internationale Vernetzung Verbreitung der Ergebnisse

Begleitmaßnahmen

Budget: knapp 20 Mio. € Bisher 38 Projekte 3 Ausschreibungen PL Forschung: 19

Projekte 2 Ausschreibungen PL

Qualifizierungsmaßnahmen: 13 Projekte

1 Zertifizierungsoffensive 2004-2007Kostenloses Coaching & 9 Schulungen für 52 Unternehmen, 12 Zertifizierungen

5 Begleitmaßnahmen

Bilanz 2002 - 2006

Mitgliedschaft AAI in ASD BMVIT in europ. Technologieplattform

ACARE ARCs seit 2006 assoziiertes

Mitglied von EREA 6. EU-RP: Rückflussquote

Aeronautics auf 53% gestiegen

Teilnahme BMVIT/FFG am ERA-Net AirTN

Internationalisierung

Fifth Aeronautics Days 2006: BMVIT gemeinsam mit EK,FFG und DGLRim Juni in 2006 in Wien 860 TeilnehmerInnen

ASD-Convention 2006:AAI gemeinsam mit ASDim Oktober in Wien, 450 TeilnehmerInnen

Erfolgreiche internationale Veranstaltungen 2006

Erhöhung der F&TE und Innovations-Kapazitäten bzgl. Luftfahrt in der Wirtschaft und Wissenschaft

Österr. Luftfahrt-Cluster international positionieren

National/international konzertiertes Handeln ermöglichen (ACARE, GALILEO, SESAR, JTI) Verknüpfung mit internationalen Strategien/Aktivitäten

Schnittstelle zu den anderen Verkehrsträgern Forschung und Technologieentwicklung an die

Bedürfnisse der Luftverkehrswirtschaft anpassen Ausloten der Handlungsmöglichkeiten bzgl.

Übersee (Nordamerika, China,..)

Ziele der nationalen FTI-Luftfahrtstrategie

Derzeitige Planung Vorbereitung: März/April 2007 Start: Mai 2007 Einreichfrist: August 2007 Jurysitzung: September Start der Projekte: November/Dezember

07 Förderbudget: 10 Mio. €

TAKE OFFAusschreibung 2007

Auf- und Ausbau von technologischen Kompetenzfeldern Verbundwerkstofftechnologien, Fertigungsverfahren für Strukturen

und Interior Innovative metallische Werkstofflegierungen und Produktionsprozesse Technologien für Luftfahrzeug-Antriebe Flug- (z.B. Flugmechanik) und Flugsystemtechnologien (Kabine,

Avionik, Energieerzeugung, Bodensysteme) mit Potential für österr. Industrie

Innovative Technologien im Air Traffic Management und Airport Management

Upgrading und Erschließung neuer Anwendungen Gesamtsystemoptimierung Luftverkehrssystem Österreich, Inter- und

Co-Modalität Verbesserung der technologischen und organisatorischenSystemintegration Spezialisierungsmaßnahmen, Betriebliche Weiterbildungsprojekte,

Support für Zertifizierungsprojekte

Schwerpunkte der Ausschreibung

Programmmanagement und –abwicklungFFG, Thematische ProgrammeAnsprechpartner + Beratung:Dr. Andreas GeislerMag. Ludwig Hofer

ProgrammverantwortungBMVIT, Abt. Mobilitäts- und VerkehrstechnologienMag. Elisabeth Huchler

Programmstruktur

www.takeoff.or.at

www.takeoff.or.at

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