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INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO. VEA EL ESPAÑOL EN LA CONTRAPORTADA. Catalog Number AD925 obd ii 3.0 WARNING: Read the Instruction Manual completely before operating the Tool. An undetected or uncorrected vehicle malfunction could cause a serious, even fatal, accident. Important Safety Information in the User’s Manual is intended to protect the user, bystanders and the user’s vehicle. Thank you for choosing Black & Decker! To register your Smart Scan™ Car Diagnostic Tool and access your ability to look up codes go to www.smartscan.net PLEASE READ BEFORE RETURNING THIS PRODUCT FOR ANY REASON: If you have a question or experience a problem with your Black & Decker purchase,go to HTTP://WWW.BLACKANDDECKER.COM/INSTANTANSWERS If you can’t find the answer or do not have access to the internet, call 1-800-544-6986 from 8 a.m. to 5 p.m. EST Mon. -- Fri. to speak with an agent. Please have the catalog number available when you call. for instant answers 24 hours a day. SMART SCAN - AUTO DIAGNOSTIC TOOL INSTRUCTION MANUAL SAVE THIS INSTRUCTION MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.
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INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA.ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO.

VEA EL ESPAÑOL EN LA CONTRAPORTADA.

CatalogNumber AD925

obd ii 3.0

WARNING: Read the Instruction Manual completely before operating the Tool.An undetected or uncorrected vehicle malfunction could cause a serious, even fatal,accident. Important Safety Information in the User’s Manual is intended to protect theuser, bystanders and the user’s vehicle.

Thank you for choosing Black & Decker!To register your Smart Scan™ Car Diagnostic Tool

and access your ability to look up codes go towww.smartscan.net

PPLLEEAASSEE RREEAADD BBEEFFOORREE RREETTUURRNNIINNGG TTHHIISS PPRROODDUUCCTT FFOORR AANNYY RREEAASSOONN::

If you have a question or experience a problem with your Black & Decker purchase, go toHTTP://WWW.BLACKANDDECKER.COM/INSTANTANSWERS

If you can’t find the answer or do not have access to the internet, call 1-800-544-6986 from 8 a.m. to 5 p.m. EST Mon. -- Fri. to speak with an agent.

Please have the catalog number available when you call.

for instant answers 24 hours a day.

SSMMAARRTT SSCCAANN -- AAUUTTOO DDIIAAGGNNOOSSTTIICC TTOOOOLLIINNSSTTRRUUCCTTIIOONN MMAANNUUAALL

SAVE THIS INSTRUCTION MANUAL FOR FUTURE REFERENCE.

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SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONSIt is important for you to read and understand this manual. The information it containsrelates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING PROBLEMS. The symbolsbelow are used to help you recognize this information.

DANGER: Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, willresult in death or serious injury.

WARNING: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, couldresult in death or serious injury.

CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, mayresult in minor or moderate injury.

CAUTION: Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage.

Indicates a condition which, if not avoided, may result in damage or lost information.

ContentsSafety Guidelines - Definitions.........................................................Safety Precautions .........................................................................About Smart Scan............................................................................ Functional Description ......................................................................Retrieving Diagnostic Codes..............................................................Reading Codes................................................................................Erasing Diagnostic Codes................................................................Operating on Battery Power.............................................................Inserting the Batteries......................................................................What Are Diagnostic Trouble Codes................................................Understanding DTCs........................................................................First Character - System..................................................................Second Character - Sub-System.....................................................Third Character - Sub-System.........................................................Fourth and Fifth Characters.............................................................Most Common Generic DTCs.........................................................Troubleshooting ..............................................................................Service Information..........................................................................Full Two - Year Home Use Warranty ................................................

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NOTE:

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Safety PrecautionsThis Instruction Manual describes the features of the Tool and provides step-by-stepinstructions for operating the Tool. Read, understand, and follow all safety messagesand instructions in the manual before operating the Tool. Always refer to and followsafety messages and test procedures provided by the manufacturer of the vehicleand the Tool.

WARNING: This Tool may not detect every malfunction. Do not take chanceswith brakes, steering, or other vital functions of your vehicle, as a serious accidentcould result.

WARNING: This product contains chemicals, including lead, known to theState of California to cause cancer, and birth defects or other reproductive harm.Wash hands after handling.

GENERAL SAFETY WARNINGS AND INSTRUCTIONS • Always wear ANSI approved goggles for eye protection. • Operate vehicle in a well-ventilated area. Never turn engine on inside an enclosed

space. • Keep people and equipment away from all moving or hot engine parts. • Before testing vehicle, make sure the transmission is in PARK (automatic

transmission) or Neutral (manual transmission) and the parking brake is set. Blockthe drive wheels.

• Keep a fire extinguisher suitable for gasoline/electrical/ chemical fires readilyavailable.

• Never leave the vehicle unattended while testing. • Never lay tools on the vehicle battery. • Use caution when working around ignition coil, distributor cap, ignition wires, and

spark plugs. Components can produce a high voltage while engine is running. • Battery acid can burn. If contacted, rinse with water or neutralize with a mild base

such as baking soda. If you splash your eyes, flush with water and call a physicianimmediately.

• Never smoke or have open flames near vehicle. Vapors from gasoline and batteryare explosive.

• Do not use the Tool if internal circuitry has been exposed to moisture. Internal shortscould cause a fire and damage.

• Always turn ignition key OFF when connecting or disconnecting electricalcomponents, unless otherwise instructed.

• Most vehicles are equipped with air bags. If you elect to work around air bagcomponents or wiring, follow your vehicle’s service manual cautions. You could beseriously injured or killed by an unintended deployment.

WARNING: The air bag can still open several minutes after ignition is turned off. • Always follow vehicle manufacturer’s warnings, cautions, and service procedures.

Liquid Crystal Display (First Aid Measures)• If liquid crystal comes in contact with your skin:

Wash area off completely with plenty of water. Remove contaminated clothing.• If liquid crystal gets into your eye:

Flush the affected eye with clean water and then seek medical attention.• If liquid crystal is swallowed:

Flush your mouth thoroughly with water. Drink large quantities of water and inducevomiting. Then seek medical attention.

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Display - Dual-line LCD display with 8 characters.

Urgency Rating Indicators - Shows the Urgency Rating associated with theDTC on the Display.

READ/Scroll Down Key - To view the next DTC or to rescan the vehicle’scomputer modules for the latest DTCs.

USB Port - Used to update the Tool’s software. The USB cable is notincluded but can be purchased at a local computer retailer. The Tool uses aUSB cable with an A connector on one end and a mini-B connector on theother end.

OBD II Connector - Used to communicate with OBD II compliant vehicles byplugging into the vehicle’s Data Link Connector usually located under thedash on the driver’s side.

ERASE/Scroll Up Key - To review previously viewed DTCs or to erase DTCs.

Power On/Off Key - Turns Tool on to review results away from the vehicle(batteries required).

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FUNCTIONAL DESCRIPTION

About Smart Scan - Auto Diagnostic ToolThe Tool retrieves Diagnostic Trouble Codes (DTCs) from the vehicle’s computermodules.Once the diagnostic codes has been retrieved from the vehicle’s computer modules,you can:• View the findings.• Erase the DTCs from the vehicle’s computer modules.• Run diagnostics again by rescanning the vehicle’s computer modules.• Operate the Tool on battery power.

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Retrieving Diagnostic CodesTo retrieve your vehicle’s diagnostic codes:

1. Locate the vehicle’s Data Link Connector.The vehicle’s Data Link Connector (DLC) should be located under the dashboard onthe driver’s side of the vehicle. If the DLC is not located under the dashboard, a labeldescribing the location of the DLC should be there.

Visit the Links page on www.blackanddecker.com for further help in locatingthe connector.

2. Turn ignition switch to the ON position.For a correct reading for Diagnostic Trouble Codes, the ignition key must be in the ONposition. The engine does not require starting.

Make sure the ignition key is in the ON, not the ACCESSORY position.

3. Plug the Tool into the vehicle’s DLC.Take the OBD II connector on the Tool and plug it into the vehicle’s DLC.The Tool retrieves diagnostic codes from the vehicle’s computer modules as soon asthe Tool is connected.

Connecting the Tool to your vehicle will overwrite the diagnostic codespreviously stored on the Tool.

4. The Tool automatically establishes communication with the vehicle.“READING” is displayed while the Tool begins communicating with thevehicle’s computer modules.

If communication fails, the Tool’s display will switch (toggle) betweendisplaying “Link” and “Error”. See Troubleshooting on page 12 for more

information on how to fix a link error.

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5. The Code Summary Screen appears.The Summary Screen appears indicating how many codes were found. You mustscroll down to view all the diagnostic codes.

If no Diagnostic Trouble Codes were found, the Tool will display “No Codes”and point at the Green Urgency Rating.

6. To view the diagnostic codes about the vehicle press:READ/Scroll Down key or the

ERASE/Scroll Up key.

7. If you wish, you can rescan the vehicle.Press and hold the READ/Scroll Down key for 3 seconds. Then repeat the instructionsfrom step 5.

Reading CodesDiagnostic Trouble Codes are used to help determine the cause of a problem orproblems with a vehicle. Diagnostic Trouble Codes are set when a fault is present for asufficient amount of time.

Urgency RatingsAn Urgency Rating (indicated by a ) is provided for each Diagnostic Trouble Code:

URGENCY RATING COLOR COURSE OF ACTION

1 Green No Trouble Codes present.

2 Yellow Repair within a few days - not(Attention) dangerous to vehicle.

3 Orange Get to a repair shop at your(Caution) earliest convenience so no

further damage will be doneto your vehicle.

4 Red Immediate repair must be(Urgent) done to prevent further damage.

NOTE:

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If the Tool retrieves a Diagnostic Trouble Code that it does not understand, the Tool willstill display the Diagnostic Trouble Code but it will not be able to display the Urgency Rating indicator ( ). If no Urgency Rating indicator is present, please contact theCustomer Service Group at 1-800-544-6986 for further assistance.

When multiple Diagnostic Trouble Codes with conflicting Urgency Ratingsare reported, then follow the action for the highest Urgency Rating.

Erasing Diagnostic CodesThe Erase Codes function deletes the Diagnostic Trouble Codes from the vehicle’scomputer modules. Erasing codes does not eliminate the problem. Over time, ifthere is a real problem, the code will be set again.

Perform the Erase function only after the systems have been checked completely and the DTCs have been documented.

WARNING: The Erase function should be performed with the Key in the ON position(not in the accessory position) and the Engine OFF. DO NOT START THE ENGINE.

To erase the diagnostic codes:

1. Locate the vehicle’s Data Link Connector.The vehicle’s Data Link Connector (DLC) should be located under the dashboard onthe driver’s side of the vehicle. If the DLC is not located under the dashboard, a labeldescribing the location of the DLC should be there.

2. Turn ignition switch to the ON position. Make sure to leave the engine OFF.Make sure the ignition key is in the ON, not the ACCESSORY position.

3. Plug the Tool into the vehicle’s DLC.Take the OBD II connector on the Tool and plug it into the vehicle’s DLC.The Tool retrieves diagnostic codes from the vehicle’s computer modules as soon asthe Tool is connected.

4. The Tool automatically establishes communication with the vehicle.“READING” is displayed while the Tool begins communicating with the vehicle’scomputer modules.

If communication fails, the Tool’s display will switch (toggle) betweendisplaying “Link” and “Error”. See Troubleshooting on page 12 for more

information on how to fix a link error.

5. The Code Summary Screen appears.The Summary Screen appears indicating how many codes were found. You must scrolldown to view all the diagnostic codes.

If no Diagnostic Trouble Codes were found, the Tool will display “No Codes” and point at the Green Urgency Rating.

6. Press and Hold the ERASE/Scroll Up key for 3 seconds.A warning message appears asking you to confirm that you want to Erase thediagnostic trouble codes.

To stop the ERASE operation and rescan the vehicle’s computer modules, press theREAD/Scroll Down key.

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ERASE?

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7. Confirm your intentions by releasing, then pressing and holding theERASE/Scroll Up key again for 3 seconds.While the tool erases the diagnostic codes, the LCD displays the word “Erasing”.

8. When all the codes have been erased, the word “Done” appears on the screen.

If the problem causing Diagnostic Trouble Code(s) still exists, the code will return. TheDiagnostic Trouble Code may return immediately or may return after vehicle has beendriven.

9. If you wish, you can rescan the vehicle.Press the READ/Scroll Down key. When the Summary Screen appears, press theREAD/Scroll Down key to view the updated findings.

Operating on Battery PowerThe Tool must be connected to the vehicle initially to retrieve codes from the vehicle’scomputer modules. Once information has been retrieved from the vehicle, the codescan be reviewed at any time by operating the Tool on battery power.

Inserting the BatteriesThe Tool requires 4-AAA alkaline batteries to operate without vehicle power.

• Rechargeable batteries do not last as long as alkaline types and are not recommended.• Non-rechargeable Lithium (Li) batteries can be used. While lithium-type batteries last

longer than the alkaline type batteries, they are more expensive.

1. Remove the battery cover.• Press the battery door latch located on the back of the unit.• Remove the battery cover.

2. Install the new batteries.• 4-AAA alkaline batteries.• Observe polarity identified inside the Tool’s battery compartment.

WARNING: Batteries can explode, or leak, and can cause injury or fire. Toreduce this risk:

• Carefully follow all instructions and warnings on the battery label and package. • Always insert batteries correctly with regard to polarity (+ and -), marked on the

battery and the equipment.• Do not short battery terminals.• Do not charge batteries.• Do not mix old and new batteries. Replace all of them at the same time with new

batteries of the same brand and type.• Remove dead batteries immediately and dispose of per local codes.• Do not dispose of batteries in fire.• Keep batteries out of reach of children.

ERASING

DONE

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• Remove batteries if the device will not be used for several months.“Transporting batteries can possibly cause fires if the battery terminals inadvertentlycome in contact with conductive materials such as keys, coins, hand tools and thelike. The US Department of Transportation Hazardous Material Regulations (HMR)actually prohibit transporting batteries in commerce or on airplanes (i.e. packed insuitcases and carry on luggage) UNLESS they are properly protected from shortcircuits. So when transporting individual batteries, make sure that the batteryterminals are protected and well insulated from materials that could contact them andcause a short circuit.”

To operate the Tool on Battery Power:

1. Disconnect the Tool from the vehicle.Unplug the OBD II Connector from the vehicle’s DLC.

2. Turn On the Power.• Press and hold down the Power On/Off key.• The Tool warms up and displays the most recently retrieved Trouble Codes.

3. Review the data:

READ/Scroll Down key or the

ERASE/Scroll Up key.

The Tool has a backlit LCD. When using the Tool under battery power:

4.Power Down the Tool.When you are done reviewing the diagnostic codes, press and hold the Power On/Offkey to turn off the Tool. The Tool will store the findings in the Tool’s internal memory until the next time youconnect to a vehicle.If you plug the Tool back into a vehicle, the Tool will update the diagnostic codes storedin the Tool’s internal memory with the latest diagnostic codes from the vehicle’scomputer modules.Because some problems must be present over time before a code is reported, you mayget slightly different results.

What Are Diagnostic Trouble CodesDiagnostic Trouble Codes (DTCs) are used to determine what is wrong with a vehicle.Some DTCs are defined by the Society of Automotive Engineers (SAE). DTCs notassigned or reserved by the SAE are reserved for the vehicle manufacturer. Thesecodes are referred to as Manufacturer Specific Codes.

Key Presses Display ResponseNo key press in a 1-minute period Tool turns off LCD backlighting to conserve

battery power.No key presses after 2 minutes Tool will power off.Key pressed prior to the Tool LCD backlight turns back on.powering off

NOTE:

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Understanding DTCsDTCs are five (5) character codes that automobile manufacturers use to relate to acomponent, sensor, or other part of the vehicle when the Check Engine/Service EngineSoon light turns on. Each DTC breaks down as follows:First Character - System

• P = Power train • B = Body • C = Chassis • U = Network

For example: P0107 If you get a P0107 code, the first character is a “P” which indicates that the Check Engine/ Service Engine Soon light is related to the vehicle’s Power train.Second Character - Sub-SystemThe second character identifies whether the DTC is a generic code (the same for allOBD II equipped vehicles), or a manufacturer-specific code.

• 0 = Generic • 1 = Manufacturer Specific • 2 = Generic • 3 = Generic / Manufacturer Specific

For example: P0107 If you get a P0107 code, the second character is a “0” which indicates that this DTC isgeneric or a standard DTC used by all vehicle manufacturers. This is good to know ifyou want to troubleshoot the problem yourself.For example: P1402If you get a P1402 code, the second character is a “1” which indicates that this DTC isa manufacturer-specific code reserved for the original equipment manufacturer (OEM).Manufacturers specific codes are not mandated by the SAE. Therefore, each OEMmay have their own standard for defining the codes.Third Character - Sub-SystemThe third character indicates the vehicle area (fuel or air emission management, ignition,idle control, transmission) that generated the DTC. Fourth and Fifth Characters The fourth and fifth characters define the malfunction that has triggered the DTC.Most Common Generic DTCsThe table below lists the 75 most common Generic DTCs.

DTC Description P0031 Heated Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)P0100 Mass or Volume Air Flow A CircuitP0101 Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/PerformanceP0102 Mass or Volume Air Flow A Circuit Low InputP0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Sensor Low InputP0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Sensor High InputP0110 Intake Air Temperature Sensor 1 CircuitP0113 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High InputP0115 Engine Coolant Temperature Sensor 1 CircuitP0117 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Low InputP0118 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit High VoltageP0120 Throttle/Pedal Position Sensor A CircuitP0121 Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Range/PerformanceP0122 Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Low InputP0123 Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit High InputP0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop ControlP0128 Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating

Temperature)

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DTC DescriptionP0130 Oxygen Sensor Circuit/Heater (Bank 1, Sensor 1)P0131 Oxygen Sensor Circuit/Heater Low Voltage (Bank 1, Sensor 1)P0132 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 1)P0133 Oxygen Sensor Circuit/Heater Slow Response (Bank1, Sensor 1)P0134 Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1, Sensor 1)P0135 Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 1)P0031 Heated

Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1)P0136 Oxygen Sensor Circuit/Heater (Bank 1, Sensor 2)P0137 Oxygen Sensor Circuit/Heater Low Voltage (Bank 1, Sensor 2)P0138 Oxygen Sensor Circuit/Heater High Voltage (Bank 1, Sensor 2)P0140 Oxygen Sensor Circuit/Heater No Activity Detected (Bank 1, Sensor 2)P0141 Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2)P0151 Oxygen Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2, Sensor 1)P0153 Oxygen Circuit Slow Response (Bank 2, Sensor 1)P0155 Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 2, Sensor 1)P0158 Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 2, Sensor 2)P0161 Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 2, Sensor 2)P0170 Fuel Trim (Bank 1)P0171 Bank 1 System Too LeanP0172 Bank 1 System Too RichP0174 Bank 2 System Too LeanP0175 Bank 2 System Too RichP0300 Random - Multiple Misfire DetectedP0301 Cylinder 1 Misfire DetectedP0302 Cylinder 2 Misfire DetectedP0303 Cylinder 3 Misfire DetectedP0304 Cylinder 4 Misfire DetectedP0305 Cylinder 5 Misfire DetectedP0306 Cylinder 6 Misfire DetectedP0307 Cylinder 7 Misfire DetectedP0308 Cylinder 8 Misfire DetectedP0320 Ignition/Distributor/Crankshaft Sensor/Engine Speed Input CircuitP0325 Knock Sensor 1 Circuit (Bank 1)P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit MalfunctionP0336 Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/PerformanceP0400 Exhaust Gas Recirculation FlowP0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient DetectedP0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive DetectedP0403 Exhaust Gas Recirculation Control CircuitP0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/PerformanceP0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit LowP0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit HighP0410 Secondary Air Injection SystemP0411 Secondary Air Injector Incorrect FlowP0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)P0440 Evaporative Emission SystemP0441 Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow

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DTC DescriptionP0442 Evaporative Emission System Leak Detected (Small Leak)P0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve CircuitP0446 Evaporative Emission System Vent Control CircuitP0449 Evaporative Emission Vent Valve Solenoid MalfunctionP0452 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Low InputP0455 Evaporative Emission System Leak Detected (Gross Leak/No Flow)P0456 Evaporative Emission System Leak Detected (Very Small Leak)P0505 Idle Air/Speed Control SystemP0507 Idle Air/Speed Control System Revolutions Per Minute Higher Than

Expected

Bank is a term used by car manufacturers to locate which row of cylinders onthe engine is impacted by a malfunction. Bank 1 refers to the side of the

engine that contains cylinder 1. Bank 2 refers to the side of the engine that does notcontain cylinder 1.

TroubleshootingError Message SolutionScreen toggles between “Link” and “Error” If the ignition is on, disconnect the Tool

from the vehicle, turn the ignition off for10 seconds, turn the ignition back onand reconnect the Tool to the vehicle.

Your vehicle may not be OBD IIcompliant/certified. Refer to the VehicleEmissions Control InformationDecal that is located in the enginecompartment and verify that thevehicle is identified as “OBDII Certified”.If the decal does not identifythe vehicle as such, this Tool willnot work with your vehicle.

While operating on battery Make sure the batteries have beenpower, no results are displayed. installed correctly.

For assistance with your product, visit our website www.blackanddecker.com for thelocation of the service center nearest you or call the BLACK & DECKER help line at1-800-544-6986.Maintenance

Use only mild soap and damp cloth to clean the tool. Never let any liquid get inside thetool; never immerse any part of the tool into a liquid.IMPORTANT: To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance andadjustment should be performed by authorized service centers or other qualified servicepersonnel, always using identical replacement parts.

AccessoriesRecommended accessories for use with your tool are available from your local dealer orauthorized service center. If you need assistance regarding accessories, please call: 1-800-544-6986.

WARNING: The use of any accessory not recommended for use with this tool couldbe hazardous.

NOTE:

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Service InformationAll Black & Decker Service Centers are staffed with trained personnel to providecustomers with efficient and reliable power tool service. Whether you need technicaladvice, repair, or genuine factory replacement parts, contact the Black & Decker locationnearest you. To find your local service location, refer to the yellow pages directory under"Tools—Electric" or call: 1-800-544-6986 or visit www.blackanddecker.com

Full Two-Year Home Use WarrantyBlack & Decker (U.S.) Inc. warrants this product for two years against any defects inmaterial or workmanship. The defective product will be replaced or repaired at nocharge in either of two ways.The first, which will result in exchanges only, is to return the product to the retailer fromwhom it was purchased (provided that the store is a participating retailer). Returnsshould be made within the time period of the retailer’s policy for exchanges (usually 30to 90 days after the sale). Proof of purchase may be required. Please check with theretailer for their specific return policy regarding returns that are beyond the time set forexchanges.The second option is to take or send the product (prepaid) to a Black & Decker owned orauthorized Service Center for repair or replacement at our option. Proof of purchasemay be required. To find your local service location, refer to the yellow pages directoryunder "Tools—Electric" or call: 1-800-544-6986 or visit www.blackanddecker.comThis warranty does not apply to accessories. This warranty gives you specific legalrights and you may have other rights which vary from state to state or province toprovince. Should you have any questions, contact the manager of your nearest Black &Decker Service Center. This product is not intended for commercial use.FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels become illegible orare missing, call 1-800-544-6986 for a free replacement.

See ‘Tools-Electric’

– Yellow Pages –for Service &

Sales

Imported byBlack & Decker (U.S.) Inc.,

701 E. Joppa Rd.Towson, MD 21286 U.S.A.

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AVERTISSEMENT : Veuillez lire le manuel de l’utilisateur avant de vous servirde l’outil. Une défaillance de véhicule non détectée ou non corrigée peut causerun accident sérieux, voire fatal. Les renseignements de sécurité du guide del’utilisateur ont pour objectif de protéger l’utilisateur, les personnes se trouvant àproximité et le véhicule.

N° decatalogue

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Merci d’avoir choisi Black & Decker!Pour enregistrer votre outil de diagnostic

automobile Smart Scan™ et bénéficier de lapossibilité de consulter des codes, consulter

www.smartscan.netÀ LLIIRREE AAVVAANNTT DDEE RREETTOOUURRNNEERR CCEE PPRROODDUUIITT

PPOOUURR QQUUEELLQQUUEE RRAAIISSOONN QQUUEE CCEE SSOOIITT ::Si des questions ou des problèmes surgissent après l’achat d’un produit Black & Decker,

consulter le site WebHTTP://WWW.BLACKANDDECKER.COM/INSTANTANSWERS

Si la réponse est introuvable ou en l’absence d’accès à Internet, composer le 1-800-544-6986 de 8 h à 17 h HNE, du lundi au vendredi, pour parler avec un agent.

Prière d’avoir le numéro de catalogue sous la main lors de l’appel.

pour obtenir des réponses instantanément 24 heures par jour.

MMOODDEE DD’’EEMMPPLLOOII

CONSERVER CE MANUEL POUR UN USAGE ULTÉRIEUR.

SSMMAARRTT SSCCAANN -- OOUUTTIILL DDEE DDIIAAGGNNOOSSTTIICC AAUUTTOOMMAATTIIQQUUEE

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TABLE DES MATIÈRES

Lignes directrices en matière de sécurité - définitions............Mesures de sécurité ..............................................................À propos de Smart Scan .......................................................Description fonctionnelle..........................................................Extraction des données diagnostiques....................................Lecture des codes...................................................................Effacement des données diagnostiques..................................Utilisation en mode d’alimentation par piles............................Insertion des piles....................................................................Fonctionnement avec alimentation par piles...........................Remplacement des piles.........................................................Qu’est-ce qu’un code d’anomalie............................................Comprendre les codes d’anomalie..........................................Premier caractère - Système...................................................Deuxième caractère - Sous-système.......................................Troisième caractère - Sous-système..........................................Quatrième et cinquième caractères.........................................Codes d’anomalie les plus courants.........................................Dépannage...............................................................................Information sur les réparations.................................................Garantie complète de deux ans pour une utilisation domestique........................................................

LIGNES DIRECTRICES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONSIl est important que vous lisiez et compreniez ce mode d’emploi. Les informations qu’il contient concernent VOTRE SÉCURITÉ et visent à ÉVITER TOUT PROBLÈME. Lessymboles ci-dessous servent à vous aider à reconnaître cette information.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, causera la mort ou des graves blessures.

AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait causer la mort ou de graves blessures.

MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait causer des blessures mineures ou modérées.

MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité, indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut résulter en des dommages à la propriété.

Indique une condition risquant, si elle n’est pas évitée, de causer desdommages ou des pertes de renseignements.

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Mesures de sécuritéCe manuel de l’utilisateur dçcrit les fonctions de l’outil et procure des instructionsdétaillées quant à son utilisation. Lisez, comprenez et respectez tous les messages desécurité et les directives compris dans ce guide avant d’utiliser l’outil. Consultez etrespectez toujours les messages de sécurité et les procédures de test fournies par lefabricant du véhicule et de l’outil.

AVERTISSEMENT : Cet outil ne détecte pas forcément toutes les défaillances. Ne prenez pas de risques avec les freins, la direction ou autres fonctions vitales du véhicule au risque d’un accident grave.

AVERTISSEMENT : Le produit renferme des produits chimiques, dont du plomb. Selon l’état de la Californie, ce produit chimique peut causer le cancer ainsi que des malformations congénitales, et il présente d’autres dangers au système reproductifhumain. Se laver les mains après l’utilisation.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ GÉNÉRALE ET DIRECTIVES • Comme protection oculaire, toujours porter des lunettes de sécurité conformes aux

normes ANSI.• Travaillez dans un endroit bien aéré. Ne mettez jamais le moteur en marche dans un

endroit fermé.• Gardez le personnel et le matériel à distance des pièces à température élevée ou

mobiles du moteur.• Avant de tester le véhicule, placez le levier de vitesse en position de stationnement

(transmissions automatiques) ou au point mort (transmissions manuelles) et actionnezle frein à main. Bloquez les roues motrices.

• Conservez à portée de main un extincteur adapté aux incendies à l’essence et auxfeux de produits chimiques et sur appareillage électrique.

• Ne vous éloignez pas du véhicule pendant un test.• Ne déposez jamais d’outils sur la batterie du véhicule.• Faites attention lorsque vous travaillez près de la bobine allumage, du chapeau

d’allumeur, des câbles d’allumage et des bougies. Ces composants peuvent produireun courant à haute tension lorsque le moteur est en marche.

• L’acide de la batterie peut vous brûler. En cas de contact, rincez à l’eau ou neutralisezavec une base douce comme du bicarbonate de soude. En cas de contact avec lesyeux, rincez avec de l’eau et appelez immédiatement un médecin.

• Ne fumez jamais et n’approchez pas une flamme nue à proximité d’un véhicule. Lesvapeurs d’essence et de batterie sont explosives.

• N’utilisez pas l’outil lorsque les circuits internes ont été exposés à l’humidité. Un court-circuit interne peut causer un incendie et des dommages.

• Sauf indication contraire, assurez-vous d’éteindre le moteur avant de brancher oudébrancher des composants électriques.

• Certains véhicules sont munis de coussins gonflables. Si vous choisissez de travaillerà proximité des composants ou du câblage d’un coussin gonflable, respectez lesavertissements contenus dans le manuel d’entretien. Vous risquez des blessuresgraves ou même la mort advenant un déclenchement involontaire.AVERTISSEMENT : Un coussin gonflable peut se déployer plusieurs minutes

après l’arrêt du véhicule.• Respectez toutes les mises en garde, avertissements et procédures d’entretien du

constructeur.Affichage à cristaux liquides (Premiers soins)• Si des cristaux liquides entrent en contact avec la peau :

Laver complètement la zone affectée avec beaucoup d’eau. Retirer les vêtementscontaminés.

• En cas de contact oculaire avec les cristaux liquides :Rincer l’oeil touché à l’eau propre, puis obtenir des soins médicaux.

• En cas d’ingestion de cristaux liquides :Rincer la bouche à l’eau. Boire de grandes quantités d’eau, puis faire vomir. Obtenirensuite des soins médicaux.

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À propos de Smart Scan - outil de diagnostic automatiqueL’outil extrait les codes d’anomalie des modules informatisés du véhicule.Une fois que les codes d’anomalie ont été extraits des modules informatisés duvéhicule, on peut :• Afficher les données recueillies.• Effacer les codes d’anomalie des modules informatisés du véhicule.• Effectuer un nouveau diagnostic en balayant encore une fois les modules informatisés

du véhicule.• Utiliser l’outil en mode d’alimentation par piles.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE

Affichage - Écran à cristaux liquides de deux lignes avec 8 caractères.

Indicateurs du niveau d’urgence - Indique le niveau d’urgence associé aucode d’anomalie indiqué sur l’écran.

Touche de LECTURE/défilement vers le bas : pour afficher le prochain coded’anomalie ou pour balayer encore une fois les modules informatisés duvéhicule et obtenir les derniers codes d’anomalie.

Port USB - Utilisé pour mettre à jour le logiciel de l’outil. Le câble USB n’estpas compris mais peut être acheté dans un magasin d’informatique. L’outilutilise un câble USB avec connecteur A à une extrémité et un mini connecteurB à l’autre.

Connecteur OBD II : sert à communiquer avec les véhicules conformes OBD IIpar un branchement au connecteur de transmission de données du véhicule,qui est habituellement situé sous le tableau de bord du côté du conducteur.

Touche d’EFFACEMENT/défilement vers le haut : pour revoir les codesd’anomalie affichés précédemment ou pour effacer les codes d’anomalie.

Touche de mise sous/hors tension : allume l’outil pour examiner les résultatsà distance du véhicule (piles requises).

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Récupération des codes d’anomaliePour extraire les codes d’anomalie du véhicule :

1. Localisez le connecteur du véhicule.Le connecteur du véhicule devrait se trouver sous le tableau de bord, du côté du conducteur. Si le connecteur du véhicule n’est pas situé sous le tableau de bord, une étiquette devrait être présente afin d’en indiquer l’emplacement.

Pour plus de renseignements sur le branchement de l’outil au véhicule, consultez le site www.blackanddecker.com

2. Mettez la clé de contact à la position MARCHE.Pour que la lecture des codes d’anomalie s’effectue bien, la clé de contact doit être enposition de marche. Il n’est pas nécessaire de démarrer le moteur.

Assurez-vous que la clé de contact est à la position MARCHE et non à la position ACCESSOIRES.

3. Brancher l’outil dans le connecteur de transmission de données du véhicule.Prendre le connecteur OBD II de l’outil et le brancher dans le connecteur detransmission de données du véhicule. L’outil extrait les codes d’anomalie des modulesinformatisés du véhicule aussitôt qu’il est branché.

Le fait de connecter l’outil au véhicule écrase les codes d’anomalieprécédemment stockés dans l’outil.

4. L’outil établit une communication avec le véhicule.L’outil affiche « READING » (LECTURE) lorsque la communication avec READING l’ordinateur du véhicule débute afin de récupérer les odes d’anomalie.

Si la communication échoue, l’affichage de l’outil alterne entre « Lien » et « Erreur ». Consultez la section Dépannage à la page 25 pour plus de

renseignements sur la résolution d’une erreur de lien.

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READING

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I I II I I I I I I I I I

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NOTE :

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5. L’écran Résumé s’affiche.Une fois l’outil et l’ordinateur du véhicule en communication, l’outil lit les codes d’anomalie du véhicule et l’écran Résumé indique le nombre de codes trouvés.

s’il n’y a aucun code d’anomalie, l’outil affiche « Aucun code » et pointe vers le niveau d’urgence vert.

6. Pour afficher les codes d’anomalie et le niveau d’urgence correspondant,appuyez sur :

la touche READ (LIRE)/Défilement de l’écran vers le bas ou

BACK (vers le HAUT).

7. Il est possible de balayer de nouveau le véhicule si désiré.Maintenir la touche de LECTURE/défilement vers le bas enfoncée pendant 3secondes. Répéter ensuite les instructions de l’étape 5.

Lecture des codesLes codes d’anomalie aident à déterminer la cause d’un problème ou de problèmesque présente un véhicule. Les codes d’anomalie sont définis lorsqu’une défaillance estprésente pendant assez longtemps.

Niveau d’urgence

Une estimation d'urgence (indiquée par a ) est donnée pour chaque code de lapanne diagnostique.

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NIVEAU D’URGENCE COULEUR MESURE À PRENDRE

1 Vert Aucun code d’anomalie présent.

2 Jaune À réparer dans les prochains (Attention) jours - aucun danger pour le

véhicule

3 Orange Visitez un mécanicien le plus (Avertissement) rapidement possible pour éviter

d’endommager votre véhicule.

4 Rouge Vous devez immédiatement (urgence) réparer le véhicule pour éviter

des dommages supplémentaires.

NOTE :

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Si l’outil extrait un code d’anomalie qu’il ne comprend pas, l’outil affiche quand même le code d’anomalie, mais pas l’indicateur du niveau d’urgence ( ). En l’absence d’indicateur du niveau d’urgence, contacter le groupe du service à la clientèle au 1-800-544-6986 pour obtenir de l’aide supplémentaire.

Si les indicateurs du niveau d’urgence sont contradictoires, suivez les indications concernant le plus haut niveau d’urgence.

Effacement des codes d’anomalieLa fonction d’effacement des codes supprime les codes d’anomalie des modulesinformatisés du véhicule. L’effacement des codes n’élimine pas le problème. Avecle temps, s’il existe un vrai problème, le code sera de nouveau défini.

Exécuter la fonction d’effacement uniquement après que les systèmes aientété entièrement vérifiés et que les codes d’anomalie aient été documentés.

AVERTISSEMENT : la fonction d’effacement devrait être exécutée avec la clé enposition de marche (et non à la position accessoire) et le moteur éteint. NE PASDÉMARRER LE MOTEUR.

Pour effacer les données de diagnostic :

1. Trouver le connecteur de transmission de données du véhicule.Le connecteur de transmission de données du véhicule devrait être situé sous letableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Si le connecteur de transmission dedonnées n’est pas situé sous le tableau de bord, il devrait y avoir à la place uneétiquette décrivant son emplacement.

2. Mettez la clé de contact à la position MARCHE sans faire démarrer le véhicule.

Assurez-vous contact est à la position MARCHE position ACCESSOIRES.

3. Brancher l’outil dans le connecteur de transmission de données du véhicule.Prendre le connecteur OBD II de l’outil et le brancher dans le connecteur detransmission de données du véhicule.L’outil extrait les codes d’anomalie des modules informatisés du véhicule aussitôt qu’ilest branché.

4. L’outil établit une communication avec le véhicule.L’outil affiche « READING » (LECTURE) lorsque la communication avec l’ordinateur duvéhicule débute afin de récupérer les codes d’anomalie.

si la communication échoue, l’affichage de l’outil alterne entre « Lien » et «Erreur ». Consultez la section Dépannage à la page 26 pour plus de

renseignements sur la résolution d’une erreur de lien.

5. L’écran Résumé s’affiche.Une fois l’outil et l’ordinateur du véhicule en communication, l’outil lit les codesd’anomalie du véhicule et l’écran Résumé indique le nombre de codes trouvés.

s’il n’y a aucun code d’anomalie, l’outil affiche « Aucun code » et pointe versle niveau d’urgence vert.

6. Maintenir la touche d’EFFACEMENT/défilement vers le haut enfoncée pendant 3secondes.

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READINGNOTE :

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NOTE :

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Un message d’avertissement demande à l’utilisateur de confirmer qu’il désire bieneffacer les codes d’anomalie.

Pour interrompre l’opération d’EFFACEMENT et balayer de nouveau les modulesinformatisés du véhicule, appuyer sur la touche de LECTURE/défilement vers le bas.

7. Confirmer son intention en relâchant la touche d’EFFACEMENT/défilementvers le haut, puis en l’enfonçant de nouveau pendant 3 secondes.Tandis que l'outil efface les données diagnostiques, l'affichage à cristaux liquidesmontre le mot « s'effaçant ».

8. Lorsque tous les codes sont effacés, le mot « Done » (terminé) apparaît àl’écran.

Si le problème à l’origine du ou des codes d’anomalie existe toujours, le code serarégénéré. Le code d’anomalie peut revenir immédiatement ou après que le véhicule aroulé.

9. Il est possible de balayer de nouveau le véhicule si désiré.Appuyer sur la touche de LECTURE/défilement vers le bas. Lorsque l’écranrécapitulatif apparaît, appuyer sur la touche de LECTURE/défilement vers le bas pourlire les données mises à jour.

Utilisation en mode d’alimentation par pilesInitialement, l’outil doit être branché au véhicule pour extraire les codes des modulesinformatisés du véhicule. Une fois que l’information a été extraite du véhicule, lescodes peuvent être examinés n’importe quand grâce au mode d’alimentation par pilesde l’outil.

Insertion des pilesL’outil requiert 4 piles alcalines AAA pour fonctionner de manière autonome.

• Les piles rechargeables ne durent pas aussi longtemps que les alcalines et ne sontpas recommandées.

• Les piles au lithium (Li) non rechargeables peuvent être utilisées. Les piles au lithiumdurent plus longtemps que les piles alcalines, mais elles sont plus chères.

1. Enlevez le couvercle du logement des piles.• Appuyez sur le verrou du couvercle.• Enlevez le couvercle du logement des piles.

2. Installez les nouvelles piles.• 4 piles alcalines AAA• Respectez la polarité indiquée à l’intérieur du logement des piles.

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ERASE?

ERASING

DONE

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AVERTISSEMENT : les piles peuvent exploser ou couler et provoquer desblessures ou un incendie. Pour réduire ce risque :

• Respecter attentivement toutes les directives et avertissements apposés sur l’étiquettedes piles et de l’emballage de l’appareil.

• Toujours insérer les piles en respectant les polarités (+ et -) indiquées sur la pile et lematériel.

• Ne pas créer de court-circuit dans les bornes des piles. • Ne pas charger les piles. • Ne pas mélanger piles neuves et usagées. Les remplacer toutes en même temps par

des piles neuves de la même marque et du même type. • Retirer immédiatement les piles déchargées et les éliminer en fonction de la

réglementation locale en vigueur. • Ne pas jeter les piles dans les flammes. • Garder les piles hors de la portée des enfants.• Retirer les piles si l’appareil ne sera pas utilisé pendant plusieurs mois.

Lors du transport, tout contact accidentel entre les bornes à découvert et un objet conducteur comme une clé, une pièce de monnaie, un outil à main, etc. pourrait provoquer un incendie. La Hazardous Material Regulation (HMR) du départementdes Transports des É.-U. interdit, en fait, le transport des piles pour le commerce oudans les avions (par ex. : piles emballées dans des valises et des bagages à main)À MOINS qu’elles soient bien protégées contre les courts-circuits. On doit doncs’assurer, lorsqu’on transporte des piles séparément, de bien protéger et isoler lesbornes contre tout matériau qui risque d’entrer en contact avec eux et de provoquer un court-circuit.

Pour utiliser l’outil avec une alimentation par piles :1. Débranchez l’outil du véhicule.Débranchez le connecteur OBD II du véhicule.2. Mettez le contact.• Appuyez sur la touche MARCHE/ARRÊT et maintenez-la enfoncée.• L’outil s’allume et affiche les codes d’anomalie les plus récents.3. Consultez les codes d’anomalie et le niveau d’urgence correspondant.

Touche de LECTURE/défilement vers le bas ou

Touche d’EFFACEMENT/défilement vers le haut

L’outil a un affichage à cristaux liquides (ACL) rétroéclairé. Lors d’une utilisation de l’outil en mode d’alimentation par piles :

Enfoncement des touches Réaction de l’affichageAucun enfoncement de touche en L’outil éteint le rétroéclairage de l’ACL pour 1 minute économiser les piles.Aucun enfoncement de touche en L’outil s’éteint.2 minutesUne touche est enfoncée avant Le rétroéclairage de l’ACL se rallume.que l’outil ne s’éteigne.

NOTE :

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4. Éteignez l’appareil.Lorsque vous avez terminé la consultation des codes d’anomalie, appuyez sur la toucheMARCHE/ARRÊT pour éteindre l’outil. L’outil enregistre les codes d’anomalie danssa mémoire interne jusqu’à la prochaine connexion au véhicule. Lorsque vous branchez l’outil à un véhicule, celui-ci efface les codes d’anomalie enregistrés dans sa mémoire interne. Il affiche ensuite les derniers renseignements contenus dans l’ordinateur du véhicule. Puisque certains problèmes doivent être présents pendant un certain temps afin qu’un code d’anomalie ne soit affiché, vous risquez d’obtenir des résultatslégèrement différents.

Qu’est-ce qu’un code d’anomalieLes codes d’anomalie servent à déterminer la défaillance d’un véhicule. Certains codes d’anomalie sont définis par la Society of Automotive Engineers (SAE). Les codes non utilisés par la SAE sont réservés au constructeur et sont connus sous le nom de Codes spécifiques au constructeur.

Comprendre les codes d’anomalieLes constructeurs automobiles utilisent des codes d’anomalie de cinq caractères pour déterminer le composant, le capteur ou autre pièce du véhicule responsable de l’activation du témoin de rappel d’entretien. Les codes d’anomalie sont répartis de lamanière suivante :

Premier caractère - Système• P = Groupe motopropulseur• B = Carrosserie• C = Châssis• U = Réseau

Exemple : P0107Si vous obtenez un code P0107, le premier caractère est un « P », ce qui indique que le témoin de rappel d’entretien est lié à un problème au niveau du motopropulseur.

Deuxième caractère - Sous-systèmeLe deuxième caractère indique si le code d’anomalie est un code générique (le même pour tous les véhicules équipés de l’OBD II) ou un code spécifique au constructeur.• 0 = Générique• 1 = Spécifique au constructeur• 2 = Générique• 3 = Générique/Spécifique au constructeur

Exemple : P0107Si vous obtenez un code P0107, le un « 0 », ce qui indique que le code ou un code standard utilisé par tous renseignement est fort utile si vous source du problème vous-même.

Exemple : P1402Si vous obtenez un code P1402, le deuxième caractère est un « 1 », ce qui indique quele code d’anomalie est spécifique au constructeur et réservé au constructeur de l’équipement d’origine (OEM). Les codes spécifiques au constructeur ne sont pas imposés par la SAE. Chaque fabricant d’équipement peut donc avoir ses propres normes en ce qui a trait aux codes d’anomalie spécifiques au constructeur.

Troisième caractère - Sous-systèmeLe troisième caractère indique la zone du véhicule (gestion du carburant ou des émissions, allumage, ralenti, boîte de vitesses) ayant généré le code d’anomalie.

Quatrième et cinquième caractèresLes quatrième et cinquième caractères indiquent la défaillance à l’origine du code d’anomalie.

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Codes d’anomalie les plus courantsLe tableau ci-dessous présente les 75 codes d’anomalie les plus communs :

Code Descriptiond’anomalieP0031 Capteur d’oxygène chauffé, circuit de commande du chauffage, bas

(bloc 1, capteur 1)P0100 Circuit du débit d’air en masse ou en volume AP0101 Plage/efficacité du circuit de débit massique ou volume d’airP0102 Faible entrée du circuit de débit massique ou volume d’airP0107 Capteur de pression absolue/pression barométrique du collecteur,

entrant basP0108 Capteur de pression absolue/pression barométrique du collecteur,

entrant élevéP0110 Circuit du capteur de température de l’air entrant 1P0113 Entrée élevée du circuit du capteur 1 de la température de l’air

d’admissionP0115 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de

moteur 1P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de

moteur 1, entrant basP0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement de

moteur, haute tensionP0120 Circuit du capteur de position de papillon/pédale AP0121 Plage/efficacité du circuit du capteur A de position du papillonP0122 Faible entrée du circuit du capteur A de position du papillonP0123 Circuit du capteur de position de papillon/pédale A, entrant élevéP0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour le

contrôle en boucle ferméeP0128 Thermostat de refroidissement (température du liquide de refroidissement

en-dessous de la température de régulation du thermostat)P0130 Circuit de la sonde d’oxygène/appareil de chauffage (bloc 1, sonde 1)P0131 Tension faible au circuit/réchauffeur du détecteur de la sonde

d’oxygène (capteur 1, rangée de cylindres 1)P0132 Tension élevée au circuit du détecteur de la sonde d’oxygène

(capteur 1, rangée de cylindres 1)P0133 Réponse lente au circuit/réchauffeur du détecteur de la sonde

d’oxygène (capteur 1, rangée de cylindres 1)P0134 Aucune activité détectée au circuit du détecteur de la sonde

d’oxygène (capteur 1, rangée de cylindres 1)P0135 Circuit du réchauffeur du détecteur de la sonde d’oxygène (capteur

1, rangée de cylindres 1)P0136 Circuit/réchauffeur du détecteur de la sonde d’oxygène (capteur

2,rangée de cylindres 1)P0137 Tension faible au circuit/réchauffeur du détecteur de la sonde

d’oxygène (capteur 1, rangée de cylindres 1)P0138 Tension élevée au circuit/réchauffeur du détecteur de la sonde

d’oxygène (capteur 2, rangée de cylindres 1)P0140 Aucune activité détectée au circuit/réchauffeur du détecteur de la

sonde d’oxygène (capteur 2, rangée de cylindres 1)P0141 Circuit du réchauffeur du détecteur de la sonde d’oxygène (capteur

2, rangée de cylindres 1)PO151 Circuit de la sonde d’oxygène, basse tension (bloc 2, sonde 1)P0153 Réponse lente du circuit d’oxygène (capteur 2, rangée de cylindres 1)P0155 Circuit du réchauffeur du détecteur de la sonde d’oxygène (capteur

1, rangée de cylindres 2)PO158 Circuit de la sonde d’oxygène, haute tension (bloc 2, sonde 2)P0161 Circuit du réchauffeur du détecteur de la sonde d’oxygène (capteur

2, rangée de cylindres 2)P0170 Alimentation en carburant (rangée de cylindres 1)

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Code Descriptiond’anomalieP0171 Rangée de cylindres 1, système trop pauvreP0172 Rangée de cylindres 1, système trop richeP0174 Rangée de cylindres 2, système trop pauvreP0175 Rangée de cylindres 2, système trop richeP0300 Plusieurs ratés d’allumage aléatoiresP0301 Raté d’allumage cylindre 1P0302 Raté d’allumage cylindre 2P0303 Raté d’allumage cylindre 3P0304 Raté d’allumage cylindre 4P0305 Raté d’allumage cylindre 5P0306 Raté d’allumage cylindre 6PO307 Raté d’allumage cylindre 7PO308 Raté d’allumage cylindre 8PO320 Capteur d’allumage/distributeur/vilebrequin, circuit entrant de la

vitesse du moteurP0325 Circuit détecteur cognement 1 (rangée de cylindres 1)PO335 Circuit du capteur de position du vilebrequin A, dysfonctionnementPO336 Circuit du capteur de position du vilebrequin A, portée/performanceP0400 Débit de recirculation des gaz d’échappementP0401 Débit insuffisant de recirculation des gaz d’échappementP0402 Débit excessif de recirculation des gaz d’échappementPO403 Circuit de contrôle de recirculation des gaz d’échappementP0404 Plage/efficacité du circuit de contrôle de recirculation des gaz d’échappementPO405 Circuit du capteur de recirculation des gaz d’échappement A, basPO406 Circuit du capteur de recirculation des gaz d’échappement A, élevéP0410 Dispositif secondaire de postcombustionP0411 Débit erroné du dispositif secondaire de postcombustionP0420 Rendement insuffisant du convertisseur catalytique (rangée de

cylindres 1)P0421 Cycle de réchauffement insuffisant du convertisseur catalytique

(rangée de cylindres 1)PO422 Efficacité du principal catalyseur sous le seuil (bloc 1)P0430 Rendement insuffisant du convertisseur catalytique (rangée de

cylindres 2)P0440 Système d’émission de vapeurs de carburantP0441 Débit de purge erroné du système d’émission de vapeurs de carburantP0442 Petite fuite du système d’émission de vapeurs de carburantP0443 Circuit de contrôle de la valve de purge du système d’émission de

vapeurs de carburantP0446 Circuit de contrôle du registre d’air du système d’émission de

vapeurs de carburantPO449 Valve d’évacuation à solénoïde pour les émissions par évaporation,

dysfonctionnementP0452 Entrée faible au commutateur/capteur du système d’émission de

vapeurs de carburantP0455 Grosse fuite/aucun débit du système d’émission de vapeurs de

carburantP0456 Très petite fuite du système d’émission de vapeurs de carburantP0505 Système de contrôle de l’air/de la vitesse de ralentiPO507 Système de régulation de l’air de ralenti, tours par minute plus hauts

que prévu

« rangée » est un terme utilisé par les constructeurs pour indiquer larangée de cylindres touchée par la défaillance. Rangée 1 fait référence au

côté du moteur contenant le cylindre 1. Rangée 2 fait référence au côté du moteurcontenant le cylindre 1.

NOTE :

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DépannageMessage d’erreur Solution

L’affichage de l’outil alterne entre Si vous avez mis le contact, débranchez« Lien » et « Erreur ». l’outil du véhicule, coupez le contact

pendant dix secondes, remettez le contact et rebranchez l’outil au véhicule.Votre véhicule n’est peut-être pasconforme/certifié OBD II. Consultezl’étiquette informative sur le systèmeantipollution du véhicule située dans lecompartiment moteur et assurez-vousque le véhicule est identifié comme étant« certifié OBD II ». L’outil ne fonctionnerapas sur votre véhicule si l’étiquette neconfirme pas qu’il est certifié.

Lors d’une utilisation en mode Vérifier que les piles sontd’alimentation par piles, aucun résultat correctement installées.ne s’affiche.

Pour obtenir de l’aide avec l’outil, consulter notre site Web www.blackanddecker.com pour l’emplacement du centre de réparation le plus près ou communiquer avec l’assistance BLACK & DECKER au 1-800-544-6986.

EntretienNettoyer l’outil au moyen d’un savon doux et d’un linge humide seulement. Ne jamais laisser de liquide s’infiltrer à l’intérieur de l’outil ni tremper ce dernier dans un liquide quelconque.IMPORTANT : pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ de ce produit, toutes les opérations de réparation, d’entretien et de réglage (autres que celles décrites auxprésentes) doivent être effectuées dans un centre de service autorisé ou par du personnel qualifié; on ne doit utiliser que des pièces de rechange identiques.

AccessoiresLes accessoires recommandés pouvant être utilisés avec l’outil sont disponibles auprèsde votre distributeur local ou centre de réparation autorisé. Pour tout renseignementconcernant les accessoires, composer le : 1 800 544-6986.AVERTISSEMENT : l’utilisation de tout accessoire non recommandé avec cet outil

pourrait s’avérer dangereuse.

Information sur les réparationsTous les centres de réparation Black & Decker sont dotés de personnel qualifié enmatière d’outillage électrique; ils sont donc en mesure d’offrir à leur clientèle un serviceefficace et fiable. Que ce soit pour un avis technique, une réparation ou des pièces derechange authentiques installées en usine, communiquer avec l’établissement Black &Decker le plus près de chez vous. Pour trouver l’établissement de réparation de votrerégion, consulter le répertoire des Pages jaunes à la rubrique « Outils électriques » oucomposer le numéro suivant : 1-800-544-6986 ou consulter le sitewww.blackanddecker.com

Garantie complète de deux ans pour une utilisation domestiqueBlack & Decker (É.-U.) Inc. garantit ce produit pour une durée de deux ans contre toutdéfaut de matériau ou de fabrication. Le produit défectueux sera remplacé ou réparésans frais de l’une des deux façons suivantes :La première façon consiste en un simple échange chez le détaillant qui l’a vendu (pourvuqu’il s’agisse d’un détaillant participant). Tout retour doit se faire durant la périodecorrespondant à la politique d’échange du détaillant (habituellement, de 30 à 90 joursaprès l’achat). Une preuve d’achat peut être requise. Vérifier auprès du détaillant pourconnaître sa politique concernant les retours hors de la période définie pour leséchanges.

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Imported by / Importé parBlack & Decker Canada Inc.

100 Central Ave.Brockville (Ontario) K6V 5W6

Voir la rubrique “Outils électriques”des Pages Jaunes

pour le service et les ventes.

La deuxième option est d’apporter ou d’envoyer le produit (transport payé d’avance) àun centre de réparation autorisé ou à un centre de réparation de Black & Decker pourfaire réparer ou échanger le produit, à notre discrétion. Une preuve d’achat peut êtrerequise. Les centres Black & Decker et les centres de service autorisés sont répertoriésdans les pages jaunes, sous la rubrique « Outils électriques ».Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires. Cette garantie vous accorde desdroits légaux spécifiques et vous pourriez avoir d’autres droits qui varient d’un État oud’une province à l’autre. Pour toute question, communiquer avec le directeur du centrede réparation Black & Decker le plus près de chez vous. Ce produit n’est pas destiné àun usage commercial.REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT : si lesétiquettes d’avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-544-6986 pour en obtenir le remplacement gratuit.

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ADVERTENCIA: Es posible que esta herramienta no detecte todos losdesperfectos. No se arriesgue con los frenos, la dirección u otras funciones vitales delvehículo porque podría sufrir un accidente grave.

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Número decatálogoAD925

obd ii 3.0

CONSERVE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS.

LLEEAA EELL MMAANNUUAALL AANNTTEESS DDEE DDEEVVOOLLVVEERR EESSTTEE PPRROODDUUCCTTOO PPOORR CCUUAALLQQUUIIEERR MMOOTTIIVVOO::

Si tiene una consulta o algún inconveniente con su producto Black & Decker, visiteHTTP://WWW.BLACKANDDECKER.COM/INSTANTANSWERS

Si no encuentra la respuesta o no tiene acceso a Internet, llame al 1-800-544-6986 de lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m. hora del Este para hablar con un agente.

Cuando llame, tenga a mano el número de catálogo.

para obtener respuestas instantáneas las 24 horas del día.

Gracias por elegir Black & Decker!Para registrar la Herramienta de diagnóstico de

automóvil Smart Scan™ y poder buscar códigos,visite www.smartscan.net

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PAUTAS DE SEGURIDAD/DEFINICIONESEs importante que lea y comprenda este manual. La información que contiene serelaciona con la protección de SU SEGURIDAD y la PREVENCIÓN DEPROBLEMAS. Los símbolos que siguen se utilizan para ayudarlo a reconocer estainformación.

PELIGRO: indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA: indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN: indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, provocarálesiones leves o moderadas.

PRECAUCIÓN: utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede provocar daños en la propiedad.

Indica que hay una condición que si no se evita podrá causar daños o pérdidas de información.

NOTA:

ContenidosNormas de seguridad: definiciones.................................................Precauciones de seguridad..............................................................Acerca de Smart Scan.................................................................... Descripción de las funciones...........................................................Recuperación de los códigos de diagnóstico..................................Lectura de los códigos.....................................................................Eliminación de los códigos de diagnóstico......................................Funcionamiento con la energía de la batería..................................Inserción de las baterías..................................................................Qué son los códigos de problemas ................................................Comprensión de los códigos de problemas....................................Primer caracter: sistema..................................................................Segundo caracter: subsistema .......................................................Tercer caracter: subsistema.............................................................Cuarto y quinto caracteres...............................................................Códigos de problemas más comunes..............................................Solución de problemas.....................................................................Información de servicio....................................................................Garantía completa de dos años para uso en el hogar ...................

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Precauciones de seguridadEste manual del usuario describe las funciones de la herramienta y proporcionainstrucciones paso a paso para su funcionamiento. Lea, comprenda y cumpla con todoslos mensajes de seguridad y todas las instrucciones que se han incluido en el manualantes de operar la herramienta. Consulte y cumpla siempre con los mensajes deseguridad y los procedimientos de prueba que haya provisto el fabricante del vehículo yel de la herramienta.

ADVERTENCIA: Es posible que esta herramienta no detecte todos losdesperfectos. No se arriesgue con los frenos, la dirección u otras funciones vitales delvehículo porque podría sufrir un accidente grave.

ADVERTENCIA: Este producto contiene químicos, incluyendo plomo, que en elEstado de California se consideran como causantes de cáncer y defectos congénitos uotros daños reproductivos. Lave sus manos después de manejarlo.

INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDADIMPORTANTES• Utilice siempre gafas aprobadas por el ANSI (Instituto Nacional Americano de

Estándares) para proteger los ojos.• Opere el vehículo en un área bien ventilada. Nunca encienda el motor dentro de un

espacio cerrado.• Mantenga a las personas y a los equipos lejos de todas las partes del motor que estén

calientes o en movimiento.• Antes de realizar pruebas a un vehículo, asegúrese de que la transmisión se

encuentre en la posición de ESTACIONAR (transmisión automática) o en Neutro(transmisión manual) y de que el freno de emergencia esté enganchado. Bloquee lasruedas del vehículo.

• Mantenga a mano un extinguidor adecuado para incendios provocados por gasolina,electricidad y químicos.

• Nunca deje el vehículo solo mientras realiza las pruebas.• Nunca coloque las herramientas sobre la batería del vehículo.• Tenga precaución cuando trabaje cerca de la bobina de encendido, la tapa del

distribuidor, los cables de encendido y las bujías de encendido. Los componentespueden producir un voltaje elevado cuando el motor está en marcha.

• El ácido de la batería lo puede quemar. Si entra en contacto con él, enjuáguese conagua o neutralice el ácido con una base suave como el bicarbonato de sodio. Si sesalpica los ojos, enjuáguelos con agua y llame a un médico inmediatamente.

• Nunca fume ni tenga llamas abiertas cerca del vehículo. Los vapores de la gasolina yde la batería son explosivos.

• No utilice la herramienta si el sistema de circuitos internos estuvo expuesto a lahumedad. Los cortocircuitos internos pueden causar incendios y daños.

• APAGUE siempre el vehículo para conectar o desconectar componentes eléctricos, amenos que se indique lo contrario.

• La mayoría de los vehículos vienen equipados con bolsas de aire. Si escoge trabajarcerca de los componentes o el cableado de la bolsa de aire, cumpla con lasprecauciones del manual de servicio del vehículo. Si la bolsa se despliegaaccidentalmente, puede herirlo de gravedad o matarlo.ADVERTENCIA: La bolsa de aire puede abrirse incluso varios minutos después de

apagar el vehículo.• Cumpla siempre con las advertencias, las precauciones y los procedimientos de

servicio que haya provisto el fabricante del vehículo.

Pantalla de cristal líquido (Medidas de primeros auxilios)• Si el cristal líquido entra en contacto con la piel:

Lave el área por completo con mucha agua. Retire la ropa contaminada.• Si el cristal líquido le entra en los ojos:

Enjuague el ojo afectado con agua limpia y luego busque atención médica.• Si ingiere cristal líquido:

Enjuague la boca completamente con agua. Beba abundante cantidad de agua einduzca el vómito. A continuación, busque asistencia médica de inmediato.

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Acerca de Smart Scan: herramienta de diagnóstico para el automóvilLa herramienta recupera los códigos de diagnóstico de fallas (DTC) de los módulos dela computadora del vehículo.Una vez que se recuperaron los códigos de diagnóstico de los módulos de la computadora del vehículo, puede:• ver los resultados;• borrar los DTC de los módulos de la computadora del vehículo;• volver a ejecutar el diagnóstico al examinar nuevamente los módulos de la

computadora del vehículo;• operar la herramienta con la energía de la batería.

DESCRIPCIÓN FUNCIONAL

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Pantalla: pantalla LCD de de dos líneas con 8 caracteres.

Indicadores del índice de urgencia: muestra el índice de urgencia asociado con el código de problema que se muestra en la pantalla.

LEER (tecla de desplazamiento hacia abajo): para ver el siguiente DTC o paravolver a examinar los módulos de la computadora del vehículo y obtener lainformación de los últimos DTC.

Puerto USB: se utiliza para actualizar el software de la herramienta. El cableUSB no está incluido pero puede adquirirse en un minorista local deartículos de computación. La herramienta utiliza un cable USB con unconector A en un extremo y un conector mini-B en el otro.

Conector OBD II: se utiliza para comunicarse con los vehículos compatiblescon el OBD II al conectarse al conector de enlace de datos del vehículo quepor lo general está ubicado debajo del tablero de instrumentos del lado delconductor.

BORRAR (tecla de desplazamiento hacia arriba): para volver a ver los DTCanteriores o para borrar los DTC.

Tecla de encendido/apagado: encienda la herramienta para volver a ver losresultados sin necesidad de estar en el vehículo (requiere baterías).

obd ii 3.0

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Recuperación de los códigos de problemasPara recuperar la información de diagnóstico de su vehículo:1. Ubique el conector del vehículo.El conector del vehículo debe estar ubicado debajo del tablero de instrumentos del lado del vehículo que corresponde al conductor. Si el conector no se encuentra debajo del tablero de instrumentos, debe haber una etiqueta que le indique la ubicación.

Para obtener más información sobre cómo conectar la herramienta al vehículo,consulte www.blackanddecker.com.

2. Ponga la llave de ignición en ENCENDIDO.Para una correcta lectura de los códigos de diagnóstico de problemas y el estado de control I/M, la llave de ignición debe estar en ENCENDIDO. No es necesario arrancar el motor.

Asegúrese de que la llave de encendido se encuentra en la posición de ENCENDIDO y no en ACCESORIOS.

3. Conecte la herramienta al vehículo.Enchufe el conector OBD II de la herramienta al conector del vehículo.La herramienta recupera automáticamente la información de la computadora del vehículo en cuanto se conecta.

La conexión de la herramienta al vehículo sobrescribirá los códigos deproblemas que se hayan guardado en la herramienta con anterioridad.

4. La herramienta establece comunicación con el vehículo.Se exhibe “LEYENDO” mientras la herramienta comienza la comunicación con la computadora del vehículo pararecuperar los códigos de problemas.

Si la comunicación falla, la pantalla de la herramienta alternará (cambiará)entre exhibir “Error” y “Enlace”. Consulte Solución de problemas, en la página

36 para obtener más información sobre cómo solucionar un error de enlace.

NOTA:

READING

NOTA:

NOTA:

NOTA:

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5. Aparece la pantalla de resumen.Una vez que la herramienta y la computadora del vehículo se comunicaron y la herramienta leyó los códigos de problemas del vehículo, aparece la pantalla de resumenque indica cuántos códigos se encontraron.

Si no se encontraron códigos de problemas, la herramienta exhibirá “No hay códigos” y señalará hacia el índice de urgencia verde.

6. Para ver los códigos de problemas y el índice de urgencia relacionado con cadauno, pulse la:

tecla LEER/Desplazarse hacia abajo o

RETRO/Desplazarse hacia arriba.

7. Si desea, puede volver a explorar el vehículo.Pulse y mantenga presionado LEER/Desplazarse hacia abajo durante 3 segundos. Luegorepita las instrucciones a partir del paso 5.Lectura de los códigosLos códigos de diagnóstico de problemas se emplean para determinar la causa de uno o más problemas en un vehículo. Los códigos de diagnóstico de problemas se establecen cuando se presenta una falla durante una cantidad de tiempo suficiente.

Índices de urgenciaUn índice de urgencia (indicado por un ) se suministra para cada código dediagnóstico de problemas:

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ÍNDICE DE URGENCIA COLOR ACCIÓN A REALIZAR

1 Verde No hay códigos de problemas.

2 Amarillo Reparar dentro de unos días(Atención) - no es peligroso para el vehículo.

3 Naranja Diríjase a un taller mecánico(Precaución) lo más pronto posible para

evitar daños adicionales a suvehículo.

4 Rojo Deben realizarse reparaciones(Urgente) inmediatas para evitar

daños adicionales.

NOTA:

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Si la herramienta recupera un código de diagnóstico de problema que no comprende,lo exhibirá de todos modos, pero no podrá mostrar el indicador del índice de urgencia( ). Si no hay ningún indicador de índice de urgencia, comuníquese con el Grupo deatención al cliente al 1-800-228-7667 para obtener asistencia adicional.

Cuando se informan varios códigos de diagnóstico de problemas con índices de urgencia contradictorios, entonces lleve a cabo la accióncorrespondiente para el índice de urgencia máselevado.

Eliminación de la información de diagnóstico La función de Borrar códigos elimina la información del código de diagnóstico deproblemas de los módulos de la computadora del vehículo. Borrar los códigos noelimina el problema. Con el paso del tiempo, si hay un problema real, el códigose restablecerá.

Ejecute la función Borrar solamente después de que los sistemas se hayan verificado por completo y se hayan registrado los DTC.

ADVERTENCIA: La función Borrar debería realizarse con la llave enENCENDIDO (no en accesorios) y el motor APAGADO. NO ENCIENDA EL MOTOR.

Para borrar la información de diagnóstico:

1. Ubique el conector de enlace de datos del vehículo.

El conector de enlace de datos (DLC) del vehículo debe estar ubicado debajo deltablero de instrumentos del lado del vehículo que corresponde al conductor. Si el DLCno se encuentra allí, debe haber una etiqueta que le indique la ubicación de éste.

2. Ponga la llave de ignición en ENCENDIDO. Asegúrese de dejar el motorAPAGADO.

Asegúrese de que la llave de encendido se encuentra en la posición deENCENDIDO y no en ACCESORIOS.

3. Conecte la herramienta en el DLC del vehículo.Enchufe el conector OBD II de la herramienta en el DLC del vehículo. La herramienta recupera los códigos de diagnóstico de los módulos de la computadoradel vehículo apenas conecta la herramienta.

4. La herramienta establece automáticamente comunicación con el vehículo.Se exhibe “READING” (LEYENDO) mientras la herramienta comienza la comunicacióncon los módulos de la computadora del vehículo.

Si la comunicación falla, la pantalla de la herramienta alternará (cambiará)entre exhibir “Error” y “Enlace”. Consulte Solución de problemas en la página

40 para obtener más información sobre cómo solucionar un error de enlace.

5. Aparece la pantalla de resumen de códigos. La pantalla de resumen aparece para indicar cuántos códigos se encontraron. Debedesplazarse hacia abajo para ver toda la información de diagnóstico.

READING

NOTA:

NOTA:

NOTA:

NOTA:

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Si no se encontraron códigos de diagnóstico de problemas, la herramienta exhibirá “No hay códigos” y señalará hacia el índice de urgencia verde.

6. Pulse y mantenga presionado BORRAR/Desplazarse hacia arriba durante 3segundos.Aparece un mensaje de advertencia solicitándole que confirme que desea “ERASE?”(Borrar) los códigos de diagnóstico de problemas.

Para detener la función BORRAR y volver a examinar los módulos de la computadoradel vehículo, presione la LEER (tecla de desplazamiento hacia abajo).7. Para confirmar esta acción, suelte la tecla y luego mantenga presionadoBORRAR (tecla de desplazamiento hacia arriba) nuevamente por 3 segundos.

Mientras se borran los códigos de diagnóstico, la pantalla de cristal líquido muestra lapalabra “Borrando”.

8. Cuando se hayan borrado todos los códigos, en la pantalla aparece la palabra“DONE” (Finalizado).

Si persiste el problema que provoca el código(s) de diagnóstico de problemas,regresará el código. El código de diagnóstico de problemas puede regresarinmediatamente o después de que se haya conducido el vehículo.

9. Si desea, puede volver a explorar el vehículo.

Pulse READ (LEER)/Desplazarse hacia abajo. Cuando aparece la pantalla deresumen, pulse READ (LEER)/Desplazarse hacia abajo para ver los resultadosactualizados.

Funcionamiento con energía de la bateríaLa herramienta debe conectarse al vehículo al principio para recuperar información delos módulos de la computadora del vehículo. Una vez que se haya recuperado lainformación del vehículo, ésta puede revisarse en cualquier momento al utilizar laherramienta con energía de la batería.

Inserción de las bateríasLa herramienta precisa 4 baterías alcalinas AAA para funcionar sin la energía delvehículo.• Las baterías recargables no duran tanto como las alcalinas y no se recomienda su uso. • Pueden usarse baterías no recargables de litio (Li). Si bien las baterías de litio duran

más tiempo que las baterías alcalinas, también son más costosas.

1. Quite la tapa de la batería.• Presione el pestillo de la tapa del compartimiento de las baterías ubicada en la parte

posterior de la unidad.• Quite la tapa de la batería.

2. Coloque las baterías nuevas.• 4 baterías alcalinas de tipo AAA• Cumpla con la polaridad que se indica dentro del compartimiento de la batería de la

herramienta.

ERASE?

ERASING

DONE

NOTA:

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ADVERTENCIA: Las baterías pueden explotar o tener pérdidas y puedenprovocar lesiones o incendios. Para disminuir este riesgo:

• Siga cuidadosamente todas las instrucciones y las advertencias de la etiqueta y elenvase de la batería.

• Introduzca siempre las baterías correctamente, respetando la polaridad (+ y -) indicadaen la batería y en el equipo.

• No produzca un cortocircuito con los terminales de la batería. • No cargue las baterías. • No mezcle baterías nuevas y viejas. Reemplácelas todas al mismo tiempo por baterías

nuevas de la misma marca y tipo. • Retire todas las baterías agotadas inmediatamente y elimínelas de acuerdo con los

códigos locales. • No arroje las baterías al fuego. • Mantenga las baterías fuera del alcance de los niños.• Retire las baterías si el aparato no se va a usar durante varios meses.

"Transportar baterías puede provocar incendios si los terminales de la batería entran encontacto accidentalmente con materiales conductores como llaves, monedas,herramientas de mano u objetos similares. Las Normas para Materiales Peligrosos delDepartamento de Transporte de Estados Unidos (HMR) en realidad prohíbentransportar baterías comercialmente o en aeroplanos (es decir, empacadas en valijas yequipaje de mano) A MENOS que estén protegidas correctamente de cortocircuitos.Por lo tanto, cuando transporte baterías individuales, asegúrese de que los terminalesde la batería estén protegidos y bien aislados de materiales que puedan hacer contactoy causar un cortocircuito."

Para operar la herramienta con energía de la batería:1. Desconecte la herramienta del vehículo.Desconecte el conector OBD II del DLC del vehículo.2. Encienda la herramienta.• Pulse y mantenga presionada la tecla Encendido/Apagado.• La herramienta se calienta y exhibe los códigos de problemas más recientes. 3. Revise la información:

READ (LEER)/Desplazarse hacia abajo o

ERASE (BORRAR)/Desplazarse hacia arriba.

La pantalla de cristal líquido cuenta con una luz de fondo que se activa alusar la herramienta con la energía de la batería.

Teclas pulsadas Respuesta de la pantallaNinguna tecla pulsada en un La herramienta apaga la luz de fondo de la período de 1 minuto pantalla LCD para conservar la energía de

la bateríaNinguna tecla pulsada después La herramienta se apagará.de 2 minutosTecla presionada antes de que se La luz de fondo de la pantalla LCD se apagara la herramienta enciende nuevamente.

NOTA:

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37

4. Apague la herramienta.Cuando haya finalizado la revisión de la información de diagnóstico, pulse la teclaEncendido/Apagado para apagar la herramienta. La herramienta almacenará losresultados en su la memoria interna hasta la próxima vez que se conecte con unvehículo o encienda la herramienta mediante la energía de la batería. Si vuelve a enchufar la herramienta a un vehículo, ésta actualizará la información dediagnóstico almacenada en la memoria interna de la herramienta con la información dediagnóstico más reciente de los módulos de la computadora del vehículo. Dado quecon el paso del tiempo pueden presentarse algunos problemas antes de que seinforme un código, es posible que obtenga resultados levemente diferentes.

Qué son los códigos de problemasLos códigos de problemas se utilizan para determinar qué problema tiene el vehículo. Algunos códigos de problemas están definidos por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Los códigos de problemas que no están asignados o reservados por la SAE están reservados para el fabricante original y se denominan Códigos específicos del fabricante.

Comprensión de los códigos de problemasLos códigos de problemas son códigos de cinco caracteres que utilizan los fabricantes de automóviles para relacionar un componente, sensor u otra parte del vehículo cuando se enciende la luz de verificar el motor/reparar el motor enseguida. Cada código deproblema se divide de la siguiente manera:

Primer caracter: sistema• P = Tren de potencia• B = Carrocería• C = Chasis• U = Red

Por ejemplo: P0107Si obtiene un código P0107, el primer caracter es una “P”, lo que indica que la luz de verificar el motor/reparar el motor enseguida está relacionada con el tren de potencia del vehículo.

Segundo caracter: subsistemaEl segundo caracter identifica si el código de problema es genérico(igual para todos los vehículos equipados con OBD II), o si se tratade un código de problema específico del fabricante.

• 0 = Genérico• 1 = Específico del fabricante• 2 = Genérico• 3 = Genérico / Específico del fabricante

Por ejemplo: P0107Si obtiene un código P0107, el segundo caracter es un “0”, lo que indica que este código de problema es genérico o que se trata de un código de problema estándar utilizado por todos los fabricantes de vehículos. Esto resulta importante si desea solucionar el problema usted mismo.

Por ejemplo: P1402Si obtiene un código P1402, el segundo caracter es un “1”, lo que indica que se trata de un código de problema específico del fabricante, reservado para el fabricante original del equipo (OEM). Los códigos de problemas específicos del fabricante no están impuestos por la SAE. En consecuencia, cada OEM puede tener su propio estándar para definir los códigos de problemas específicos del fabricante.

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Tercer caracter: subsistemaEl tercer caracter indica el área del vehículo (administración de las emisiones de combustible o aire, encendido, control en punto muerto, transmisión) que generó el código de problema.

Cuarto y quinto caracteresLos cuarto y quinto caracteres definen el desperfecto que activó el código de problema.

Códigos de problemas más comunesEl cuadro a continuación enumera los 75 códigos de problemas más comunes:

DTC DescripciónP0031 Circuito de bajo control del calefactor del sensor de oxígeno

(Bloque1, Sensor 1)P0100 Circuito de flujo de la masa o el volumen de aireP0101 Rendimiento/alcance de un circuito de flujo de la masa o el volumen

de aireP0102 Entrada baja de un circuito de flujo de la masa o el volumen de aireP0107 Entrada baja del sensor de presión absoluta del colector/presión

barométricaP0108 Entrada alta del sensor de presión absoluta del colector/presión

barométricaP0110 Circuito del sensor 1 de la temperatura del aire de entradaP0113 Entrada alta del circuito del sensor 1 de la temperatura del aire de

entradaP0115 Circuito del sensor 1 de la temperatura del enfriador del motorP0117 Entrada baja del circuito del sensor 1 de la temperatura del enfriador

del motorP0118 Alta tensión del circuito del sensor de la temperatura del enfriador del

motorP0120 Circuito del sensor A de la posición del regulador/pedalP0121 Rendimiento/alcance de un circuito del sensor de la posición del

regulador/pedalP0122 Entrada baja de un circuito del sensor de la posición del regulador/pedalP0123 Entrada alta de un circuito del sensor A de la posición del

regulador/pedalP0125 Temperatura del enfriador insuficiente para el control de bucle cerradoP0128 Termostato del enfriador (Temperatura del enfriador por debajo de la

temperatura regulada por el termostato)P0130 Circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1, Sensor 1)P0131 Baja tensión del circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1,

Sensor 1)P0132 Alta tensión del circuito del sensor de oxígeno (Bloque 1, Sensor 1)P0133 Respuesta lenta del circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque

1, Sensor 1)P0134 No se detecta actividad en el circuito del sensor de oxígeno (Bloque

1, Sensor 1)P0135 Circuito del calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1, Sensor 1)P0136 Circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1, Sensor 2)P0137 Baja tensión del circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1,

Sensor 2)P0138 Alta tensión del circuito/calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1,

Sensor 2)P0140 No se detecta actividad en el circuito/calefactor del sensor de oxígeno

(Bloque 1, Sensor 2)P0141 Circuito del calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 1, Sensor 2)P0151 Baja tensión del circuito del sensor de oxígeno (Bloque 2, Sensor 1)P0153 Respuesta lenta del circuito de oxígeno (Bloque 2, Sensor 1)

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DTC DescripciónP0155 Circuito del calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 2, Sensor 1)P0158 Alta tensión del circuito del sensor de oxígeno (Bloque 2, Sensor 2)P0161 Circuito del calefactor del sensor de oxígeno (Bloque 2, Sensor 2)P0170 Ajuste de combustible (Bloque 1)P0171 Sistema del bloque 1 demasiado pobreP0172 Sistema del bloque 1 demasiado ricoP0174 Sistema del bloque 2 demasiado pobreP0175 Sistema del bloque 2 demasiado ricoP0300 Aleatorio - Se detectaron múltiples fallas en el encendidoP0301 Se detectó una falla de encendido del cilindro 1P0302 Se detectó una falla de encendido del cilindro 2P0303 Se detectó una falla de encendido del cilindro 3P0304 Se detectó una falla de encendido del cilindro 4P0305 Se detectó una falla de encendido del cilindro 5P0306 Se detectó una falla de encendido del cilindro 6P0307 Se detectó una falla de encendido del cilindro 7P0308 Se detectó una falla de encendido del cilindro 8P0325 Circuito del sensor de explosión 1 (Bloque 1)P0335 Desperfecto en el circuito del sensor A de la posición del cigüeñalP0336 Rendimiento/alcance de un circuito del sensor A de la posición del

cigüeñalP0400 Flujo de recirculación de los gases de escapeP0401 Se detectó flujo de recirculación insuficiente de los gases de escapeP0402 Se detectó flujo de recirculación excesivo de los gases de escapeP0403 Circuito de control de recirculación de los gases de escapeP0404 Rendimiento/alcance del circuito de control de la recirculación de los

gases de escapeP0405 Circuito bajo del sensor A de recirculación de los gases de escapeP0406 Circuito alto del sensor A de recirculación de los gases de escapeP0410 Sistema de inyección de aire secundarioP0411 Flujo incorrecto del inyector de aire secundarioP0420 Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Bloque 1)P0421 Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral

(Bloque 1)P0422 Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Bloque 1)P0430 Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Bloque 2)P0440 Sistema de emisiones de evaporaciónP0441 Flujo incorrecto de la purga del sistema de emisiones de evaporaciónP0442 Se detectó una fuga en el sistema de emisiones de evaporación

(Fuga pequeña)P0443 Circuito de la válvula de control de la purga del sistema de emisiones

de evaporaciónP0446 Circuito de control de la ventilación del sistema de emisiones de

evaporaciónP0449 Desperfecto en el solenoide de la válvula de ventilación de emisiones

de evaporaciónP0452 Entrada baja del sensor/interruptor de presión del sistema de

emisiones de evaporaciónP0455 Se detectó una fuga en el sistema de emisiones de evaporación

(Fuga gruesa/No hay flujo)P0456 Se detectó una fuga en el sistema de emisiones de evaporación

(Fuga muy pequeña)P0505 Sistema de control de marcha en vacío/velocidad en punto muertoP0507 Revoluciones por minuto del sistema de control de marcha en

vacía/velocidad en punto muerto superiores a las previstas

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Bloque es un término que utilizan los fabricantes de automóviles para ubicarqué hilera de cilindros en el motor está afectada por un desperfecto. Bloque 1

hace referencia al lado del motor que contiene el cilindro 1. Bloque 2 hace referenciaal lado del motor que no contiene el cilindro 1.

Solución de problemas

Mensaje de error Solución

La pantalla alterna entre “Error” Si el encendido está en contacto, y “Enlace”. desconecte la herramienta del vehículo,

apague el encendido durante 10 segundos, luego vuelva a colocarlo en contacto y reconecte la herramienta al vehículo.Es posible que su vehículo no admita ono esté certificado para OBD II. Consultela etiqueta de información sobre el controlde emisiones del vehículo que se encuentraen el compartimiento del motor y verifique que el vehículo esté identificado como “Certificado para OBDII”. Si la etiqueta no identifica el vehículo de esa manera, esta herramienta no funcionará.

Mientras la utiliza con energía de la Asegúrese de que las baterías estén batería, no se muestra ningún resultado. colocadas correctamente.

Para conocer la ubicación del centro de mantenimiento más cercano a fin de recibirayuda con su producto, visite nuestro sitio Web www.blackanddecker.com o llame ala línea de ayuda de BLACK & DECKER al (55)5326-7100.

MantenimientoUtilice únicamente jabón suave y un trapo húmedo para limpiar la herramienta. Nuncapermita que se introduzcan líquidos en la herramienta; nunca sumerja ninguna parte dela herramienta en ningún líquido. IMPORTANTE: Para garantizar l SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, lareparaciones, el mantenimiento y los ajustes deberán efectuarse en centros de servicioautorizado u otras organizaciones de servicio calificado, que utilicen siemprerefacciones idénticas.

AccesoriosLos accesorios que se recomiendan para la herramienta están disponibles a un costo adicional en su distribuidor local o en un centro de mantenimiento autorizado. Sinecesita ayuda para ubicar algún accesorio para su herramienta, llame al (55)5326-7100

ADVERTENCIA: El uso de accesorios no recomendados para utilizar con estaherramienta puede resultar peligroso.

Información de servicioTodos los Centros de mantenimiento de Black & Decker cuentan con personalaltamente capacitado dispuesto a brindar a todos los clientes un servicio eficiente yconfiable en la reparación de herramientas eléctricas. Si necesita consejo técnico,reparaciones o piezas de repuesto originales de fábrica, póngase en contacto con elcentro de mantenimiento de Black & Decker más cercano a su domicilio. Para ubicar asu servicio local, consulte “Herramientas eléctricas” (Tools-Electric) en la secciónamarilla, o llame al: (55)5326-7100 o visite www.blackanddecker.com

NOTA:

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Epecificaciones 6V

BLACK & DECKER S.A. DE C.V.BOSQUES DE CIDROS ACCESO RADIATAS

NO. 42COL. BOSQUES DE LAS LOMAS.

05120 MÉXICO, D.FTEL. 55-5326-7100

Vea “Herramientas eléctricas (Tools-Electric)”

– Páginas amarillas –para Servicio y ventas

CULIACAN, SINAv. Nicolás Bravo #1063 Sur(667) 7 12 42 11Col. Industrial BravoGUADALAJARA, JALAv. La Paz #1779(33) 3825 6978Col. Americana Sector JuarezMEXICO, D.F.Eje Central Lázaro Cardenas No. 18(55) 5588 9377Local D, Col. ObreraMERIDA, YUCCalle 63 #459-A(999) 928 5038Col. Centro

MONTERREY, N.L.Av. Francisco I. Madero No.831(81) 8375 2313Col. CentroPUEBLA, PUE17 Norte #205(222) 246 3714Col. CentroQUERETARO, QROAv. Madero 139 Pte.(442) 214 1660Col. CentroSAN LUIS POTOSI, SLPAv. Universidad 1525(444) 814 2383Col. San Luis

TORREON, COAHBlvd. Independencia, 96 Pte.(871) 716 5265Col. CentroVERACRUZ, VERProlongación Díaz Mirón #4280(229)921 7016Col. RemesVILLAHERMOSA, TABConstitución 516-A(993) 312 5111Col. Centro

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Para reparación y servicio de sus herramientas eléctricas, favor de dirigirseal Centro de Servicio más cercano:

Garantía completa de dos años para uso en el hogarBlack & Decker (EE.UU.) Inc. ofrece una garantía de dos años por cualquier defectodel material o de fabricación de este producto. El producto defectuoso se reparará o reemplazará sin costo alguno de dos maneras.La primera opción, el reemplazo, es devolver el producto al comercio donde se loadquirió (siempre y cuando se trate de un comercio participante). Las devolucionesdeben realizarse conforme a la política de devolución del comercio (generalmente,entre 30 y 90 días posteriores a la venta). Le pueden solicitar comprobante de compra.Consulte en el comercio acerca de la política especial sobre devoluciones una vezexcedido el plazo establecido.La segunda opción es llevar o enviar el producto (con flete pago) a un Centro de mantenimiento propio o autorizado de Black & Decker para su reparación o reemplazosegún nuestro criterio. Le pueden solicitar comprobante de compra. Encontrará unalista de los Centros de mantenimiento autorizados y de propiedad de Black & Deckerbajo "Herramientas eléctricas" (Tools-Electric) en las páginas amarillas de la guíatelefónica; la lista también está disponible en nuestro sitio web www.blackanddecker.com.Esta garantía no se extiende a los accesorios. Esta garantía le concede derechoslegales específicos que pueden variar según el estado. Ante cualquier inquietud,comuníquese con el Centro de mantenimiento de Black & Decker más cercano. Esteproducto no es para uso comercial.

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