ADATKÖZPONTI MEGOLDÁSOK IT HÁLÓZATOK IT BIZTONSÁG UNFIED COMMUNICATION ÜZEMELTETÉS, ÜGYFÉLTÁMOGATÁS ÉS SZOLGÁLTATÁS MENEDZSMENT ÜZLETI MEGOLDÁSOK – SAP ÜZLETI MEGOLDÁSOK – INFOR ÜZLETI MEGOLDÁSOK – CAD/CAM/PLMI PARI DIGITALIZÁCIÓS MEGOLDÁSOK A SZ A KÉRTŐ IT MEGOLDÁSSZÁLLÍTÓ www.snt.hu ADATKÖZPONTI MEGOLDÁSOK IT HÁLÓZATOK IT BIZTONSÁG UNFIED COMMUNICATION ÜZEMELTETÉS, SZOLGÁLTATÁSMENEDZSMENT ÜZLETI MEGOLDÁSOK – SAP ÜZLETI MEGOLDÁSOK – INFOR ÜZLETI MEGOLDÁSOK – CAD/CAM/PLM RUGALMASSÁG STABILIITÁS KORREKTSÉG SZAKÉRTELEM MEGBÍZHATÓSÁG A mesterséges intelligenciáról komolyan és könnyedén Litkai Gergely
20
Embed
ADATKÖZPONTI MEGOLDÁSOK IT HÁLÓZATOK …sapnow.hu/wp-content/uploads/2018/08/01_ST_SAP-NOW.pdf · adatkÖzponti megoldÁsok it hÁlÓzatok it biztonsÁg unfied communication ÜzemeltetÉs,
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ADATKÖZPONTI MEGOLDÁSOK
IT HÁLÓZATOK
IT BIZTONSÁG
UNFIED COMMUNICATION
ÜZEMELTETÉS, ÜGYFÉLTÁMOGATÁS
ÉS SZOLGÁLTATÁS MENEDZSMENT
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – SAP
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – INFOR
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – CAD/CAM/PLMI
PARI DIGITALIZÁCIÓS MEGOLDÁSOK
A SZAKÉRTŐ IT MEGOLDÁSSZÁLLÍTÓ
www.snt.hu
ADATKÖZPONTI MEGOLDÁSOK
IT HÁLÓZATOK
IT BIZTONSÁG
UNFIED COMMUNICATION
ÜZEMELTETÉS, SZOLGÁLTATÁSMENEDZSMENT
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – SAP
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – INFOR
ÜZLETI MEGOLDÁSOK – CAD/CAM/PLM
IPARI DIGITALIZÁCIÓS MEGOLDÁSOK
RUGALMASSÁG
STABILIITÁS
KORREKTSÉG
SZAKÉRTELEM
MEGBÍZHATÓSÁG
A mesterséges intelligenciáról
komolyan és könnyedén
Litkai Gergely
60+
DIGITAL
TRANSFORMATION
IMPLEMENTATION /
ROLLOUT
CONVERSION /
UPGRADE
SERVICE
Industry 4.0
S&T SAP Üzletág
10+COUNTIRES
40+SUPPORTED
CUSTOMERS
10K+SUPPORTED
USERS
Security Integration IoTInfrastructure
TEAM
24/7/365
3
Öt megállapítás a mesterséges intelligenciáról
• A mesterséges intelligenciától nem kell félni, mert mire öntudatra
ébredne, az emberiség más módszerekkel elpusztítja magát.
• A mesterséges intelligencia nagyon sok adat elemzése után kínál
fel olyan információkat, amik alapján az emberek rossz döntést
tudnak hozni.
• Az oktatás színvonalának romlásával elérjük, hogy ne értsük, amit
a mesterséges intelligencia megállapít.
• Ahogy az okostelefontól sem lettünk okosabbak, a mesterséges
intelligencia sem lesz a természetes intelligencia fejlődésének
trambulinja.
• Nagyon veszélyes gépeknek adatok tömeges betáplálásával
elárulni, hogy az emberek többsége full kretén.
4
2018 technológiai áttörései az MIT szerint
• 3D fémnyomtatás
• Toronto Waterfront district – smart city
• Felhő alapú AI-szolgáltatások
• Babel Fish füldugó (Google Pixel Buds)
• Blockchain segítségével az online biztonság fejlesztése
• IBM kvantum-számítógépével elkészült minden idők
legkomplexebb molekula szimulációja (berillium-hidrid)
• Párbajozó Neurális Hálózatok (GAN) – az AI számára
lehetővé válik a képzelet, ami a csalást és a hamisítást is
lehetővé teszi
5
6
Mesterséges intelligencia az elkövetkező 5 évben
(Gartner jóslata)
• A fejlett országokban 2020-ra a lakosság 20%-a fog
mindennapi, operatív kérdésekben a mesterséges
intelligencián alapuló asszisztensekhez fordulni
• Az ügyfélkapcsolati munkatársak és a közalkalmazottak
40%-a fog 2022-re napi szinten mesterséges
intelligencián alapuló támogatáshoz fordulni
• A CIO-k 85%-a kezd majd belső vagy külső
erőforrásokon alapuló AI projektbe 2020-ig.
• 2022-ig a 100%-kal valószínűbb, hogy beépítetten
átlátható AI projekteket fognak csak finanszírozni a
CIO-k
7
Mesterséges intelligencia az elkövetkező 5 évben
(Gartner jóslata)
• Az álhírek (és egyéb hamis tartalmak) növekedése
gyorsabban ütemben zajlik majd, mint ahogy azt az AI
fel tudná ismerni 2020-ig, így növekedni fog az
adatokkal kapcsolatos bizalmatlanság
• 2022-re az emberek többsége a fejlett gazdaságokban
több hamis, mint valódi tartalmat fog fogyasztani
• 2018 fordulópont lesz az AI demokratizálódásában a
cégek és a kormányzat sokkal szélesebb körben kezdi
majd alkalmazni
• 2020-ra a Gartner elemzése szerint 2,3 millió állást hoz
létre az AI, míg csak 1,8 milliót szüntet meg, viszont
nagyon sokat megváltoztat
8
Mesterséges intelligencia az elkövetkező 5 évben
(Gartner jóslata)
• AI növelni fogja az eredményességet és a
hatékonyságot, 2021-re 2,9 billió (1012) dollár üzleti
értéket és 6,2 milliárd munkaórát spórol meg 2021-re.
• Ötből egy nem rutinmunkát végző dolgozó 2022-re
mesterséges intelligenciára fog támaszkodni.
9
Munkaerőpiaci körkép
• Az elkövetkező 20 évben az Egyesült Királyságban az állások 35% az USÁ-ban pedig 47%-a szűnik meg. (Oxfordi kutatás, 2013)
• Évente 40-50 ezerrel fogy a munkakorú népesség Magyarországon
• 4 millió 484 ezer foglalkoztatott van jelenleg• 100 év múlva nem lesz munkára fogható lakosa
Magyarországnak, viszont szerencsére az álláshelyek nagy része is megszűnik
10
Milyen állásokat vesz el az AI?
• Menedzsment és fejlesztés (9%)• Döntés-hozatal, tervezés, kreatív munkák (18%)• Vásárlókkal, beszállítókkal való kapcsolattartás (20%)• Fogorvosok (13%)• Stand-up comedy (3%)
Forrás: Fortune.com
11
Tud-e viccet írni az AI?
“What do you call a cat does it take to screw in a light bulb? They could
worry the banana.”
“What did the new ants say after a dog? It was a pirate.”
“Why did the monsters change a lightbulb? And a cow the cough.”
“What do you call a pastor cross the road? He take the chicken.”
“What do you call a farts of tea? He was calling the game of the dry.”
12
Önvezető autók
Forrás: Fortune.com
Level 5
Teljes automatizálás
Level 4
Magasfokú automatizálás
Level 3
Feltételes automatizálás
Level 2
Részleges automatizálás
Level 1
Vezetőasszisztens
rendszerek
Level 0
Nincs
automatizálásEm
ber
felü
gyeli a
kö
rnyeze
tet
Járm
ű f
elü
gyeli a
kö
rnyeze
tet
13
Mik ezek a szintek?
• Level 1 automation apróbb kormányzási és gyorsítási
feladatok már emberi beavatkozás nélkül végez a jármű,
de minden más teljes egészében emberi kontroll alatt
van.
• Level 2 automation fejlett tempomat vagy autopilot
rendszer, mint néhány Teslán, a jármű önállóan tud
megtenni biztonsági intézkedéseket, de a vezetőnek
folyamatosan figyelnie kell a kormánynál.
Forrás: Fortune.com
14
Mik ezek a szintek?
Level 3 automation szükséges az emberi vezető, de pár kritikus
biztonsági funkciót már a járműre lehet hagyni, bizonyos
közlekedési és környezeti viszonyok között. Ez potenciális veszélyt
jelent, mivel lényeges feladatokat kell oda- és visszaadni a vezető és
a járművek között, ezért számos autógyártó ezt átugorva rögtön a
4-es szintre szeretne lépni. (highway autonomy)
Level 4 automation az autó magát vezeti, szinte kivétel nélkül
mindig emberi beavatkozás nélkül, de arra programozható, hogy
feltérképezetlen területen vagy rendkívül kedvezőtlen időjárási
körülmények között ne vezessen. Ebben az autóban a vezető aludhat
is. (full metropolitan autonomy)
Level 5 automation teljes automatizáció minden körülmény között.
Önvezetésre már a 3-as, 4-es szinten utalnak
15
Mikorra és mennyiből?
• GM – főleg a rider-sharingre fókuszál, és nem az egyedi
vásárlókra (iparági pletykák szerint a Lyft-tel közösen 2018-ban
indulnának)
• 581 millió dollárt fektetett a Cruise Automationbe
• Ford – 2021-re szintén főleg ride sharing alkalmazásokon
keresztül rendelhető autókkal rukkol elő. A level 3-at kihagynák és
rögtön level 4-re ugranak.
• 1 milliárd dollárt fektetett az ARGO AI-ba
• Honda - 2020-ra ígéri a level 3-at (highway autonomy)
• 1,7 milliárd dollárt költ a saját fejlesztési programjára
• Daimler – 2020-ra szinte teljes autonómia (level 5), tömeges
gyártás kezdete 2020-2025 között
• Uberrel működik együtt és a Bosch-sal (A Bosch pedig az
NVIDIA-val)
• Freightliner Inspiration Truck - Nevadában már autonóm
üzemmódban közlekedett
18
Mikorra és mennyiből?
• BMW – 2021—e magasan és teljesen autonóm vezetés
• Intellel és a Mobileye-jal működik együtt (az Intel 15,3
milliárdért vette meg a Mobileye-t)
• Tesla – 2017-ben bejelentette, hogy a hardver már rendelkezésre
áll, ez csak szoftver (egy update) kérdése
• Volkswagen – 2020-ra tervezik az első teljesen autonóm autót az
A8-asban, 2019-re indulhat a szolgáltatás Hamburgban
• Bosch és az NVIDIA-val állt össze Networking for Autonomous
Vehicles (NAV), valamint a Moiával
19
Önvezető autókkal kapcsolatos kérdések
• Lesz-e lokalizált szoftver?
• Lokalizálják-e majd az önvezető taxikat?
• Lesz-e értelme még az autósmozinak?
• Ki felel az okozott károkért?
• Hogy zajlik majd az autólopás?
• Megkönnyíti-e majd a prostitúciót?
• Ha elég jó a VR, minek mennénk bárhova?
20
Mit hoz a közepesen távoli jövő, ha mégsem hal
ki az emberiség?
• Egy ma született gyermek 120-150 évig fog élni, így egy átlagos karrier 20-tól 110 éves korig tart egy férfinál.
• A hétköznapok unalmasak is kiszámíthatóak lesznek, mivel nem kell semmit sem tennünk, és tudjuk, mi fog történni.
• Robotok dolgoznak helyettünk, amiket klímamenekült olasz mérnökök (az egész országban összesen 3 kell csak) felügyelnek.
• A mesterséges intelligencia és a robotok előretörése miatt az általános iskolákban egy óra lesz: a hasznos időtöltés, avagy hogyan ne legyünk öngyilkosok otthon három nap után.
• Mivel senki sem vezet már hétköznap, így a gokart és a nosztalgikus dugószimulátor óriási üzlet lesz.
• Mivel senkinek sem kell időre érnie sehová, a MÁV és a BKK közlekedési eszközből időtöltéssé válik.
• A politika helyett beszédíró protokolldroidok versengenek láncfűrészes pankrációban, mivel az országot a Nemzeti Egység Mesterséges Intelligenciája irányítja (NEMI), amely optimális szinten tartja a korrupciót és a növekedést.